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公开(公告)号：KR1020160046950A
公开(公告)日：2016-05-02
申请号：KR1020140141672
申请日：2014-10-20
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B22D17/24 , B22D17/22 , B22D17/2218 , B22D17/32
Abstract: 본발명은온도편차로인한후육부및 홀주위결함발생을최소화할수 있는다이캐스팅방법에관한것으로서, 본발명의일 실시예에따른다이캐스팅방법은소정형상의제품을성형하도록형성된한 쌍의금형을닫고상기금형내부로용융물을주입하는주입단계; 냉각핀을이용하여상기금형내부에주입된용융물을냉각시켜제품을제조하는성형단계; 상기제품성형이완료되면, 한쌍의상기금형을개방시키면서상기냉각핀을후진시킨후, 상기제품을인출하는인출단계; 및상기냉각핀과금형의온도편차를최소화할수 있도록, 상기냉각핀을전진시키고, 상기금형및 냉각핀을동시에냉각시키는냉각단계;를포함한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种压铸方法，其最小化了由厚度部分产生的缺陷和由温度差引起的空穴。 根据本发明的实施例，压铸方法包括：注射步骤，闭合形成的用于模制具有一定形状的产品的一对模具，并将熔融产物注入模具中; 使用冷却销冷却注入到模具中的熔融制品并制造产品的成型步骤; 当成型步骤结束时打开一对模具，同时反转冷却销并喷射产品的喷射步骤; 以及冷却步骤，使冷却销前进，使冷却销和模具之间的温差最小化，同时冷却模具和冷却销。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020150071590A
公开(公告)日：2015-06-26
申请号：KR1020130158795
申请日：2013-12-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: Mg 8.0~10.5 wt%, Si 1.9~3.4 wt%, Cu 0.4~2.0 wt% 및잔부 Al로구성된알루미늄합금및 차량용부품이소개된다.
Abstract translation: 本发明的目的是提供一种具有高强度和耐腐蚀性的铝合金，以及一种使用该铝合金的车辆。 为此，公开了由8.0-10.5重量％的Mg，1.9-3.4重量％的Si，0.4-2.0重量％的Cu和残余的Al组成的铝合金。 此外，公开的是使用其的车辆的一部分。
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公开(公告)号：KR101896806B1
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：KR1020160171298
申请日：2016-12-15
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은인서트링 용알루미늄합금, 이를이용한알루미늄인서트링 및이를이용한피스톤제조방법에관한것으로, 보다상세하게는알루미늄합금의성분을조절하여고강도고내마모성경량인서트링을제조하고, 이를통해인서트링과의접합성능이우수한피스톤의제조방법에관한것이다.
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公开(公告)号：KR1020180069269A
公开(公告)日：2018-06-25
申请号：KR1020160171298
申请日：2016-12-15
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: C22C21/14 , B21K1/18 , B22D17/00 , C22F1/002 , C22F1/057 , B22D19/0009 , B22D21/007
Abstract: 본발명은인서트링 용알루미늄합금, 이를이용한알루미늄인서트링 및이를이용한피스톤제조방법에관한것으로, 보다상세하게는알루미늄합금의성분을조절하여고강도고내마모성경량인서트링을제조하고, 이를통해인서트링과의접합성능이우수한피스톤의제조방법에관한것이다.
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公开(公告)号：KR101646358B1
公开(公告)日：2016-08-08
申请号：KR1020140141672
申请日：2014-10-20
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은온도편차로인한후육부및 홀주위결함발생을최소화할수 있는다이캐스팅방법에관한것으로서, 본발명의일 실시예에따른다이캐스팅방법은소정형상의제품을성형하도록형성된한 쌍의금형을닫고상기금형내부로용융물을주입하는주입단계; 냉각핀을이용하여상기금형내부에주입된용융물을냉각시켜제품을제조하는성형단계; 상기제품성형이완료되면, 한쌍의상기금형을개방시키면서상기냉각핀을후진시킨후, 상기제품을인출하는인출단계; 및상기냉각핀과금형의온도편차를최소화할수 있도록, 상기냉각핀을전진시키고, 상기금형및 냉각핀을동시에냉각시키는냉각단계;를포함한다.
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