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公开(公告)号：CN113202618B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202110525858.X
申请日：2021-05-14
Applicant: 吉林大学
Abstract: 一种外部供气式预燃室射流点火系统属发动机技术领域，本发明的预燃室及其密封系统位于缸盖的中心，预燃室及其密封系统的预燃室外圈与与缸盖的阶梯孔下端内圈螺纹连接，预燃室及其密封系统中喷孔组的5个孔与缸盖的燃烧室连通，凸轮驱动系统位于缸盖的上方，凸轮驱动系统的凸轮驱动系统的凸轮Ⅰ和凸轮Ⅱ与预燃室及其密封系统的套筒压板上面线接触，预混合气制备系统位于缸盖的左侧，预混合器系统的输气管经缸盖的输气管安装座与缸盖的通孔连通。本发明能实现降低预燃室内的残余废气系数，改善预燃室内燃烧状态，从而提高热射流点火能力，实现功率上升、热效率提高。
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公开(公告)号：CN118126093A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410247004.3
申请日：2024-03-05
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明提供一种磷光金属铱配合物及其有机电致发光器件，其中硼氮掺杂类衍生物作为铱的第一配体，该配体具有较大的刚性平面骨架、良好的热稳定性及较高的荧光量子效率。而脒基或者胍基、乙酰丙酮与苯甲酸类衍生物等作为铱的第二配体(辅助配体)，采用了N^N配位的辅助配体，这类脒基团和胍基团中的富电子的双氮配位结构更加有利于稳定中心三价金属阳离子，也会在很大程度上影响金属铱上的电子云分布，进而对于整个配合物分子的光电性质产生很大的影响，所制备的器件也具有良好的电致发光性能。
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公开(公告)号：CN114137073B
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202111384370.6
申请日：2021-11-22
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明提供了一种测量固态介质对超声频振动激励响应的装置，包括工作台、设置在所述工作台上的悬空夹紧装置、活动放置在所述工作台上的基座和压电传感器；所述悬空夹紧装置包括若干钳口，若干所述钳口围成的区域形成工件夹持区，每个所述钳口内均设置有工件夹持固支点以便夹持工件时保持点接触；所述基座位于所述工件夹持区下方，所述基座上设置有升降机构，所述压电传感器由所述升降机构带动升降；本发明还提供了一种测量固态介质对超声频振动激励响应的方法。该测量固态介质对超声频振动激励响应的装置和方法具有能够直接测量扰(56)对比文件纪跃波;赵淳生.超声波电动机面内振动模态试验测试系统.机械工程学报.2006,(02),全文.张秀奇.超声脉冲纵波在固体中传播的可视化研究《.河南科学》.2006,全文.郭佩文.超声换能器声场的激光可视化研究《.计测技术》.2018,全文.Takehiko Watanabe∗,.Improvement ofmechanical properties of ferriticstainless steel weld metal by ultrasonicvibration《.Journal of MaterialsProcessing Technology》.2010,全文.Yu Zhang.A comparative study betweenthe mechanical and microstructuralproperties of resistance spot weldingjoints among ferritic AISI 430 andaustenitic AISI 304 stainless steel.《jounal of materials research andtechnology》.2019,全文.曹秒艳;李建超;杨卓云;赵长财;毕江.超声振动对板材固体颗粒介质成形的影响.中国有色金属学报.2016,(10),全文.
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公开(公告)号：CN114790934B
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202210222927.4
申请日：2022-03-09
Applicant: 吉林大学
Abstract: 一种天然气发动机预燃室点火装置属发动机技术领域，本发明通过对天然气热射流发动机结构进行改造，将高压储气罐内的天然气，通过凸轮、柱塞机构，单独供给至预燃室内，可以有效降低预燃室内的残余废气浓度，实现混合气浓度高柔性调控，同时，本发明侧置了火花塞，可以减少未被燃烧/充分燃烧的情况下即被推进发动机气缸的混合气，从而提高预燃室混合气的利用率，能有效的改善预燃室内燃烧状态，从而提高热射流点火能力，提高热射流发动机燃烧稳定性，实现功率上升、热效率提高、抑制爆震的产生。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110671183B
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN201911103691.7
申请日：2019-11-13
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明适用于发动机活塞维护技术领域，提供了一种分区冷却装置及基于分区冷却的活塞强度提升方法。一种分区冷却装置，包括：换热机构，设置在冷却主体上，用于通过冷却介质并降低冷却主体的温度；机油循环机构，设置在冷却主体上，用于向冷却主体循环喷注经过冷却的机油以润滑冷却主体；以及水冷循环机构，连通设置在换热机构两端并形成循环，用于对通过的冷却介质降温，并驱动冷却介质循环通过换热机构；所述水冷循环机构还通过可限制方式连通设置在机油循环结构外，用于通过换热方式调控机油循环机构温度。在负荷工作情况下，解除水冷循环结构的限制可以对机油循环机构进行换热冷却，从而保证用于油冷的机油循环机构运行的有效性。
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公开(公告)号：CN107420147B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN201710800878.7
申请日：2017-09-07
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种可变冲程发动机气门驱动装置，包括摇臂轴、主摇臂、副摇臂、锁定销、气门、凸轮轴、挡块、驱动块、复位弹簧等。其中主摇臂由凸轮轴的四冲程凸轮驱动，两个副摇臂分别由凸轮轴的二冲程凸轮和八冲程凸轮驱动。当发动机四冲程工作时，主摇臂锁定销在销复位弹簧作用下保持和主摇臂驱动块接合，两个副摇臂的锁定销在复位弹簧的作用下保持原位置。发动机二冲程工作时，左边副摇臂的锁定销在液压油的驱动下与销安装孔接合，其他锁定销与销安装孔不接合。发动机八冲程工作时，右边副摇臂的锁定销在液压油的驱动下与销安装孔结合，其他锁定销与销安装孔不接合。通过对液压油的控制实现可变冲程发动机的气门驱动。
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公开(公告)号：CN113464267B
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202110725577.9
申请日：2021-06-29
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明属于汽车发动机技术领域，具体为一种共轨式预燃室射流点火系统，其包括：油气混合单元A、混合气共轨单元B、热射流点火系统C、混合气回流管、混合气管道a、单向阀a、混合气管道b、电磁阀a和单向阀b，油气混合单元A经混合气管道a与混合气共轨单元B连通，混合气管道a上安装单向阀a，混合气共轨单元B上的混合气回流阀经混合器回流管与油气混合单元A连通，利用混合气共轨单元B将燃油压力产生和燃油喷射分离开来，保证高燃油压力，对供油系统进行精确控制，优化供油系统，并通过热射流点火系统C进行点火，在混合气共轨单元B的稳定供油条件下，达到稳定点火的作用，延长发动机使用寿命。
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公开(公告)号：CN113464267A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110725577.9
申请日：2021-06-29
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明属于汽车发动机技术领域，具体为一种共轨式预燃室射流点火系统，其包括：油气混合单元A、混合气共轨单元B、热射流点火系统C、混合气回流管、混合气管道a、单向阀a、混合气管道b、电磁阀a和单向阀b，油气混合单元A经混合气管道a与混合气共轨单元B连通，混合气管道a上安装单向阀a，混合气共轨单元B上的混合气回流阀经混合器回流管与油气混合单元A连通，利用混合气共轨单元B将燃油压力产生和燃油喷射分离开来，保证高燃油压力，对供油系统进行精确控制，优化供油系统，并通过热射流点火系统C进行点火，在混合气共轨单元B的稳定供油条件下，达到稳定点火的作用，延长发动机使用寿命。
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公开(公告)号：CN112943437A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110404211.1
申请日：2021-04-15
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明属于发动机风扇技术领域，具体为一种随着海拔高度变化的发动机风扇，其包括：前盖、扇叶、第一衬套、扇叶轴、弹簧垫圈、固定螺母、挡板、活塞、第二衬套、气囊、活塞销、扇毂、连杆、轴瓦和曲轴，所述扇毂左端连接前盖，所述扇叶与扇叶轴连接，所述扇叶轴外部设置第一衬套，所述扇叶通过扇叶轴安装在曲轴上，通过对处于高原环境下的发动机风扇内部安装了一个气囊，可以有效地感受到外界环境压力的变化，当外界环境压力降低时，由于气囊的膨胀，推动活塞运动，带动连杆曲轴旋转，进而旋转扇叶角度，达到增加进气体积的目的，从而在相同的情况下，改善了由于海拔升高，密度降低而导致进气量不足，对发动机冷却不足的问题。
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