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公开(公告)号：KR1020050043327A
公开(公告)日：2005-05-11
申请号：KR1020030078179
申请日：2003-11-06
Applicant: 국방과학연구소
IPC: G01S13/66
Abstract: 본 발명에 따른 태그 윈도우(Tagged-Window) 방식을 채용하는 실시간 병렬 신호 처리 시스템은, 2계층 구조로 형성되고 다중 변수로 설정가능하며 기탐지 신호와 새로운 신호를 분리하는, 신호분리기와; 상기 신호들을 분배하는 신호분배기와; 상기 신호분배기로부터 상기 기탐지 신호를 수신하여 추적하는 신호추적기와; 상기 신호분배기로부터 상기 새로운 신호를 수신하여 탐지하는 신호탐지기와; 상기 신호추적기 및 신호탐지기에서 처리된 결과를 이용하여 수신신호를 식별 및 유지하고 상기 신호분리기 및 상기 신호분배기를 제어하는 신호처리 제어기를 포함한다.
이러한 구성으로 인해, 본 발명은 고밀도 전자파 신호환경에서 신호를 실시간으로 신속하게 수신하여 탐지 및 추적할 수 있는 정교한 신호처리 시스템을 제공할 수 있다.-
公开(公告)号：KR100554532B1
公开(公告)日：2006-03-03
申请号：KR1020030078179
申请日：2003-11-06
Applicant: 국방과학연구소
IPC: G01S13/66
Abstract: 본 발명에 따른 태그 윈도우(Tagged-Window) 방식을 채용하는 실시간 병렬 신호 처리 시스템은, 2계층 구조로 형성되고 다중 변수로 설정가능하며 기탐지 신호와 새로운 신호를 분리하는, 신호분리기와; 상기 신호들을 분배하는 신호분배기와; 상기 신호분배기로부터 상기 기탐지 신호를 수신하여 추적하는 신호추적기와; 상기 신호분배기로부터 상기 새로운 신호를 수신하여 탐지하는 신호탐지기와; 상기 신호추적기 및 신호탐지기에서 처리된 결과를 이용하여 수신신호를 식별 및 유지하고 상기 신호분리기 및 상기 신호분배기를 제어하는 신호처리 제어기를 포함한다.
이러한 구성으로 인해, 본 발명은 고밀도 전자파 신호환경에서 신호를 실시간으로 신속하게 수신하여 탐지 및 추적할 수 있는 정교한 신호처리 시스템을 제공할 수 있다.
전자파, 신호 탐지, 병렬 신호처리, 태그, 다중 채널, 태그 윈도우 방식(Tagged-Window).-
Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：KR100843759B1
公开(公告)日：2008-07-07
申请号：KR1020010070809
申请日：2001-11-14
Applicant: 국방과학연구소
IPC: H05K7/20
Abstract: 본 발명은 방수용으로 사용되는 밀폐형 PCB에서 발생되는 열을 전도에의하여 외부 냉각판에서 냉각시켜주는 PCB 냉각 시스템을 개시한다. 개시된 본 발명은 복수의 반도체 칩이 밀집되어 배치된 PCB 기판; 상기 PCB 기판과 결합되어 방출되는 열을 외부로 전도하기 위한 전도판과 전도부재를 갖는 전도기판; 상기 PCB 기판과 전도기판이 결합된 전자모듈을 내장할 수 있는 모듈 케이스; 상기 모듈 케이스 일면과 접촉되어 상기 전자모듈에서 발생되는 열을 냉각시킬수 있는 냉각판을 포함하는 것을 특징으로 한다.
반도체, PCB, 냉각, 디바이스, 전도-
公开(公告)号：KR200431691Y1
公开(公告)日：2006-11-24
申请号：KR2020060024419
申请日：2006-09-11
Applicant: 국방과학연구소
Abstract: 본 고안은 비주기 실시간 펄스신호 발생을 위한 펄스발생시각 비교 장치에 관한 것으로, 펄스신호의 발생 예정시각(時刻)을 디지털 메모리에 기록해 두고 현재의 시각과 비교하여 현재 시각이 펄스발생 예정시각보다 크거나 같을 때 예정된 펄스신호를 발생하여 비주기성 펄스신호를 실시간으로 발생하도록 한 것이다.
본 고안에서는 종래의 시간 비교회로에 시간 데이터의 최상위 비트(BIT)를 이용하는 회로를 추가하여 시간 데이터가 표현 가능한 최대값을 초과하는 시점에 발생하고자 하는 펄스신호도 정확하게 발생하도록 한 것으로, 발생할 펄스신호의 발생 예정시각 데이터와 현재시각 데이터를 비교하는 시간비교회로에 시간 데이터들의 최상위비트 비교회로를 추가하고, 두 비교회로의 결과를 논리적으로 판단하는 펄스발생판단논리회로를 추가하여 현재시간 및 펄스발생 예정시간 데이터의 최상위 2비트 신호를 사용하므로 펄스신호 발생시의 시간 제한 문제를 해결할 수 있다.
펄스신호,카운터,비트,시간 데이터,최대값,비교-
公开(公告)号：KR1020030039766A
公开(公告)日：2003-05-22
申请号：KR1020010070809
申请日：2001-11-14
Applicant: 국방과학연구소
IPC: H05K7/20
CPC classification number: H05K1/0203 , H05K2201/066
Abstract: PURPOSE: A printed circuit board(PCB) cooling system is provided to release the heat generated from the PCB by using a conductive substrate tightly contacting the PCB. CONSTITUTION: A PCB cooling system comprises a PCB(1) on which a plurality of semiconductor chips are disposed; a conductive substrate having a conductive plate and a conductive member(15) coupled to the PCB so as to transfer the heat generated from the PCB to the outside; a module case for accommodating a plurality of electronic modules formed by coupling the PCB and the conductive substrate; and an external cooling plate contacting the surface of the module case, and which cools the heat generated from the electronic modules.
Abstract translation: 目的：提供印刷电路板（PCB）冷却系统，通过使用紧密接触PCB的导电基板来释放PCB产生的热量。 构成：PCB冷却系统包括其上设置有多个半导体芯片的PCB（1）; 导电基板，具有导电板和耦合到PCB的导电构件（15），以将从PCB产生的热量传递到外部; 用于容纳通过耦合所述PCB和所述导电基板形成的多个电子模块的模块壳体; 以及与模块壳体的表面接触并且冷却从电子模块产生的热量的外部冷却板。
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公开(公告)号：KR101487336B1
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：KR1020130129907
申请日：2013-10-30
Applicant: 국방과학연구소
IPC: H05F3/02
CPC classification number: H05F3/02
Abstract: 본 발명은 군용 차량발전기의 전자기파 제거장치에 관한 것으로, 구동원의 구동풀리와 벨트를 매개로 접속되어 회전되는 입력측 풀리가 구비된 발전기가 작동됨에 발생되는 정전기를 방전시키는 전자기파 제거장치에 있어서, 입력측 풀리의 외측 중심에 접촉되고 도전성 소재로 형성된 접촉부재와, 접촉부재가 접속되어 정위치 되도록 피설치부에 설치되는 지지부재 및 접촉부재에 일단이 접속되고 타단이 방전 개소로 접지되는 방전케이블을 포함하며, 벨트와 입력측 풀리와의 접촉 부위에 마찰이나 접촉위치의 이동으로 전하의 분리 및 재배열이 일어나서 정전기가 발생 되더라도 입력측 풀리와 접촉된 접촉부재를 경유하여 방전케이블로 인가된 후 통신차량으로 프레임을 통해 방전 되므로 정전기에 따른 전자기파의 발생을 미연에 방지할 수 있어 서 무선통신의 악영향이나 장애현상이 초래되지 않고 원활한 통신이 가능한 효과가 있는 군용 차량발전기의 전자기파 제거장치를 제공한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于军用车载发电机的电磁波去除器。 在通过操作发电机产生的静电的电磁波去除器中，包括通过带的介质和驱动源的驱动带轮连接和旋转的输入侧滑轮，本发明包括接触到 输入侧皮带轮的外侧中心，由导电材料制成，支撑部件与接触部件连接并安装在目标安装部位处于正确的位置;以及放电电缆，其一端连接到 接触构件和另一端接地到排放位置。 即使由于通过接触部分与皮带和输入侧皮带轮的接触部分的接触位置或部分的移动而导致电荷的重新排列和分离，在接触部件接触输入侧皮带轮之后产生静电，并且是 施加到放电电缆，其通过具有通信车辆的框架被排出，从而以前防止由于静电而产生电磁波并且执行平滑的通信而不会在无线通信或障碍物现象中产生不良影响。
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