밸브 시트 압입 확인장치
    2.
    发明公开
    밸브 시트 압입 확인장치 失效
    阀座检查系统

    公开(公告)号:KR1020090062931A

    公开(公告)日:2009-06-17

    申请号:KR1020070130419

    申请日:2007-12-13

    Inventor: 김기영

    Abstract: A valve seat inspection system is provided to check the existence, partial damage and cracking of valve seat easily by irradiating ultrasonic wave to a sealed combustion chamber and detecting leaked ultrasonic wave. A valve seat inspection system comprises a frame(10) in which a cylinder head is placed in position, a sealing unit(20) which is installed on the frame and seals the bottom of the cylinder head and a valve seat, an ultrasonic generating unit(30) which is installed on the frame and generates ultrasonic wave, an ultrasonic irradiating unit(40) which is mounted on the frame so as to seal the inlet of the spark plug hole of the cylinder head and irradiates the ultrasonic wave generated from the ultrasonic generating unit to the inside of the combustion chamber of the cylinder head, an ultrasonic wave leakage detection unit(50) outputting a leakage detection signal, and a controller(60) determining the existence, partial damage and cracking of valve seat.

    Abstract translation: 提供阀座检查系统,通过向密封的燃烧室照射超声波并检测泄漏的超声波,容易地检查阀座的存在,部分损坏和开裂。 一种阀座检查系统,包括:机架(10),其中气缸盖放置就位;密封单元(20),安装在框架上并密封气缸盖的底部和阀座;超声波发生单元 (30),其安装在框架上并产生超声波;超声波照射单元(40),安装在框架上,以密封气缸盖的火花塞孔的入口并照射由 超声波发生单元连接到气缸盖的燃烧室的内部,输出泄漏检测信号的超声波泄漏检测单元(50),以及确定阀座的存在,部分损坏和开裂的控制器(60)。

    자동차의 스페어 타이어 승강장치
    3.
    发明授权
    자동차의 스페어 타이어 승강장치 失效
    汽车轮胎起重系统

    公开(公告)号:KR100265685B1

    公开(公告)日:2000-09-15

    申请号:KR1019960040379

    申请日:1996-09-17

    Inventor: 김기영

    Abstract: PURPOSE: A lifting system for the spare tire of a car is provided to lift the spare tire up to the door of a trunk for easily drawing the tire. CONSTITUTION: A spare tire lifting system consists of a supporting plate(70) for a spare tire; a pair of cylinders(50,60) in which piston rods are fixed to the bottom of the supporting plate; a compressor(20) forcibly feeding oil to the cylinders; a reservoir tank(30) storing the oil; an electronic valve(40) converted to feed, discharge or stop oil to the cylinders; stop sensors(51,52,61,62) each contacted with the upper dead center and the lower dead center of a piston stroke; an operating switch having an up-mode and a down-mode; and a controller(10) controlling the electronic valve and converting the electronic valve in neutral with the signal of the stop sensors.

    Abstract translation: 目的:提供用于汽车备用轮胎的提升系统,以将备用轮胎提升到行李箱门,方便拉扯轮胎。 构成:备用轮胎提升系统由用于备用轮胎的支撑板(70)组成; 一对气缸(50,60),其中活塞杆固定在支撑板的底部; 压缩机(20)将油强制供给到气缸; 存储油的储存罐(30); 一个电子阀(40)转换成向油缸供油,排放或停止油; 每个与活塞行程的上止点和下死点接触的传感器(51,52,61,62); 具有上模式和下模式的操作开关; 以及控制器(10),其控制所述电子阀并且利用所述停止传感器的信号将所述电子阀转换成空档。

    자동차의 소화기 인출장치
    4.
    发明授权
    자동차의 소화기 인출장치 失效
    用于车辆的消防灭火器绘图系统

    公开(公告)号:KR100195878B1

    公开(公告)日:1999-06-15

    申请号:KR1019960048920

    申请日:1996-10-26

    Inventor: 김기영

    Abstract: 본 발명은 자동차의 소화기에 관한 것으로, 시트 쿠션의 내부에 수납되며, 화재 발생시 자동으로 인출되는 자동차의 소화기 인출장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
    본 발명은 내부에 공간부가 형성된 시트 쿠션(1)과; 시트 쿠션(1)의 공간부의 전방에 장착되는 소화기(F)와; 피스톤 로드가 소화기(F)의 후면에 고정되는 실린더(50)와; 실린더(50)에 오일을 압송하는 컴프레서(20)와; 컴프레서(20)에 오일을 공급하는 리저버 탱크(30)와; 실린더(50)로의 오일 압송과 배출 및 중립이 가능하게 방향 전환되는 전자밸브(40)와; 실린더(50)의 피스톤 행정의 상사점과 하사점에 각각 접속되는 정지센서(51)(52)와; 인출모드와 수납모드를 갖는 작동스위치(SW); 자동차 내부의 화재가 감지되면 일정신호를 출력하는 화재감지센서(S); 그리고, 작동스위치(SW)의 인출모드와 수납모드 및 화재감지센서(S)의 출력신호에 따라 전자밸브(40)의 방향전환을 제어하고, 정지센서(51)(52)의 접속신호에 따라 전자밸브(40)를 중립으로 전환시키는 제어부(10)를 구비함으로써, 자동차의 화재 발생시 용이하게 소화기를 이용할 수 있는 효과가 있다.

    차속 감응형 와셔 노즐
    5.
    实用新型
    차속 감응형 와셔 노즐 无效
    车速感应清洗喷嘴

    公开(公告)号:KR2019980053198U

    公开(公告)日:1998-10-07

    申请号:KR2019960066385

    申请日:1996-12-31

    Inventor: 김기영

    Abstract: 본고안은차량의주행속도나풍속에따라와셔노즐의상하높이및 좌우각도를적절히조절함으로써, 윈드실드상에정확히분사하여전방의시야를확보할수 있는차속감응형와셔노즐에관한것으로, 이것은호스(22)를통해유입된와셔액을윈드실드로분사하는분사공(12),(14)을지닌와셔노즐(10)과, 회동볼(16a)을통해와셔노즐(10)을회전가능하게지지하는서포트로드(16)와, 제 1 회전축(20)을통해서포트로드(16)를회전시켜와셔노즐(10)을상하로이동시키는제 1 모터(18)와, 제 2 회전축(26)을통해서포트로드(16)를좌우로회동시켜와셔노즐(10)을좌우로이동시키는제 2 모터(24)와, 평형감지센서(32)와풍속센서(34) 및차속센서(36)로부터전달되는신호를바탕으로제 1 모터(18)와제 2 모터(24)에신호를보내는전자제어유닛(30)으로구성된다.

    Abstract translation: 根据行驶速度和通过适当地调整垂直高度和清洗喷嘴的侧向角的车辆的风速纸提案被准确地喷洒在车速敏感型清洗器喷嘴,可以确保视前面的场的挡风玻璃上,并且该软管(22 ),喷射孔12,14已经得到了非清洗喷嘴10,一个支承杆通过旋转球(16A),其可旋转地支撑清洗喷嘴10用于通过注射流入清洗液到挡风玻璃 16,并且用于经由所述第一旋转轴20通过第二旋转轴的端口杆16旋转,移动垫圈喷嘴10向上和向下,端口负载的第一马达18(26)( 基于从第二马达24发送的信号,和一个感测平衡传感器32和速度传感器34,并通过枢转到16)右侧的车辆速度传感器36和左到euljwa或右清洗喷嘴10,如权利要求 它由一个第一电动机18沃赫第二电动机24时,电子控制单元30的信号。

    좌석용 보조선반
    6.
    实用新型
    좌석용 보조선반 无效
    座位辅助货架

    公开(公告)号:KR2019980052459U

    公开(公告)日:1998-10-07

    申请号:KR2019960065638

    申请日:1996-12-31

    Inventor: 김기영

    Abstract: 본고안은자동차의좌석용보조선반에관한것이다. 본고안은뒷좌석의승객이컵 또는캔을비롯하여가벼운물건을잠시올려놓을수 있도록하기위하여, 앞좌석(4)의배면에삽입되고, 걸림턱(5)을갖는모터설치공간(S)이하부에형성된하우징(1)과; 기어(8)가축(7)에설치되고, 하우징(1)의모터설치공간(S)에정역회전가능하게설치되는모터(2); 그리고모터(2)의기어(8)와맞물리는기어부(9)가후면에형성되고, 하우징(1)의모터설치공간(S)에서하부의양측단이회전가능하게힌지결합되며, 펴질때하우징(1)의걸림턱(5)에걸릴수 있는스톱퍼(11)가후면에돌출되고, 상면에다수개의홀(12)이형성된선반본체(3)를구비시킨것이다.

    Abstract translation: 本文提案涉及用于汽车座椅的二次架子。 形成在壳体内的纸张被插入到前部座椅4,马达安装空间(S)比具有啮合肩部的后部(5),以便使后座noteulsu的乘客以及杯或可以把光对象而 1和; 齿轮8个牛马达7被安装,并且,安装成正常和反向旋转,以在所述壳体(1)至(2)的电机安装空间(S); 和电动机(2)的齿轮(8)wamat与在表面上形成9吉亚·克齿轮部分啮合,所述壳体(1)中的电动机的安装空间(S)被连接到两侧的下铰链的单衣旋转,扩展简化了壳体( 1)和在颚锁定突起geolrilsu吉亚·克侧止动件(11)(5),其中设置有多个孔12的,可释放的机架主体(3)上顶表面。

    커버류 고정장치
    7.
    实用新型
    커버류 고정장치 无效
    保持架盖

    公开(公告)号:KR2019980050539U

    公开(公告)日:1998-10-07

    申请号:KR2019960063710

    申请日:1996-12-30

    Inventor: 김기영

    CPC classification number: B60R13/0206 B60Y2304/07 B60Y2306/09

    Abstract: 본고안은트림또는패널에커버를고정하는고정장치에관한것으로, 트림(10)에형성된환봉(11)에끼워지는보스(21)를가지며트림(10)과커버(20)의사이로개재되는스프링(30)에의해탄성지지되게고정설치된커버에있어서, 토션스프링(102)에의해일측으로탄성지지되게힌지(101) 결합되고, 선단에트림(10)에형성된구멍(14)에끼워져걸림고정되는걸림턱(103)을가지고, 커버(20)에형성된구멍(105)으로돌출되어진작동간(104)을가지는레버(100)로구성된것이다.

    Abstract translation: 纸提案涉及的定影装置的盖固定到装饰或面板,具有一圆棒11非洲红铁战是在装饰10上形成凸台21,装饰10和盖20时,弹簧插医生其中( 在固定安装盖30弹性地支撑),它被铰接(101)被弹性地一侧通过扭簧(102),孔(14,形成在装饰件10向前端支持)非洲红铁wojyeo果酱是接合 有一个夹爪103,被配置为具有一个杠杆100(104)的交互工作被投射到形成在盖20中的孔105。

    자동차 재떨이 개폐장치
    8.
    实用新型
    자동차 재떨이 개폐장치 无效
    车载烟灰缸开关

    公开(公告)号:KR2019980046110U

    公开(公告)日:1998-09-25

    申请号:KR2019960059253

    申请日:1996-12-27

    Inventor: 김기영

    Abstract: 본고안은자동차재떨이개폐장치에관한것으로, 대쉬보드상에설치된가이드레일(12)에안내되어트레이(10)가수평으로개폐되는재떨이에있어서, 상기트레이(10)를개폐하기위한개폐스위치(20)와, 상기개폐스위치(20)의신호에의해정.역신호를출력하는마이컴(30)과, 상기마이컴(30)의제어신호에의해구동되어트레이를수평으로왕복시켜개폐하는구동수단으로구성되며, 상기구동수단은마이컴(30)의회전축에축설되는피니언(50)과, 상기피니언(50)과치합되고트레이(10) 후면에일체로설치된래크(60)로구성되어주행중운전자의전방주의소홀을방지하여안전운전을할 수있게됨.

    Abstract translation: 纸张内的是,在烟灰缸通过设置在其打开和关闭托盘仪表盘导轨12被引导10.歌手平,开口和用于开闭开关和闭轿厢烟灰缸开口的托盘10和关闭装置(20) 并且由微型计算机30,用于输出通断开关20由所述驱动的信号的一个转向解锁逆信号的微型计算机30的控制信号驱动的装置,用于打开和关闭,并从托盘在水平 所述驱动装置是一个微型电子计算机(30)的前记忽视由一个小齿轮50,小齿轮50和啮合和托盘10的齿条60整体地设置在该chukseol国会前镜筒而驱动驱动器的后部 能够安全驾驶,以避免。

    자동차의 후드 개폐장치
    9.
    实用新型
    자동차의 후드 개폐장치 无效
    车辆的发动机罩开闭装置

    公开(公告)号:KR2019980046052U

    公开(公告)日:1998-09-25

    申请号:KR2019960059194

    申请日:1996-12-27

    Inventor: 김기영

    Abstract: 본고안은자동차후드의래치어셈블리하부에유압실린더를구비하여후드의개방시이의유압실린더의작동으로래치어셈블리가일정간격만큼상승되도록함으로써후드의개폐작동에따른사용성을향상시키도록하는자동차의후드개폐장치에관한것으로, 이는상기래치어셈블리(10)를차체와분리되게구비함과동시에상기래치어셈블리(10)의베이스플레이트(11) 하단부에유압실린더(20)의피스톤로드(21)를연결하고, 상기유압실린더(20)에는승강모드에따라유압을제어하도록하는밸브(23) 및유압을공급하도록하는유압콤프레샤(24), 그리고리저브탱크(25)를배관(22)으로서연결함과동시에작동스위치(26)로서제어토록하는구성이다.

    Abstract translation: 制品内部的车,以提高该开口由罩工作程序间隔罩开口的打开和关闭装置包括一个液压缸以所述闩锁组件降低汽车的发动机罩中其通过与所述液压缸的闩锁组件使所提出的可用性和发动机罩的开闭操作 即,使液压缸20的活塞杆21的底板11连接在其下端中,并在同一时间具有从闩锁组件10的闩锁组件10的主体,根据,其中被分离 液压缸20设置有液压压缩机(24),并在同一时间操作开关,并且还连接到储液箱25,管道22到阀23和供给液压来控制根据与升降模式液压( 26)被配置为如初控制。

    글로브 박스의 들뜸방지장치
    10.
    实用新型
    글로브 박스의 들뜸방지장치 无效
    手套箱的保护提升

    公开(公告)号:KR2019980043984U

    公开(公告)日:1998-09-25

    申请号:KR2019960057109

    申请日:1996-12-26

    Inventor: 김기영

    Abstract: 본고안은차량용글로브박스의개폐도어들뜸방지장치에관한것으로그 구조는글로브박스의개폐도어(1)의상단에록킹장치(2)가있고도어내측에수납공간을형성하고개폐도어의측벽(3)은크래시패드의일단과접촉된글로브박스에있어서, 개폐도어의일측벽에모터장착브라켓(11)을형성하여모터(20)를장착하고모터의선단에는전후로회동하는스토퍼(21)를장착하며록킹장치(2)에원터치스위치(30)를부착하여모터(20)에연결된구조로서개폐도어의일측벽과크래시패드와의들뜨는현상을방지하여잡소음을방지하고뿐만아니라글로브박스의변형도방지할수 있는효과가있는것이다.

    Abstract translation: 纸提案该结构是锁定装置的侧壁以打开和关闭所述门(1)在手套箱(2)的裙端部与形成门和开口内的容纳空间和关闭所述开口的门3和闭合门升降防止装置用于车辆手套箱, 它是在与缓冲垫,安装在电动机20的一端接触的手套箱中,以形成一电动机上的开口的一个侧壁安装支架11和关闭门配备有止挡件(21),用于枢转来回,电动机的前端,和一个锁定 (2)安装的单触式开关30和连接到马达20上的结构防止一个侧壁和开口的缓冲垫之间deultteuneun现象和关闭门,以防止工作噪音和以及也可以防止在手套箱的变形 这将是有效的。

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