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公开(公告)号:DE112019000212B4
公开(公告)日:2021-07-29
申请号:DE112019000212
申请日:2019-01-08
Applicant: IBM
Inventor: SINGER NOAH , AHLADAS STEVEN JOHN , TUCKER BRIAN CHARLES
Abstract: Stromversorgung (200; 300), aufweisend:eine Gleichrichterschaltung (202; 302), die einen Gleichrichter-Eingangsbus und einen Gleichrichter-Ausgangsbus aufweist;eine Leistungswandlerschaltung (204; 304), die einen Leistungswandler-Eingangsbus (314) und einen Leistungswandler-Ausgangsbus (310) aufweist, wobei der Gleichrichter-Ausgangsbus elektronisch mit dem Leistungswandler-Eingangsbus verbunden ist und wobei der Gleichrichter-Ausgangsbus elektronisch mit einer Last (206; 306) verbunden ist;eine Batterie (402), die einen Entladepfad (316) und einen Ladepfad (312) aufweist, wobei der Entladepfad elektronisch mit dem Eingangsbus der Leistungswandlerschaltung und dem Leistungswandler-Ausgangsbus verbunden ist, und wobei der Ladepfad elektronisch mit dem Ausgangsbus der Leistungswandlerschaltung verbunden ist, wobei der Entladepfad eine Diode enthält, die die Batterie elektronisch mit dem Gleichrichter-Ausgangsbus verbindet und wobei der Ladepfad einen Ladeschalter (412) enthält;eine Mikrosteuereinheit (420), die konfiguriert ist zum Betreiben der Stromversorgung in drei Betriebsarten, wobei die drei Betriebsarten aufweisen:eine Stromversorgungsbetriebsart;eine Batterie-Notstromversorgungsbetriebsart; undeine Batterie-Ladebetriebsart,wobei die Mikrosteuereinheit die Stromversorgung in der Stromversorgungsbetriebsart betreibt, während sie eine an dem Leistungswandler-Ausgangsbus ausgegebene Spannung erfasst,wobei während der Stromversorgungsbetriebsart der Entladepfad für die Batterie deaktiviert wird, basierend auf der Feststellung, dass die Batterie auf einen geeigneten Spannungspegel geladen ist;wobei während der Stromversorgungsbetriebsart der Ladepfad für die Batterie deaktiviert wird, indem die Mikrosteuereinheit den Ladeschalter in einem Aus-Zustand betätigt; undwobei die Batterie-Ladebetriebsart Folgendes aufweist:als Reaktion auf ein Erfassen eines oder mehrerer Impulse in einem Entladestrom für die Batterie, Deaktivieren des Entladepfades für die Batterie durch die Mikrosteuereinheit, wobei der eine oder die mehreren Impulse den Entladepfad der Batterie mit einer Leitungsfrequenz des Entladepfades der Batterie impulsförmig durchlaufen.
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公开(公告)号:DE112019000212T5
公开(公告)日:2020-08-13
申请号:DE112019000212
申请日:2019-01-08
Applicant: IBM
Inventor: SINGER NOAH , AHLADAS STEVEN JOHN , TUCKER BRIAN CHARLES
IPC: H02J7/02
Abstract: Es werden Systeme und Verfahren zum Erhöhen einer Batteriespannung mit Aufwärtswandlern bereitgestellt. Zu Aspekten gehört ein Verbinden eines Entladepfades einer Batterie mit einer Eingangsseite eines Leistungswandlers in einer Stromversorgung, wobei die Stromversorgung einen Gleichrichter und den Leistungswandler aufweist. Ein Ladepfad der Batterie ist mit einer Ausgangsseite des Leistungswandlers verbunden, und ein Prozessor überwacht eine Ausgangsspannung des Leistungswandlers. Der Prozessor überwacht auch eine Eingangsspannung des Leistungswandlers, und als Reaktion auf ein Abfallen der Ausgangsspannung des Leistungswandlers unter eine Schwellenspannung aktiviert der Prozessor den Entladepfad.
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公开(公告)号:DE112018003504T5
公开(公告)日:2020-04-30
申请号:DE112018003504
申请日:2018-08-08
Applicant: IBM
Inventor: SINGER NOAH , TOROK JOHN , SCHLAK ROBERT , WEI XIAOJIN , ZAPOTOSKI MITCHELL
IPC: H01M10/613
Abstract: Eine Luftkammeranordnung enthält eine erste Kammer zum Kühlen, wobei die erste Kammer einen Einlass für einen Lufteintritt enthält, der sich auf einer ersten Seite der ersten Kammer befindet. Die Luftkammeranordnung enthält des Weiteren eine zweite Kammer zum Ablassen von erwärmter Luft, wobei die zweite Kammer einen Auslass zum Ablassen von Luft enthält, der sich auf einer ersten Seite der zweiten Kammer befindet. Die Luftkammeranordnung enthält des Weiteren eine erste Öffnung, die sich auf einer ersten Seite der ersten Kammer befindet, um Luft von dem Einlass auf der ersten Seite der ersten Kammer zu einem ersten Fach zu leiten, und enthält eine erste Entlüftungsöffnung, die sich auf einer ersten Seite der zweiten Kammer befindet, um Luft aus dem ersten Fach in Richtung des Auslasses auf der ersten Seite der zweiten Kammer abzulassen. Das erste Fach ist gegenüber umgebenden Batteriefächern durch zumindest zwei thermische Trenneinrichtungen isoliert.
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