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公开(公告)号：KR102237818B1
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：KR1020190108383A
申请日：2019-09-02
Applicant: 한국에너지기술연구원
CPC classification number: B04C9/00 , B03C3/30 , B04C5/185 , B04C2009/001 , B04C2009/008
Abstract: 본 발명은 지하터널 내의 금속성 미세먼지를 패러데이 원리를 이용한 듀얼 코일을 이용한 전자기 유도 사이클론 방식으로 집진하기 위한 집진장치에 관한 것에 관한 것으로 중금속 등 미세먼지를 포집하여 별도 처리함으로써 쾌적한 지하환경을 유지하고 지하철 이용승객과 종사자들의 건강을 지킬 수 있으며 지하철 운행시간 동안 지속적으로 집진하므로 별도의 야간작업이 필요없게 되어 관련 예산이 절감되고, 포집된 중금속먼지는 별도의 재처리과정을 거쳐 개별 금속으로 재활용할 수 있다.
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公开(公告)号：KR20210026926A
公开(公告)日：2021-03-10
申请号：KR1020190108383A
申请日：2019-09-02
Applicant: 한국에너지기술연구원
CPC classification number: B04C9/00 , B03C3/30 , B04C5/185 , B04C2009/001 , B04C2009/008
Abstract: 본 발명은 지하터널 내의 금속성 미세먼지를 패러데이 원리를 이용한 듀얼 코일을 이용한 전자기 유도 사이클론 방식으로 집진하기 위한 집진장치에 관한 것에 관한 것으로 중금속 등 미세먼지를 포집하여 별도 처리함으로써 쾌적한 지하환경을 유지하고 지하철 이용승객과 종사자들의 건강을 지킬 수 있으며 지하철 운행시간 동안 지속적으로 집진하므로 별도의 야간작업이 필요없게 되어 관련 예산이 절감되고, 포집된 중금속먼지는 별도의 재처리과정을 거쳐 개별 금속으로 재활용할 수 있다.
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公开(公告)号：KR20210026922A
公开(公告)日：2021-03-10
申请号：KR1020190108372A
申请日：2019-09-02
Applicant: 한국에너지기술연구원
CPC classification number: B01D47/16 , B01D47/063 , B01D53/60 , B01D53/78 , B01D53/79
Abstract: 본 발명은 유입되는 배기가스의 유속이 낮더라도 디스크를 통해 체류시간을 조절하여 흡수액 접촉시간을 제어할 수 있으며 몸체부에 고전압을 인가하고 이때 발생하는 흡수액을 미세한 액적을 분무하여 배기가스에 포함된 입자상 및 가스상 오염물질을 동시에 제거할 수 있는 SOx-NOx 동시 저감을 위한 디스크 회전형 스크러버에 관한 것이다.
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4.发明专利
公开(公告)号：KR20210026914A
公开(公告)日：2021-03-10
申请号：KR1020190108358A
申请日：2019-09-02
Applicant: 한국에너지기술연구원
CPC classification number: B01D47/16 , B01D47/063 , B01D53/60 , B01D53/78 , B01D53/79
Abstract: 본 발명은 유입되는 배기가스의 유속이 낮더라도 임펠러를 통해 체류시간을 조절하여 흡수액 접촉시간을 제어할 수 있으며 몸체부에 고전압을 인가하고 이때 발생하는 흡수액을 미세한 액적을 분무하여 배기가스에 포함된 입자상 및 가스상 오염물질을 동시에 제거할 수 있는 SOx-NOx 동시 저감을 위한 임펠러 회전형 스크러버에 관한 것이다.
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公开(公告)号：WO2020091089A1
公开(公告)日：2020-05-07
申请号：PCT/KR2018/012943
申请日：2018-10-29
Applicant: 한국에너지기술연구원
Abstract: 본 발명은 입자상 오염물질을 함유하는 배기가스를 유도하는 배기가스 유입관이 구비되며, 내부 공간이 형성되어 있는 원통부; 상부는 상기 원통부의 하부와 연결되고, 하부에는 액체배출구가 구비되며, 내부 공간이 형성되어 있는 상광하협 구조의 원뿔부; 상기 원통부 상부에 구비되는 덮개; 일측은 상기 덮개를 관통하여 외부로 돌출하고, 타측은 상기 원통부 내부 공간에 위치하는 원통형 가스배출관; 상기 원통형 가스배출관 외주변에 배열된 복수개의 액체공급부재; 및 상기 액체공급부재를 연결하는 메인와이어를 포함하는 것을 특징으로 하는 정전분무와 전기집진을 이용한 공기정화장치에 관한 것이다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：WO2020045695A1
公开(公告)日：2020-03-05
申请号：PCT/KR2018/009891
申请日：2018-08-28
Applicant: 한국에너지기술연구원
Abstract: 본 발명은 하기와 같은 단계를 포함하는 나노 기공을 갖는 초박막 그래핀 멤브레인 제조 방법에 대한 것이다. (a) 금속박의 일면에 식각층 및 마스크층을 순차적으로 증착하는 단계; (b) 어닐링(annealing) 과정을 통해 상기 마스크층이 제거된 부분의 식각층을 식각하는 단계; (c) 상기 단계 (b)에서 식각되어 노출된 금속박 상에 탄소화합물을 부가하여 그래핀층을 형성하는 단계; (d) 상기 그래핀층, 식각층 및 마스크층을 완전히 둘러싸도록 경화제를 부가하여 경화시킨 후, 상기 금속박을 제거하는 단계; (e) 상기 단계 (b)에서 잔존하는 식각층을 식각하는 단계; 및 (f) 상기 경화제를 제거하고 상기 그래핀층을 수득하는 단계
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公开(公告)号：WO2021070985A1
公开(公告)日：2021-04-15
申请号：PCT/KR2019/013246
申请日：2019-10-10
Applicant: 한국에너지기술연구원
IPC: B04C7/00 , B04C5/103 , B04C5/12 , B03C3/017 , B03C3/16 , B03C3/38 , B03C3/53 , B03C3/41 , B04C9/00
Abstract: 본 발명은 하단은 상광하협의 원추부로 이루어지고, 제1 절연부재에 의해 밀폐된 상단 측면에는 유가금속 입자가 포함된 분진을 유입하는 입구가 축중심에서 외측으로 편향되도록 형성된 빈 공간부를 갖는 제1 몸체부; 상기 제1 절연부재를 관통하여 일측은 제1 몸체부 소정 깊이까지 연장되고 타측은 제1 몸체부 외부로 돌출되어 유입된 분진이 선회하도록 유도하는 내부가 비어 있는 제1 선회유도코어; 상기 제1 절연부재를 관통하여 일측은 제1 몸체부 소정 깊이까지 연장되고 타측은 제1 몸체부 외부로 돌출되도록 위치하는 방전봉; 하단은 상광하협의 원추부로 이루어지며, 상기 제1 선회유도코어의 타측이 측면과 연통되도록 연결된 빈 공간부를 갖는 제2 몸체부; 상기 제2 몸체부에 소정 깊이로 위치하여 유입된 분진이 선회하도록 유도하는 내부가 비어 있는 제2 선회유도코어; 1개 이상의 분무노즐이 구비된 상기 제2 몸체부 내부에 수직으로 위치하는 액체 공급관; 상기 제1 몸체부와 제2 몸체부와 연결된 '+' 리드선; 및 상기 액체 공급관과 연결된 '-' 리드선을 포함하는 것을 특징으로 하는 유가금속 회수장치에 관한 것이다.
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公开(公告)号：WO2020045694A1
公开(公告)日：2020-03-05
申请号：PCT/KR2018/009886
申请日：2018-08-28
Applicant: 한국에너지기술연구원
Abstract: 본 발명은 고체 및 가스상 먼지 동시 저감용 정전분무 스크러버에 관한 것으로, 보다 상세하게는 입자상 및 가스상 오염물질 중 어느 하나 이상의 오염물질을 함유하는 배기가스를 유도하는 배기가스 유입구가 하부 측면 외면에 구비되며, 오염물질이 제거된 가스가 방출되는 가스 배출구가 상부에 구비된 내부가 비어 있는 직립형 몸체부; 상기 몸체부 내부에 구비되는 다공판; 상기 몸체부 내부에 구비되며 상기 다공판 상부에 위치하는 제1 액체분사부; 상기 몸체부 내부에 구비되며 상기 제1 액체분사부 상부에 위치하는 가스흐름 유도부; 상기 몸체부 내부에 구비되며 상기 제1 가스흐름 유도부와 몸체부 내부 벽면 사이에 위치하는 제2 액체분사부; 상기 몸체부와 연결된 '+' 리드선; 및 상기 제1 액체분사부와 제2 액체분사부와 연결된 '-' 리드선을 포함하는 정전분무 스크러버에 관한 것이다.
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公开(公告)号：KR102237818B1
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：KR1020190108383
申请日：2019-09-02
Applicant: 한국에너지기술연구원
Abstract: 본발명은지하터널내의금속성미세먼지를패러데이원리를이용한듀얼코일을이용한전자기유도사이클론방식으로집진하기위한집진장치에관한것에관한것으로중금속등 미세먼지를포집하여별도처리함으로써쾌적한지하환경을유지하고지하철이용승객과종사자들의건강을지킬수 있으며지하철운행시간동안지속적으로집진하므로별도의야간작업이필요없게되어관련예산이절감되고, 포집된중금속먼지는별도의재처리과정을거쳐개별금속으로재활용할수 있다.
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