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    차량의 리어범퍼커버에 구비된 일체형 사이드플레이트
    95.
    发明公开
    차량의 리어범퍼커버에 구비된 일체형 사이드플레이트 失效
    侧板整齐形成在车辆的后面罩中

    公开(公告)号：KR1020030040632A

    公开(公告)日：2003-05-23

    申请号：KR1020010071016

    申请日：2001-11-15

    Applicant: 기아자동차주식회사

    Inventor： 김한영

    IPC: B60R19/02

    Abstract: PURPOSE: A side plate integrally formed in a rear bumper cover of a vehicle is provided to improve the lateral rigidity of the rear bumper cover and convenience by integrally forming a tail bracket with the side plate, and to simplify assembling process by reducing the number of parts. CONSTITUTION: A rear bumper cover(100) comprises a planar flange(110) protruded inward in a vehicle body and placed in the rear part of the vehicle to cover the outside of a bumper, an assembling groove(120) recessed outward in the rear end of the flange, and plural assembling holes(130) formed in the middle of the flange. A side plate(200) has plural side plate assembling holes(210) protruded inward, bent in multiple stages, and placed in parallel with the assembling holes of the rear bumper cover, and an assembling protrusion(220) inserted to the assembling groove and protruded in the rear part. An assembling unit(300) penetrates the assembling holes of the rear bumper cover and the side plate assembling holes of the side plate simultaneously. The rigidity is improved by integrally forming the tail bracket with the side plate.

    Abstract translation: 目的：一体地形成在车辆的后保险杠盖中的侧板设置为提高后保险杠盖的侧向刚性，并且通过与侧板一体地形成尾架，并且通过减少数量来简化组装过程，从而简化组装过程 部分。 构成：后保险杠盖（100）包括在车身内部向内突出并放置在车辆的后部以覆盖保险杠外侧的平面凸缘（110），在后部向外凹入的组装槽（120） 凸缘的端部和形成在凸缘中间的多个组装孔（130）。 侧板（200）具有向内突出的多个侧板组装孔（210），多个弯曲并与后保险杠盖的组装孔平行放置，以及插入组装槽的组装突起（220） 在后部突出。 组装单元（300）同时穿过后保险杠盖的组装孔和侧板的侧板组装孔。 通过用侧板一体地形成尾托来改善刚度。

    자동차용 범퍼 리인포스트먼트 보강구조
    100.
    发明授权
    자동차용 범퍼 리인포스트먼트 보강구조 有权
    汽车保险杠加固结构

    公开(公告)号：KR100350269B1

    公开(公告)日：2002-08-28

    申请号：KR1020000022454

    申请日：2000-04-27

    Applicant: 기아자동차주식회사

    Inventor： 김한영

    IPC: B60R19/00

    Abstract: 본 발명은 자동차용 범퍼 리인포스트먼트 보강구조에 관한 것으로, 차량의 대물충돌 또는 차량끼리의 충돌시, 차체의 보호를 목적으로 하는 범퍼(30)의 후측에 위치되어 충격완하 및 밀림현상을 방지하여 차체프레임을 보호할 수 있도록, 소정의 폭과 크기를 갖고 형성되며, 몸체 내측으로는 공간부(11)가 구비되고, 상기 공간부(11)의 중앙으로는 지지대(12)가 형성된 리인포스트먼트(10)와;상기 리인포스트먼트(10)의 공간부(11)의 내측으로는 범퍼(30) 충돌시 밀림량을 최소화 하여 차체프레임을 보호하는 보강부재(20)로 구성된 것에 있어서;상기 보강부재(20)는 몸체 전면과 상부에 절곡된 지지면(22)이 형성된 보강리인프(21)로 구성되므로, 범퍼(30) 충돌시 밀림량을 최소화 할 수 있으며, 5마일 충돌 법규를 만족시켜, 자체 안전성을 향상시킬 수 있는 것이다.
    또한, 리인포스트먼트(10)의 자체 강성이 보강되므로, 에너지 흡수 폼의 압축배율을 축소시킬 수 있어 제품의 생산단가를 저하시킬 수 있는 것이다.
    그러므로, 제품의 신뢰성을 향상시킬 수 있는 매우 유용한 발명인 것이다.

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