고분자 전해질막 연료전지용 촉매층 일체형 전극의 제조방법
    1.
    发明公开
    고분자 전해질막 연료전지용 촉매층 일체형 전극의 제조방법 有权
    用于制造燃料电池的电极的方法

    公开(公告)号:KR1020120107397A

    公开(公告)日:2012-10-02

    申请号:KR1020110025067

    申请日:2011-03-21

    Abstract: PURPOSE: A manufacturing method of an electrode for a fuel cell is provided to continuously maintain a catalyst layer and a porous structure for operation of a fuel cell, to be able to manufacture a pore structure with various sizes and distributions, and to facilitate control of the catalyst layer and the porous structure. CONSTITUTION: A manufacturing method of a Catalyst layer-combined electrode for a polymer electrolyte membrane fuel cell comprises: a step of providing plate-like porous metal foam(2,2a,2b) or a metal aerogel having a porous structure of nanometer or micron size; a step of manufacturing a catalyst layer-integrated electrode by fixing a catalyst to the metal foam or metal aerogel. The manufacturing method additionally comprises a step of impregnating an ion-conducting material into the catalyst layer-integrated electrode. [Reference numerals] (AA,EE) Gas; (BB,FF) Liquid; (CC) Large pores; (DD) Small pores; (GG,JJ) Electron; (HH, II) Ion

    Abstract translation: 目的:提供一种用于燃料电池的电极的制造方法,以连续地维持燃料电池的催化剂层和多孔结构,以能够制造各种尺寸和分布的孔结构,并且有助于控制 催化剂层和多孔结构。 构成:用于聚合物电解质膜燃料电池的催化剂层组合电极的制造方法包括:提供板状多孔金属泡沫(2,2a,2b)或具有纳米或微米多孔结构的金属气凝胶的步骤 尺寸; 通过将催化剂固定到金属泡沫或金属气凝胶来制造催化剂层一体化电极的步骤。 该制造方法还包括将离子传导材料浸渍到催化剂层一体化电极中的步骤。 (标号)(AA,EE)气体; (BB,FF)液体; (CC)大孔; (DD)小孔; (GG,JJ)电子; (HH,II)离子

    탄소에 담지된 전이금속 나노입자 촉매의 제조방법
    2.
    发明公开
    탄소에 담지된 전이금속 나노입자 촉매의 제조방법 有权
    纳米尺寸过渡金属催化剂在碳载体上的合成方法

    公开(公告)号:KR1020110046999A

    公开(公告)日:2011-05-06

    申请号:KR1020090103747

    申请日:2009-10-29

    CPC classification number: H01M4/92 H01M4/8663 H01M4/885 H01M4/926 Y02E60/50

    Abstract: PURPOSE: A producing method of a transition metal nanoparticle catalyst dipped in carbon is provided to simply produce nanoparticles with the small particle size, and to apply the catalyst to electrode materials of a fuel cell. CONSTITUTION: A producing method of a transition metal nanoparticle catalyst dipped in carbon comprises the following steps: dissolving a stabilizer in ethanol, for obtaining a mixed solution; inserting carriers into the mixed solution, and stirring for obtaining a dispersed solution; dissolving a transition metal precursor to the ethanol for obtaining a precursor solution; mixing the precursor solution with the dispersed solution for obtaining a dispersed precursor solution; reducing the dispersed precursor solution for obtaining nanoparticles; and drying the nanoparticles for obtaining powder.

    Abstract translation: 目的:提供浸入碳中的过渡金属纳米粒子催化剂的制备方法,简单地生产粒径小的纳米颗粒,并将催化剂施加到燃料电池的电极材料上。 构成:浸渍在碳中的过渡金属纳米颗粒催化剂的制备方法包括以下步骤:将稳定剂溶于乙醇中,得到混合溶液; 将载体插入混合溶液中,并搅拌以获得分散溶液; 将过渡金属前体溶解到乙醇中以获得前体溶液; 将前体溶液与分散的溶液混合以获得分散的前体溶液; 减少分散的前体溶液以获得纳米颗粒; 并干燥纳米颗粒以获得粉末。

    고체 전해질 연료전지의 전극 소재용 루테늄-오스뮴 합금의제조방법
    4.
    发明授权
    고체 전해질 연료전지의 전극 소재용 루테늄-오스뮴 합금의제조방법 有权
    固体电解质电池电极材料的RUOS合金的制备方法

    公开(公告)号:KR100844751B1

    公开(公告)日:2008-07-07

    申请号:KR1020070062970

    申请日:2007-06-26

    CPC classification number: H01M4/926 Y02E60/521 Y02P70/56

    Abstract: A method for preparing a ruthenium-osmium alloy for an electrode material of a solid electrolyte fuel cell is provided to solve the problem related to high cost of a platinum-based material while realizing desired activity in an electrode catalyst and fuel cell. A method for preparing a ruthenium-osmium alloy for an electrode material of a solid electrolyte fuel cell comprises the steps of: (a) dispersing a ruthenium precursor, osmium precursor and carrier into a solvent; (b) adding a reducing agent to the dispersion to carry out a reaction; and (c) drying the reaction mixture, followed by heat treatment. The carrier includes carbon powder. In step (a), the solvent preferably includes water.

    Abstract translation: 提供一种制备用于固体电解质燃料电池的电极材料的钌 - 锇合金的方法,以解决与铂类材料的高成本相关的问题,同时在电极催化剂和燃料电池中实现期望的活性。 制备用于固体电解质燃料电池的电极材料的钌 - 锇合金的方法包括以下步骤:(a)将钌前体,锇前体和载体分散到溶剂中; (b)向分散体中加入还原剂进行反应; 和(c)干燥反应混合物,然后进行热处理。 载体包括碳粉。 在步骤(a)中,溶剂优选包括水。

    자동차의 수온 센서 고장 판단 장치 및 방법
    5.
    发明授权
    자동차의 수온 센서 고장 판단 장치 및 방법 失效
    用于车辆的水温传感器的故障判定装置

    公开(公告)号:KR100245699B1

    公开(公告)日:2000-04-01

    申请号:KR1019970044005

    申请日:1997-08-30

    Inventor: 조용훈

    Abstract: 본 발명은 수온 센서 고장 판단에 관한 것으로서, 라디에이터 가까이에 수온 센서를 추가로 설치하여 두 수온 센서의 값을 비교하므로써 모든 주행 상황에 따라 수온 센서의 고장 유무를 검출할 수 있도록 하여 엔진을 보다 안정적으로 제어하도록 하기 위하여 라디에이터 가까이에 수온 센서를 추가로 장착한 상태에서 엔진의 시동 상태를 검출하는 제1단계와; 워밍업 완료 상태를 판단하기 위하여 서모스탯 오픈 여부를 비교 판단하는 제2단계와; 상기 제2단계에서 서모스탯이 오픈된 것으로 판단되면 수온 센서 1과 수온 센서 2의 신호가 같은지를 비교 판단하는 제3단계와; 수온 센서 1과 수온 센서 2의 신호가 다른 것으로 판단되면 고장 상태이므로 고장 신호를 출력하는 제4단계로 이루어지는 방법과, 워밍업 상태를 판정하기 위하여 수온이 일정값 이하인지를 비교 판단하는 제11단계와; 엔진 시동후 각 수온 센서별로 일정시간이 경과되었는지를 비교 판단하는 제12단계와; 상기 제12단계에서 엔진 시동후 일정 시간이 경과된 것으로 판단되면 각 수온 센서의 워밍업 경과시간을 비교 판단하는 제13단계와; 상기 제13단계에서 워밍업 경과시간이 엔진 쪽에 가까운 수온센서쪽이 더 긴 것으로 판단되면 고장 신호를 출력하는 제14단계와; 상기 제13단계에서 워밍업 경과시간이 라디에이터 쪽에 가까운 수온센서쪽이 더 긴 것으로 판단되면 정상 신호를 출력하는 제15단계로 이루어지는 방법을 이용한다.

    자동차의 수온 센서 고장 판단 장치 및 방법
    6.
    发明公开
    자동차의 수온 센서 고장 판단 장치 및 방법 失效
    用于判断汽车水温传感器故障的装置和方法

    公开(公告)号:KR1019990020543A

    公开(公告)日:1999-03-25

    申请号:KR1019970044005

    申请日:1997-08-30

    Inventor: 조용훈

    Abstract: 본 발명은 수온 센서 고장 판단에 관한 것으로서, 라디에이터 가까이에 수온 센서를 추가로 설치하여 두 수온 센서의 값을 비교하므로써 모든 주행 상황에 따라 수온 센서의 고장 유무를 검출할 수 있도록 하여 엔진을 보다 안정적으로 제어하도록 하기 위하여 라디에이터 가까이에 수온 센서를 추가로 장착한 상태에서 엔진의 시동 상태를 검출하는 제1단계와; 워밍업 완료 상태를 판단하기 위하여 서모스탯 오픈 여부를 비교 판단하는 제2단계와; 상기 제2단계에서 서모스탯이 오픈된 것으로 판단되면 수온 센서 1과 수온 센서 2의 신호가 같은지를 비교 판단하는 제3단계와; 수온 센서 1과 수온 센서 2의 신호가 다른 것으로 판단되면 고장 상태이므로 고장 신호를 출력하는 제4단계로 이루어지는 방법과, 워밍업 상태를 판정하기 위하여 수온이 일정값 이하인지를 비교 판단하는 제11단계와; 엔진 시동후 각 수온 센서별로 일정시간이 경과되었는지를 비교 판단하는 제12단계와; 상기 제12단계에서 엔진 시동후 일정 시간이 경과된 것으로 판단되면 각 수온 센서의 워밍업 경과시간을 비교 판단하는 제13단계와; 상기 제13단계에서 워밍업 경과시간이 엔진 쪽에 가까운 수온센서쪽이 더 긴 것으로 판단되면 고장 신호를 출력하는 제14단계와; 상기 제13단계에서 워밍업 경과시간이 라디에이터 쪽에 가까운 수온센서쪽이 더 긴 것으로 판단되면 정상 신호를 출력하는 제15단계로 이루어지는 방법을 이용한다.

    자동차의 증발가스 정화장치
    7.
    实用新型
    자동차의 증발가스 정화장치 无效
    蒸发气体净化装置的用于汽车

    公开(公告)号:KR2019980042018U

    公开(公告)日:1998-09-25

    申请号:KR2019960055114

    申请日:1996-12-24

    Inventor: 구용훈 조용훈

    CPC classification number: F02M25/0854

    Abstract: 이고안은자동차의증발가스정화장치에관한것으로서, 자동차를구동하기위해연료를저장하고있는연료탱크와; 외부의열에의해저장된연료에서증발된증발가스와, 엔진에서연소중발생된증발가스를흡입하여저장하고있는캐니스터와; 상기캐니스터에저장되는증발가스의압력을감지하여해당하는신호를출력하는내부압력검출장치와; 상기내부압력검출장치에서출력되는신호를인가받아증발가스를캐니스터에서배출하기위해듀티제어신호를출력하는엔진제어장치와; 상기엔진제어장치의제어신호에의해작동되어캐니스터에공기를유입시키는벤트잠금밸브와; 상기엔진제어장치의듀티제어신호를인가받아캐니스터에저장된증발가스를배출시키는퍼지제어밸브와; 상기퍼지제어밸브에의해배출되는증발가스를엔진으로유입하기전저장하는서지탱크로이루어져있어, 내부압력검출장치를연료탱크에설치하지않고, 실질적으로연료탱크에서증발되어유입된증발가스가포집정화되는캐니스테에설치하여증발가스로인해생기는부압을검출하여, 부압에따라빠르게증발가스를연소실로유입시켜완전연소시킴으로써, 인체에해로운증발가스를최소한으로줄여줌으로써, 환경오염을예방하고, 또한더욱강화된국가의환경오염규제방안에상응할수 있는효과를가진자동차의증발가스정화장치를제공할수 있다.

    Abstract translation: 涉及一种汽车尾气净化装置的提案,用于存储燃料来驱动的车辆的燃料箱和; 存储抽吸蒸发蒸发气体并通过外部列和容器存储在发动机中的燃料燃烧过程中产生的汽化气体; 并且内部压力检测单元,用于输出对应于所述蒸发气体的检测压力的信号,以被存储在罐; 与发动机控制装置被配置为接收来自内部压力检测装置输出的信号输出用于从罐排出蒸发气体的负载控制信号; 锁定排气阀用于空气的流入操作以通过从所述发动机控制装置的控制信号的罐; 和其上接收到发动机控制装置排出所述蒸发气体的占空比控制信号的净化控制阀被存储在罐; 引入蒸发气体通过净化控制阀到发动机的排出由一个稳压罐用于存储I,没有内部压力检测装置的燃料箱,在该燃料箱进口基本上蒸发蒸发气体收集纯化 通过安装峡谷步骤,其检测由于气体的蒸发产生的负压,通过快速引入蒸发气体到燃烧室按照通过给出,通过完全燃烧,减少到最小的有害蒸发气体到所述主体内的负压,并且防止环境污染,而且也加强 国家能够提供汽车蒸发气体净化装置的环境可对应于在污染控制措施的效果。

    연료 탱크 레벨 센서의 고장판정방법
    8.
    发明公开
    연료 탱크 레벨 센서의 고장판정방법 无效
    用于决定燃油箱水位传感器故障的方法

    公开(公告)号:KR1020040037397A

    公开(公告)日:2004-05-07

    申请号:KR1020020065868

    申请日:2002-10-28

    Inventor: 조용훈

    Abstract: PURPOSE: A fault decision method of a fuel tank level sensor is provided to prevent wrong decision on the rough road or from the battery level by deciding the fault of the fuel tank level sensor with comparing the fuel consumption during traveling with the reference value. CONSTITUTION: A control unit calculates fuel consumption by integrating the pulse width of an injector for the predetermined time(ST1), and detects fluctuation of fuel consumption by integrating the fuel amount of a fuel tank level sensor(ST2). To decide the fault of the fuel tank level sensor, the first and second reference values of fuel amount fluctuation are set according to the fuel consumption(ST3). The control unit controls the fuel injection amount and calculates the fuel consumption amount(ST4), and detects fluctuation of the fuel amount(ST5). The control unit decides the normal condition of the fuel tank level sensor if the fuel amount fluctuation is within the range of the first and second reference values, and the fault of the fuel tank level sensor if the fuel amount fluctuation is not within the range of the first and second reference values(ST8,ST9).

    Abstract translation: 目的:提供燃油箱液位传感器的故障判定方法,通过将行驶中的燃料消耗与参考值进行比较,通过确定燃油箱液位传感器的故障来防止粗糙道路或电池水平的错误判定。 构成:控制单元通过对喷射器的脉冲宽度进行规定时间(ST1)的积分来计算燃料消耗,并通过对燃料箱液位传感器的燃料量进行积分来检测燃料消耗的波动(ST2)。 为了确定燃料箱液位传感器的故障,根据燃料消耗量设定燃料量波动的第一和第二参考值(ST3)。 控制单元控制燃料喷射量并计算燃料消耗量(ST4),并检测燃料量的波动(ST5)。 如果燃料量波动在第一和第二参考值的范围内,则控制单元决定燃料箱液位传感器的正常状态,如果燃料量波动不在 第一和第二基准值(ST8,ST9)。

    연료전지 전극 소재용 백금계 합금 촉매의 제조 방법

    公开(公告)号:KR101048622B1

    公开(公告)日:2011-07-14

    申请号:KR1020080021708

    申请日:2008-03-07

    CPC classification number: H01M4/921 H01M4/926 H01M2008/1095

    Abstract: 본 발명은 연료전지 전극 소재용 백금계 합금 촉매의 제조 방법에 관한 것으로서, 탄소 담지체 위에 나노 크기의 백금-전이금속 합금 입자를 담지시킨 합금 촉매를 제조할 수 있도록 하여 연료전지의 고성능 촉매 전극을 제조하는데 사용할 수 있도록 하며, 백금의 사용량을 줄이면서도 제조 원가를 낮출 수 있는 고활성 합금 촉매의 제조 방법에 관한 것이다.
    이를 위해, 본 발명에 따른 연료전지 전극 소재용 백금계 합금 촉매의 제조 방법은, (a) 카본 소재와 백금 전구체, 전이금속 전구체를 에탄올에 첨가하여 분산시키는 단계와; (b) 소디움아세테이트 파우더 또는 에탄올을 용매로 한 암모니아 용액을 상기 (a) 단계에서 만들어진 분산 용액에 첨가하여 교반하는 단계와; (c) 소디움보로하이드라이드를 상기 (b) 단계에서 만들어진 합성 용액에 첨가하여 금속을 환원하는 단계와; (d) 이후 세척과 건조 과정을 통하여 분말상태의 소재를 얻는 단계를 포함하여 이루어진다.
    연료전지, 전극, 애노드, 캐소드, 합금, 촉매, 백금, 루테늄, 소디움아세테 이트, 암모니아

    연료전지 전극 소재용 백금계 합금 촉매의 제조 방법
    10.
    发明公开
    연료전지 전극 소재용 백금계 합금 촉매의 제조 방법 有权
    用于电极材料的铂合金催化剂的制备方法

    公开(公告)号:KR1020090096247A

    公开(公告)日:2009-09-10

    申请号:KR1020080021708

    申请日:2008-03-07

    CPC classification number: H01M4/921 H01M4/926 H01M2008/1095

    Abstract: A method for manufacturing platinum alloy catalysts for fuel cell electrodes is provided to reduce the quantity of platinum consumed as well as production costs of highly active alloy catalysts. A method for manufacturing platinum alloy catalysts for fuel cell electrodes comprises: the first step of dispersing a carbon material, a platinum precursor and a transition metal precursor in ethanol; the second step of adding sodium acetate powder or an ammonia solution, of which the solvent is ethanol, to the dispersion solution and stirring them together; the third step of adding sodium borohydride to the stirred mixture in order to reduce the metal; and the fourth step of washing and drying it to obtain a powdered alloy.

    Abstract translation: 提供了用于制造用于燃料电池电极的铂合金催化剂的方法,以减少铂消耗量以及高活性合金催化剂的生产成本。 一种用于制造用于燃料电池电极的铂合金催化剂的方法包括:将碳材料,铂前体和过渡金属前体分散在乙醇中的第一步骤; 将乙酸钠粉末或其溶剂为乙醇的氨溶液加入到分散液中并将其一起搅拌的第二步; 向搅拌的混合物中加入硼氢化钠以减少金属的第三步骤; 以及洗涤和干燥它以获得粉末状合金的第四步骤。

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