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公开(公告)号：CN105283724B
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201480033268.3
申请日：2014-06-05
Applicant: BSH家用电器有限公司
CPC classification number: F25D23/028 , E05F15/611 , E05F15/70 , E05Y2201/426 , E05Y2201/686 , E05Y2400/44 , E05Y2800/113 , E05Y2900/31 , F25D17/047 , F25D23/061 , F25D29/005 , F25D2600/04 , F25D2700/02 , F25D2700/12
Abstract: 本发明涉及一种制冷器具，所述制冷器具具有存储室(3)和用于便于打开所述存储室(3)的门(2)的开门辅助装置(9)，所述开门辅助装置(9)由暴露给存在于所述存储室(3)中的空气压力的压力传感器(12)控制。所述压力传感器(12)是压差传感器，该压差传感器还暴露给存在于所述制冷器具的周围区域中的外部压力。
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公开(公告)号：CN107000554A
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201580064743.8
申请日：2015-09-28
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: E05F1/00 , B60J5/0493 , E05B81/20 , E05C17/203 , E05Y2201/638 , E05Y2201/686 , E05Y2900/531
Abstract: 本发明构成为使弹出顺序不被电动控制限制，能够利用简单的结构通过弹出杆对开度限位连杆的另一端部施加力。弹出装置具备：固定于车门(2)的车门开度限位器(9)；开度限位连杆(7)，其一端相对于车辆车体(3)被支承为能够转动，一边从上述车门开度限位器(9)被施加按压力一边在上述一端与上述开度限位连杆(7)的另一端之间相对于上述车门开度限位器(9)进行相对移动；弹出臂(1)，其配置于上述开度限位连杆(7)的上述另一端侧，是绕转动轴转动的弹出杆(1)，通过该弹出杆(1)的一端侧进行施力以使上述开度限位连杆沿上述车门打开的方向进行上述相对移动；凸轮部(15)，其绕凸轮轴转动且具有外周面；以及曲柄杆(10)，其沿上述凸轮部(15)的上述外周面移动。
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公开(公告)号：CN102112693B
公开(公告)日：2013-11-06
申请号：CN200980130836.0
申请日：2009-08-10
Applicant: 世嘉智尼工业株式会社
CPC classification number: E05D15/34 , E05D3/14 , E05Y2201/21 , E05Y2201/256 , E05Y2201/264 , E05Y2201/604 , E05Y2201/62 , E05Y2201/638 , E05Y2201/686 , E05Y2201/688 , E05Y2900/20 , Y10T16/5323 , Y10T16/53833 , Y10T16/547 , Y10T16/5476 , Y10T16/554
Abstract: 提供一种壳体前方无需较大空间即可使门部在关闭位置和打开位置之间移动的收纳装置。在前表面(2a)具有开口部的壳体(2)的侧面内表面安装有第一连接体(20)。在对壳体(2)的开口部进行开闭的门部(3)的背面(3a)安装有第二连接体(30)。在第一连接体(20)和第二连接体(30)之间配置第一、第二及第三连杆(42、43、41)。通过第一连接体(20)、第二连接体(30)以及第一、第二及第三连杆(42、43、41)构成平行连杆机构。由此使门部(3)平行移动。
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公开(公告)号：CN103270234A
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN201180048350.X
申请日：2011-09-24
Applicant: 诺格伦有限责任公司
CPC classification number: E05F5/003 , E05F1/16 , E05F15/565 , E05F15/79 , E05Y2201/21 , E05Y2201/218 , E05Y2201/232 , E05Y2201/246 , E05Y2201/26 , E05Y2201/264 , E05Y2201/41 , E05Y2201/422 , E05Y2201/448 , E05Y2201/456 , E05Y2201/458 , E05Y2201/462 , E05Y2201/47 , E05Y2201/686 , E05Y2900/51 , E05Y2900/532
Abstract: 本发明提供一种门系统(100)。该门系统(100)包括轨道底座(101)和安装在轨道底座(101)上的托架(102)。托架能够沿着轨道底座(101)的纵向轴线运动。托架(102)适于联接到门。门系统(100)还可包括流体致动器(103)，流体致动器(103)具有缸(106)并联接到轨道底座(101)，并且包括从缸(106)延伸且联接到托架(102)上的活塞杆(206)。门系统(100)还可包括返回组件(104)，返回组件联接到托架(102)并且沿着第一方向在托架(102)和活塞杆(206)上提供偏压力。门系统(100)还可包括制动组件(105)，制动组件(105)联接到轨道底座(101)，并且当被致动时，在返回组件(104)在活塞杆(206)和托架(102)上同时地提供偏压力的同时，制动组件(105)在预定量的时间基本上防止活塞杆(206)和托架(102)沿着第一方向运动。
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公开(公告)号：CN101463697B
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：CN200810145222.7
申请日：2008-07-28
Applicant: GSG国际股份有限公司
Inventor： M·兰博迪尼
IPC: E06B3/52
CPC classification number: E05D15/565 , E05F7/06 , E05Y2201/47 , E05Y2201/64 , E05Y2201/686 , E05Y2600/20 , E05Y2800/00 , E05Y2900/132 , E05Y2900/148
Abstract: 本发明描述了一种用于滑动门窗(2)的载座(7)，包括：固定框(3)，可通过载座单元(1)相对于固定框(3)水平滑动的至少一个窗扇(4)，以及安装在窗扇(4)上并设计成控制载座(7)的手柄(9)；载座(7)设有可在轮子上移动的支承框(11)、以及插入在支承框(11)和底部窗扇(4)轨道(8)之间的连接件(13)；连接件(13)可移动地受限于支承框(11)以能够使窗扇(4)能够在手柄(9)的作用下相对于支承框(11)升高和降低；螺旋弹簧(44)，其插入在支承框(11)和连接件(13)之间以减轻使用者升起窗扇(4)所需要的力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101166882B
公开(公告)日：2011-09-07
申请号：CN200680014345.6
申请日：2006-04-24
Applicant: 舒适宝控股有限公司 , 利勃海尔家用电器奥克森豪森有限公司
IPC: E05F3/10
CPC classification number: E05D3/16 , E05F1/1091 , E05F3/108 , E05Y2201/22 , E05Y2201/604 , E05Y2201/624 , E05Y2201/686 , E05Y2900/31 , Y10T16/2771 , Y10T16/5383
Abstract: 本发明涉及一种铰链结构，特别是用于其上枢转地安装有冰箱门的冰箱壳体，该铰链结构包括第一部件(2)、通过铰链(3、3a)枢转地铰接在第一部件(2)上的第二部件(4)以及活塞缸阻尼单元(6)，该活塞缸阻尼单元活动性地设置在第一部件(2)和第二部件(4)之间，以用于减缓这两个部件(2、4)相对于彼此的枢转运动，并且该活塞缸阻尼单元铰接在至少一个部件上。
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公开(公告)号：CN102112693A
公开(公告)日：2011-06-29
申请号：CN200980130836.0
申请日：2009-08-10
Applicant: 世嘉智尼工业株式会社
CPC classification number: E05D15/34 , E05D3/14 , E05Y2201/21 , E05Y2201/256 , E05Y2201/264 , E05Y2201/604 , E05Y2201/62 , E05Y2201/638 , E05Y2201/686 , E05Y2201/688 , E05Y2900/20 , Y10T16/5323 , Y10T16/53833 , Y10T16/547 , Y10T16/5476 , Y10T16/554
Abstract: 提供一种壳体前方无需较大空间即可使门部在关闭位置和打开位置之间移动的收纳装置。在前表面(2a)具有开口部的壳体(2)的侧面内表面安装有第一连接体(20)。在对壳体(2)的开口部进行开闭的门部(3)的背面(3a)安装有第二连接体(30)。在第一连接体(20)和第二连接体(30)之间配置第一、第二及第三连杆(42、43、41)。通过第一连接体(20)、第二连接体(30)以及第一、第二及第三连杆(42、43、41)构成平行连杆机构。由此使门部(3)平行移动。
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公开(公告)号：CN1348882A
公开(公告)日：2002-05-15
申请号：CN01121989.0
申请日：2001-06-19
Applicant: 西屋气刹车技术股份有限公司
CPC classification number: E05F15/638 , B61D19/008 , E05D15/08 , E05D15/1044 , E05D15/1068 , E05D2015/1055 , E05D2015/1071 , E05F15/652 , E05F17/004 , E05Y2201/22 , E05Y2201/238 , E05Y2201/434 , E05Y2201/604 , E05Y2201/608 , E05Y2201/624 , E05Y2201/64 , E05Y2201/686 , E05Y2201/696 , E05Y2800/102 , E05Y2800/264 , E05Y2900/51 , Y10T16/35
Abstract: 一种沿一弯曲轨迹移动一负载的驱动系统。该驱动系统包括一底座,底座具有一弯曲轨道,以便引导负载沿弯曲轨迹移动。提供一负载啮合机构,负载啮合机构具有一弯曲轨道啮合滚轮。包括一线性从动件的一线性传动机构安装在底座上。线性从动件包括一传动枢轴。一传动杆的传动力接受端安装在传动枢轴上,传动杆包括一在其传动力输送端上的从动枢轴。从动枢轴安装在负载啮合机构上,由此,传动枢轴的直线运动引起负载沿弯曲轨迹的运动。
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公开(公告)号：CN1290320A
公开(公告)日：2001-04-04
申请号：CN99802729.4
申请日：1999-12-03
Applicant: 贾斯瑞特制造股份有限公司(美国联邦信号集团的子公司)
CPC classification number: E05C9/043 , A62C2/241 , E05B1/0092 , E05C5/00 , E05F1/006 , E05F1/1091 , E05F5/12 , E05Y2201/41 , E05Y2201/626 , E05Y2201/686 , E05Y2600/324 , E05Y2900/21
Abstract: 一种用于贮存易燃或可燃物料的安全箱室(20),具有门(31和32)和在起火时自动闭锁门(31和32)的闭锁机构(34)。该闭锁机构(34)是全自动的,省去了机械定时装置,提供一种自动可靠的关闭箱室(20)门(31和32)的方法和结构,以确保完全密闭和锁定。此外,采用可以旋转到折进位置的把手(70)来操作闭锁机构(34)。在该折进位置,把手(70)放置在形成在箱室(20)的门(31和32)内的槽(74)中,以便保护性地遮护该闭锁机构(34),防止意外打开或擅自打开门,并防止损坏把手。
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公开(公告)号：CN108571249A
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201810188498.7
申请日：2018-03-07
Applicant: 麦格纳覆盖件有限公司
Inventor： 库尔特·M·沙茨 , J·R·斯科特·米切尔 , 加布里埃莱·韦恩·萨巴蒂尼 , 迈克尔·斯马特
IPC: E05F15/622
CPC classification number: E05F15/622 , E05F5/00 , E05F15/614 , E05Y2201/434 , E05Y2201/686 , E05Y2201/702 , E05Y2201/71 , E05Y2400/32 , E05Y2400/36 , E05Y2400/40 , E05Y2400/45 , E05Y2400/85 , E05Y2600/46 , E05Y2900/531 , F16H25/2021 , F16H2025/2031 , F16H2025/2043
Abstract: 本发明提供了一种用于使乘客摆门相对于机动车辆的车身部移动的动力摆门驱动致动器。动力摆门致动器包括壳体、可操作地安装至壳体的马达以及主轴驱动机构的导螺杆，该导螺杆由马达可旋转地驱动，以引起传动螺母相对于导螺杆的相对平移运动，这进一步致使车门响应于马达的选择性致动而在打开位置与关闭位置之间摆动。第一铰接接头单元将固定至传动螺母的长形的可伸长构件联接至车身，同时第二铰接接头单元将壳体联接至车门。
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