Abstract:
본 발명은 피로도를 정확히 측정하기 위한 것으로서, 비파괴 검사의 일종인 전자 유도 센서를 활용하여 피로도 검사를 용이하게 실시하는 것을 목적으로 한다. 이와 같은 목적을 달성하기 위해 본 발명의 일 실시예에 따르면, 전자기 유도 센서부를 활용한 피로도 검사 장치가 개시된다. 상기 검사 장치는 내부에 전자기 유도 코일을 포함하며 상기 전자기 유도 코일에서 발생된 자속선을 상기 검사 부위에 투과시킨 후 수신하기 위한 전자기 유도 센서부를 포함하는 프로브부 및 측정자의 손떨림을 측정하기 위한 가속도 센서; 상기 수신한 자속선에 대한 정보에 상기 가속도 센서에 의해 측정된 손떨림 정보를 반영하기 위한 제어부; 및 상기 손떨림 정보가 반영된 자속선에 대한 정보를 디스플레이하기 위한 디스플레이부;를 포함할 수 있다.
Abstract:
PURPOSE: A bridge construction method using a width girder is provided to remove the use of a shear key which is disadvantageous to the conventional installation and execution by coupling a part of a main girder with the bridge construction directly. CONSTITUTION: A bridge construction method using a width girder comprises followings. The width girder is mounted on a bridge post or an abutment. A mind girder(200) is lifted and placed at one side of the width girder. The both side of a cover plate having a plurality of bolt connecting grooves(410) is place at the side of the main girder and the width girder. Bolts are coupled in some bolt connecting grooves so that the connecting angle of the width girder and the width girder is changed within the preset range. The lifting force applied in the main girder is canceled. The rest of bolt is jointed in the bolt connecting grooves.
Abstract:
본 고안은 모듈화된 종방향 거더를 지점부에 설치한 횡방향 강재거더에 먼저 단순보 지지방식으로 설치한 후, 바닥판 콘크리트를 타설하고, 그 이후에 종방향 거더를 연속화 시켜, 보다 저렴한 형강제품을 그대로 이용하여 강합성 교량을 경제적으로 시공할 수 있으면서도 지점부에 있어 설치되는 교량받침 개수를 줄일 수 있어 유지관리에도 효과적이며, 장지간화 또는 낮은 형고로 강합성 교량을 시공할 수 있는 강합성 교량의 연속화 구조에 관한 것이다. 연속화, 종방향 거더, 강합성교량, 형강
Abstract:
A continuous construction method of a steel composite bridge is provided to construct a bridge economically by using section steel as a steel girder for constructing a steel composite bridge, to minimize the flexural negative moment occurring on a support such as a pier, to make long-span construction possible if steel girders have the same cross sectional size, and to have the smaller girder height in case of the same span. A continuous construction method of a steel composite bridge comprises the steps of: installing a bridge bearing to a pier(400), which is a lower structure of a bridge, to support a horizontal steel girder, and installing a horizontal steel girder to the top of the bridge bearing; manufacturing a vertical girder(100) composed of a steel girder and a steel deck panel in a module in a factory, and installing the steel girder and the steel deck panel in a construction site where a pier and an abutment are installed by arranging two steel girders at regular intervals and unifying a steel deck panel on the upper part of each steel girder using a fastener composed of a connecting bolt and a nut; fixing the vertical girder on the upper part of the horizontal steel girder; placing deck concrete on the upper part of the steel deck panel; and continuing the vertical girders fixed to the upper part of the horizontal steel girders.
Abstract:
본 발명은 응력을 감소시키기 위한 언더홈의 가공방법 및 구조물가공장치에 관한 것으로서, 구조물의 가공방법은 용접가공에 의해 상호 결합된 복수의 용접대상물을 갖는 보강대상물을 준비하는 준비단계와, 상기 구조물의 피로강도를 향상시킬 수 있도록 상기 용접가공에 의해 상기 구조물에 형성된 용접부로부터 멀어지는 방향으로 이격된 위치의 상기 구조물 표면에 언더홈을 형성하는 언더홈 형성단계를 포함한다. 본 발명에 따른 응력을 감소시키기 위한 언더홈의 가공방법 및 언더홈 가공장치는 그라인더를 이용하여 용접부 인근의 구조물에 언더홈을 형성하므로 작업공정이 비교적 간단하므로 작업에 소요되는 비용 및 시간을 절감할 수 있는 장점이 있다.