公开(公告)号：KR101795275B1

公开(公告)日：2017-11-07

申请号：KR1020160076529

申请日：2016-06-20

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 곽동호 ,  김수영 ,  함세훈 ,  김용태

IPC: B23P19/06 ,  B23P19/00

CPC classification number: B23P19/04 ,  B23P19/069 ,  B23P2700/50 ,  B23P19/06 ,  B23P19/006

Abstract: 본발명은베이스프레임과상기베이스프레임에수직으로이동가능하게장착된장착프레임과대상물이배치되어, 이송레일을따라이송되는파렛트및 상기장착프레임에설치되어, 상기대상물의크기에따라복수의영역으로구획하여체결하는가변유닛을포함하는다축너트런너장치에관한것으로, 다축으로구비되어설비의면적이감소하고, 신기종에도너트런너장치를교체하지않아도되어비용이절감되고, 볼트를체결하는설비의유연성을확보하여, 기종변화에따른대응이가능하고, 다기종엔진공유생산즉, 2기종에서 3기종이상의공유생산이가능한효과가있다.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于沿着运输轨道运输托盘的托盘，包括：基架;安装框架，所述安装框架在垂直于所述基架的方向上可移动地安装; 涉及一种多螺杆螺母扳手包括改变单元，其用于紧固所述隔室，设置有一个多轴降低了设备的尺寸，和新模式也无需更换螺母扳手单元成本降低，设备的灵活性用于紧固螺栓 固定到，可用并根据模型的变化相应的生产飞机引擎的份额，效果可能有两种型号的份额产生三个或更多的机器。

公开(公告)号：KR101601117B1

公开(公告)日：2016-03-08

申请号：KR1020140134408

申请日：2014-10-06

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 곽동호 ,  김용태 ,  함세훈 ,  김수영

IPC: B62D65/00

CPC classification number: B23P19/042 ,  B62D65/00 ,  B23P19/00 ,  B23P21/00

Abstract: 차량용부품조립장치가개시된다. 본발명의실시예에따른차량용부품조립장치는부품이송라인을통해이송되어지그에안착된부품에각 구성요소들을조립하고, 조립이완료된부품을검사하는각종어플리케이션을선택적으로장착하여상기부품을자동으로조립하기위한것으로, 상기지그에대응하여작업장에설치되는베이스프레임; 상기베이스프레임의전방에서상, 하부로슬라이드이동가능하게장착되며, 전면에상기부품의조립및 검사시, 사용되는각종어플리케이션들이장착되는장착플레이트; 및상기장착플레이트의후방에서상기베이스프레임에장착되며, 작동로드선단이상기장착플레이트의후면과연결되고, 상기장착플레이트에장착되는상기어플리케이션의크기, 형상, 및중량에따라상기베이스프레임의폭 방향을기준으로그 위치가가변되게배치되는적어도하나이상의작동실린더를포함한다.

Abstract translation: 公开了一种用于车辆的零件组装装置。 根据本发明的实施例，用于车辆的部件组装装置在由部件输送线输送的部件上组装部件并安装在夹具上，并且选择性地安装各种用于检查其组装完成并自动组装的部件的应用 那个部分。 本发明的装置包括：安装在与夹具相对应的车间中的底架; 安装板，其能够在基座的前方垂直滑动，其中用于组装和检查零件的各种应用安装在前表面上; 以及安装在安装板后部的基座上的一个或多个操作缸，其中操作杆的前端连接到安装板的后表面，并且其被放置成使得该位置可以根据 在基座的宽度方向上安装在安装板上的应用的尺寸，形状和重量。

公开(公告)号：KR101382333B1

公开(公告)日：2014-04-10

申请号：KR1020120115634

申请日：2012-10-17

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김수영 ,  함세훈

IPC: B62D65/04 ,  B62D65/00

Abstract: Disclosed is a cylinder block fixture for a vehicle. The cylinder block fixture for a vehicle according to an embodiment of the present invention includes: a base plate installed at the bottom of a work area; a support post mounted on the upper surface of the base plate; a main adapter frame which is mounted in the upper part of the support post and has an upper through-hole and a lower through-hole on the upper part and the lower part, respectively; and sub-adapter frames which correspond to cylinder blocks, are fixed to one side of the cylinder blocks on one side thereof, and are selectively mounted in the front and rear of the upper through-hole and the lower through-hole of the main adapter frame on the other side thereof. [Reference numerals] (AA) Front side; (BB) Rear side

Abstract translation: 公开了一种用于车辆的气缸体固定装置。 根据本发明实施例的用于车辆的气缸体固定装置包括：安装在工作区域底部的基板; 支撑柱安装在基板的上表面上; 主适配器框架，其安装在支撑柱的上部，并且在上部和下部分别具有上通孔和下通孔; 和与气缸体对应的副适配器框架固定在其一侧的气缸体的一侧，并且选择性地安装在主适配器的上通孔和下通孔的前后中 框架在另一侧。 （标号）（AA）正面 （BB）后侧

公开(公告)号：KR101693885B1

公开(公告)日：2017-01-09

申请号：KR1020110042869

申请日：2011-05-06

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 황환 ,  이성일 ,  박종범 ,  김수영 ,  박창혁 ,  오홍민

IPC: B60W50/02 ,  B60R16/023 ,  B60W50/04

Abstract: 본발명은캔통신을이용하여차량의바디, 샤시, 멀티미디어제어모듈등과같은암전류발생전자유닛이암전류로인하여고장난여부를용이하게진단할수 있도록한 캔통신을이용한암전류발생유닛진단장치및 방법에관한것이다. 즉, 본발명은차량의바디, 샤시, 멀티미디어제어모듈등을스마트정션박스와캔통신기반의네트워크로연결한후, 시동오프후의스립상태에서캔 통신상태를모니터링함으로써, 과다한암전류로인하여차량의바디, 샤시, 멀티미디어제어용전자모듈등이고장났는지여부를용이하게진단할수 있도록한 캔통신을이용한암전류발생유닛진단장치및 방법을제공하고자한 것이다.

Abstract translation: 目的：提供一种使用通信的暗电流发生单元诊断装置及其方法，用于容易地诊断多媒体控制模块，底盘和车体的故障。 构成：使用可通信的暗电流发生单元诊断装置包括主体CAN模块（12），机箱CAN模块（14），多媒体CAN模块（16），本地交换机（18）和智能接线盒（10） 。 车体CAN模块嵌入多个电气模块中，用于多个车身控制以检查CAN通信。 机箱CAN模块嵌入在多个电气模块中用于机箱控制，以检查CAN通信。 多媒体CAN模块嵌入在多个电子模块中用于多媒体控制，以检查CAN通信。 [参考编号]（12）车身CAN模块; （14）机箱CAN模块; （16）MM CAN模块; （18）本地开关（门，中继线等）; （22）车身CAN收发器; （24）机箱CAN收发器; （26）MM CAN收发器; （28）开关输入; （29）开关模块; （30）B +电源; （AA）电源阻塞; （BB）B + 1负载组; （CC）B + 2负载组; （DD）B + 3负载组; （EE）CAN通信负载组

公开(公告)号：KR101592376B1

公开(公告)日：2016-02-11

申请号：KR1020130163782

申请日：2013-12-26

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 함세훈 ,  곽동호 ,  김수영 ,  이광준

IPC: G06T7/20 ,  G05B19/418

Abstract: 본발명의실시예에의한작업공정검사시스템은, 작업자의작업동작을촬영하는동영상촬영부; 작업이완성된부품을촬영하는영상촬영부; 상기동영상촬영부로부터촬영된작업자의움직임과설정된표준움직임을비교하여차이가있는지여부를판단하고, 상기영상촬영부로부터촬영된영상과설정된표준영상을비교하여차이가있는지여부를판단하는제어부;를포함한다.. 본발명의실시예에의하면, 동영상촬영부를통해촬영된작업자의움직임과표준움직임을비교하여작업자가정해진작업공정을수행했는지여부를판단할수 있다.

公开(公告)号：KR1020120124925A

公开(公告)日：2012-11-14

申请号：KR1020110042869

申请日：2011-05-06

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 황환 ,  이성일 ,  박종범 ,  김수영 ,  박창혁 ,  오홍민

IPC: B60W50/02 ,  B60R16/023 ,  B60W50/04

CPC classification number: B60W50/02 ,  B60R16/023 ,  B60W50/04 ,  G01R19/00

Abstract: PURPOSE: A dark current generation unit diagnostic device using can communications and a method thereof are provided to easily diagnose the failure of multimedia control module, chassis and vehicle body. CONSTITUTION: A dark current generation unit diagnostic device using can communications comprises a body CAN module(12), chassis CAN module(14), multimedia CAN module(16), a local switch(18), and a smart junction box(10). The body CAN module is embedded in a plurality of electric modules for the plurality of body control to check the CAN communications. The chassis CAN module is embedded in the plurality of electric modules for chassis control to check the CAN communications. The multimedia CAN module is embedded in the plurality of electric modules for multimedia control to check the CAN communications. [Reference numerals] (12) Body CAN Module; (14) Chassis CAN Module; (16) MM CAN Module; (18) Local switches(Door, Trunk, and etc); (22) Body CAN Transceiver; (24) Chassis CAN Transceiver; (26) MM CAN Transceiver; (28) Switch input; (29) Switching module; (30) B+ power; (AA) Power blocking; (BB) B+1 load group; (CC) B+2 load group; (DD) B+3 load group; (EE) CAN communication load group

Abstract translation: 目的：提供一种使用通信的暗电流发生单元诊断装置及其方法，用于容易地诊断多媒体控制模块，底盘和车体的故障。 构成：使用可通信的暗电流发生单元诊断装置包括主体CAN模块（12），机箱CAN模块（14），多媒体CAN模块（16），本地交换机（18）和智能接线盒（10） 。 车体CAN模块嵌入多个电气模块中，用于多个车身控制以检查CAN通信。 机箱CAN模块嵌入在多个电气模块中用于机箱控制，以检查CAN通信。 多媒体CAN模块嵌入在多个电子模块中用于多媒体控制，以检查CAN通信。 [参考编号]（12）车身CAN模块; （14）机箱CAN模块; （16）MM CAN模块; （18）本地开关（门，中继线等）; （22）车身CAN收发器; （24）机箱CAN收发器; （26）MM CAN收发器; （28）开关输入; （29）开关模块; （30）B +电源; （AA）电源阻塞; （BB）B + 1负载组; （CC）B + 2负载组; （DD）B + 3负载组; （EE）CAN通信负载组

公开(公告)号：KR1020150144619A

公开(公告)日：2015-12-28

申请号：KR1020140073686

申请日：2014-06-17

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 함세훈 ,  김용태 ,  곽동호 ,  김수영

IPC: B62D65/00 ,  G06T7/20

CPC classification number: B62D65/00 ,  B62D65/02 ,  G06T7/20

Abstract: 본발명의실시예에의한작업공정검사시스템은, 작업자의작업동작을촬영하는동영상촬영부; 및상기동영상촬영부를통해촬영된작업자의움직임이설정된가상의영역내에서의체류시간으로부터작업자가표준작업공정을수행했는지여부를판단하는제어부;를포함한다. 상기한바와같은본 발명의실시예에의한본 발명의실시예에의하면, 삼차원스캐너를통해촬영된작업자의움직임이설정된가상의작업영역내에설정된시간동안머물렀는지여부를통해작업자가정해진작업공정을수행했는지여부를판단할수 있다.

Abstract translation: 根据本发明的实施例的工作过程检查系统包括：用于拍摄工作者的工作动作的运动图像拍摄部分; 以及控制部件，用于确定在通过运动图像拍摄部分拍摄的工人的运动的虚拟区域中的工作人员是否从滞留时间执行了标准作业处理。 根据本发明的实施例，过程检查系统可以通过检查通过三维扫描仪拍摄的工人的运动是否在预定时间内保持在已建立的虚拟工作区域中来确定工人是否已经执行确定的工作过程。

公开(公告)号：KR1020150076325A

公开(公告)日：2015-07-07

申请号：KR1020130163782

申请日：2013-12-26

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 함세훈 ,  곽동호 ,  김수영 ,  이광준

IPC: G06T7/20 ,  G05B19/418

CPC classification number: G06T7/20 ,  G05B19/418

Abstract: 본발명의실시예에의한작업공정검사시스템은, 작업자의작업동작을촬영하는동영상촬영부; 작업이완성된부품을촬영하는영상촬영부; 상기동영상촬영부로부터촬영된작업자의움직임과설정된표준움직임을비교하여차이가있는지여부를판단하고, 상기영상촬영부로부터촬영된영상과설정된표준영상을비교하여차이가있는지여부를판단하는제어부;를포함한다.. 본발명의실시예에의하면, 동영상촬영부를통해촬영된작업자의움직임과표준움직임을비교하여작업자가정해진작업공정을수행했는지여부를판단할수 있다.

Abstract translation: 根据本发明的实施例的工作过程检查系统包括：用于拍摄工作人员的工作运动的视频拍摄单元; 图像拍摄单元，用于在完成工作之后拍摄部件; 以及控制单元，用于将由视频拍摄单元拍摄的工作人员的移动与设定的标准移动进行比较，以确定是否存在差异，并且将由图像拍摄单元拍摄的图像与设定的标准图像进行比较，以确定是否存在变化 。 根据本发明，将由摄影单元拍摄的工作人员的移动与标准移动进行比较，从而确定工作人员是否执行设定的工作处理。