本发明涉及航空发动机技术领域，尤其涉及一种航空发动机支点同轴度装配调整结构及方法。调整结构由发动机的轴线从前至后，依次包括压气机机匣、燃烧室机匣和涡轮机匣；在压气机机匣内部设置有前支点；所述涡轮机匣包括多级单体机匣，相邻两级单体机匣之间通过安装边连接，最后两级单体机匣分别为次末级单体机匣和末级单体机匣；在末级单体机匣的内部设置有后支点；在次末级单体机匣的后安装边与末级单体机匣的前安装边之间设置有调整垫；调整垫的前端面、后端面之间的夹角A为锐角；在末级单体机匣的前安装边安装有偏心衬套，偏心衬套的内孔为偏心孔，精密螺栓依次穿过偏心孔、调整垫之后旋合在所述次末级单体机匣的后安装边上。