本发明公开了一种低压电源管理系统，属于汽车电源管理技术领域，其包括变压控制模块，分别与起动储能模块、备用储能模块及动力电池连接，用于将动力电池的高压转换成低压，为起动储能模块和备用储能模块进行补电；起动储能模块，用于为车辆控制器及低压负载提供电能；备用储能模块，用于在起动储能模块电量不足时为低压负载供电；储能监测模块，与起动储能模块连接，用于监测起动储能模块的状态，得到第一状态数据；电源控制模块，用于根据第一状态数据，控制车辆控制器及低压负载的电源分配。本发明通过增加冗余电源回路，能够避免因单一电源亏电而导致的车辆无法起动问题。