公开(公告)号：CN120046693A

公开(公告)日：2025-05-27

申请号：CN202411261737.9

申请日：2024-09-10

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 朴宰玄 ,  赵载训 ,  金三龙 ,  朴贤国

IPC: G06N3/096

Abstract: 一种多任务学习方法，包括：确定多个任务之间的关联性；基于任务之间的关联性，将任务分组成至少两个组；配置分别与至少两个组对应的至少两个颈部网络；以及基于用于反映每个组中所包括的头部网络之间的负迁移的损失函数，来学习主干网络、至少两个颈部网络和与每一个任务对应的头部网络。

公开(公告)号：CN120042424A

公开(公告)日：2025-05-27

申请号：CN202410673283.X

申请日：2024-05-28

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 郑斗永 ,  崔基铉 ,  崔炯植 ,  李尚宪 ,  尹佑植 ,  金珉秀

IPC: E05D3/18 ,  E05D5/02 ,  B60J5/04

Abstract: 一种车门铰接装置，包括：车门连杆，其一端可枢转且可滑动地连接至车身侧，其另一端铰接至车门侧；车身连杆，其一端可枢转且可滑动地连接至车门侧，其另一端铰接至所述车身侧；车门连杆引导件，定位在车身侧上并且配置为引导车门连杆的一端的滑动；以及车身连杆引导件，定位在车门侧上并且配置为引导车身连杆的一端的滑动。车门连杆和车身连杆彼此相交，这两个连杆的交点被铰接，并且车门连杆和车身连杆在车门打开时围绕铰接的交点进行剪刀运动。

公开(公告)号：CN120033388A

公开(公告)日：2025-05-23

申请号：CN202410673325.X

申请日：2024-05-28

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 金道焕

IPC: H01M50/244 ,  H01M50/249 ,  H01M50/204 ,  H01M50/289 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/655 ,  H01M10/6551

Abstract: 一种用于车辆的电池系统，包括：电池壳体，在该电池壳体中容纳有电池模块；开口，形成在电池壳体的底部部分上并且使电池模块的底部表面暴露于电池壳体的外侧；以及冷却块，在与电池模块的底部表面形成热传导状态的同时密封开口。

公开(公告)号：CN120024409A

公开(公告)日：2025-05-23

申请号：CN202410673327.9

申请日：2024-05-28

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 李元海 ,  金彰奎 ,  金南浩 ,  郑丙周 ,  金丙哲 ,  李承学 ,  朴美兰

IPC: B62D25/20 ,  B60K1/04 ,  B60R13/06

Abstract: 一种电动车辆结构，包括：底盘框架，具有环绕电池容纳空间的第一闭合弯曲部；水密性面板，具有环绕该闭合弯曲部的内侧的另一闭合弯曲部，该闭合弯曲部环绕底盘框架的电池容纳空间；上覆盖件，联接到水密性面板的上侧并且覆盖电池容纳空间的上侧；以及下覆盖件，联接到水密性面板的下侧并且覆盖电池容纳空间的下侧。

公开(公告)号：CN120024341A

公开(公告)日：2025-05-23

申请号：CN202411674912.7

申请日：2024-11-21

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 赵廷珉 ,  崔在雄

IPC: B60W50/00 ,  B60W40/10 ,  B60W30/08 ,  B60W30/18 ,  B62D15/02

Abstract: 本发明公开了车辆控制设备及其控制方法。在用于控制车辆的方法和设备中，车辆控制设备包括：后轮转向单元，被配置为使后轮转向、测量后轮角度并且生成状态信号；故障确定单元，被配置为基于状态信号确定后轮转向单元的故障情况；以及曲率预测单元，被配置为基于故障情况生成车辆的行驶路线的预测曲率，其中，所述曲率预测单元基于所述后轮角度生成预测的曲率。

公开(公告)号：CN120024340A

公开(公告)日：2025-05-23

申请号：CN202411674910.8

申请日：2024-11-21

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 赵廷珉 ,  崔在雄

IPC: B60W50/00 ,  B60W30/08 ,  B60W30/18 ,  B62D15/02

Abstract: 公开了用于控制车辆的方法和设备，车辆控制设备包括：后轮转向单元，被配置为使后轮转向以测量后轮角度；以及故障确定单元，可操作地连接至后轮转向单元并且被配置为基于状态信号确定后轮转向单元的故障情况，曲率预测单元，被配置为基于故障情况生成车辆的行驶路线的预测曲率；以及位置预测单元，可操作地连接至曲率预测单元并且被配置为基于预测曲率生成车辆的预测位置，其中，曲率预测单元基于后轮角度生成预测曲率。

公开(公告)号：CN120024255A

公开(公告)日：2025-05-23

申请号：CN202410950748.1

申请日：2024-07-16

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 金周炫 ,  李斗世

IPC: B60N2/02 ,  B60N2/427

Abstract: 座椅控制设备包括输入装置、驱动装置、被配置成存储一个或多个指令的存储器和控制器。指令被配置成当由控制器执行时使座椅控制设备：在通过输入装置接收关于目标座椅的位置的指定输入时，识别目标座椅的第一当前状态和相邻座椅的第二当前状态；识别与指定输入相对应的目标座椅的目标状态；基于第一当前状态、第二当前状态和目标状态，预测在目标座椅被从第一当前状态控制到目标状态时目标座椅和相邻座椅的碰撞可能性；以及在识别出不存在碰撞可能性时，通过使用驱动装置将目标座椅控制到目标状态。

公开(公告)号：CN120024178A

公开(公告)日：2025-05-23

申请号：CN202410595658.5

申请日：2024-05-14

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  SL 株式会社

Inventor： 李在承 ,  崔贤雨 ,  朴光洙 ,  徐明珠 ,  梁智勋 ,  丁荣彦 ,  朴熙光

IPC: B60H3/00 ,  A61L2/24 ,  A61L2/10 ,  A61L2/26 ,  B60R16/023

Abstract: 本发明涉及一种车辆内部消毒器，其包括：车顶内衬和壳体，所述壳体插入并且位于所述车顶内衬中。消毒器具有罩单元，所述罩单元可以打开和关闭所述壳体的开口。消毒器具有致动器单元，所述致动器单元联接至所述罩单元的轴并且配置为施加驱动力以选择性地打开和关闭所述罩单元。消毒器具有光源单元，所述光源单元位于所述壳体的开口中并且在所述罩单元打开时暴露于车辆的内部以执行消毒。消毒器具有控制器，所述控制器配置为确定乘员是否已经离开车辆，并且配置为通过所述致动器单元的驱动打开所述罩单元并开启所述光源单元。

公开(公告)号：CN120020924A

公开(公告)日：2025-05-20

申请号：CN202411464421.X

申请日：2024-10-21

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 金南赫 ,  梁员硕 ,  申相贤

IPC: G08G1/01

Abstract: 本发明涉及用于预测交通速度的装置和方法。在交通速度预测装置和方法中，交通速度预测装置包括处理器和存储器，所述处理器配置为基于每个路段的当前路径导航数据来估算路径导航需求，并且利用路径导航需求和每个路段从当前时间点开始的过去的速度数据来预测未来交通速度；所述存储器配置为存储由处理器驱动的算法和数据。

公开(公告)号：CN120003592A

公开(公告)日：2025-05-16

申请号：CN202411593635.7

申请日：2024-11-08

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 朴秀仁 ,  姜泰汉

IPC: B62D21/18 ,  B62D27/02

Abstract: 一种车身的连接结构，车身包括驱动模块和连接到驱动模块的后端部的空间模块，该连接结构包括：固定杆，布置在驱动模块的后端部处；引导构件，布置在固定杆的中心部处且朝空间模块突出，并且朝空间模块前后移动；一对延伸销，形成在固定杆的边缘部上并且朝空间模块突出；引导槽，从空间模块的内中心部向与驱动模块相反的方向延伸，并且引导构件选择性地插入到引导槽中；延伸槽，形成在空间模块的边缘部中，并且延伸销插入到延伸槽中；以及马达，选择性地操作以在引导构件插入到引导槽中时将引导构件固定到引导槽。