公开(公告)号：CN106661829A

公开(公告)日：2017-05-10

申请号：CN201580039059.4

申请日：2015-06-11

Applicant: 米其林集团总公司 ,  米其林研究和技术股份有限公司

Inventor： L·贝兰 ,  N·萨尔格 ,  S·诺埃尔

IPC: D07B1/06 ,  D07B1/16

CPC classification number: D07B1/062 ,  B60C9/0007 ,  B60C2009/0021 ,  C08K5/17 ,  C08K5/5317 ,  D07B1/0613 ,  D07B1/0626 ,  D07B1/0633 ,  D07B1/0646 ,  D07B1/165 ,  D07B2201/2002 ,  D07B2201/2046 ,  D07B2201/2061 ,  D07B2201/2062 ,  D07B2201/2065 ,  D07B2201/2077 ,  D07B2201/208 ,  D07B2201/2081 ,  D07B2201/2082 ,  D07B2201/2097 ,  D07B2401/2025 ,  D07B2801/90 ,  D07B2801/12 ,  D07B2801/24

Abstract: 本发明涉及原位橡胶处理的缆线(C)，包括：缆线的内层(CT1)，其包括N1根内部丝线，缆线的外层(CT3)，其包括围绕缆线的内层螺旋缠绕的N3根外部丝线，位于缆线的内层和缆线的外层之间的橡胶组合物(20)。橡胶组合物(20)包含式(I)的化合物或该化合物的盐，其中：每个R1、R2和R3基团彼此独立地表示亚烷基、亚芳基、亚芳基烷基、亚烷基芳基或亚环烷基，每个X1和X2基团彼此独立地表示‑COOH、‑CO‑NH‑OH、‑SOOH、‑PO(OR)(R')或‑PO(OR)(OR')，其中R和R'各自独立地表示氢或烷基，和X3包含至少一个‑COOH、‑CO‑NH‑OH、‑SOOH、‑PO(OR)(R')或‑PO(OR)(OR')基团，R和R'各自独立地表示氢或烷基。

公开(公告)号：CN102639335B

公开(公告)日：2014-11-05

申请号：CN201080054351.0

申请日：2010-11-29

Applicant: 米其林集团总公司 ,  米其林研究和技术股份有限公司

Inventor： A·多明戈

IPC: B60C9/08

CPC classification number: D07B1/062 ,  B60C1/0041 ,  B60C9/0007 ,  B60C9/005 ,  B60C9/13 ,  B60C2009/0269 ,  B60C2009/0475 ,  B60C2009/0483 ,  D07B1/0626 ,  D07B1/0633 ,  D07B2201/2025 ,  D07B2201/2032 ,  D07B2201/2046 ,  D07B2201/208 ,  D07B2201/2081 ,  D07B2201/2098

Abstract: 本发明涉及具有径向胎体增强件的轮胎，所述径向胎体增强件由至少一层金属增强元件构成，所述轮胎包括顶部增强件，所述顶部增强件由胎面径向覆盖，所述胎面经由两个胎侧接合到两个胎圈。根据本发明，至少一个胎体增强件层的增强元件为金属缆线，所述金属缆线在所谓的渗透性测试中的流速为20立方厘米/分钟以下，并且用由复丝纺织纤维构成的线股绑扎至少10%的所述金属缆线。

公开(公告)号：CN102639335A

公开(公告)日：2012-08-15

申请号：CN201080054351.0

申请日：2010-11-29

Applicant: 米其林集团总公司 ,  米其林研究和技术股份有限公司

Inventor： A·多明戈

IPC: B60C9/08

CPC classification number: D07B1/062 ,  B60C1/0041 ,  B60C9/0007 ,  B60C9/005 ,  B60C9/13 ,  B60C2009/0269 ,  B60C2009/0475 ,  B60C2009/0483 ,  D07B1/0626 ,  D07B1/0633 ,  D07B2201/2025 ,  D07B2201/2032 ,  D07B2201/2046 ,  D07B2201/208 ,  D07B2201/2081 ,  D07B2201/2098

Abstract: 本发明涉及具有径向胎体增强件的轮胎，所述径向胎体增强件由至少一层金属增强元件构成，所述轮胎包括顶部增强件，所述顶部增强件由胎面径向覆盖，所述胎面经由两个胎侧接合到两个胎圈。根据本发明，至少一个胎体增强件层的增强元件为金属缆线，所述金属缆线在所谓的渗透性测试中的流速为20立方厘米/分钟以下，并且用由复丝纺织纤维构成的线股绑扎至少10%的所述金属缆线。

公开(公告)号：CN102639336B

公开(公告)日：2014-12-03

申请号：CN201080054371.8

申请日：2010-11-29

Applicant: 米其林集团总公司 ,  米其林研究和技术股份有限公司

Inventor： A·多明戈

IPC: B60C9/08 ,  B60C9/13

CPC classification number: D02G3/48 ,  B60C9/0007 ,  B60C9/005 ,  B60C2009/0269 ,  B60C2009/0475 ,  D07B1/062 ,  D07B1/0633 ,  D07B2201/2006 ,  D07B2201/2046 ,  D07B2201/2051 ,  D07B2201/2055 ,  D07B2201/2073 ,  D07B2201/208 ,  D10B2331/021 ,  Y10T152/10855 ,  D07B2801/12

Abstract: 本发明涉及具有径向胎体增强件的轮胎，所述径向胎体增强件由至少一层金属增强元件构成，所述轮胎包含顶部增强件，所述顶部增强件被胎面径向覆盖，所述胎面经两个胎侧而连接至两个胎圈。根据本发明，所述胎体增强件的至少一层的增强元件为具有至少两层的混合缆线，所述混合缆线包含芯部，所述芯部的至少一根股线由复丝织物纤维构成，中间层和/或外部层的股线为金属，并且至少一个内部层包覆有由聚合物组合物构成的层，所述聚合物组合物如可交联的或已交联的橡胶组合物，优选包含至少一种二烯弹性体。

公开(公告)号：CN103476601A

公开(公告)日：2013-12-25

申请号：CN201280017924.1

申请日：2012-04-11

Applicant: 横滨橡胶株式会社

Inventor： 上田佳生 ,  柿沢宽志

IPC: B60C9/00 ,  D07B1/06

CPC classification number: B60C9/0007 ,  B60C9/04 ,  B60C9/2006 ,  B60C2009/0014 ,  D07B1/066 ,  D07B1/0666 ,  D07B2201/2009 ,  D07B2201/2011 ,  D07B2201/2018 ,  D07B2201/2022 ,  D07B2201/2024 ,  D07B2201/208 ,  D07B2205/3053 ,  D07B2205/3089 ,  D07B2401/208 ,  D07B2501/2046 ,  D07B2801/10 ,  D07B2801/18

Abstract: 提供一种即使在使用包含含碳量为0.75重量％以下的碳钢且生产率优异的钢帘线的情况下、也能够发挥与使用包含含碳量超过0.75重量％的碳钢的钢帘线的情况同等以上的耐久性能的充气轮胎。本发明的充气轮胎，是具备将多根钢帘线拉齐并埋设于橡胶中而成的带束层的充气轮胎，其中：各钢帘线包括捻合了的多根线料，该线料直径为0.15mm～0.40mm，各线料包括芯部与形成于该芯部周围的镀敷层，所述芯部包含含碳量为0.60重量％～0.75重量％的碳钢，另一方面所述镀敷层的平均厚度为0.23μm～0.33μm，所述钢帘线的强度为3000MPa～3500MPa。

公开(公告)号：CN102639336A

公开(公告)日：2012-08-15

申请号：CN201080054371.8

申请日：2010-11-29

Applicant: 米其林集团总公司 ,  米其林研究和技术股份有限公司

Inventor： A·多明戈

IPC: B60C9/08 ,  B60C9/13

CPC classification number: D02G3/48 ,  B60C9/0007 ,  B60C9/005 ,  B60C2009/0269 ,  B60C2009/0475 ,  D07B1/062 ,  D07B1/0633 ,  D07B2201/2006 ,  D07B2201/2046 ,  D07B2201/2051 ,  D07B2201/2055 ,  D07B2201/2073 ,  D07B2201/208 ,  D10B2331/021 ,  Y10T152/10855 ,  D07B2801/12

Abstract: 本发明涉及具有径向胎体增强件的轮胎，所述径向胎体增强件由至少一层金属增强元件构成，所述轮胎包含顶部增强件，所述顶部增强件被胎面径向覆盖，所述胎面经两个胎侧而连接至两个胎圈。根据本发明，所述胎体增强件的至少一层的增强元件为具有至少两层的混合缆线，所述混合缆线包含芯部，所述芯部的至少一根股线由复丝织物纤维构成，中间层和/或外部层的股线为金属，并且至少一个内部层包覆有由聚合物组合物构成的层，所述聚合物组合物如可交联的或已交联的橡胶组合物，优选包含至少一种二烯弹性体。

公开(公告)号：US20120312444A1

公开(公告)日：2012-12-13

申请号：US13513837

申请日：2010-11-29

Applicant: Alain Domingo

Inventor： Alain Domingo

IPC: B60C9/02

CPC classification number: D02G3/48 ,  B60C9/0007 ,  B60C9/005 ,  B60C2009/0269 ,  B60C2009/0475 ,  D07B1/062 ,  D07B1/0633 ,  D07B2201/2006 ,  D07B2201/2046 ,  D07B2201/2051 ,  D07B2201/2055 ,  D07B2201/2073 ,  D07B2201/208 ,  D10B2331/021 ,  Y10T152/10855 ,  D07B2801/12

Abstract: A tire having a radial carcass reinforcement, including at least one layer of reinforcing elements, said tire comprising a crown reinforcement, which is itself covered radially with a tread, said tread being joined to two beads via two sidewalls. The reinforcing elements of at least one layer of the carcass reinforcement are hybrid cords having at least two layers. At least one strand of the core of each of said hybrid cords includes textile multifilament yarns. The strands of the intermediate and/or outer layers are metallic, and at least one inner layer is sheathed with a layer including a polymeric composition such as a crosslinkable or crosslinked rubber composition.

Abstract translation: 一种具有径向胎体增强件的轮胎，包括至少一层增强元件，所述轮胎包括冠状增强件，胎冠增强件本身被胎面径向覆盖，所述胎面通过两个侧壁连接到两个胎圈。 至少一层胎体增强层的增强元件是具有至少两层的混合帘线。 每个所述混合帘线的芯的至少一根股线包括纺织复丝纱线。 中间层和/或外层的股线是金属的，并且至少一个内层用包含聚合物组合物如交联或交联的橡胶组合物的层包覆。

公开(公告)号：US20170107663A1

公开(公告)日：2017-04-20

申请号：US15317629

申请日：2015-06-11

Applicant: COMPAGNIE GENERALE DES ETABLISSEMENTS MICHELIN ,  MICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A.

Inventor： Lionel BELIN ,  Nathalie SALGUES ,  Sébastien NOEL

IPC: D07B1/06 ,  B60C9/00 ,  C08K5/5317

CPC classification number: D07B1/062 ,  B60C9/0007 ,  B60C2009/0021 ,  C08K5/17 ,  C08K5/5317 ,  D07B1/0613 ,  D07B1/0626 ,  D07B1/0633 ,  D07B1/0646 ,  D07B1/165 ,  D07B2201/2002 ,  D07B2201/2046 ,  D07B2201/2061 ,  D07B2201/2062 ,  D07B2201/2065 ,  D07B2201/2077 ,  D07B2201/208 ,  D07B2201/2081 ,  D07B2201/2082 ,  D07B2201/2097 ,  D07B2401/2025 ,  D07B2801/90 ,  D07B2801/12 ,  D07B2801/24

Abstract: A cord rubberized in situ (C). Internal layer of the cord (CT1) comprises N1 internal thread(s). External layer of the cord (CT3) comprises N3 external threads wound helically around the internal layer of the cord. Rubber composition (20) is positioned between the internal layer of the cord and the external layer of the cord, and comprises a compound of formula (I) or a salt of this compound: in which: each R1, R2 and R3 group represents, independently of one another, an alkylene, arylene, arylalkylene, alkylarylene or cycloalkylene group, each X1 and X2 group represents, independently of each other, —COOH, —CO—NH—OH, —SOOH, —PO(OR)(R′) or —PO(OR)(OR′) with R and R′ representing, independently of each other, hydrogen or an alkyl group, and X3 comprises at least one —COOH, —CO—NH—OH, —SOOH, —PO(OR)(R′) or —PO(OR)(OR′) group with R and R′ representing, independently of each other, hydrogen or an alkyl group.

公开(公告)号：US09145638B2

公开(公告)日：2015-09-29

申请号：US13513829

申请日：2010-11-29

Applicant: Alain Domingo

Inventor： Alain Domingo

IPC: B60C9/13 ,  B60C9/04 ,  D07B1/06 ,  B60C9/00 ,  B60C1/00

CPC classification number: D07B1/062 ,  B60C1/0041 ,  B60C9/0007 ,  B60C9/005 ,  B60C9/13 ,  B60C2009/0269 ,  B60C2009/0475 ,  B60C2009/0483 ,  D07B1/0626 ,  D07B1/0633 ,  D07B2201/2025 ,  D07B2201/2032 ,  D07B2201/2046 ,  D07B2201/208 ,  D07B2201/2081 ,  D07B2201/2098

Abstract: The invention relates to a tire having a radial carcass reinforcement, consisting of at least one layer of metal reinforcing elements, said tire including a top reinforcement, which is covered radially with a tread, said tread being joined to two beads via two sidewalls. According to the invention, the reinforcing elements of at least one carcass reinforcement layer are metal cables which, in the so-called permeability test, have a flow rate less than 20 cm3/mn and at least 10% of said metal cables are banded by a strand consisting of multifilament textile fibers.

Abstract translation: 本发明涉及一种轮胎，其具有由至少一层金属加强元件组成的径向胎体增强件，所述轮胎包括顶部加强件，其被胎面径向覆盖，所述胎面通过两个侧壁连接到两个胎圈。 根据本发明，至少一个胎体增强层的增强元件是金属电缆，其在所谓的渗透率测试中具有小于20cm 3 / mn的流速，并且至少10％的所述金属电缆被 由多丝纺织纤维组成的线。

公开(公告)号：US20140041779A1

公开(公告)日：2014-02-13

申请号：US14111433

申请日：2012-04-11

Applicant: Yoshio Ueda ,  Hiroshi Kakizawa

Inventor： Yoshio Ueda ,  Hiroshi Kakizawa

IPC: B60C9/04 ,  B60C9/00

CPC classification number: B60C9/0007 ,  B60C9/04 ,  B60C9/2006 ,  B60C2009/0014 ,  D07B1/066 ,  D07B1/0666 ,  D07B2201/2009 ,  D07B2201/2011 ,  D07B2201/2018 ,  D07B2201/2022 ,  D07B2201/2024 ,  D07B2201/208 ,  D07B2205/3053 ,  D07B2205/3089 ,  D07B2401/208 ,  D07B2501/2046 ,  D07B2801/10 ,  D07B2801/18

Abstract: The pneumatic tire according to the present technology has a reinforcing layer in which a plurality of steel cords is laid in parallel and embedded in rubber, wherein each steel cord is configured from a plurality of wires twisted together, the wire diameter is from 0.15 mm to 0.40 mm, each wire is configured from a core and a plating layer formed on the periphery of the core, the core is made from carbon steel with a carbon content of from 0.60 mass % to 0.75 mass %, the average thickness of the plating layer is from 0.23 μm to 0.33 μm, and the strength of the steel cord is from 3000 MPA to 3500 MPa.

Abstract translation: 根据本技术的充气轮胎具有其中多个钢丝帘线平行放置并嵌入橡胶中的增强层，其中每根钢丝绳由多根捻合在一起的钢丝构成，丝直径为0.15mm至 每个线由芯和形成在芯的周边的镀层构成，芯由碳含量为0.60质量％至0.75质量％的碳钢制成，镀层的平均厚度 为0.23μm〜0.33μm，钢帘线的强度为3000MPa〜3500MPa。