本发明公开了一种用于城轨车辆的风道，包括风道结构一和风道结构二，所述风道结构一和风道结构二对齐连通；所述风道结构一和风道结构二内贯通设置有多块隔板，多块隔板在风道结构一和风道结构二内限定出过廊风道和侧风道。有益效果：风量调节机构通过控制电磁铁对衔铁的吸力大小来实现活动块相对挡板移动调节供气流通过的通孔的横截面积，继而调节过廊风道和侧风道内的风量，调节过程中活动块与挡板不接触，风量调节机构工作过程中各部件没有任何接触碰撞和传动结构，因此风量调节机构可以做到无噪音调节风量，风量调节机构也不需要润滑保养，有效解决了当前的风量调节机构工作时产生噪音影响乘客的问题。