公开(公告)号：WO2010002226A2

公开(公告)日：2010-01-07

申请号：PCT/KR2009/003659

申请日：2009-07-03

Applicant: 삼성엘이디 주식회사 ,  김근영 ,  오니시토모히사 ,  이정헌 ,  김영택 ,  박종진 ,  윤미정 ,  박영삼 ,  함헌주 ,  김형석 ,  한성연 ,  김도헌 ,  김대연 ,  김대현 ,  박정규

Inventor： 김근영 ,  오니시토모히사 ,  이정헌 ,  김영택 ,  박종진 ,  윤미정 ,  박영삼 ,  함헌주 ,  김형석 ,  한성연 ,  김도헌 ,  김대연 ,  김대현 ,  박정규

IPC: H01L33/00 ,  G02F1/13357

CPC classification number: G02B6/0073 ,  G02B6/0023 ,  G02B6/005 ,  G02F1/133606 ,  G02F2001/133601 ,  G02F2001/133607 ,  H01L33/486 ,  H01L33/58 ,  H01L33/62 ,  H01L2224/45139 ,  H01L2224/48091 ,  H01L2224/48137 ,  H01L2224/48227 ,  H01L2924/01322 ,  H01L2924/3025 ,  H01L2924/00014 ,  H01L2924/00 ,  H01L2924/00011

Abstract: 본 발명에 따른 LED 패키지는 기판에 장착되는 본체; 상기 본체에 장착되어 광원을 발광하기 위한 LED; 및 상기 본체가 탑 및 사이드 실장을 선택적으로 하도록 노출되는 리드 프레임;을 포함한다. 또한, 본 발명에 따른 백라이트 유닛은 광원을 액정 패널로 진행시키기 위한 도광판; 기판에 장착되는 본체, 상기 본체에 장착되어 상기 광원을 발생시키는 LED; 및 상기 본체가 탑 및 사이드 실장을 선택적으로 하도록 노출되는 리드 프레임을 구비하고, 상기 도광판에 장착되는 LED 패키지;를 포함한다.

Abstract translation: 本发明的LED封装包括：安装在基板上的主体; 设置在所述主体上用于发光的LED; 并且引线框架暴露以使得所述主体能够可选地安装在顶部或侧面上。 本发明的背光单元包括：将光引导到液晶面板的导光板; 安装在基板上的主体; 安装在所述主体上以发射所述光的LED; 以及LED封装，其配备有暴露的引线框架，以使得所述主体可选地安装在顶部或侧面上，并且设置在所述导光板上。

公开(公告)号：KR101419737B1

公开(公告)日：2014-07-17

申请号：KR1020120100196

申请日：2012-09-10

Applicant: 허재원 ,  함헌주

Inventor： 허재원 ,  함헌주

IPC: B60R3/00 ,  B62D25/22

Abstract: 본 발명은 상호 대칭되게 회전하는 한 쌍의 피동풀리에 구동풀리가 연접하여 회전하고, 이 구동풀리의 회전으로 각각의 피동풀리에 연결되는 링크부가 상호 대칭되게 폴딩과 확장을 교번하면서 발판부의 안정적인 전,후방 슬라이드 동작을 구현하는 차량 장착용 보조발판에 관한 기술이다. 본 발명에 따른 차량 장착용 보조발판은 발판부의 슬라이드 동작을 구현하기 위한 풀리와 링크부의 견고한 구성을 채택하여 제작단가의 감소와 내구성의 향상을 동시에 도모할 수 있다. 그리고, 본 발명은 상호 대칭되게 회전하는 한 쌍의 피동풀리가 기어물림으로 밀착되고, 하나의 피동풀리에 구동풀리가 기어물림으로 연접하여 회전하고, 이렇게 한 쌍의 피동풀리와 구동풀리가 상호 견고하게 연접된 상태에서 구동풀리의 회전에 의해 각각의 피동풀리에 연결된 링크부에 효율적으로 구동력을 전달할 수 있게 된다.

公开(公告)号：KR101611250B1

公开(公告)日：2016-04-11

申请号：KR1020140154835

申请日：2014-11-08

Applicant: 허재원 ,  함헌주

Inventor： 허재원 ,  함헌주

IPC: E05B83/40 ,  B60J5/04

CPC classification number: E05B83/40 ,  B60J5/04 ,  B60J5/08 ,  B61B1/02 ,  B61D19/00 ,  E05B65/08 ,  E05B77/54 ,  E05B81/56 ,  E05B81/64

Abstract: 본발명은차량의측부에장착되어열리고닫히는슬라이딩도어가특정상황에서는동작하지않거나다른방향으로동작하도록모터의동력을제어하는기술로서, 슬라이딩도어의동작을제어하는컨트롤러가차량의파킹모드, 연료주입등의상황에서는슬라이딩도어의열림동작이나닫힘동작을멈추게하고슬라이딩도어의열림동작시이물의터치가감지되는경우닫힘동작으로전환하게하고슬라이딩도어의닫힘동작시이물의터치가감지되는경우열림동작으로전환제어함으로써슬라이딩도어의동작에서승객의안전사고를예방하는기술에관한것이다. 본발명에따르면, 슬라이딩도어에구동력을전달하는모터, 클러치, 와이어부의동력전달구조를개선하여모터의동력전달온/오프에따른슬라이딩도어의동작을정밀하고안전하게제어할수 있는장점이있다.

Abstract translation: 本发明涉及一种控制电动机的动力的技术，使得安装在车辆侧面上的打开和关闭的滑动门在特定情况下不被操作或在另一方向上操作，并且 控制滑动门的操作的控制器的控制技术在车辆或燃料喷射的停车模式等停止状态下停止滑动门的打开操作或关闭操作，当将操作切换到关闭操作时 在滑动门的打开操作时检测到异物触摸，并且在关闭操作时检测到异物触摸时将操作切换到打开操作，从而防止了事故 乘客在滑动门的操作中。 根据本发明，提高了将驱动力传递给滑动门，离合器和线单元的电动机的动力传递结构，因此可以通过打开来精确和安全地控制滑动门的操作 /关闭电机的电源。

公开(公告)号：KR1020140033823A

公开(公告)日：2014-03-19

申请号：KR1020120100196

申请日：2012-09-10

Applicant: 허재원 ,  함헌주

Inventor： 허재원 ,  함헌주

IPC: B60R3/00 ,  B62D25/22

Abstract: The present disclosure relates to a technology of a sub-step for vehicles in which a stable forward/backward sliding operation of a foothold part is implemented such that a driving pulley is connected to a pair of driven pulleys, which are rotated in a mutually symmetrical manner, and is rotated, and the folding and unfolding of a link part connected to each driven pulley alternate in a mutually symmetrical manner according to the rotation of the driving pulley. The sub-step for vehicles according to the present disclosure adopts a firm construction of the pulleys and link part for implementing the sliding operation of the foothold part, thereby simultaneously achieving reduction of production costs and improvement of durability. In addition, according to the present disclosure, the pair of driven pulleys, which are rotated in a mutually symmetrical manner, are connected with each other in an engaging manner, and the driving pulley is connected with one driven pulley in an engaging manner and is rotated. Thus, in a state in which the pair of driven pulleys and the driving pulley are firmly connected with each other, as described above, driving force can be efficiently transferred to the link part connected to each driven pulley by the rotation of the driving pulley.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的子步骤的技术，其中实现了脚踏部分的稳定的向前/向后滑动操作，使得驱动滑轮连接到一对从动皮带轮，所述一对从动滑轮以相互对称的方式旋转 并且旋转，并且连接到每个从动带轮的连杆部分的折叠和展开根据驱动滑轮的旋转以相互对称的方式交替。 根据本公开的车辆的子步骤采用坚固的滑轮和连杆部的构造来实现脚踏部的滑动操作，从而同时实现生产成本的降低和耐久性的提高。 另外，根据本公开，以相互对称的方式旋转的一对从动皮带轮以接合方式彼此连接，并且驱动滑轮以一个啮合的方式与一个从动滑轮连接，并且 旋转。 因此，如上所述，在一对从动皮带轮和驱动滑轮彼此牢固地连接的状态下，通过驱动皮带轮的旋转，可以将驱动力有效地传递到与各从动皮带轮连接的连杆部。