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公开(公告)号:CN106553637A
公开(公告)日:2017-04-05
申请号:CN201510958318.5
申请日:2015-12-17
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: B60W20/15 , B60K6/24 , B60K6/46 , B60K6/48 , B60K2006/4825 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W20/00 , B60W20/10 , B60W20/14 , B60W20/20 , B60W30/20 , B60W2030/206 , B60W2510/0685 , B60W2710/08 , B60W2710/083 , B60Y2200/92 , B60Y2300/18125 , B60Y2300/182 , B60Y2300/60 , B60Y2400/43 , F02B41/00 , F02B75/40 , F02D41/0085 , F02D2200/1002 , F02D2250/24 , H02P3/14 , H02P23/04 , Y02T10/6221 , Y02T10/6252 , Y02T10/6286 , Y02T10/6295 , Y10S903/905 , B60W30/18 , B60W2710/0666
Abstract: 电动机辅助的非均匀排量发动机的控制系统包括,包含多个气缸的非均匀排量发动机,该气缸包括具有不同排量的至少两种气缸,连接到发动机的驱动轴的电动机,用于为电动机供应电能的能量存储装置,以及用于控制电动机的电动机控制单元,其中电动机控制单元控制电动机补偿由于气缸的不同排量造成的在扭矩上的差别,使得在每个气缸的爆发冲程中发动机扭矩和电动机扭矩的和相同。