Abstract:
본 발명은 차량 상태정보 전송 시스템 및 방법에 관한 것으로서, 상기 차량의 내부에 장착되어 차량의 상태정보를 수집한 후 외부로 송신하는 정보송신수단, 자신의 통신 가능 영역 내에 위치한 하나 이상의 차량 내부에 각각 장착된 상기 정보송신수단으로부터 상기 하나 이상의 차량 각각의 상태정보를 수신하는 정보수신수단, 상기 정보수신수단이 전송한 상태정보에 포함된 속도 정보를 기저장한 도로별 제한속도 데이터와 비교하고, 그 비교결과에 따라 속도위반 여부를 판단하는 속도비교수단 및 상기 정보송신수단으로부터 수신한 상태정보를 기반으로 차량의 이상 유무를 파악한 후 그 해결안을 통보하는 상태진단수단을 포함하고, 상기 정보수신수단과, 상기 속도비교수단 및 상기 상태진단수단은 다른 차량의 내부에 장착되되, 장착된 상기 다른 차량이 이동중일 경우에도 상기 정보수신수단은 각 차량의 상태정보를 수신하고, 상기 속도비교수단은 상기 각 차량의 속도위반 여부를 판단하며, 상기 상태진단수단은 상기 각 차량의 이상 유무를 파악하는 것을 특징으로 하는 차량 상태정보 전송 시스템 및 이를 이용한 차량 상태정보 전송 방법을 제공한다. DSRC, 정보수신수단, 상태정보, CAN, MOST, 속도, 진단
Abstract:
본 발명은 웨이크업 시퀀스 제어가능 전원 관리 장치 및 방법에 대하여 개시한다. 본 발명은 공통전원으로부터 개별 출력 전원을 생성하여 외부에 공급/차단하는 하나 이상의 레귤레이터; 외부로부터 웨이크업 인터럽트를 포함한 인터럽트를 전달받아 메인 프로세서에 전달하는 인터럽트 제어부; 웨이크업 시퀀스에서 전원 공급할 블록 및 그 순서가 정의된 레지스터 뱅크; 미리 설정된 웨이크업 인터럽트가 발생하면, 상기 레지스터 뱅크에 설정된 웨이크업 시퀀스에 따라 상기 레귤레이터 전원 출력 공급/차단을 제어하는 전원 관리 제어부를 포함하는 점에 그 특징이 있다. 본 발명은 미리 설정한 웨이크업 시퀀스에 따라 메인 프로세서 및 주변 디바이스의 웨이크업 순서를 조절할 수 있어 디바이스 특성을 고려한 효율적인 웨이크업 과정을 수행할 수 있다. PMU, 전원 관리 장치, 웨이크업 시퀀스, 레귤레이터, 슬립
Abstract:
PURPOSE: A collaborative network system of user friendly housing environment and a method for networking thereof are provided to offer continuous user customized service by controlling controlled target device connected through collaborative network depending on user preference information. CONSTITUTION: A networking unit(11) receives a request message for control right trust. A storage unit(13) stores a state list of sub control device list and controlled device. The corresponding sub control device transmits the request message for control right trust to a controller. The controller(15) entrusts the control right trust to the corresponding sub control device. The controller controls a transmission of the sub control device of the state list depending on the state information. The state information is received from the controlled device.
Abstract:
An apparatus for assigning the bandwidth of a MOST synchronous channel and a method thereof are provided to enable various services to communally use the band assigned as one slot, by applying the subdivided bandwidth allocation method. A method for assigning the bandwidth of a MOST(Media Oriented Systems Transport) synchronous channel comprises the following steps of: requesting the bandwidth allocation of a corresponding node(S401); generating the bandwidth management table of the corresponding node(S402); transmitting information about the generated bandwidth management table to each node in the form of a message(S403); updating each node and a master by using the transmitted bandwidth management table(S404); and transmitting/receiving data between nodes correspondingly to the updated bandwidth management table(S405).
Abstract:
A method and a system for notifying a vehicle alarm are provided to transmit alarm situation image information of a vehicle at a remote place to a mobile communication terminal of a driver, thereby enabling the driver to check a location of the driver anywhere. A vehicle alarm notification system comprises a vehicle(10), an alarm image service server(20) and a mobile communication terminal(30). When an alarm situation occurs, the vehicle transmits an alarm situation notification message. Cameras photograph an image at a time when the alarm situation occurs. The alarm image service server collects alarm situation image information from the cameras to service the information by a mobile communication type. The mobile communication terminal receives the alarm situation notification message to receive and display alarm situation image information according to a request of the driver.
Abstract:
An apparatus and a method for compensating for a frequency offset based on non-uniformity power allocation are provided to improve estimation performance for a frequency offset error of a transmission and reception period by controlling a power ratio of a long training symbol and a small training symbol among a packet training symbol according to an SNR of a channel. An SNR(Signal to Noise Ratio) measurer is included in a receiving side and measures the SNR of the received signal. An LSPR power controller is included in a transmission side and determines the LSPR(Long training symbol to Short training symbol Power Ratio) control parameter by comparing the measured SNR with a standard SNR. A LSPR power controller(100) controls the power rate of a short training symbol and a long training symbol. The power rate of the short training symbol and the long training symbol is controlled according to the measured SNR for supporting the frequency offset estimation and compensation.
Abstract:
A DMB(Digital Multimedia Broadcasting) receiving system for a vehicle is provided to use DMB data also in another device by separating a DMB receiving device and a DMB decoding device, and connecting the DMB receiving device with the DMB decoding device through a communication network in the vehicle. A communication network(400) in a vehicle provides a communication interface in the vehicle. One or more DMB receiving units(200a,200b) receive DMB data and convert the received DMB data into communication DMB data suitable for communicating in the communication network(400). One or more DMB signal processing units(300a-300c) acquire the communication DMB data through the communication network(400), decode the acquired communication DMB data, and convert the decoded DMB data into reproduction DMB data suitable for being reproduced. Each of the DMB receiving units(200a,200b) includes a tuner unit, a DMB data reception control unit, a DMB data receiving unit, a communication data converting unit, and a receiving-terminal communication interface unit. The tuner unit receives the DMB data. The DMB data reception control unit controls the operation of the tuner unit. The DMB data receiving unit processes and converts the DMB data received from the tuner unit into DMB data according to the DMB data reception control unit. The communication data converting unit converts the converted DMB data into the communication DMB data. The receiving-terminal communication interface unit transmits the communication DMB data through the communication network(400) in the vehicle.
Abstract:
본 발명은 데이터 송수신을 위한 MOST 가상 디바이스를 생성하거나 제거하는 MOST 가상 디바이스 관리부와, 상기 MOST 가상 디바이스와 MOST 동기 채널의 데이터 송수신을 관리하는 MOST 동기 TCP/IP 디바이스 드라이버부와, 상기 MOST 동기 TCP/IP 디바이스 드라이버부와 상기 MOST 가상 디바이스를 사용하는 소켓 응용 프로그램과의 소켓 통신을 관리하는 소켓 관리부를 포함하는 MOST 가상 디바이스 관리 장치에 관한 것이다. 본 발명에 따르면, MOST 가상 디바이스를 생성하고 이를 기초로 MOST 디바이스의 동기 채널 또는 비동기 채널을 이용하여 TCP/IP 지원을 효율적으로 수행함으로써 QoS 지원이 가능하다. MOST, 가상 디바이스, QoS, TCP/IP, 디바이스 드라이버, 소켓, 동기 채널, 비동기 채널, 슬롯 할당, 슬롯 해제
Abstract:
본 발명은 무선 단말기를 이용하여 교통 신호등을 제어할 수 있는 무선통신을 이용한 교통신호등 제어 및 모니터링 장치에 관한 것이다. 본 발명에 따른 무선통신을 이용한 교통신호등 제어 및 모니터링 장치는 무선 단말기를 이용하여 신호등을 제어하는 무선통신을 이용한 교통신호등 제어 및 모니터링 장치에 있어서, 하기 신호 제어용 프로그램을 다운로드 및 실행하여 상기 신호등을 제어하는 제어 신호를 생성하고 상기 신호등의 작동 상태를 모니터링하는 무선 단말기; 상기 무선 단말기로부터 상기 제어 신호를 수신하고 상기 신호등의 작동 상태를 상기 무선 단말기로 전송하는 무선 통신부; 상기 무선 통신부를 통하여 상기 무선 단말기로 신호 제어용 프로그램을 전송하는 프로그램 서버; 상기 수신한 제어 신호에 따라 상기 신호등을 제어하고 상기 무선 단말기의 요청이 있는 경우 상기 신호 제어용 프로그램을 상기 무선 단말기로 전송하도록 상기 신호 제어용 프로그램 서버를 제어하는 중앙 제어부; 및 상기 신호등과 접속되며 상기 중앙 제어부의 제어에 따라 상기 신호등의 점등을 제어하는 신호등 제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
Abstract:
본 발명은 차량의 사용자의 인증 정보와 전자 요금 징수를 위한 과금 정보를 저장하는 사용자 인증 정보 저장 모듈과, 상기 차량에 대한 인증이 필요한 경우마다 차량내 통신 네트워크를 통하여 상기 차량의 고유 식별 데이터를 수신하고 상기 사용자 인증 정보 저장 모듈로부터 상기 사용자의 인증 정보 및 상기 과금 정보를 판독한 후, 상기 차량 고유 식별 데이터 및 상기 사용자의 인증 정보 및 상기 과금 정보를 기초로 전자 요금 징수를 위한 인증 데이터를 생성하여 외부로 전송하는 차량 부착 전자 요금 징수 모듈을 포함하는 차량용 전자 요금 징수 인증 장치에 관한 것이다. 본 발명에 따르면, 차량 고유의 데이터를 기초로 인증 처리를 수행함으로써 종래의 전자 요금 징수 시스템에서 스마트 카드의 교환, 또는 OBE의 교환에 따른 부정 사용을 방지할 수 있다. ITS, ETC, 인증, 차량 고유 식별 데이터, 과금 정보, CAN, 차량 내부 전자 장치