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公开(公告)号：CN118841785A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202411014337.8
申请日：2024-07-26
Applicant: 何鹏程
Abstract: 本发明属于电气连接设备技术领域，具体的说是一种磁吸式插座和连接器，包括插座本体、连接器，所述插座本体内通过弹性复位机构活动设置有可上下移动的载台，所述载台上设置有第一弹性触点机构，所述连接器上设置有与第一弹性触点机构对应设置的第二弹性触点机构，所述第一弹性触点机构与第二弹性触点机构之间设置有触点接触介质，用于使两者导电，所述插座本体与连接器上设置有装配机构，所述装配机构用于将连接器与插座本体装配连接，所述插座本体与连接器上设置有判定机构，所述判定机构用于判断是否匹配并通电，所述插座本体与连接器的对立面设置有防水密封橡胶圈，用于防止插座本体与连接器的电性连接结构进水。
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公开(公告)号：CN112548770A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011420794.9
申请日：2020-12-08
Applicant: 何鹏程
Inventor： 何鹏程
Abstract: 本发明公开了一种电动摩托车零部件生产用加工装置，涉及电动摩托车生产技术领域；为了解决控制打磨压力问题；具体包括工作台，所述工作台的顶部外壁通过螺栓固定有龙门架，龙门架的底部外壁设置有施压机构，施压机构的底部外壁设置有打磨机构，工作台的底部外壁设置有高度调节机构，工作台的顶部外壁设置有两组夹持机构，所述施压机构包括施压气缸、过渡板和施压板，所述施压气缸的活塞连杆通过螺栓固定于过渡板的顶部外壁上，过渡板通过两个滑杆二滑动连接于龙门架的内壁上，施压板通过两个滑杆一滑动连接于过渡板的内壁上，滑杆一的顶部外壁通过螺栓固定有限位板。本发明可控制施压弹簧的压缩量，从而控制打磨的压力。
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公开(公告)号：CN111976878A
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202010906247.5
申请日：2020-09-01
Applicant: 何鹏程
Inventor： 何鹏程
Abstract: 本发明提供一种模块化设计的电动摩托车车架总成，包括第一组件模块、第二组件模块以及第三组件模块，两个主梁架对称设置，其中位于顶部的主梁架之间固定连接有电池堆放机构和置物机构，两个主梁架之间两侧分别固定连接有第一固定板和第二固定板，第一固定板一侧固定连接有两个第一连接件，第二固定板一侧固定连接有两个第二连接件，两个第一连接件之间焊接有踏板架，第一组件模块与踏板架一侧固定连接，第三组件模块与两个第二连接件之间固定连接，本发明方案：模块化车架总成结构简洁，车身轻便，方便使用者骑行，同时电池组堆放在电池堆放机构中，电池组在使用过程中通过若干固定杆可以进行很好的散热。
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公开(公告)号：CN109217013A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201811115781.3
申请日：2018-09-25
Applicant: 何鹏程
IPC: H01R13/52 , H01R13/713 , H01R27/00
Abstract: 本发明提出了一种漏电防触电插座，包括插座面板，所述插座面板背面设有接线端子，所述插座面板上设有零线插孔、火线插孔及接地插孔，所述零线插孔与火线插孔的四周设有防漏电金属环，所述插座面板背面设有继电器，所述接线端子包括火线端子、零线端子及接地端子，所述火线端子与零线端子分别跟继电器的两组常闭触点串联并连至零线插孔及火线插孔，所述防漏电金属环与继电器的控制触点相连后串联至接地插孔，所述接地插孔与接地端子相连；所述火线端子、零线端子及接地端子位于插座面板上侧；所述继电器的常闭触点及控制触点上设有橡胶圈。本发明结构简单，价格实惠，出现漏电立即断开零线与火线，使用安全可靠。
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公开(公告)号：CN112595021A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202011481563.9
申请日：2020-12-16
Applicant: 何鹏程
Inventor： 何鹏程
Abstract: 本发明公开了一种电动摩托配件加工用冷却降温设备，涉及电动摩托生产领域；为了解决现有设备无法在传送过程中降温的问题；该设备具体包括底板，所述底板顶部外壁固定连接有传送组件和中置组件，传送组件顶部外壁固定连接有上穿组件，底板顶部外壁固定连接有贴合组件。本发明通过设置传送组件，其中动力电机启动，带动皮带二和皮带一运动，同时执行配件的运送工作，接着集束盒内充满冷却水体，然后当冷却水体通过衔接管，进入配置筒中，由于水流作用，会带动叶轮转动，继而搅动导流管内部的水体，实现贴合组件中的水体循环流动，由于贴缝管与皮带一横槽贴合，使得冷却水体与配件的接触更为充分，从而加速冷却。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111959654A
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202010869794.0
申请日：2020-08-26
Applicant: 何鹏程
Inventor： 何鹏程
Abstract: 本发明公开了一种电动摩托车堆叠式电池安装车架结构，包括三块第一安装板和第二安装板，三块第一安装板的表面开设有若干个安装槽，若干个安装槽两端的之间固定安装有卡块，第一安装板的两端固定安装有第一L型固定板，第一L型固定板的表面开设有两个螺孔，安装槽的内部一侧安装有固定机构。本方案通过弹簧片和销孔的设置，对高速行驶过程中电动摩托内部的第一蓄电池进行固定安装，提高电池组在堆叠式电池安装车架上的稳定性，从而避免电路晃动产生短路，通过设置的第二安装板上内部安装的条形板对第二蓄电池进行卡合固定，且固定卡条的使用，便于堆叠式电池安装车架与电动摩托车体进行固定，提高安装车架的稳固性。
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公开(公告)号：CN110979449A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911331058.3
申请日：2019-12-20
Applicant: 何鹏程
Abstract: 本发明公开了电动汽车技术领域的一种电动车节能转向结构，包括安装平板，安装平板的表面右侧通过轴承垂直转动插接有带转向盘的转向柱，安装平板的表面中部转动设置有缺口齿轮和完整齿轮，且缺口齿轮和完整齿轮啮合，通过设置转向轴满转圈数时，缺口齿轮和导电柱转动一圈，保证接电片和导电刷使转向电机接电畅通，缺口的圆心角为转向电机不接电的区段，即转向盘偏转角度，防止转向电机长时间接电，节约电能，同时胎压传感器设置在前轮，当高速上前轮爆胎时，利用电插锁插入盲孔内腔，辅助直行，再利用常闭按钮启停，该装置功能多样，操作方便。
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公开(公告)号：CN118263729A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202410435070.3
申请日：2024-04-11
Applicant: 何鹏程
IPC: H01R13/639 , H01R13/02 , H01R13/10
Abstract: 本发明公开了一种插座，包括面板、后座、插套和防脱结构，插套具有供二脚插头的插脚伸入的插接通道，防脱结构安装在所述插套上且设置在插接通道的末端，防脱结构为朝向所述插套的一侧折弯成形的挡片，挡片与插脚相接触，以起到抵挡的防脱作用。本发明的挡片折弯成型在插套上，对插头的插脚起到防脱落的作用，改造成本低，塑料模具结构基本不要用改变；挡片直接设置在插接通道的末端，不容易导致插头的插脚倾斜后脱落，防脱效果更好；挡片与插脚接触后可以增加实现导电接触面积，解决了插套金属片松弛后导致接触不良的问题，插座不会发烫，安全性得到提高。
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公开(公告)号：CN109217013B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN201811115781.3
申请日：2018-09-25
Applicant: 何鹏程
IPC: H01R13/52 , H01R13/713 , H01R27/00
Abstract: 本发明提出了一种漏电防触电插座，包括插座面板，所述插座面板背面设有接线端子，所述插座面板上设有零线插孔、火线插孔及接地插孔，所述零线插孔与火线插孔的四周设有防漏电金属环，所述插座面板背面设有继电器，所述接线端子包括火线端子、零线端子及接地端子，所述火线端子与零线端子分别跟继电器的两组常闭触点串联并连至零线插孔及火线插孔，所述防漏电金属环与继电器的控制触点相连后串联至接地插孔，所述接地插孔与接地端子相连；所述火线端子、零线端子及接地端子位于插座面板上侧；所述继电器的常闭触点及控制触点上设有橡胶圈。本发明结构简单，价格实惠，出现漏电立即断开零线与火线，使用安全可靠。
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公开(公告)号：CN112660983A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202011507949.2
申请日：2020-12-18
Applicant: 何鹏程
Inventor： 何鹏程
IPC: B66C1/10 , B66C23/36 , B66C23/74 , F16F15/067
Abstract: 本发明公开了一种用于电动摩托车生产的转运装置，涉及电动摩托车生产领域；为了解决现有装置夹取不稳定的问题；该设备具体包括夹持机构和配置组件，所述夹持组件包括环框和臂架，臂架的形状为C形，臂架两侧内壁固定连接于环框两侧外壁。本发明通过设置夹持机构，其中夹持机构下落，接着托举组件接触电动摩托车，然后闸板电机跟随夹持机构的下落速度进行调整，使得托举组件托举摩托车，接着封闭摩托车的下落空间，同时，托举组件内部设置有外筒和中轴，使得在托举过程中摩托车表面与托举组件之间一直保持滑动连接状态，避免表面磨损，同时外筒和中轴依靠弹簧一的配合，能够对转运过程摩托车底部空间进行减震，避免上下震荡造成损坏。
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