公开(公告)号：CN107255163B

公开(公告)日：2018-10-30

申请号：CN201710433869.9

申请日：2014-02-20

Applicant: C.R.F.阿西安尼顾问公司

Inventor： A.皮亚扎 ,  G.普雷格诺拉托 ,  L.拉巴

IPC: F16H61/18 ,  F16H61/22

Abstract: 本文公开了一种用于机动车辆的变速箱(1)，包括多个前进齿轮比(I,II,III,IV,V,VI)和后退齿轮比(RM)，所述变速箱(1)还包括：控制装置(6)，其构造用于控制所述前进齿轮比(I,II,III,IV,V,VI)和所述后退齿轮比(RM)的选定和接合；以及多个接合装置(S1/2,S3/4,S5/6,SRM)，其可借助于所述控制装置(6)控制，用于接合与所述装置操作性地相关联的变速箱(1)的前进齿轮比(I,II,III,IV,V,VI)或后退齿轮比(RM)。变速箱(1)包括锁定装置(570)，其被电动控制并且构造用于防止与预定前进齿轮比(I,II)相关联的接合装置(S1/2)的促动，所述锁定装置(570)构造用于在高于所述变速箱(1)安装在其上的机动车辆的阈值速度下被促动。

公开(公告)号：CN104100705B

公开(公告)日：2018-03-06

申请号：CN201410057605.4

申请日：2014-02-20

Applicant: C.R.F.阿西安尼顾问公司

Inventor： A.皮亚扎 ,  G.普雷格诺拉托 ,  L.拉巴

IPC: F16H61/18 ,  F16H61/22

CPC classification number: F16H63/34 ,  F16H61/16 ,  F16H61/682 ,  F16H2061/166 ,  F16H2063/3076 ,  Y10T74/19251

Abstract: 本文公开了一种用于机动车辆的变速箱(1)，包括多个前进齿轮比(I,II,III,IV,V,VI)和后退齿轮比(RM)，所述变速箱(1)还包括：控制装置(6;106;206;306;406)，其构造用于控制所述前进齿轮比(I,II,III,IV,V,VI)和所述后退齿轮比(RM)的选定和接合；以及多个接合装置(S1/2,S3/4,S5/6 SRM)，其可借助于所述控制装置(6;106;206;306;406)控制，用于接合与所述装置操作性地相关联的变速箱(1)的前进齿轮比(I,II,III,IV,V,VI)或后退齿轮比(RM)。变速箱(1)包括锁定装置(170;270;370;470;570)，其被电动控制并且构造用于防止与预定前进齿轮比(I,II)相关联的接合装置(S1/2)的促动，所述锁定装置(170;270;370;470;570)构造用于在高于所述变速箱(1)安装在其上的机动车辆的阈值速度下被促动。

公开(公告)号：CN107255163A

公开(公告)日：2017-10-17

申请号：CN201710433869.9

申请日：2014-02-20

Applicant: C.R.F.阿西安尼顾问公司

Inventor： A.皮亚扎 ,  G.普雷格诺拉托 ,  L.拉巴

IPC: F16H61/18 ,  F16H61/22

CPC classification number: F16H63/34 ,  F16H61/16 ,  F16H61/682 ,  F16H2061/166 ,  F16H2063/3076 ,  Y10T74/19251 ,  F16H61/18 ,  F16H61/22 ,  F16H2061/223

Abstract: 本文公开了一种用于机动车辆的变速箱(1)，包括多个前进齿轮比(I,II,III,IV,V,VI)和后退齿轮比(RM)，所述变速箱(1)还包括：控制装置(6)，其构造用于控制所述前进齿轮比(I,II,III,IV,V,VI)和所述后退齿轮比(RM)的选定和接合；以及多个接合装置(S1/2,S3/4,S5/6,SRM)，其可借助于所述控制装置(6)控制，用于接合与所述装置操作性地相关联的变速箱(1)的前进齿轮比(I,II,III,IV,V,VI)或后退齿轮比(RM)。变速箱(1)包括锁定装置(570)，其被电动控制并且构造用于防止与预定前进齿轮比(I,II)相关联的接合装置(S1/2)的促动，所述锁定装置(570)构造用于在高于所述变速箱(1)安装在其上的机动车辆的阈值速度下被促动。

公开(公告)号：CN104100705A

公开(公告)日：2014-10-15

申请号：CN201410057605.4

申请日：2014-02-20

Applicant: C.R.F.阿西安尼顾问公司

Inventor： A.皮亚扎 ,  G.普雷格诺拉托 ,  L.拉巴

IPC: F16H61/18 ,  F16H61/22

CPC classification number: F16H63/34 ,  F16H61/16 ,  F16H61/682 ,  F16H2061/166 ,  F16H2063/3076 ,  Y10T74/19251 ,  F16H2063/3083

Abstract: 本发明公开了一种用于机动车辆的变速箱(1)，包括多个前进齿轮比(I,II,III,IV,V,VI)和后退齿轮比(RM)，所述变速箱(1)还包括：控制装置(6;106;206;306;406)，其构造用于控制所述前进齿轮比(I,II,III,IV,V,VI)和所述后退齿轮比(RM)的选定和接合；以及多个接合装置(S1/2,S3/4,S5/6SRM)，其可借助于所述控制装置(6;106;206;306;406)控制，用于接合与所述装置操作性地相关联的变速箱(1)的前进齿轮比(I,II,III,IV,V,VI)或后退齿轮比(RM)。变速箱(1)包括锁定装置(170;270;370;470;570)，其被电动控制并且构造用于防止与预定前进齿轮比(I,II)相关联的接合装置(S1/2)的促动，所述锁定装置(170;270;370;470;570)构造用于在高于所述变速箱(1)安装在其上的机动车辆的阈值速度下被促动。