公开(公告)号：KR100412234B1

公开(公告)日：2003-12-24

申请号：KR1020020021662

申请日：2002-04-19

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 기광호

IPC: E05B83/22 ,  E05B77/28

Abstract: PURPOSE: A door lock system for vehicle is provided to improve a locking state of a fixing projection by forming an auxiliary hook at an upper portion of a hook. CONSTITUTION: A door lock system for vehicle includes a striker, a guide plate(400), a hook(500), and a return spring(600). One side of the striker is fixed to a frame. A projection is formed on the other side of the striker. One end of the guide plate(400) is fixed to a fixing bracket of a door panel. A guide groove(410) is formed at the other end of the guide plate(400). A hinge shaft(420) is formed at a center of the guide plate(400). A hinge hole(510) is formed at a center of the hook(500). A fixing groove(520) and a guide side(530) are formed on one side of the hook(500). The return spring(600) is installed at the hinge shaft(420). An auxiliary hook(540) is formed at the hook(500) in order to control the fixing groove(520). A lever(550) is formed at a lower portion of a side of the hook(500) in order to rotate the auxiliary hook(540).

Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的门锁系统，以通过在钩的上部形成辅助钩来改善固定突起的锁定状态。 用于车辆的门锁系统包括撞针，导板（400），钩（500）和复位弹簧（600）。 撞针的一侧固定在框架上。 在撞针的另一侧形成一个突起。 导板（400）的一端固定在门板的固定支架上。 引导槽（410）形成在引导板（400）的另一端。 铰链轴（420）形成在导板（400）的中心处。 铰链孔（510）形成在钩（500）的中心处。 固定槽（520）和引导侧（530）形成在钩（500）的一侧上。 复位弹簧（600）安装在铰轴（420）处。 辅助钩（540）形成在钩（500）处以控制固定槽（520）。 杠杆（550）形成在钩（500）的一侧的下部处，以便旋转辅助钩（540）。

公开(公告)号：KR1020020030665A

公开(公告)日：2002-04-25

申请号：KR1020000061704

申请日：2000-10-19

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 기광호

IPC: B62D1/00

Abstract: PURPOSE: A multi-power source contact point device of a steering wheel is provided to mount a plurality of power sources in a limited space and simplify the maintenance of insulation among the power sources, minimizing the device. CONSTITUTION: A multi-power source contact point device(30) of a steering wheel includes a cylindrical electrode plate(34) mounted outside a boss part(11) of the steering wheel for contacting electrode rods(31-33) elastically mounted by springs(35) perpendicularly to an axial direction of the cylindrical electrode plate in a supporting part(25).

Abstract translation: 目的：提供方向盘的多功率源接触点装置，以在有限的空间内安装多个电源，并简化电源之间绝缘的维护，使装置最小化。 构成：方向盘的多功率源接触点装置（30）包括安装在方向盘的凸台部分（11）外部的圆柱形电极板（34），用于接触由弹簧弹性安装的电极棒（31-33） （35）垂直于所述圆柱形电极板的轴向方向。

公开(公告)号：KR100513549B1

公开(公告)日：2005-09-07

申请号：KR1020030046007

申请日：2003-07-08

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 기광호

IPC: E05B15/04 ,  E05B85/20

Abstract: 본 발명은 용이하게 도어 개폐 조작력을 조정할 수 있도록 하는 도어 잠금장치에 관한 것으로, 도어 스트라이커를 록킹/언록킹하는 후크가 구비되는 도어 잠금장치에 있어서, 로크몸체부(110)와; 상기 로크몸체부(110)에 고정되는 지지축(120)과; 파형의 걸림부(131)가 구비되어 회동 가능하게 상기 지지축(120)에 삽입되는 후크부(130)와; 상기 걸림부(131)와 계합되도록 상기 지지축(120)에 구비되는 스톱퍼(140)와; 상기 스톱퍼(140)를 탄성 지지하도록 상기 지지축(120)에 구비되는 탄성체(150)와; 상기 탄성체(150)의 탄성력을 조절하기 위한 탄성조절수단으로 구성되어, 후크부의 개폐 조작력을 결정하는 탄성체의 조정이 용이하므로, 도어의 개폐 조작력을 용이하게 조정할 수가 있으며, 또한 도어의 록킹/언록킹 동작과 설정을 변경할 수가 있으므로 다양하게 응용이 가능한 도어 잠금장치를 제공할 수 있는 효과가 있는 발명인 것이다.

公开(公告)号：KR100475841B1

公开(公告)日：2005-03-10

申请号：KR1020030016081

申请日：2003-03-14

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 기광호

IPC: B62D33/023

Abstract: 본 발명은 화물차량의 적재함 게이트 개폐장치에 관한 것으로서, 특히, 화물차량의 적재함 게이트를 개폐시키는 장치를 개선하여 상하 개폐되는 게이트를 별도의 유압실린더나 구동모터 없이도 작업자가 적은 힘으로 손쉽게 개폐할 수 있도록 하기 위한 장치에 관한 것으로서, 상하단부가 천장면(130) 및 바닥면(140)에 각각 힌지 체결되어 개폐되는 상부게이트(110) 및 하부게이트(120)가 측면에 마련된 화물차량의 적재함(100)과; 적재함(100)의 전방 내벽(150) 상하에 각각 회동 가능하도록 마련된 두 개의 피니언(200)과; 상기 피니언(200)에 각각 맞물려 연동하도록 상부 일면 및 하부 이면에 각각 일정구간 랙기어(310, 320)가 형성된 동시에, 적재함(100)의 전방 내벽(150) 중단에 돌출 형성된 가이드(160)가 삽입되어 일방향으로 유동 가능하도록 안내하는 가이드홈(330)이 중단에 형성된 랙(300)과; 일측단부는 상기 피니언(200)에 각각 고정 체결되며, 타측단부는 상부게이트(110) 및 하부게이트(120)에 각각 힌지 체결된 두 개의 1절링크(400)로 구성되어, 중단이 분할되어 각각 상하로 개폐되는 화물차량의 적재함 게이트에 링크 및 랙과 피니언을 적용시켜 별도의 유압실린더나 구동모터 없이도 작업자가 용이하게 적재함의 게이트를 개폐시킬 수 있기 때문에, 생산원가를 저감시켜 경제성을 증대시키는 동시에, 차량의 상품성을 향상시킬 수 있도록 하는 것이다.

公开(公告)号：KR100507006B1

公开(公告)日：2005-08-08

申请号：KR1020020076188

申请日：2002-12-03

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 기광호

IPC: B62D33/023

Abstract: 본 발명은 화물차량의 적재함 게이트 개폐장치에 관한 것으로서, 특히, 화물차량의 적재함에 가스스프링을 구비한 2절링크를 추가 적용하여 적재함의 게이트를 편리하게 개폐시킬 수 있도록 하기 위한 장치에 관한 것으로서, 로드레스트(200)에 힌지 체결되어 일정각도 회동함에 따라 개폐되는 게이트(300)로 이루어진 화물차량의 적재함에 있어서, 상기 게이트(300)의 내측에 일측단이 힌지 체결된 게이트측링크(110)와, 상기 로드레스트(200)의 내측에 일측단이 힌지 체결되어 중단에 가스스프링(121)이 마련된 차체측링크(120)와, 양단이 상기 게이트측링크(110) 및 차체측링크(120)에 각각 힌지 체결된 동시에, 중단이 상기 로드레스트(200)의 내측에 회동 가능하도록 지지되는 중앙링크(130)로 이루어진 2절링크(100)가 추가 구성되어, 화물차량의 적재함에 가스스� �링을 구비한 2절링크를 추가 적용함으로써, 게이트가 개방되면서 차체와 부딪히는 것을 미연에 방지하여 힌지 및 차체의 손상을 저감시킬 수 있을 뿐 아니라, 게이트를 적은 힘으로도 손쉽게 개폐시킬 수 있어 작업자의 편의성 및 차량의 상품성을 향상시킬 수 있도록 하는 것이다.

公开(公告)号：KR1020050006317A

公开(公告)日：2005-01-17

申请号：KR1020030046007

申请日：2003-07-08

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 기광호

IPC: E05B15/04 ,  E05B85/20

CPC classification number: E05B85/243 ,  E05D11/1028 ,  E05D2011/1092

Abstract: PURPOSE: A device for locking the door is provided to easily control to open and close the door since the elastic material is used for controlling the operation force of the hook unit is easily adjusted. CONSTITUTION: A device for locking the door includes a lock body unit(110), a supporting axis(120), a hook unit(130), a stopper(140), an elastic material(150) and an elastic control unit(160). The supporting axis is fixed on the lock body unit. The hook unit is provided with a hanging unit in the form of wave and inserted into the supporting axis. The stopper is formed on the supporting axis. The elastic material is provided on the supporting axis so as to elastically support the stopper. And, the elastic control unit controls the elastic force of the elastic material.

Abstract translation: 目的：提供一种用于锁定门的装置，以容易地控制打开和关闭门，因为弹性材料用于控制钩单元的操作力容易调节。 构造：用于锁定门的装置包括锁体单元（110），支撑轴线（120），钩单元（130），止挡件（140），弹性材料（150）和弹性控制单元（160） ）。 支撑轴固定在锁体单元上。 钩单元设置有以波浪形式插入支撑轴的悬挂单元。 止动件形成在支撑轴上。 弹性材料设置在支撑轴上，以弹性地支撑止动件。 并且，弹性控制单元控制弹性材料的弹性力。

公开(公告)号：KR1020040007930A

公开(公告)日：2004-01-28

申请号：KR1020020040555

申请日：2002-07-12

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 기광호

IPC: E05F15/53

CPC classification number: E05F15/53 ,  E05Y2201/42 ,  E05Y2201/454 ,  E05Y2201/456 ,  E05Y2201/47 ,  E05Y2201/686 ,  E05Y2600/528 ,  E05Y2800/12

Abstract: PURPOSE: A cylinder for opening and shutting an automatic door of a vehicle is provided to prevent accidents caused by the opening of the door in traveling if an air pipe is damaged, to prevent damages or robbery in stopping or parking by preventing the door from being opened by power of a human being, and to easily release a locked state without a separate device. CONSTITUTION: A cylinder for opening and shutting an automatic door of a vehicle is composed of a cylinder body(10) of which one end is opened to form a predetermined space, having air injection ports(11,12) at both sides; a piston(20) mounted in the cylinder body and formed with a packing(21) contacted to the inside of the cylinder body and installed between air injection ports; a piston rod(30) connected to the piston and formed with a key groove(31) at the side of the piston; and a locker(40) disposed to the spot at which the cylinder body is opened, combined to the key groove when the piston rod is operated out of the cylinder body, and released from the key groove by the pressure of air injected from the air injection port.

Abstract translation: 目的：提供一种用于打开和关闭车辆自动门的气缸，以防止空气管损坏时门的打开引起的事故，防止门停止或停车时造成损坏或抢劫 通过人的力量打开，并且在没有单独的装置的情况下容易地释放锁定状态。 构成：用于打开和关闭车辆的自动门的气缸由其一端打开以形成预定空间的气缸体（10）组成，在两侧具有空气喷射口（11,12） 活塞（20），其安装在所述缸体中并且形成有与所述缸体的内部接触并且安装在所述空气喷射口之间的密封件（21） 活塞杆（30），其连接到所述活塞并且在所述活塞侧形成有键槽（31）; 以及当活塞杆从缸体运动离开时，设置在筒体打开的位置处的锁定件（40），与钥匙槽结合，并且通过从空气喷射的空气的压力从钥匙槽释放 注射口

公开(公告)号：KR1020010100408A

公开(公告)日：2001-11-14

申请号：KR1020000023405

申请日：2000-05-02

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 기광호

IPC: B62D1/06

Abstract: 본 발명은 자동차의 스티어링휠 가열장치에 관한 것으로, 스티어링휠 그립의 철재구조물(1)을 감싼 플라스틱수지(2)에 열선(3)이 내장되어, 이 열선(3)에 전원으로부터 전력을 공급하여 발열시킴으로써 상기 그립을 따뜻하게 할 수 있게 되므로, 겨울철 운전자에게 차가운 불쾌감을 느끼지 않고 쾌적한 조작감을 줄 수 있게 되어 안전운행에 도움이 되도록 된 것이다.

公开(公告)号：KR100475789B1

公开(公告)日：2005-03-10

申请号：KR1020020040555

申请日：2002-07-12

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 기광호

IPC: E05F15/53

Abstract: 본 발명은 차량의 자동문 개폐용 실린더에 관한 것으로서 특히, 실린더로 에어를 공급하는 에어파이프가 손상되더라도 도어가 열리지 않도록 피스톤 로드를 고정시키고, 에어의 압력에 의하여 상기 고정상태를 해제하도록 하기 위한 것으로서, 일측 단부가 개방되어 내측에 소정의 공간을 형성하고, 양측에 에어 주입구(11,12)가 형성되는 실린더 몸체(10)와; 상기 실린더 몸체(10)의 내측에 설치되며, 단부에 상기 실린더 몸체(10)의 내측과 밀착하는 패킹(21)이 상기 양측의 에어 주입구(11,12) 사이에 설치되는 피스톤(20)과; 상기 피스톤(20)에 연결되며 상기 피스톤(20)측에 키홈(31)이 형성되는 피스톤 로드(30)와; 상기 실린더 몸체(10)의 개방된 부분에 설치되어, 상기 피스톤 로드(30)가 실린더 몸체(10)의 외측으로 작동되었을 때 상기 키홈(31)에 결합되며, 상기 에어 주입구(12)에서 주입되는 에어의 압력에 의하여 상기 키홈(31)으로부터 해제 가능한 로커(40)와; 상기 로커(40)에 탄성을 제공하는 스프링(50)으로 구성되어, 에어파이프가 손상되었을 경우에 주행 중에 도어가 열림으로 발생할 수 있는 안전사고를 방지하고, 사람의 힘으로 도어가 열리지 않도록 함으로써 정차시나 주차시에 차량내부 손상이나 도난이 발생하는 것을 방지하며, 별도의 부가적인 장치가 필요 없이 상기 잠금 상태를 용이하게 해제할 수 있도록 하는 것이다.

公开(公告)号：KR1020040081569A

公开(公告)日：2004-09-22

申请号：KR1020030016081

申请日：2003-03-14

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 기광호

IPC: B62D33/023

Abstract: PURPOSE: A gate opening and closing device of a loading compartment of a truck is provided to improve the quality, and to cut down cost by opening and closing the gate easily with a link, a rack and a pinion without an additional hydraulic cylinder or a driving motor. CONSTITUTION: A gate opening and closing device comprises a loading compartment(100) having an upper gate(110) and a lower gate(120) opened or closed, and hinge-combined with a ceiling(130) and a bottom(140); two pinions(200) turned and formed in the upper and lower parts of a front inner wall(150) of the loading compartment; a rack(300) having rack gears(310,320) engaged with the pinion in the upper and lower parts, and a guide groove(330) guiding by inserting a guide(160) protruded in the middle of the front inner wall of the loading compartment; and two 1-node links(400) fixed to the pinion and hinge-combined with the upper gate and the lower gate.

Abstract translation: 目的：提供一种卡车装载室的闸门开闭装置，以提高质量，并通过连接件，齿条和小齿轮轻松打开和关闭门来节省成本，而无需额外的液压缸或 驱动电机。 构造：闸门打开和关闭装置包括具有打开或关闭的上门（110）和下门（120）的装载室（100），并与天花板（130）和底部（140）铰接。 两个小齿轮（200）转动并形成在装载室的前内壁（150）的上部和下部中; 具有与所述上部和下部中的所述小齿轮啮合的齿条（310,320）的齿条（300,320）以及通过插入突出在所述装载室的前内壁的中部的引导件（160）而引导的引导槽（330） ; 和固定在小齿轮上的两个1节点连杆（400），并与上部浇口和下部浇口结合。