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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101610400B1
公开(公告)日：2016-04-07
申请号：KR1020100090642
申请日：2010-09-15
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은라디에이터용플랩의결빙감지및 해제시스템과이를위한방법에관한것으로서, 특히차량전방에구비된라디에이터(100)에플랩(110)이회동가능하게장착되되, 상기플랩(110)에는결빙발생여부를판단하는결빙감지수단(1)이구비되며, 상기결빙감지수단(1)을통해결빙발생확인시에는상기플랩(110)에발생된결빙을소멸시키는결빙해제수단(2)이구비되도록하는동시에, 차량전방에구비된라디에이터(100)에플랩(110)이회동가능하게장착되어플랩(110) 작동시 상기라디에이터(100)를개폐시키는플랩작동단계(S10)와; 상기플랩(110) 측면에퍼텐쇼미터센서(111)를장착시켜상기플랩(110) 작동시 회동각도를확인하는회동각도검출단계(S11)와; 상기회동각도검출단계(S11)에서확인된플랩(110)의회동각도가상기라디에이터(100) 개방에필요한소정각도이상인지판단하는회동각도판단단계(S12)와; 상기회동각도판단단계(S12)에서플랩(110)의회동각도가소정각도보다작은경우상기플랩(110)이비정상작동상태임을확인하는제1플랩상태확인단계(S13)와; 상기회동각도판단단계(S12)에서플랩(110)의회동각도가소정각도보다큰 경우상기플랩(110)이정상작동상태임을확인하는제2플랩상태확인단계(S14)로구성되며, 또한차량전방에구비된라디에이터(100)에다수의플랩(110)이회동가능하게장착되어플랩(110) 작동시 상기라디에이터(100)를개폐시키는플랩작동단계(S20)와; 다수개가구비된플랩(110)의접촉부위에접촉센서(112)를장착시켜플랩(110) 작동후 상기플랩(110)의상호접촉상태를확인하는플랩접촉확인단계(S21)와; 상기플랩접촉확인단계(S21)에서플랩(110)이접촉상태인경우소량의전류를송출시키며, 플랩(110)이비접촉상태인경우전류송출을차단하되; 상기플랩(110)의접촉또는비접촉상태에따라전류의송출여부를판단하는플랩접촉판단단계(S22)와; 상기플랩접촉판단단계(S22)에서플랩(110)의비접촉상태에의해전류송출이차단되면상기플랩(110)이비정상작동상태임을확인하는제1플랩상태확인단계(S23)와; 상기플랩접촉판단단계(S22)에서플랩(110)의접촉상태에의해전류가송출되면상기플랩(110)이정상작동상태임을확인하는제2플랩상태확인단계(S14)로구성단계로구성되어, 차량에장착된라디에이터용플랩의결빙여부를판단하고플랩의결빙문제를해결하되, 상기플랩이폐쇄된상태에서결빙시 엔진룸내부의열을외부로배출시키지못하게되면서발생하는엔진과열문제를해결함으로써상품성과안전성을향상시키는데효과가있도록하는것이다.
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公开(公告)号：KR101583923B1
公开(公告)日：2016-01-08
申请号：KR1020140055241
申请日：2014-05-09
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김신혜
CPC classification number: B60H1/00864 , B60R16/0231 , F01P7/14 , F01P2007/146
Abstract: 본발명은냉각팬제어에관련된냉각팬제어신호와차속등 차량상태정보에관련된차량캔 신호의조합으로라디에이터플랩의개폐를간편하게제어하여결과적으로냉각팬과라디에이터플랩의작동을동시에효과적으로제어할수 있는자동차용라디에이터플랩제어시스템을제공하는데그 목적이있다. 이에본 발명에서는, 냉각팬제어신호를발생하는엔진제어기; 상기냉각팬제어신호를기반으로엔진냉각수온을인지하고, 차량캔 신호를기반으로차속정보, 에어컨스위치의온/오프정보, 에어컨냉매압력정보중 하나이상을인지하여, 라디에이터플랩의개폐를제어하는통합제어기; 를포함하는것을특징으로하는자동차용라디에이터플랩제어시스템을제공한다.
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公开(公告)号：KR1020150128216A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：KR1020140055241
申请日：2014-05-09
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김신혜
CPC classification number: B60H1/00864 , B60R16/0231 , F01P7/14 , F01P2007/146 , B60K11/08 , B60K11/085
Abstract: 본발명은냉각팬제어에관련된냉각팬제어신호와차속등 차량상태정보에관련된차량캔 신호의조합으로라디에이터플랩의개폐를간편하게제어하여결과적으로냉각팬과라디에이터플랩의작동을동시에효과적으로제어할수 있는자동차용라디에이터플랩제어시스템을제공하는데그 목적이있다. 이에본 발명에서는, 냉각팬제어신호를발생하는엔진제어기; 상기냉각팬제어신호를기반으로엔진냉각수온을인지하고, 차량캔 신호를기반으로차속정보, 에어컨스위치의온/오프정보, 에어컨냉매압력정보중 하나이상을인지하여, 라디에이터플랩의개폐를제어하는통합제어기; 를포함하는것을특징으로하는자동차용라디에이터플랩제어시스템을제공한다.
Abstract translation: 本发明的目的是提供一种用于车辆的散热器挡板控制系统，其能够通过简单地通过简单地控制散热器挡板的打开和关闭来有效地控制冷却风扇和散热器挡板的操作， 与冷却风扇控制相关的冷却风扇控制信号与车辆的状态信息（例如速度等）相关的车辆CAN信号的组合。 本发明提供了一种用于车辆的散热器挡板控制系统，包括：发动机控制器，用于产生冷却风扇控制信号; 以及通过基于车辆的CAN信号识别轿厢速度信息，空调开关的开/关信息和空调制冷剂压力信息中的至少一个来控制散热器挡板的打开和关闭的集成控制器。
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公开(公告)号：KR1020170111286A
公开(公告)日：2017-10-12
申请号：KR1020160036347
申请日：2016-03-25
Applicant: 현대자동차주식회사 , 엘에스오토모티브 주식회사
CPC classification number: A61B5/6893 , A61B5/0205 , A61B5/02416 , A61B5/0533 , A61B5/14551 , A61B5/4872 , A61B2562/0238 , A61B2562/166 , A61B2562/185 , B60K28/02 , B60Y2302/03 , B62D1/046
Abstract: 본발명은혼스위치와, 차량의기기를작동시키는리모컨스위치와, 탑승자의생체신호를검출하는생체신호감지부가장착된스티어링휠에장착된생체파라미터검출장치에있어서, 상기생체신호감지부는, 탑승자의생체신호를검출하는감지센서와, 광센서를포함하여, 상기리모컨스위치에장착되어, 스티어링휠을파지한상태에서생체신호감지부의파지가용이하고, 스티어링휠의리모컨스위치에생체신호감지부를일체로장착함으로써별도의조립부가필요하지않게되어편의성의향상되고, 생체신호감지부를리모콘스위치에내장하여견고한조립구성을이루며, 감지센서를인쇄회로기판에전기적으로연결시볼팅및 솔더로인하여강건하게고정되는스티어링휠에장착된생체파라미터검출장치에관한것이다.
Abstract translation: 在本发明中银灵魂开关，和一个遥控开关，以及安装在方向盘生物信号感测单元上的生物参数检测装置安装成用于检测乘客的生物信号，以操作所述车辆的装置，它检测在体内乘员的生物信号部 包括：检测信号传感器和光传感器，安装于遥控开关，噬菌体检测易于生物信号在握持方向盘hansangtae，并且通过一体部分生物信号感测安装到所述方向盘的远程控制开关 单独的部件不一定是易于组装的改进和，内置于开关生物信号感测单元的遥控器形成刚性组件配置中，当传感器电连接到印刷电路板的螺栓和一方向盘，其是坚固的固定由于焊料 向安装在生物体上的生物体参数检测装置。
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公开(公告)号：KR1020120028654A
公开(公告)日：2012-03-23
申请号：KR1020100090642
申请日：2010-09-15
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: PURPOSE: A system for sensing and releasing freezing of a radiator flap and a method thereof are provided to prevent an engine from being superheated that is caused by not discharging internal heat of an engine room to the outside when being frozen in a state where a flap closes. CONSTITUTION: A system for sensing and releasing freezing of a radiator flap comprises a freezing sensing unit and freezing releasing unit. The freezing sensing unit determines whether a flap is frozen or not. The freezing releasing unit comprises a potentiometer sensor, a contact sensor, and a strain gauge. One of the potentiometer sensor, the contact sensor, and the strain gauge is installed in the flap to determine whether or not to freeze. The freezing releasing unit comprises a heater pipe, a control valve, a water nozzle, a hot wire, and an anti-freezing solution spraying device. The freezing releasing unit removes the freezing of the flap when the freezing sensing unit detects the freezing. If the freezing is detected, the freezing is eliminated by one of the heater pipe, the control valve, the water nozzle, the hot wire, and the anti-freezing solution spraying device.
Abstract translation: 目的：提供一种用于感测和释放散热器挡板的冷冻的系统及其方法，以防止发动机过热，这是由于在将发动机室的内部热量在外部冻结时引起的过热， 关闭。 构成：用于感测和释放散热器挡板的冻结的系统包括冷冻感测单元和冷冻释放单元。 冷冻感测单元确定翼片是否被冻结。 冷冻释放单元包括电位计传感器，接触传感器和应变计。 其中一个电位计传感器，接触传感器和应变计安装在挡板上，以确定是否冻结。 冷冻解除单元包括加热器管，控制阀，水喷嘴，热丝和防冻溶液喷涂装置。 当冷冻感测单元检测到冻结时，冷冻释放单元去除襟翼的冻结。 如果检测到冻结，则通过加热器管，控制阀，水喷嘴，热丝和防冻溶液喷射装置之一来消除冷冻。
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