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公开(公告)号：WO2013108976A1
公开(公告)日：2013-07-25
申请号：PCT/KR2012/006948
申请日：2012-08-30
CPC classification number: B60L11/182 , B60L2200/26 , H02J5/005 , H02J7/025 , H02J50/12 , H02J50/40 , H02J50/70 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/122 , Y02T90/14
Abstract: 본 발명의 일 실시예는 분리배선을 위한 급전모듈에 관한 것으로, 자기 차폐용 재료로 만들어진 본체, 이 본체 내를 지나가는 다수의 공통선용 파이프, 본체 내에 수용되면서 공통선용 파이프 위에 설치되는 급전코어 및, 공통선용 파이프 중 하나를 관통하며 해당 급전코어 상에서 권선되어 전기에너지의 공급에 따라 자기장을 형성하는 급전선을 포함하여서, 인버터의 전력공급 효율을 높여 인버터의 용량을 상당히 줄일 수 있으며, 궁극적으로 급전도로 또는 급전레일의 설치공정 및 비용을 대폭 절감하게 되는 효과가 있다. (대표도) 도3
Abstract translation: 本发明的一个实施例涉及一种用于分配布线的电源模块，包括：由磁屏蔽材料制成的主体; 多条公共管线穿过主体; 电源芯容纳在主体中并设置在公共管线上; 以及电源线，其通过一根共同的管线，卷绕在相应的电源芯上，并根据电能供给形成磁场，其中逆变器的电力供应效率提高，从而显着降低 逆变器的容量，最终大大降低了供电道路或电源轨道的安装过程和成本。
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公开(公告)号：WO2012148241A2
公开(公告)日：2012-11-01
申请号：PCT/KR2012/003360
申请日：2012-04-30
CPC classification number: H02J3/00 , B60L5/005 , B60L9/24 , B60L11/005 , B60L11/182 , B60M7/003 , H02J50/05 , H02J50/12 , H02J50/90 , Y02T10/7005 , Y02T10/7022 , Y02T10/7072 , Y02T90/122 , Y02T90/14
Abstract: 본 발명의 실시예는 급전선로 보상 전력전송 장치에 관한 것이다. 본 발명의 실시예는 가로로 긴 형상의 제1선로 및 제2선로와, 상기 제1선로의 일단부 및 상기 제2선로의 일단부를 연결하는 제3선로를 구비하는 급전선로; 상기 제1선로의 타단부 및 상기 제2선로의 타단부에 각각 그 일단이 연결되어 대향된 위치에 놓이는 한쌍의 보상캐패시터; 및 상기 한쌍의 보상캐패시터의 타단에 각각 양단을 연결하여 고주파 전원을 인가하는 입력전원을 포함하는 것을 특징으로 하는 급전선로 보상 전력전송 장치를 제공한다.
Abstract translation: 本发明的一个实施例公开了馈线补偿电力传输装置。 本发明的一个实施例包括：具有水平细长的第一和第二线的供给线和用于将第一线的一端连接到第二线的一端的第三线; 一对补偿电容器，通过将补偿电容器的一端连接到第一线路的另一端和另一个补偿电容器的一端而连接到第二线路的另一端; 输入电源，分别通过将输入电源的两端连接到该对补偿电容器的另一端来施加高频电源。
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公开(公告)号：WO2012141342A1
公开(公告)日：2012-10-18
申请号：PCT/KR2011/002515
申请日：2011-04-11
CPC classification number: B60L5/005 , B60L11/182 , B60L2270/147 , B60M7/003 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/122 , Y02T90/14
Abstract: 본 발명은 자기장 차폐장치에 관한 것으로, 본 발명은 급전도로에 매설된 급전장치의 자기장에 의해 유기 전력을 생성하는 집전장치가 차체 하부에 설치된 비접촉 자기 유도 충전 방식의 전기자동차에 있어서, 상기 전기자동차의 양측면 차체 프레임에 각각 설치되어, 공압 또는 유압에 의해 상하로 수직운동하는 피스톤을 구비한 액츄에이터와; 상기 각각의 액츄에이터의 피스톤에 연결되어 상하로 이동하며, 금속재로 된 복수개의 차폐플레이트가 상호 이격되어 적층된 구조로 이루어져, 하측으로 이동했을 때 전기자동차의 집전장치의 양측면을 차폐하여 집전장치와 급전도로 사이에 발생하는 전자파 및 자기장이 외부로 누출되는 것을 차단하는 차폐부재를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 자기장 차폐장치를 제공한다.
Abstract translation: 磁场屏蔽装置技术领域本发明涉及一种磁场屏蔽装置，它是一种用于非接触式感应充电式电动汽车的磁场屏蔽装置，其安装在车体的下部，用于产生有机电的集电装置 通过埋在馈电道路中的供电装置的磁场的电力，磁场屏蔽装置包括：各自放置在电动车两侧的车身框架上的致动器，并且配备有用于垂直上下移动的活塞 根据气动或液压; 并且与每个致动器的活塞连接并且上下移动的遮蔽构件具有彼此分离并层叠的多个由金属材料制成的筛板的结构，使得当向下移动时， 对电动汽车的集电装置的两侧进行屏蔽，电磁波和集电装置与供电路之间产生的磁场被防止泄漏到外部。
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公开(公告)号：WO2012091435A3
公开(公告)日：2012-07-05
申请号：PCT/KR2011/010196
申请日：2011-12-28
IPC: G06Q50/00
Abstract: 비접촉식으로 전력을 전송받는 전기구동 이동체에 대하여 전기 요금을 과금하는 방법 및 그 방법을 수행하기 위한 장치가 제공된다. 차량 이용자가 전기 자동차를 운행하면서 전력 사용을 개시하고자 하는 경우, 전력사용 승인 요청이 전기 자동차로부터 과금 데이터 센터로 전송된다. 과금 데이터 센터는 과금 내역과 결제 내역을 조회하여 해당 차량 이용자의 전력 사용여부를 승인할지 여부를 결정한다. 전기 자동차는 과금 데이터 센터로부터 전송받은 정보에 따라 집전장치의 구동여부를 결정한다. 전력사용을 승인받은 경우, 차량 이용자는 전기 자동차를 운행하면서 급전장치로부터 집전장치를 통하여 전력을 공급받을 수 있다. 과금 장치는 사용한 전력량에 대한 정보를 미리 정해진 간격에 따라 과금 데이터 센터로 전송한다. 과금 데이터 센터는 수신된 사용 전력량에 대한 정보에 기초하여 해당 차량 이용자에 대한 과금 내역을 산출하고 저장한다. 또한, 과금 데이터 센터는 미리 정해진 간격에 따라 산출된 과금 내역을 결제 서비스 제공자에게 전송하여 결제 서비스 제공자로 하여금 차량 이용자에게 납부할 요금을 안내할 수 있도록 한다. 차량 이용자는 사용된 전력량에 대한 요금을 후불식으로 납부할 수 있기 때문에 편리하다.
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公开(公告)号：WO2012060503A1
公开(公告)日：2012-05-10
申请号：PCT/KR2010/008135
申请日：2010-11-17
IPC: H04B7/14
CPC classification number: H04B7/15507 , H04W16/26
Abstract: 본 발명은 이동통신 시스템에서 이동통신 단말기와 기지국간의 통신을 중계하는 공유 중계기 및 공유 중계기가 포함된 이동통신 시스템에 관한 것이다. 기지국들의 셀 경계에 각 기지국과 해당하는 이동통신 단말기 사이의 통신을 중계하는 공유중계기를 설치함으로써, 셀 경계의 이동통신 단말기에서 발생하는 셀 간섭 문제를 최소화할 수 있다. 따라서 셀 경계에 위치한 사용자들의 통신품질을 보장할 수 있고, 더 나아가 전체 셀 용량을 획기적으로 증가시킬 수 있는 효과가 있다.
Abstract translation: 本发明涉及用于在移动通信系统中重复移动通信终端与基站之间的通信的共享中继器以及包括共享中继器的移动通信系统。 通过安装用于重复站的每个基站与基站的小区边界处的对应的移动通信终端之间的通信的共享中继器，可以使在小区边界处的移动通信终端上发生的小区干扰的问题最小化。 结果，可以保证位于单元边界的用户的通信质量，并且总电池容量也可以显着增加。 代表图：图3
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：WO2011152677A2
公开(公告)日：2011-12-08
申请号：PCT/KR2011/004069
申请日：2011-06-03
CPC classification number: B60L5/005 , B60L11/182 , B60L11/1831 , B60L2200/26 , B60M3/04 , H01F38/14 , H02J7/025 , H02J17/00 , H02J50/10 , H02J50/40 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/12 , Y02T90/121 , Y02T90/122 , Y02T90/125 , Y02T90/14
Abstract: 본 발명은 모듈별 온오프 제어되는 교차형 세그멘트 급전장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량, 수중 이동체 또는 로봇 등의 다양한 이동체에 대한 비접촉 방식의 급전선로를 모듈화하고, 모듈간의 급전선 연결을 스위칭함으로써 각 급전모듈의 급전상태를 온오프 제어하는 교차형 세그멘트 급전장치에 관한 것이다. 본 발명에 의하면, 급전선과 별도로 각 급전모듈에 전력을 공급하기 위한 공통선을 설치할 필요없이 각 급전모듈에 흐르는 전류의 방향을 조절하는 스위치를 제어하여 하나 또는 다수의 급전모듈을 선택적으로 온오프할 수 있도록 함으로써, 공통선 설치에 따른 비용을 줄이면서도 이동체가 운행하지 않는 선로에서의 EMF 문제를 개선할 수 있게 한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种能够打开/关闭各个模块的横向段进给装置，更具体地说，涉及一种跨部分供电装置，其可以通过模块化模块化来打开或关闭每个进给模块的供电 用于诸如车辆，水下移动体或机器人的各种移动体的非接触进给线。 根据本发明，可以通过控制调节流过每个馈送模块的电流的方向的开关来选择性地接通或关闭一个或多个馈送模块，而不需要分别安装公共线路 从馈电线路向每个供电模块供电，从而降低了安装公用线路的成本，并且改善了运动体未被操作的路径上的EMF问题。
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公开(公告)号：WO2011081461A2
公开(公告)日：2011-07-07
申请号：PCT/KR2010/009525
申请日：2010-12-29
CPC classification number: B60L9/005 , B60L2200/26 , B60L2270/147
Abstract: 본 발명은 온라인 전기자동차의 자기장 차폐장치를 개시한다. 보다 상세하게는, 급전장치 및 차폐장치에서 발생하는 불요 자기장에 대하여 차폐를 위해, 집전부의 집전장치와, 급전선로의 급전장치를 동시에 차폐하는 온라인 전기자동차 급전부 및 집전부의 자기장 차폐장치로서, 급전부의 양측으로 소정거리 이격되어 도로밑에 매설되며, 다수의 천공형태의 구조를 가지는 스테인리스 스틸 펀칭 플레이트 및, 집전부의 양측에 구비되고 지면을 향한 하나 이상의 꼬인철선으로 구성되며 상기 스테인리스 스틸 펀칭 플레이트의 연장부와 전기적으로 접속하는 메탈 브러쉬를 포함한다. 이에 따라, 온라인 전기자동차의 급전부 및 집전부에 설치되는 스틸 펀칭 플레이트 및 메탈 브러쉬에 의해 급전부에서 발생하는 자기장을 효율적으로 차폐하는 효과가 있다.
Abstract translation: 公开了一种在线电动车辆的磁场屏蔽装置。 更具体地，为了屏蔽在电源装置和屏蔽装置中产生的不必要的磁场，用于电源部分的磁场屏蔽装置和在线电动车辆的电力收集部分屏蔽了电力集中装置 集电段和供电铁路线的供电装置。 磁场屏蔽装置包括：埋设在电源部分两侧的道路下彼此分开预定距离的不锈钢冲孔板，并且具有形成多个穿孔的结构; 以及设置在集电部的两侧的金属刷，由面对地面的一个或多个扭绞钢丝构成，并且与不锈钢冲压板的延伸部电连接。 因此，可以有效地屏蔽由冲压板和安装在在线电动车辆的电源部分和集电部分中的金属刷产生的供电部分中产生的磁场。
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公开(公告)号：WO2011078616A3
公开(公告)日：2011-06-30
申请号：PCT/KR2010/009311
申请日：2010-12-24
Abstract: 본 발명의 온라인 전기자동차용 듀얼레일 급전 시스템의 전자기장 차폐장치는 도로에 매설되어 도로의 길이 방향을 따라 연장되는 급전레일; 상기 급전레일과 절연된 상태로 상기 급전레일의 아래쪽에 배치되는 급전코어; 상기 급전레일로부터 전자유도방식으로 전력을 공급받는 집전장치; 및 상기 급전코어의 양 측에 배치되어 상기 급전레일과 상기 집전장치로부터 발생되는 전자기장을 차폐시키는 차폐 부재를 포함한다. 본 발명에 의하면, 루프 형상의 서스 재질을 갖는 타공망을 지중에 일정 깊이로 매설하여 온라인 전기자동차의 급전/집전장치로부터 발생된 전자기장의 세기를 감소시킴으로써, 집전장치의 집전 출력이 높아지더라도 지중에 매설된 루프 형상의 타공망에 의하여 전저기장이 전류로 소모되어 전자기장 기준인 62.5mG를 만족시킬수 있으며, 기존에 차량의 하부에 덧붙여졌던 많은 차폐판의 수를 줄일 수 있는 효과가 있다.
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公开(公告)号：WO2011078552A3
公开(公告)日：2011-06-30
申请号：PCT/KR2010/009155
申请日：2010-12-21
Applicant: 한국과학기술원 , 서남표 , 조동호 , 임춘택 , 김종우 , 정구호 , 허진 , 이경훈 , 손영동 , 최주영 , 박은하 , 조양진 , 장지철 , 김윤호 , 김형국
Abstract: 본 발명은 EMF 능동차폐 기능을 포함하는 온라인 전기자동차용 집전장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 2차 측의 집전코일과 반대 방향으로 집전코일을 되감아 주어 2차 코일에 흐르는 전류와 반대 방향으로 전류를 흘려 줌으로써 EMF를 감소시키는 능동차폐 기능을 포함하는 온라인 전기자동차용 집전장치에 관한 것이다. 본 발명에 의하면, 급전장치의 동작과 함께 전기자동차의 집전장치에서 소비전력을 발생시켜, 집전장치에서 부하에 전력을 전달해 주더라도 EMF가 급격하게 증가하는 것을 막을 수 있게 되어, 더욱 안전하고 효율적인 온라인 전기자동차의 운행을 가능하게 한다.
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公开(公告)号：WO2011078425A1
公开(公告)日：2011-06-30
申请号：PCT/KR2009/007696
申请日：2009-12-23
IPC: H02M7/48
CPC classification number: H02M7/487 , H02J3/14 , Y10T307/258 , Y10T307/406
Abstract: 부하의 세그먼테이션을 고려한 3-레벨 인버터 및 그 제어방법이 개시된다. 본 발명에 따른 3-레벨 인버터는, DC 입력전압을 분압 충전하는 복수의 커패시터; 복수의 커패시터의 포지티브 단에 일단이 연결된 상단 스위치; 복수의 커패시터의 네거티브 단에 일단이 연결된 하단 스위치; 각각이 상단 스위치의 타단에 연결된 제1 스위치 및 하단 스위치의 타단에 연결된 제2 스위치를 구비하며, 제1 스위치 및 제2 스위치가 서로 연결된 구조로 형성되는 복수의 레그; 하단 스위치의 타단에서 상단 스위치의 타단으로 순방향을 갖도록 복수가 연결되어 형성되며, 그 사이의 접점이 복수의 커패시터 사이의 접점과 연결되는 복수의 다이오드; 및 각각의 레그의 제1 스위치 및 제2 스위치 사이의 접점과 복수의 다이오드 사이의 접점을 접속단자로 하여 접속되는 복수의 부하를 포함하는 것을 특징으로 한다. 이로써, 복수의 부하에 선택적으로 DC/AC 변환된 전압을 공급할 필요가 있는 경우에 반도체 소자의 수를 최소로 하여 비용을 줄이면서도, 부하전류의 감소를 방지할 수 있게 된다.
Abstract translation: 公开了一种基于负载分割的3电平逆变器及其控制方法。 根据本发明的3电平逆变器包括：多个电容器，其中分压有直流输入电压的分压电压; 顶部开关，其一端连接到所述多个电容器的正极端子; 底部开关，其一端连接到多个电容器的负极端子; 多个腿部，包括连接到顶部开关的另一端的第一开关和连接到底部开关的另一端的第二开关，并且形成为第一和第二开关彼此连接的结构; 多个二极管，以从底开关的另一端开始的方向连接到顶开关的另一端，其中多个二极管之间的接触点连接到多个电容器之间的接触点; 以及连接到每个支腿的第一和第二开关之间的接触点的多个负载以及作为连接端子的多个二极管之间的接触点。 因此，当DC / AC转换电压选择性地施加到多个负载时，半导体器件的数量可以被最小化以降低成本，并且防止负载电流减小。
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