变频螺杆压缩机及空调
    91.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207145230U

    公开(公告)日:2018-03-27

    申请号:CN201721123048.7

    申请日:2017-09-04

    Abstract: 本实用新型公开了一种变频螺杆压缩机及空调,涉及压缩机领域,用以提高压缩机的能效。该变频螺杆压缩机包括机体、滑阀机构和隔板,滑阀机构和隔板相连且都设于机体内部,隔板被构造为在变频螺杆压缩机的内压大于外压时在内压作用下带动滑阀机构朝着减小内压的方向移动、在内压小于外压时在外压作用下带动滑阀机构朝着增加内压的方向移动。上述技术方案,用以自动匹配内外压力,使压缩机转子压缩后内压和排气后外压力相等,使得压缩机所做的无用功最少,能效最高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    油气分离装置以及螺杆压缩机

    公开(公告)号:CN207131573U

    公开(公告)日:2018-03-23

    申请号:CN201720405973.2

    申请日:2017-04-17

    Abstract: 本实用新型提供了一种油气分离装置以及螺杆压缩机,包括:壳体;油分滤网,设置在所述壳体内,并将所述壳体分出第一腔室和第二腔室,所述油分滤网上开设有用于将所述第一腔室和所述第二腔室连通的过滤孔;导管,所述导管具有用于将流体导入所述第二腔室的管口;挡板,所述挡板位于所述第二腔室内,所述挡板开设有贯穿的导流孔,所述管口位于所述挡板远离所述油分滤网的一侧。根据本实用新型的油气分离装置以及螺杆压缩机,可以发挥出螺杆压缩机油分滤网的性能,提高螺杆压缩机的油气分离装置的分离效率。

    螺杆压缩机
    93.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206988120U

    公开(公告)日:2018-02-09

    申请号:CN201720707235.3

    申请日:2017-06-16

    Abstract: 本实用新型公开了一种螺杆压缩机,涉及压缩机领域,用以优化现有螺杆压缩机的结构,降低螺杆压缩机的滑阀被擦伤的几率且防止滑阀杆被卡死。该螺杆压缩机包括滑阀杆和支撑座,滑阀杆由支撑座支撑在螺杆压缩机的滑阀腔中,滑阀杆的压入硬度高于支撑座的与滑阀杆相配合的支撑面的压入硬度。上述技术方案,由于滑阀杆和支撑座之间配合面的材质不同,支撑座的材质硬度低于滑阀杆的材质硬度,故能将滑阀杆和支撑座之间的间隙设置得足够小,即便滑阀杆碰到支撑座,滑阀杆也不会被卡死,且滑阀杆的摆动量小,进而使得滑阀的摆动量小。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    油分桶、螺杆压缩机及空调

    公开(公告)号:CN206889262U

    公开(公告)日:2018-01-16

    申请号:CN201720614969.7

    申请日:2017-05-27

    Abstract: 本实用新型公开了一种油分桶、螺杆压缩机及空调。油分桶包括:桶体,所述桶体上开设有排气口;油分滤网,安装在所述桶体内,所述油分滤网与桶体的端部之间形成分离腔;排气管,设置于所述桶体内部,且一端贯穿所述油分滤网进入分离腔内;所述排气口设置在与所述排气管同一侧的桶壁上;所述油分桶还包括设置在所述分离腔内的导流管,所述导流管的第一端与所述排气管连通、第二端沿远离所述排气口的方向延伸设置。本实用新型大大增加了气液混合气体的行程,使气液混合气体中的油在重力的充分作用下被分离出来,从而油分效率大大增加,提高压缩机的能效。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    变频螺杆压缩机转子结构及变频螺杆压缩机

    公开(公告)号:CN206801882U

    公开(公告)日:2017-12-26

    申请号:CN201720641858.5

    申请日:2017-06-05

    Abstract: 本实用新型公开了一种变频螺杆压缩机转子结构及变频螺杆压缩机,涉及压缩机领域,用以实现根据变频螺杆压缩机转速供给润滑油。该变频螺杆压缩机转子结构,包括转子部、支撑座和支撑部,支撑部设于支撑座的腔体中,转子部的轴颈端部由支撑部支撑,所述转子部的啮合部位于支撑座外;其中,转子部的轴颈设有第一油道,支撑座设有第二油道,第一油道和第二油道周期连通,其中,外部油液能顺序经由第二油道、第一油道流至腔体中的所述支撑部。上述技术方案提供的变频螺杆压缩机转子结构,第一油道与第二油道周期连通,连通的周期与转子部的转速相关,可以直接根据转子部的转速设定连通周期,以实现根据需要供给润滑油。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    排气管结构及压缩机
    97.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206409389U

    公开(公告)日:2017-08-15

    申请号:CN201621271766.4

    申请日:2016-11-22

    Abstract: 本实用新型提供了一种排气管结构及压缩机。根据本实用新型的排气管结构,沿气流方向,排气管内部具有的渐缩段和渐扩段。本实用新型通过设置渐缩段和渐扩段,排气过程中,油气混合物会冲撞排气管渐缩段的内壁面,使得油气分离。然后经过渐扩段,气流逐渐膨胀,最后较为均匀地排出排气管。整个过程相对现有排气过程,其流道明显延长,并且增加了碰撞分离过程,有效提高油分效率。

    螺杆压缩机及空气调节设备

    公开(公告)号:CN207500116U

    公开(公告)日:2018-06-15

    申请号:CN201721636036.4

    申请日:2017-11-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种螺杆压缩机及空气调节设备,涉及制冷领域,用以改善现有螺杆压缩机的性能,减少压缩过程中的流体泄露,提高其容积效率。该螺杆压缩机包括机体、阴转子、阳转子和雾化结构;阴转子和阳转子都设于机体内部且相互啮合;雾化结构设于机体,雾化结构用于向阴转子和阳转子啮合形成的压缩腔喷入雾化油。上述技术方案,设置了雾化结构,雾化结构能向压缩腔内喷油,雾化油能够有效密封阳转子、阴转子和机体之间形成的三角泄露区域,使得低转速下转子工作腔泄漏量小,提升压缩机容积效率,提高压缩机能效。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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