公开(公告)号：KR2019970017326U

公开(公告)日：1997-05-23

申请号：KR2019950029518

申请日：1995-10-19

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 이재훈

IPC: B60R16/00

Abstract: 본고안은자동차의와이어하니스고정장치에관한것으로, 종래에는예시도면제1도내지제2도와같이번호등의와이어하니스가걸림대와차체사이(A부, B부)에짓눌려단선이되거나외관상와이어하니스가보이는문제가있었다. 따라서본 고안은예시도면제3도와같이하우징(14) 일측에고정용리브(10)를형성하여고정용리브(10) 하부에와이어하니스(22)를고정하였고, 고정용리브(10)는하우징(14)의일부를연장하여형성시켰으며, 고정용리브(10)에와이어하니스(22)가고정되므로걸림대(18)와차체(16) 사이에짓눌려단선이되거나와이어하니스(22)가밖으로인출되어보이는것을방치할수 있는효과가있다.

公开(公告)号：KR2019970017127U

公开(公告)日：1997-05-23

申请号：KR2019950031095

申请日：1995-10-30

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 이재훈

IPC: B60Q1/04

Abstract: 본고안은승용차의복합등조립구조에관한것으로, 이는전면에렌즈가조립된본체의상단에일정한탄성력을갖는마감부재가접착된구성으로이루어져, 복합등의조립시판넬과본체사이에서형성되는틈새를막음하여승용차의외관을미려하게하고, 기온의변화에관계없이항시틈새를막을수 있는특징이있는것이다.

公开(公告)号：KR2019970017113U

公开(公告)日：1997-05-23

申请号：KR2019950029519

申请日：1995-10-19

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 이재훈

IPC: B60Q1/04

Abstract: 본고안은자동차의프론트컴비네이션램프에관한것으로, 종래에는제2도와같이프론트컴비네이션램프를조립할때 차량뒤쪽으로피봇핀을이용하므로펜더가뒤로밀리는현상이발생되어펜더, 도어, 범퍼간의이격간격이일정하지못한문제가있었다. 따라서, 본고안은예시도면제3도와같이펜더브라켓(16)을램프홈(14)에끼운상태에서반대편펜더브라켓(16)은차체내부와용접하고펜더(18)을펜더브라켓(16)의측면에맞춘후 피봇핀(20)으로조립하므로펜더(18)가뒤로밀리는형상이없이각 구성부품간틈새가일정하고외관미가향상되는효과가있다.

公开(公告)号：KR2019970016895U

公开(公告)日：1997-05-23

申请号：KR2019950031753

申请日：1995-10-31

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 이재훈

IPC: B60J11/00

Abstract: 본고안은자동차서리방지용차양막에관한것으로, 특히차량의앞유리쪽루프패널의탄성력에대항하여작동되는두루마기식차단막을설치하여한여름에더운열기가차량내로들어오는것을방지할수가있으며, 또한혹한기에눈이나기타성에등이서리는것을방지하도록한 자동차서리방지용차양막으로, 자동차(10)의앞유리(20)쪽루프패널(11) 상단에설치되는서리방지용차양막(10O)은차양판(110)이다수회감기도록설치된회동축(120)가상기회동축(120) 일단에설치되며도시하지않은전원공급수단및 조작스위치에의해작동되는모터(130)와상기모터(130)를지지하기위한브라켓트(140)와이들을감싸며일측이개방되어있는케이스체(200)와상기앞 유리창(20) 양측에설치되며상기차양판(110)이상하로작용될때, 발생되는들뜸및 일정한간격을유지하기위한한쌍의가이드레일(300)(310)로구성이된다.

公开(公告)号：KR1019960021848A

公开(公告)日：1996-07-18

申请号：KR1019940038453

申请日：1994-12-29

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 이재훈

IPC: B60Q1/04

Abstract: 본 발명은 자동차 전조등의 커버에 관한 것으로서, 벌브의 교환이 용이하도록 하기 위해, 램프 후면부에 착탈 가능하게 체결되는 커버(20)의 중간에 손잡이(21)가 돌출되게 형성되는 자동차 전조등의 커버구조이다.

公开(公告)号：KR101786339B1

公开(公告)日：2017-10-19

申请号：KR1020160054001

申请日：2016-05-02

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사 ,  현대모비스 주식회사

Inventor： 신직수 ,  이기홍 ,  안병석 ,  이재훈 ,  이성훈 ,  진건수 ,  임정욱 ,  전영근 ,  한길원 ,  김상훈

IPC: B60Q1/076

Abstract: 본발명은차량용헤드램프모듈에관한것으로, DC모터(4)를사용하는저가의보급형헤드램프의구조에서로우빔모드의빔패턴을구현하고있는쉴드(1)가하이빔모드의빔패턴또는 ADB 모드의빔패턴의구현을위해회전할때에충격량을크게줄일수 있게됨으로써충격소음을크게줄일수 있게되고, 또한하이빔모드또는 ADB 모드상태에서로우빔모드의구현을위해쉴드(1)가초기상태로복귀할때에쉴드(1)의떨림현상을최대한줄일수 있도록된 것이다.

公开(公告)号：KR3008661560000S

公开(公告)日：2016-07-29

申请号：KR3020160000052

申请日：2016-01-04

Applicant: 기아자동차주식회사

Designer： 이권학 ,  김영민 ,  오윤석 ,  권오영 ,  이재훈

公开(公告)号：KR3008641830000S

公开(公告)日：2016-07-19

申请号：KR3020160000046

申请日：2016-01-04

Applicant: 기아자동차주식회사

Designer： 이권학 ,  김영민 ,  오윤석 ,  권오영 ,  이재훈

公开(公告)号：KR1020140050373A

公开(公告)日：2014-04-29

申请号：KR1020120116720

申请日：2012-10-19

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사 ,  (주)신성유화

Inventor： 김요한 ,  최충영 ,  이재훈

IPC: C08L33/04 ,  C08K3/26 ,  B60R13/08 ,  B62D25/20

Abstract: The present invention relates to an acrylic copolymer resin composition for a vehicle vibration damping material and, more specifically, to a soluble acrylic copolymer resin composition which has excellent vibration control compared to a conventional asphalt vibration damping material, capable of process automation and weight reduction of a car; and uses a core-shell structure in order to prevent swelling and cracking of acrylic emulsion.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆减振材料的丙烯酸共聚物树脂组合物，更具体地涉及一种与常规沥青减振材料相比具有优异振动控制性的可溶性丙烯酸共聚物树脂组合物，其能够进行过程自动化和重量减轻 一辆车; 并使用核 - 壳结构以防止丙烯酸乳液的膨胀和开裂。

公开(公告)号：KR3007312320000S

公开(公告)日：2014-03-10

申请号：KR3020130026495

申请日：2013-05-22

Applicant: 기아자동차주식회사

Designer： 이재훈 ,  조쾌제