재생연료전지와 태양전지 기반 무인항공기의 고고도 장기체공 시뮬레이션 방법
    91.
    发明授权
    재생연료전지와 태양전지 기반 무인항공기의 고고도 장기체공 시뮬레이션 방법 有权
    基于可再生燃料电池和太阳能电池的无人机高空长期空间模拟方法

    公开(公告)号:KR101752861B1

    公开(公告)日:2017-06-30

    申请号:KR1020160018545

    申请日:2016-02-17

    Abstract: 본발명은재생연료전지와태양전지기반무인항공기의고고도장기체공시뮬레이션방법에관한것으로, 더욱상세하게는컴퓨터를포함하는연산처리수단에의하여실행되는프로그램형태로이루어지는재생연료전지와태양전지기반무인항공기의고고도장기체공시뮬레이션방법에있어서, 재생연료전지와태양전지기반무인항공기의설계변수들을입력하는변수입력단계(S100), 상기변수입력단계(S100)에서입력된설계변수들을이용하여, 재생연료전지와태양전지기반무인항공기의모델링을수행하는모델링단계(S200) 및상기모델링단계(S200)에서모델링결과를분석하여, 상기변수입력단계(S100)에서입력된설계변수들중 선택되는어느하나의설계변수들을제어하며고고도장기체공시뮬레이션을진행하는분석단계(S300)로이루어지는것을특징으로하는재생연료전지와태양전지기반무인항공기의고고도장기체공시뮬레이션방법에관한것이다.

    Abstract translation: 更具体地,本发明涉及通过由包括计算机的算术处理装置执行的程序来实现的再生燃料电池和基于太阳能电池的无人机, 飞行器的即使在长期耐力模拟方法中,基于输入无人驾驶飞行器(S100)的设计参数,利用从参数输入步骤(S100)的设计参数的输入的变量输入步骤的再现燃料电池和太阳能电池,再现去,去 执行建模燃料电池和基于太阳能电池的无人飞行器的建模步骤S200以及建模步骤S200的建模结果,并且在参数输入步骤S100中输入的一个设计参数 (S300),用于控制太阳能电池的设计参数并控制太阳能电池的设计参数 去空气的围棋inhang涉及一种长期耐力模拟方法。

    연료전지용 엔드플레이트
    95.
    发明公开
    연료전지용 엔드플레이트 有权
    燃料电池终板

    公开(公告)号:KR1020160041705A

    公开(公告)日:2016-04-18

    申请号:KR1020140136167

    申请日:2014-10-08

    CPC classification number: H01M8/2475 H01M8/02 H01M8/249

    Abstract: 일실시예에따른연료전지용엔드플레이트가개시되고, 더구체적으로는엔드플레이트에구배를주어평활도를향상시킬수 있는연료전지용엔드플레이트가개시된다. 일실시예에따른연료전지용엔드플레이트는개구부가형성된엔드플레이트본체및 돌출부가형성되고, 상기개구부에삽입되어상기엔드플레이트본체에구배를형성하는구배형성수단을포함할수 있다.

    Abstract translation: 公开了一种用于燃料电池的端板。 更具体地,公开了一种能够通过在端板中产生梯度来增加平滑度的燃料电池的端板。 根据本发明的实施例,燃料电池的端板可以包括:端板主体,其上形成有开口部; 以及梯度生成单元,其具有形成在其上的突起部并且插入到开口部中,以便在端板主体中产生梯度。

    실험계획법을 이용한 고온 고분자 전해질 막 연료전지의 운전조건 최적화 방법
    98.
    发明授权
    실험계획법을 이용한 고온 고분자 전해질 막 연료전지의 운전조건 최적화 방법 有权
    使用实验设计优化高温PEM燃料电池的工作条件的方法

    公开(公告)号:KR101467901B1

    公开(公告)日:2014-12-02

    申请号:KR1020130143880

    申请日:2013-11-25

    Abstract: The present invention relates to a method for optimizing operating conditions for a high-temperature polymer electrolyte membrane fuel cell using a design of experiments. More particularly, the present invention provides a method for optimizing operating conditions for a high-temperature polymer electrolyte membrane fuel cell using a design of experiments, wherein a performance model is constructed using the result of experiments conducted according to the design of experiments and optimal operating conditions are deduced based on the constructed model in consideration of performance and durability.

    Abstract translation: 本发明涉及使用实验设计来优化高温聚合物电解质膜燃料电池的操作条件的方法。 更具体地,本发明提供了一种使用实验设计来优化高温聚合物电解质膜燃料电池的操作条件的方法,其中使用根据实验设计和最佳操作进行的实验结果构建性能模型 考虑到性能和耐久性,基于构造的模型推导出条件。

    연료전지 열병합 발전시스템
    99.
    发明授权
    연료전지 열병합 발전시스템 有权
    燃料电池组合热电联产系统

    公开(公告)号:KR101420087B1

    公开(公告)日:2014-07-21

    申请号:KR1020120111548

    申请日:2012-10-08

    CPC classification number: Y02P80/15

    Abstract: 본 발명의 연료전지 열병합 발전시스템은 전력을 생산하고, 냉각유체가 공급매니폴드(110)를 통해 내부로 공급되어 전력 생산 과정에서 발생하는 열을 흡열한 후 다시 배출매니폴드(120)를 통해 배출되는 연료전지스택(100); 상기 배출매니폴드(120)와 상기 공급매니폴드(110)와 연결하는 순환라인(200); 상기 순환라인(200) 상에 설치되어 상기 순환라인(200)을 순환하는 냉각유체의 열을 흡열하는 고온부(310)와, 외부에서 공급되는 저온의 유체 또는 대기 중의 공기에 접촉되는 저온부(320)를 포함하며, 상기 고온부(310)와 상기 저온부(320)의 온도 차이에 의해 전력을 생산하는 열전모듈(300); 상기 순환라인(200) 중 상기 열전모듈(300)과 상기 공급매니폴드(110) 사이에 설치되어 상기 순환라인(200)을 순환하는 냉각유체를 냉각하는 냉각모듈(400);을 포함하는 것을 특징으로 한다.

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