用于控制多个换挡滑杆的液压结构

    公开(公告)号:CN102597580B

    公开(公告)日:2015-11-25

    申请号:CN201080046774.8

    申请日:2010-10-18

    CPC classification number: F16H61/2807 F16H61/688 Y10T74/19251 Y10T74/20024

    Abstract: 本发明涉及一种液压结构(1),借助该液压结构能够控制变速器、尤其是双离合器变速器的多个换挡滑杆(3,5,7,9),该液压结构包括:每个换挡滑杆一个双作用缸(11,13,15,17),借助双作用缸能够控制相应的换挡滑杆往复移动。为了能够改进对液压结构的控制,设有一连接在所述多个换挡滑杆上游的、具有第一输出端(37)和第二输出端(39)的第一液压装置,借助该第一液压装置能够产生用于控制所述换挡滑杆的第一换挡压力和第二换挡压力,并且设有一连接在所述第一液压装置(33)和所述换挡滑杆中的两个换挡滑杆(3,5)之间的第二液压装置(41),借助该第二液压装置能够以选择方式并且以选择方式通过交叉给所述两个换挡滑杆的双作用缸(11,13)中的一个双作用缸配置所述第一液压装置的第一输出端并且给所述两个换挡滑杆的另一个双作用缸(13)配置所述第一液压装置的第二输出端。

    用于控制多个换挡滑杆的液压结构

    公开(公告)号:CN102597580A

    公开(公告)日:2012-07-18

    申请号:CN201080046774.8

    申请日:2010-10-18

    CPC classification number: F16H61/2807 F16H61/688 Y10T74/19251 Y10T74/20024

    Abstract: 本发明涉及一种液压结构(1),借助该液压结构能够控制变速器、尤其是双离合器变速器的多个换挡滑杆(3,5,7,9),该液压结构包括:每个换挡滑杆一个双作用缸(11,13,15,17),借助双作用缸能够控制相应的换挡滑杆往复移动。为了能够改进对液压结构的控制,设有一连接在所述多个换挡滑杆上游的、具有第一输出端(37)和第二输出端(39)的第一液压装置,借助该第一液压装置能够产生用于控制所述换挡滑杆的第一换挡压力和第二换挡压力,并且设有一连接在所述第一液压装置(33)和所述换挡滑杆中的两个换挡滑杆(3,5)之间的第二液压装置(41),借助该第二液压装置能够以选择方式并且以选择方式通过交叉给所述两个换挡滑杆的双作用缸(11,13)中的一个双作用缸配置所述第一液压装置的第一输出端并且给所述两个换挡滑杆的另一个双作用缸(13)配置所述第一液压装置的第二输出端。

    液压的压力储存器
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102405352B

    公开(公告)日:2015-11-25

    申请号:CN201080017231.3

    申请日:2010-04-26

    CPC classification number: F15B1/04 F15B2201/21 F15B2201/305 F15B2201/50

    Abstract: 本发明涉及一种用于包含压力流体的液压系统的液压的压力储存器(1),该压力储存器具有至少一个压力室(13),该压力室被构成在两个相对的可移动的限界面及至少一个固定的限界面之间,所述可移动的限界面各包括弹簧盖(4,5)及盘状弹簧(2,3),其中,既对该盘状弹簧(2,3)也对该弹簧盖(4,5)各配置了密封圈(18,20)及翻转环(17,19),其中,在该压力储存器(1)内部设有电子的控制装置(9,10)。

Patent Agency Ranking