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公开(公告)号：CN108027060A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201680053862.8
申请日：2016-08-30
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16H61/662 , F16H7/18
CPC classification number: F16H61/66272 , F16H7/18 , F16H9/24 , F16H59/14 , F16H59/48 , F16H2007/185
Abstract: 本发明涉及一种滑轨(1、2)，所述滑轨用于缠绕式变速器(4)的缠绕器件(3)，其中，所述滑轨具有用于引导缠绕器件的至少一个滑动面(5、6)并且还具有至少一个加速度传感器(7、8)，其中，设置所述至少一个加速度传感器，从而使得借助于所述至少一个加速度传感器能够检测所述滑轨垂直于所述至少一个滑动面的加速度。借助在这里所提出的缠绕式变速器和测量方法在不需要附加的安装空间和昂贵的构件的情况下能够实现特别准确地求取当前作用的扭矩。
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公开(公告)号：CN105745463A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201480063208.6
申请日：2014-10-29
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16D25/08 , F16D25/12 , F16J15/3284
CPC classification number: F16D25/08 , F16D25/126 , F16D2025/081 , F16D2300/08 , F16J15/3268 , F16J15/3284 , F16J15/56
Abstract: 本发明涉及一种用于分离单元的活塞-气缸组件，尤其用于液压式离合器操纵装置的主动缸，所述活塞-气缸组件包括构造为壳体(2)的气缸，所述气缸撑开一环形的压力室(3)，一活塞(4)可轴向运动地支承在所述压力室中，其中，所述活塞(4)相对于所述压力室(3)通过至少一个密封件(5)被密封。在各运行温度下和在不利公差的情况下能无间隙地被导向的活塞-气缸组件的情况下，在所述活塞(4)的运动方向上平行于所述密封件(5)布置有一弹性导向元件(7)，所述弹性导向元件的材料在冷却情况下比所述密封件(5)的材料更早地硬化。
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公开(公告)号：CN102625882A
公开(公告)日：2012-08-01
申请号：CN201080031253.5
申请日：2010-06-24
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： R·施特尔
IPC: F15B13/042 , F15B13/02
CPC classification number: F15B13/025 , F15B13/042 , F15B2211/50554
Abstract: 本发明涉及一种液压系统，所述液压系统包括减压阀，所述减压阀实现为具有正重叠的滑阀，所述减压阀具有罐端口、系统压力端口和工作压力端口，所述工作压力端口经由所述减压阀可连接所述系统压力端口或罐端口，其中，工作压力经由控制管线作用在所述减压阀的阀板上，工作压力利用工作压力端口提供，并且所述液压系统还包括回流部。本发明的特征在于，附加体积流量经由液压阻抗从所述工作压力端口流出，并且被供给附加的消耗设备以在临界状态下将所述阀板维持在控制边缘上。
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公开(公告)号：CN102597580A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201080046774.8
申请日：2010-10-18
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16H61/28 , F16H61/688
CPC classification number: F16H61/2807 , F16H61/688 , Y10T74/19251 , Y10T74/20024
Abstract: 本发明涉及一种液压结构(1)，借助该液压结构能够控制变速器、尤其是双离合器变速器的多个换挡滑杆(3，5，7，9)，该液压结构包括：每个换挡滑杆一个双作用缸(11，13，15，17)，借助双作用缸能够控制相应的换挡滑杆往复移动。为了能够改进对液压结构的控制，设有一连接在所述多个换挡滑杆上游的、具有第一输出端(37)和第二输出端(39)的第一液压装置，借助该第一液压装置能够产生用于控制所述换挡滑杆的第一换挡压力和第二换挡压力，并且设有一连接在所述第一液压装置(33)和所述换挡滑杆中的两个换挡滑杆(3，5)之间的第二液压装置(41)，借助该第二液压装置能够以选择方式并且以选择方式通过交叉给所述两个换挡滑杆的双作用缸(11，13)中的一个双作用缸配置所述第一液压装置的第一输出端并且给所述两个换挡滑杆的另一个双作用缸(13)配置所述第一液压装置的第二输出端。
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公开(公告)号：CN111566391B
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN201980007303.7
申请日：2019-02-01
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16H61/30 , F16H61/662 , F16H61/00
Abstract: 本发明涉及一种用于调整锥盘缠绕式传动装置(4)的第一盘组(2)和第二盘组(3)的切换组件(1)；所述切换组件至少具有用于操纵所述第一盘组(2)的第一执行器(5)和用于操纵所述第二盘组(3)的第二执行器(6)以及阀(7)，所述阀将所述第二执行器(6)与用于流体的储备器(8)以能够切换的方式连接，所述流体用于运行所述切换组件(1)；其中，所述阀(7)是被动切换的阀，所述阀具有至少一个第一切换位态(9)和第二切换位态(10)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110799782B
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN201880042971.9
申请日：2018-06-05
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16H61/662 , F16H61/00
Abstract: 本发明涉及一种液压系统(1)，其用于电液式地压紧和/或调节CVT变速器(10)的第一盘组(8)和第二盘组(9)，所述液压系统具有电动机驱动的两个液压泵(4,5)。为了在运行液压系统时减小能量消耗，所述液压泵(4,5)实施为自锁式液压泵(4,5)，在存在的液压压力情况下并且在关断分别对应的电动机式驱动器的情况下，所述自锁式液压泵由于对应的电动机式驱动器的静摩擦和剩余力矩而基本上保持所述存在的液压压力。
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公开(公告)号：CN107208715B
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201680008444.7
申请日：2016-02-08
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16D48/02
Abstract: 本发明涉及一种流体组件，用于流体式操纵机动车的在液压回路中的第一消耗装置和/或第二消耗装置(42)，所述流体组件包括用于在所述液压回路中输送流体的泵(14)、用于存储由所述泵(14)形成的压力的压力存储器(16)、用于存储流体的至少一个贮存器(18)和用于连接所述液压回路的阀逻辑装置(20)，其中，阀逻辑装置(20)、第一消耗装置和/或第二消耗装置、泵(14)、压力存储器(16)和贮存器(18)相互耦合，并且其中，第一消耗装置和/或第二消耗装置能够通过泵(14)和/或压力存储器(16)操纵。通过这类构型的流体组件能够实现多种不同的连接可行性，由此，在流体组件中能够简化地操纵具有流体式能源的至少一个消耗装置。
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公开(公告)号：CN103307239B
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201310078217.X
申请日：2013-03-12
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及一种行星滚子传动装置和具有行星滚子传动装置的静液压促动器，所述行星滚子传动装置包括：一个具有外轮廓的丝杠；一个具有内轮廓的丝杠螺母；以及多个在圆周上设置的、分别借助于至少一个轮廓区段与所述外轮廓和所述内轮廓啮合的、可扭转地接收在行星架上的行星滚动体，其中，在丝杠与丝杠螺母之间由驱动装置迫使进行相对转动的情况下在丝杠螺母与丝杠之间以一个沿着丝杠的纵轴线的轴向位移迫使一个轴向移位。为了使行星滚子传动装置与在所述轴向位移上的不同载荷速度和移位速度相适配，所述行星滚子传动装置借助于闭锁装置相对于丝杠或丝杠螺母在所述轴向位移的部分位移上闭锁。
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公开(公告)号：CN102625882B
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201080031253.5
申请日：2010-06-24
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： R·施特尔
IPC: F15B13/042 , F15B13/02
CPC classification number: F15B13/025 , F15B13/042 , F15B2211/50554
Abstract: 本发明涉及一种液压系统，所述液压系统包括减压阀，所述减压阀实现为具有正重叠的滑阀，所述减压阀具有罐端口、系统压力端口和工作压力端口，所述工作压力端口经由所述减压阀可连接所述系统压力端口或罐端口，其中，工作压力经由控制管线作用在所述减压阀的阀板上，工作压力利用工作压力端口提供，并且所述液压系统还包括回流部。本发明的特征在于，附加体积流量经由液压阻抗从所述工作压力端口流出，并且被供给附加的消耗设备以在临界状态下将所述阀板维持在控制边缘上。
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公开(公告)号：CN110578796B
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN201910489873.6
申请日：2019-06-06
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16H61/40 , F16H61/4043
Abstract: 本发明涉及一种液压系统(41)，其用于电动液压式地挤压和/或调节CVT变速器(2)的第一盘组(21)和第二盘组(22)，所述液压系统具有两个电动机驱动的液压泵(11、12)，所述液压泵是用于所述CVT变速器(2)的盘组(21、22)的挤压致动器(15)和调节致动器(16)。为了在液压系统运行中、尤其是在电流中断时避免不希望的功能故障、干扰和/或损坏，通过至少一个阀装置(43、44；54)防止液压介质从所述第一盘组(21)和/或第二盘组(22)的不希望的回流。
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