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公开(公告)号：CN105291802A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201510354297.6
申请日：2015-06-24
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: B60K6/12 , F15B1/08 , F15B19/007 , F15B2201/50 , F15B2201/51 , F15B2211/6306 , F15B2211/6343
Abstract: 用于控制和/或调整用于机动车的传动系(1)的方法，该传动系具有至少一个压力存储器(27)，该压力存储器具有各一个气室(46)和各一个液压液室(45)，具有步骤：将液压液导入到所述至少一个压力存储器(27)中，使得该压力存储器中的气体体积降低，并且气体的实际温度和实际压力升高，和/或将液压液从所述至少一个压力存储器(27)导出，使得所述压力存储器(27)中的气体体积升高，并且气体的实际温度和实际压力降低，利用至少一个压力传感器(47)以相对于根据时间变化的气体实际压力的第一时滞获取所述至少一个压力存储器(27)中的气体的测量压力，其中，确定气体的起始温度，确定所述压力存储器(27)上的周围环境温度，确定导入和/或导出所述压力存储器(27)的液压液的温度，用气体的起始温度、所述压力存储器(27)上的周围环境温度、气体的测量压力和导入和/或导出所述压力存储器(27)中的液压液的温度进行模型计算，用模型计算算出气体的模型温度，并用气体的模型温度算出气体的体积。
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公开(公告)号：CN102405352B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201080017231.3
申请日：2010-04-26
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F15B1/04
CPC classification number: F15B1/04 , F15B2201/21 , F15B2201/305 , F15B2201/50
Abstract: 本发明涉及一种用于包含压力流体的液压系统的液压的压力储存器(1)，该压力储存器具有至少一个压力室(13)，该压力室被构成在两个相对的可移动的限界面及至少一个固定的限界面之间，所述可移动的限界面各包括弹簧盖(4，5)及盘状弹簧(2，3)，其中，既对该盘状弹簧(2，3)也对该弹簧盖(4，5)各配置了密封圈(18，20)及翻转环(17，19)，其中，在该压力储存器(1)内部设有电子的控制装置(9，10)。
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公开(公告)号：CN103206416A
公开(公告)日：2013-07-17
申请号：CN201310011041.6
申请日：2013-01-11
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F15B1/08
CPC classification number: F15B1/08 , F15B19/005 , F15B2201/205 , F15B2201/31 , F15B2201/50 , F15B2201/51 , F16H61/0025 , F16H2059/683 , F16H2061/0034
Abstract: 一种系统，其包括泵、蓄能器、传感器和控制器，所述传感测量流体回路中的管路压力。该控制器绘制并计算来自传感器的第一和第二组测得的压力值的相应斜率，计算斜率比值，并将所述斜率比值与阈值进行比较。当所述比值超过阈值时，控制器还记录预充压力，其作为表示斜率的线的交点。当预充压力掉落至低于校准的最小阈值时，执行控制动作。一种方法，包括测量压力值，计算相应的斜率和斜率比值，将所述斜率比值与比值阈值进行比较，当所述比值超过阈值时，记录表示斜率的线的交点，其作为插值得到的预充压力，以及执行控制动作。
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公开(公告)号：CN107120321A
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201710121231.1
申请日：2017-03-02
Applicant: 成都捷冠科技有限公司
Inventor： 陈莉
IPC: F15B1/24
CPC classification number: F15B1/24 , F15B2201/50 , F15B2201/51
Abstract: 本发明公开了一种节能蓄能器，包括内设腔体的蓄能器本体，将腔体分隔成气腔和油腔的U型活塞，U型活塞与蓄能器本体间设O型密封圈，蓄能器本体设进油孔、螺纹进气管，气腔内设U型换热管；螺纹进气管连有进气装置，进气装置包括压力表和温度变送器，设中心孔和环形槽的接头座，设内螺纹的罩筒，设单向阀的充气管；接头座设径向充气螺孔、径向螺孔和轴向内螺孔，单向阀设阀座，单向阀设旋盖，旋盖与阀座间连有链条；温度变送器设保护管，阀座、压力表和保护管均外螺纹。解决了现有技术不能精确掌握及调控气腔内温压从而难以适应更加精细的油路系统以及浪费能源的问题。
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公开(公告)号：CN103206416B
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201310011041.6
申请日：2013-01-11
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F15B1/08
CPC classification number: F15B1/08 , F15B19/005 , F15B2201/205 , F15B2201/31 , F15B2201/50 , F15B2201/51 , F16H61/0025 , F16H2059/683 , F16H2061/0034
Abstract: 一种系统，其包括泵、蓄能器、传感器和控制器，所述传感测量流体回路中的管路压力。该控制器绘制并计算来自传感器的第一和第二组测得的压力值的相应斜率，计算斜率比值，并将所述斜率比值与阈值进行比较。当所述比值超过阈值时，控制器还记录预充压力，其作为表示斜率的线的交点。当预充压力掉落至低于校准的最小阈值时，执行控制动作。一种方法，包括测量压力值，计算相应的斜率和斜率比值，将所述斜率比值与比值阈值进行比较，当所述比值超过阈值时，记录表示斜率的线的交点，其作为插值得到的预充压力，以及执行控制动作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103363104A
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201310120607.9
申请日：2013-04-09
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F16H61/4096 , F16H63/40
CPC classification number: F16H61/4096 , B60W2510/107 , F15B1/024 , F15B2201/50 , F15B2201/51 , F15B2211/212 , F15B2211/6306 , F15B2211/6343 , F16H2061/0034 , Y10T137/0318
Abstract: 本发明涉及用于蓄能器流体混合的系统和方法。具体地，提供了用于控制供液压回路使用的蓄能器的系统和方法。所述系统和方法构造成：确定一组蓄能器温度指示，并根据该组蓄能器温度指示来排放以及填充蓄能器。
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公开(公告)号：CN102405352A
公开(公告)日：2012-04-04
申请号：CN201080017231.3
申请日：2010-04-26
Applicant: 舍弗勒技术两合公司
IPC: F15B1/04
CPC classification number: F15B1/04 , F15B2201/21 , F15B2201/305 , F15B2201/50
Abstract: 本发明涉及一种用于包含压力流体的液压系统的液压的压力储存器(1)，该压力储存器具有至少一个压力室(13)，该压力室被构成在两个相对的可移动的限界面及至少一个固定的限界面之间，所述可移动的限界面各包括弹簧盖(4，5)及盘状弹簧(2，3)，其中，既对该盘状弹簧(2，3)也对该弹簧盖(4，5)各配置了密封圈(18，20)及翻转环(17，19)，其中，在该压力储存器(1)内部设有电子的控制装置(9，10)。
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公开(公告)号：CN107829990A
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201711053806.7
申请日：2017-10-31
Applicant: 范师华
Inventor： 范师华
CPC classification number: F15B1/24 , F15B21/042 , F15B2201/31 , F15B2201/50 , F15B2211/8633 , F15B2211/865 , F15B2211/8757
Abstract: 本发明公开了一种多动能蓄能器，解决现有技术动能单一，不能在线更换气瓶或排除故障的问题。本发明包括内设蓄能腔体的蓄能器主体、永磁体活塞和活塞，永磁体活塞和活塞将蓄能腔体从上至下依次分隔成磁能腔、气能腔和油压腔，磁能腔的顶部上设有电磁块，电磁块底端的磁性与永磁体活塞顶端的磁性相异，永磁体活塞的底端设有一层电热丝层，气能腔连接有高压气管，高压气管通过管道与外界氮气瓶连接，油压腔底部连接有高压油管，高压油管通过管道与工作段油压系统连接，高压气管上设有手阀。本发明结构简单、设计科学合理，使用方便，采用磁动能和气动能双重动能驱动，当某一动能部件出现故障时，可在线故障维修排除。
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公开(公告)号：CN106870471A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201710121459.0
申请日：2017-03-02
Applicant: 成都捷冠科技有限公司
Inventor： 陈莉
IPC: F15B1/10
CPC classification number: F15B1/10 , F15B2201/3152 , F15B2201/50 , F15B2201/51
Abstract: 本发明公开了一种囊式蓄能设备，包括依次连接的氮气瓶、减压阀、充气装置和囊式蓄能器，囊式蓄能器设螺纹进气管，充气装置包括纵向设中心孔、一端端面设环形槽的圆柱状接头座，卡于环形槽内且与螺纹进气管相配合的罩筒，气口均与中心孔连通的压力表和温度变送器，外端设单向阀的充气管，单向阀进口端与减压阀出口端螺纹连接；接头座另一侧设径向螺孔，压力表的气口外端设有与径向螺孔相配合的外螺纹；接头座另一端设轴向内螺孔，温度变送器的气口设有保护管，保护管外端设有与轴向内螺孔相配合的外螺纹。解决了现有技术不能随时掌控囊式蓄能设备内压力和温度以及对囊式蓄能设备充气时充气压力难以控制的问题。
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公开(公告)号：CN103363104B
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201310120607.9
申请日：2013-04-09
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F16H61/4096 , F16H63/40
CPC classification number: F16H61/4096 , B60W2510/107 , F15B1/024 , F15B2201/50 , F15B2201/51 , F15B2211/212 , F15B2211/6306 , F15B2211/6343 , F16H2061/0034 , Y10T137/0318
Abstract: 本发明涉及用于蓄能器流体混合的系统和方法。具体地，提供了用于控制供液压回路使用的蓄能器的系统和方法。所述系统和方法构造成：确定一组蓄能器温度指示，并根据该组蓄能器温度指示来排放以及填充蓄能器。
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