公开(公告)号：KR102014895B1

公开(公告)日：2019-10-21

申请号：KR1020160171694

申请日：2016-12-15

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이창헌

IPC: G08G1/0968 ,  G08G1/0969 ,  G10L15/22 ,  G01C21/36

公开(公告)号：KR101804765B1

公开(公告)日：2018-01-10

申请号：KR1020160002637

申请日：2016-01-08

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이창헌

IPC: G10L15/32 ,  B60R16/037 ,  G10L15/22 ,  G10L15/24

Abstract: 음성인식결과의신뢰값이임계값이하인경우에시작지점을지연시켜음성구간을재검출함으로써음성신호의앞단에존재하는노이즈를효과적으로제거하고, 음성구간검출의정확도를향상시킬수 있는음성인식장치, 이를포함하는차량및 음성인식방법을제공한다. 음성인식장치는, 음성신호로부터제1음성구간을검출하고, 상기제1 음성구간에대해음성인식을수행하여제1음성인식결과를생성하고, 상기제1음성인식결과의신뢰값을계산하는음성인식엔진; 및상기계산된신뢰값이임계값이하인지여부를판단하는결과처리부;를포함하고, 상기음성인식엔진은, 상기계산된신뢰값이임계값이하인경우에, 상기음성신호로부터상기제1음성구간의시작지점보다지연된시작지점을갖는제2음성구간을검출한다.

Abstract translation: 在语音识别结果的信用值，以通过再次检测语音区间，以除去噪声存在于声音信号的前端有效，和语音识别，可以提高语音区间检测部，精度开始点延迟到不大于阈值更其中 还有一种语音识别方法。 语音识别装置，用于检测来自所述语音信号的第一语音区间的话音，并且执行在所述第一语音间隔，以产生第一语音识别结果，以及计算所述第一语音识别结果的置信度值的语音识别 识别引擎; 以及结果处理单元，其确定所计算出的等于或小于阈值的信用值是否;所述语音识别引擎，包括：罐，如果所计算的或较低的置信度值，该值从语音信号中的第一语音区间的阈值 并且检测具有从起点延迟的起点的第二语音区间。

公开(公告)号：KR1020160013720A

公开(公告)日：2016-02-05

申请号：KR1020140095891

申请日：2014-07-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이창헌 ,  방규섭

IPC: B60Q5/00 ,  G10L15/00

CPC classification number: G10L15/22 ,  G10L15/02 ,  G10L15/08 ,  G10L15/26 ,  G10L15/265 ,  G10L15/28 ,  G10L2015/228 ,  B60Q5/00 ,  G10L15/00 ,  G10L15/01

Abstract: 사용자의음성이잘못인식된경우에이전단계로다시돌아가거나음성을재입력하지않고서도음성인식을재시도할수 있게함으로써사용성을향상시킬수 있는음성인식장치, 이를포함하는차량및 음성인식방법을제공한다. 또한, 사용자의음성이잘못인식되거나, 인식된음성의신뢰도가낮아거절되어재인식을하는경우에, 검색환경을변경함으로써인식의정확도를향상시킬수 있는음성인식장치, 이를포함하는차량및 음성인식방법을제공한다. 일실시예에따른차량은, 음성을입력받는음성입력부; 상기입력된음성을인식하고, 상기입력된음성에대한인식결과를출력하는음성인식부;를포함하고, 상기음성인식부는, 사용자로부터재인식명령이입력되면, 음성인식에적용되는인식환경을재설정하여상기입력된음성을재인식하고, 상기재인식이완료되면상기재설정된인식환경을초기값으로리셋한다.

Abstract translation: 提供了一种语音识别装置，具有该语音识别装置的车辆和语音识别方法，其可以在即使不再次输入语音或重试语音识别也允许重复语音识别，即使用户的语音被错误地识别，也可以提高可用性。 此外，提供了一种语音识别装置，具有该语音识别装置的车辆和能够改变搜索环境并提高用户的语音由于低可靠性而被错误地识别或拒绝的识别精度的语音识别方法 的公认演讲，并得到重新认可。 根据本发明的实施例，本发明的车辆包括：语音输入单元，用于接收语音输入; 以及语音识别单元，用于识别所输入的语音并输出所输入的语音的识别结果。 语音识别单元，当用户输入重新识别命令时，重置应用于语音识别的识别环境，重新识别输入的语音，并且当重新识别完成时，将识别环境重置为默认 值。

公开(公告)号：KR2019980053988U

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR2019960067179

申请日：1996-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이창헌

IPC: F02D41/04

CPC classification number: F02D41/04

Abstract: 본고안은애프터스타트연료보정개선회로에관한것으로, 특히본 고안은연료보정량이제로가되는시점을정확히알 수있게하여애프터스타트연료보정의적용영역을명확히알 수있도록하는데있다. 상기의목적을달성하고자본 고안은, 애프터스타트보정연료량의초기% 까지는로, 그후의일정량 1차감소는로한 것을특징으로한다.

Abstract translation: 纸提案涉及后启动燃料校正校正电路中，特别是，本主题创新是明确到的施加区域中的后启动燃料修正使得能够准确地确定何时燃料修正量为零。 实现上述目的和资本设计的特征在于，所述初始到后启动校正的燃料量，所述第一还原之后的预定量的百分比表示。

公开(公告)号：KR2019980040908U

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR2019960053989

申请日：1996-12-23

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이창헌

IPC: B60K15/01

CPC classification number: B60K15/03 ,  B60K2015/03256

Abstract: 본고안은연료탱크시스템에서의연료차단밸브에관한것으로, 연료차단밸브니플의내경을축소시켜주유시탱크외부로의연료유출을줄이도록하는것이다. 이와같은본 고안은연료차단밸브니플의내경을기존 2-웨이밸브니플의내경수준으로축소하여연료주입시 2-웨이밸브없이도연료차단기능을수행할수 있도록함을특징으로한다.

Abstract translation: 纸内部以这样eseoui涉及燃料切断阀的燃料箱系统，以降低燃料切断阀乳头的内径具有罐到外部的燃料出口加油时。 此本发明的设计的特征在于，所述燃料为二通阀进行关闭功能，而不需要时通过降低燃料切断阀乳头的内径与现有的二通阀乳头的内径的燃料喷射。

公开(公告)号：KR1019970035985A

公开(公告)日：1997-07-22

申请号：KR1019950070037

申请日：1995-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이창헌

IPC: B60K26/02

Abstract: 본 발명은 차량의 페달 탄력 저감 장치에 관한 것으로서, 종래에는 페달을 탄력을 저감시키기 위해 스프링을 사용하였으며, 상기 스프링은 외팔의 Y-3과 양팔의 Y-4가 있으며, 상기 외팔의 Y-3의 경우에는 부쉬가 쉽게 고장이 나고, 양팔의 Y-4의 경우에는 구조가 단순한 형상으로 아주 기초적인 단계로서, 초기의 탄력 및 페달의 답력이 상승하면서 차량의 성능을 저하시키는 문제점이 있었다.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 페달 유격시에 제1 및 제2 보조 페달을 구성시키므로서, 원하는 위치에서 절환전이 같도록 하여 페달의 초기 탄력 및 페달의 탄력을 저감시켜 차량의 성능을 향상시키고자 하는 페달의 탄력 저감 장치이다.

公开(公告)号：KR101610161B1

公开(公告)日：2016-04-08

申请号：KR1020140166789

申请日：2014-11-26

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 윤현진 ,  이창헌

IPC: G10L21/0216 ,  G10L15/28 ,  G10L15/02

CPC classification number: G10L15/20 ,  G10L21/0216 ,  G10L21/0232 ,  G10L25/84 ,  G10L15/02 ,  G10L15/28 ,  G10L2021/02161

Abstract: 음성인식시스템및 그방법에관한것이다. 음성인식시스템은차량내 음향환경및 음향입력수단의주파수응답특성에따른음성전달특성에대응하는전달함수를저장하는저장부, 상기음향입력수단을통해입력되는입력신호로부터주파수영역에서의신호대 잡음비를추정하는신호대 잡음비추정부, 상기입력신호로부터음성영역을검출하며, 상기신호대 잡음비를토대로상기음성영역의검출범위를설정하는음성영역검출부, 상기전달함수를이용하여, 상기음성영역에포함된음성신호의주파수왜곡을보상하는주파수왜곡보상부, 상기주파수왜곡이보상된상기음성신호로부터특징패턴을검출하는특징패턴검출부, 그리고상기특징패턴을토대로음성인식결과를출력하는음성인식부를포함할수 있다.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于速度识别的系统和方法。 用于速度识别的系统可以包括：存储单元，其存储对应于归因于车辆内的声音环境的语音传送特性的传递函数和声音输入装置的频率响应特性; 信噪比估计单元，其经由所述声音输入装置从输入的信号中估计输入频域中的信噪比; 语音区域检测单元，其从所述输入信号检测语音区域，并且基于所述信噪比来设置所述语音区域的检测范围; 频率失真补偿单元，其通过使用所述传递函数来补偿包括在所述语音区域中的语音信号的频率失真; 特征图案检测单元，其从已经补偿了频率失真的语音信号中检测特征图案; 以及语音识别单元，其基于特征图案输出语音识别的结果。

公开(公告)号：KR100279891B1

公开(公告)日：2001-11-26

申请号：KR1019970050783

申请日：1997-10-01

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이창헌

IPC: B60K26/00

Abstract: 개시된 본 발며에 의한 창문형 공기조화기의 베이스 플레이트는, 압축기 장착부에 임의로 따내어 제거하는 것에 의해 압축기 고정을 위한 필요한 수 및 위치의 결합공을 형성할 수 있는 복수의 결합공 형성부가 마련된다. 그리고, 상기 결합공에 대해 선택적으로 강제 압입되는 것에 의해 베이스 플레이트의 상부로 돌출되는 수개의 고정부재가 구비된다, 따라서 크기 및 용량이 다른 여러 종류의 압축기를 호환되게 장착할 수 있다. 여기서, 상기 복수의 결합공 형성부는 압축기의 원주방향을 따라 일정한 간격을 유지하여 배열되며, 상기 결합공은 소경부와 대경부를 가진다 그리고, 상기 고정부재는 그 상단부에 나사산부가 형성되며 그 하단부에는 상기 결합공의 대경부에 대해 강제 압입되느 세레이션부가 형성되어 구성된다.
이 때, 상기 고정부재의 몸통 직경(L)과 세레이션부의 직경(L')은 각각 상기 결합공의 소경부,와 대경부의 직경보다 약간 크게 형성된다

公开(公告)号：KR100220777B1

公开(公告)日：1999-09-15

申请号：KR1019950072417

申请日：1995-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이창헌

IPC: B60K26/00

Abstract: 본 발명은 페달 답력 저감장치에 관한 것으로, 페달 아암에서 느껴지는 초기 반발력을 보다 줄이고 반복된 답력으로 스프링 수단의 외곽쪽 부쉬가 마모되던 문제점을 개선하기 위하여 이퀄라이져 바아(1)와, 상기 이퀄라이져 바아(1)와 직교하는 방향에서 그 중심에 설치되는 페달 아암(2)과, 상기 페달 아암(2)을 중심으로 좌,우 일정간격으로 이퀄라이져 바아(1)에 고정된 복수의 브라켓(3)과, 상기 이퀄라이져 바아(1)의 양단에 일체로 설치된 복수의 레버부재(4)와, 상기 복수의 레버부재(4)와 이에 대응하는 브라켓(3)과의 사이에 서로 다른 가동점(a)(b)으로 힌지 결합된 두 개의 보조 스프링(5)과, 상기 페달 아암(2)을 중심선으로 하여 브라켓(3)과의 사이에 서로 다른 가동점(a)(c)으로 힌지 결합된 두 개의 메인 스프링(6)을 포함한다.

公开(公告)号：KR1019980045392A

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR1019960063574

申请日：1996-12-10

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이창헌

IPC: F02D41/08

Abstract: 본 발명은 자동차의 아이들 회전 속도 조절 방법에 관한 것으로서, 전기 부하시 아이들 속도 제어를 보다 정밀하게 제어할 수 있는 자동차의 아이들 회전 속도 제어 방법을 제공함에 있다.
본 발명은 자동차용 아이들 회전 속도 제어 방법에 있어서, 전기 장치를 사용하지 않을 때의 드로틀 개도 변수 OFSTH1와 측정 공기량과의 기울기 GRADI1에 비해 전기장치의 전기 부하에 적합하게 변경 형성된 드로틀 개도 변수 OFSTH2와 측정 공기량과의 기울기 GRADI2를 사용하도록 전기 부하시의 변수를 별도 형성한다.