公开(公告)号：KR100525829B1

公开(公告)日：2005-11-03

申请号：KR1020020057307

申请日：2002-09-19

Applicant: 한국과학기술원

Inventor： 김천곤 ,  강지호 ,  김수현

IPC: F16L3/00

Abstract: 본 발명은 튜브형 복합재 구조에 사용되는 조인트에 관한 것으로, 보다 상세하게는 복합재 튜브의 특성 변화없이 조인트를 상기 복합재 튜브에 연결하는 것이 가능하고, 상기 조인트의 생산성 및 작업성 향상을 도모하며, 조인트된 전체적인 튜브형 복합재 구조의 고성능화, 경량화를 기할 수 있도록 한 튜브형 복합재 구조의 조인트 접합방법에 관한 것으로서, 이는 일측에 복합재 튜브(6)가 삽입되는 튜브 삽입공(2)이 형성되고 타측에는 핀공(3)이 형성된 조인트 롤(1)을 충분한 길이(L1)로 우선 성형하고, 상기 조인트 롤(1)을 적당 길이(L2)로 절단하여 다수의 조인트(5)가 형성되게 하며, 상기 조인트(5)의 튜브 삽입공(2)에 성형전 복합재 튜브(6)를 삽입하여 상기 복합재 튜브(6)를 가열 경화되게 하는 것으로 복합재 튜브(6)에 조인트(5)가 접착되도록 함으로� �� 기존에 구멍을 뚫어 접합시킴에 따른 응력집중 현상 및 연결선의 단절과 같은 복합재의 특성 변화없이 접합이 가능해지는 것이며, 상기 조인트는 충분한 길이로 조인트 롤을 미리 성형한 후 적당 길이로 절단하는 것에 의해 다수의 조인트를 획득할 수 있도록 함으로써 작업성 및 생산성 향상을 도모할 수 있고, 상기 조인트 역시 복합재료로 된 수지로 이루어져 있어 조인트된 전체적인 튜브형 복합재 구조의 고성능화, 경량화를 기할 수 있는 효과를 갖게 된다.

公开(公告)号：KR100536651B1

公开(公告)日：2005-12-14

申请号：KR1020020057311

申请日：2002-09-19

Applicant: 한국과학기술원

Inventor： 김천곤 ,  강지호 ,  김수현

IPC: B29C70/30

Abstract: 본 발명은 복합재 링크의 제조방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 복합재를 이용한 링크의 제작이 보다 용이하게 이루어지도록 하면서 공정의 단순화로 대량 생산이 가능하고, 또한 보다 효과적인 하중 지지와 함께 연결부위를 위한 별도 가공이 요구되지 않도록 한 복합재 링크의 제조방법에 관한 것으로서, 이는 다수의 금속 부시(2,3,4) 및 금속 몰드(1)가 우레탄 폼(5)에 의해 서로 평행하게 연결되어 베이스 링크(B)를 구성하고, 상기 베이스 링크(B)의 길이방향을 따라 장섬유가 함침된 일방향 섬유강화플라스틱 프리프렉(6)을 적층하여 가열 경화시킨 후, 금속 몰드(1)를 제거하는 공정과, 상기 공정에 의해 얻어진 링크에서 금속 부시(2,3,4) 사이의 적층 섬유강화플라스틱 프리프렉(6) 위에 다시 섬유강화플라스틱 프리프렉(7)을 링크 길이에 직교되는 방 향으로 와인딩한 후, 가열 경화시키는 공정으로 이루어짐으로써 복합재를 이용한 링크의 제작이 보다 용이하게 이루어질 수 있을 뿐만 아니라 공정의 단순화로 대량 생산이 가능하고, 또한 보다 효과적인 하중 지지와 함께 연결부위를 위한 별도 가공이 요구되지 않는 효과가 있다.

公开(公告)号：KR1020040025361A

公开(公告)日：2004-03-24

申请号：KR1020020057307

申请日：2002-09-19

Applicant: 한국과학기술원

Inventor： 김천곤 ,  강지호 ,  김수현

IPC: F16L3/00

CPC classification number: F16L3/12

Abstract: PURPOSE: A composite material tube is inserted to a joint without changing its characteristics, thereby improving workability and productivity. CONSTITUTION: A joint roll(1) is provided having a tube inserting hole(2) in one end and a pin hole(3) in the other end. A composite material tube is inserted to the tube inserting hole. The joint roll is formed in a certain length, and is cut in an appropriate length to form a plurality of joints(5). A composite material tube is inserted to the tube inserting hole and heated and hardened to attach the composite material tube to the joint.

Abstract translation: 目的：将复合材料管插入接头而不改变其特性，从而提高加工性和生产率。 构成：在一端具有管插入孔（2）和另一端的针孔（3）的关节辊（1）。 将复合材料管插入到管插入孔中。 接合辊形成为一定长度，并且被切割成适当的长度以形成多个接头（5）。 将复合材料管插入管插入孔中并加热硬化以将复合材料管附接到接头。

公开(公告)号：KR100499073B1

公开(公告)日：2005-07-01

申请号：KR1020020057308

申请日：2002-09-19

Applicant: 한국과학기술원

Inventor： 김천곤 ,  강지호 ,  김수현

IPC: B29C70/68

Abstract: 본 발명은 휠의 회전축과 같은 부품을 복합재료 파이프에 연결함에 있어 조인트 전체를 금속 재질로 사용하거나 천공 등으로 상기 복합재료 파이프의 특성이 변화되는 것이 없이 상기 부품의 하중을 보다 안정적이면서 효과적으로 지지하고, 조인트된 전체적인 튜브형 복합재 구조의 고성능화, 경량화를 기할 수 있도록 한 튜브형 복합재 구조의 하중 지지용 조인트 제조방법에 관한 것으로서, 이는 몰드 내부에 다수의 금속 부시(2)를 복합재료 파이프(1)의 직경보다 작은 간격으로 정해진 위치에 고정시킨 후, 그 사이로 성형전 복합재료 파이프(1)를 강제로 끼워 상기 복합재료 파이프(1)에 금속 부시(2)의 일부가 파묻히게 하는 제1 공정과; 상기 제1 공정의 금속 부시(2) 위에 프리프렉 조각(3)을 덧붙이는 식으로 상기 금속 부시(2)를 복합재료 파이프(1)에 고정하는 제2 공정과; 상기 제2 공정의 프리프렉 조각(3) 위에 다시 프리프렉 테이프(4)로 감는 제3 공정과; 상기 제3 공정의 프리프렉 조각(3)과 프리프렉 테이프(4) 사이, 상기 프리프렉 조각(3) 및 프리프렉 테이프(4)와 복합재료 파이프(1) 사이를 채움재로 채워넣는 제4 공정과; 상기 제4 공정 후, 몰드를 조립하고 내부가압 및 가열, 경화시켜 성형하는 제5 공정으로 이루어짐으로써 기존에 천공 등에 의한 응력집중, 섬유의 연속성 단절, 층간응력 등과 같은 복합재료 파이프의 특성 변화없이 상기 부품의 하중을 보다 안정적이면서 효과적으로 지지할 수 있을 뿐만 아니라 조인트된 전체적인 튜브형 복합재 구조의 고성능화 및 경량화를 기할 수 있는 효과가 있다.

公开(公告)号：KR1020040025364A

公开(公告)日：2004-03-24

申请号：KR1020020057311

申请日：2002-09-19

Applicant: 한국과학기술원

Inventor： 김천곤 ,  강지호 ,  김수현

IPC: B29C70/30

CPC classification number: B29C70/68 ,  B29C70/30 ,  B29K2105/0872 ,  B29K2675/00 ,  B29K2705/00

Abstract: PURPOSE: A composite material link is manufactured more easily in mass production for effective load supporting by layering a fiber reinforced plastic prepreg on a base link. CONSTITUTION: A plurality of metal bushes(2,3,4) and a metal mold(1) are connected in parallel by a urethane foam(5), thereby forming a base link(B). A fiber reinforced plastic prepreg is stacked on the base link in a length direction, and is heated and hardened. Then the metal mold is removed. The base link is formed in an enough length, and the fiber reinforced plastic prepreg is layered. The base link is cut in an appropriate length to obtain a plurality of links.

Abstract translation: 目的：通过在基座连接上层叠纤维增强塑料预浸料，可以更容易地在批量生产中制造复合材料链接以实现有效的负载支撑。 构成：多个金属衬套（2,3,4）和金属模具（1）通过聚氨酯泡沫（5）并联连接，从而形成基座（B）。 纤维增强塑料预浸料在长度方向上堆叠在基座上，并加热硬化。 然后拆下金属模具。 底座连杆形成足够的长度，并且纤维增强塑料预浸料被分层。 基本链接被切割成适当的长度以获得多个链接。

公开(公告)号：KR1020040025362A

公开(公告)日：2004-03-24

申请号：KR1020020057308

申请日：2002-09-19

Applicant: 한국과학기술원

Inventor： 김천곤 ,  강지호 ,  김수현

IPC: B29C70/68

CPC classification number: B29C70/68 ,  B29C70/345 ,  B29K2105/0872 ,  B29K2705/00 ,  B29L2031/24

Abstract: PURPOSE: In connecting a composite material pipe to a rotation shaft of a wheel, a load is supported by the composite material pipe more stably and effectively. CONSTITUTION: A plurality of metal bush(2) is fixed in a mold in an interval which is smaller than a diameter of a composite material pipe(1). The composite material pipe is inserted between the metal bushes forcibly. A prepreg piece(3) is attached to the metal bush to fix the composite material pipe. A prepreg tape(4) is wound on the prepreg piece. A filling material is filled between the prepreg piece and the prepreg tape. The mold is assembled, heated and hardened.

Abstract translation: 目的：在将复合材料管连接到车轮的旋转轴上时，复合材料管的负载更稳定有效地支撑。 构成：多个金属衬套（2）以比复合材料管（1）的直径小的间隔固定在模具中。 复合材料管被强制插入金属衬套之间。 将预浸料坯（3）安装到金属衬套上以固定复合材料管。 预浸料条（4）卷绕在预浸料坯上。 在预浸料坯和预浸带之间填充填充材料。 模具组装，加热和硬化。