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公开(公告)号：CN108635877A
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201810749802.0
申请日：2018-07-10
Applicant: 杨林
IPC: A63H17/26
Abstract: 本发明涉及感应控制汽车模型技术领域，特别涉及一种感应控制的汽车模型的减震底盘结构，密封箱的内腔固定有套筒；套筒的顶端面穿过密封箱的顶表面后伸出到密封箱的外部；储液腔的内腔注入有液体；支撑弹簧另一端固定在密封箱的内底壁上；外牙套固定在密封箱的顶部；外牙套套在支撑杆的外部；支撑杆绕内活塞摆动的两个方向上均设置有初级缓冲机构；压板固定在升降滑块上；压板的上表面设置有与侧移滑块相匹配的导轨槽；侧移滑块嵌入到导轨槽内。在使用本发明时，该机构中通过多级缓冲进行提升缓冲效果，而且缓冲效果能够根据实际情况进行调节，使汽车的减震效果与使用场地得到匹配。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108837523A
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201810749680.5
申请日：2018-07-10
Applicant: 杨林
IPC: A63H17/26
Abstract: 本发明涉及感应控制汽车模型技术领域，特别涉及一种感应控制的汽车模型的上盖安装结构，汽车底盘的上表面设置有弧形板和开口槽；固定杆的末端固定有定位圆柱；上盖的内侧壁上设置有凸缘；摆杆一端伸出到开口槽外；凸缘压紧在汽车底盘的上表面后限位板设置在汽车底盘的车尾上；后限位板的内侧表面压紧在上盖的后表面；钢索另一端与摆杆上远离压杆的一端相固定连接；带头直杆的头部压紧在汽车底盘的外侧壁上。在使用本发明时，该结构在上盖拆卸过程中，仅需要把带头直杆往外拉出即可实现上盖打开，然后定位圆柱从弧形板抽出；即可实现上盖从汽车底盘上分离，提高上盖的拆装效率，提高爱好者对汽车模型改装的热爱。
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公开(公告)号：CN108635877B
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN201810749802.0
申请日：2018-07-10
Applicant: 杨林
IPC: A63H17/26
Abstract: 本发明涉及感应控制汽车模型技术领域，特别涉及一种感应控制的汽车模型的减震底盘结构，密封箱的内腔固定有套筒；套筒的顶端面穿过密封箱的顶表面后伸出到密封箱的外部；储液腔的内腔注入有液体；支撑弹簧另一端固定在密封箱的内底壁上；外牙套固定在密封箱的顶部；外牙套套在支撑杆的外部；支撑杆绕内活塞摆动的两个方向上均设置有初级缓冲机构；压板固定在升降滑块上；压板的上表面设置有与侧移滑块相匹配的导轨槽；侧移滑块嵌入到导轨槽内。在使用本发明时，该机构中通过多级缓冲进行提升缓冲效果，而且缓冲效果能够根据实际情况进行调节，使汽车的减震效果与使用场地得到匹配。
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公开(公告)号：CN108837523B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN201810749680.5
申请日：2018-07-10
Applicant: 杨林
IPC: A63H17/26
Abstract: 本发明涉及感应控制汽车模型技术领域，特别涉及一种感应控制的汽车模型的上盖安装结构，汽车底盘的上表面设置有弧形板和开口槽；固定杆的末端固定有定位圆柱；上盖的内侧壁上设置有凸缘；摆杆一端伸出到开口槽外；凸缘压紧在汽车底盘的上表面后限位板设置在汽车底盘的车尾上；后限位板的内侧表面压紧在上盖的后表面；钢索另一端与摆杆上远离压杆的一端相固定连接；带头直杆的头部压紧在汽车底盘的外侧壁上。在使用本发明时，该结构在上盖拆卸过程中，仅需要把带头直杆往外拉出即可实现上盖打开，然后定位圆柱从弧形板抽出；即可实现上盖从汽车底盘上分离，提高上盖的拆装效率，提高爱好者对汽车模型改装的热爱。
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公开(公告)号：CN208465177U
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201821085487.8
申请日：2018-07-10
Applicant: 杨林
IPC: A63H17/26
Abstract: 本实用新型涉及感应控制汽车模型技术领域，特别涉及一种感应控制的汽车模型的减震底盘结构，密封箱的内腔固定有套筒；套筒的顶端面穿过密封箱的顶表面后伸出到密封箱的外部；储液腔的内腔注入有液体；支撑弹簧另一端固定在密封箱的内底壁上；外牙套固定在密封箱的顶部；外牙套套在支撑杆的外部；支撑杆绕内活塞摆动的两个方向上均设置有初级缓冲机构；压板固定在升降滑块上；压板的上表面设置有与侧移滑块相匹配的导轨槽；侧移滑块嵌入到导轨槽内。在使用本实用新型时，该机构中通过多级缓冲进行提升缓冲效果，而且缓冲效果能够根据实际情况进行调节，使汽车的减震效果与使用场地得到匹配。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208372470U
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201821085488.2
申请日：2018-07-10
Applicant: 杨林
IPC: A63H17/26
Abstract: 本实用新型涉及感应控制汽车模型技术领域，特别涉及一种感应控制的汽车模型的上盖安装结构，汽车底盘的上表面设置有弧形板和开口槽；固定杆的末端固定有定位圆柱；上盖的内侧壁上设置有凸缘；摆杆一端伸出到开口槽外；凸缘压紧在汽车底盘的上表面后限位板设置在汽车底盘的车尾上；后限位板的内侧表面压紧在上盖的后表面；钢索另一端与摆杆上远离压杆的一端相固定连接；带头直杆的头部压紧在汽车底盘的外侧壁上。在使用本实用新型时，该结构在上盖拆卸过程中，仅需要把带头直杆往外拉出即可实现上盖打开，然后定位圆柱从弧形板抽出；即可实现上盖从汽车底盘上分离，提高上盖的拆装效率，提高爱好者对汽车模型改装的热爱。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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