公开(公告)号：CN108622390A

公开(公告)日：2018-10-09

申请号：CN201810227407.6

申请日：2018-03-20

Applicant: 睿道通讯国际有限公司

Inventor： T·睿道

IPC: B64C27/08 ,  B64F3/02 ,  G08C17/02

CPC classification number: B64C39/022 ,  B64C39/024 ,  B64C2201/042 ,  B64C2201/06 ,  B64C2201/122 ,  B64C2201/148

Abstract: 本发明首先涉及一种飞行器(10)，所述飞行器包括至少一个电机驱动装置(11a、11b)以及控制装置(12)，借由所述控制装置，所述飞行器能够持久地保持设定的飞行位置，其中，所述飞行器可经由线缆组件(16)与地面站(19)连接，并且所述线缆组件包括用于为驱动装置提供电压供应的至少两个电导体(17a、17b)以及用于传送数据和/或信号的玻璃纤维线缆(18)。

公开(公告)号：CN104364154A

公开(公告)日：2015-02-18

申请号：CN201380028854.4

申请日：2013-05-31

Applicant: 洛高-蒂姆有限责任公司

Inventor： 弗洛里安·塞贝尔 ,  米夏埃尔·沃尔法特 ,  米夏埃尔·克里格尔

IPC: B64C29/00 ,  B64C39/02 ,  B64D27/24

CPC classification number: B64C39/024 ,  B64C29/0033 ,  B64C2201/021 ,  B64C2201/024 ,  B64C2201/042 ,  B64C2201/06 ,  B64C2201/104 ,  B64C2201/108 ,  B64C2211/00 ,  B64D27/24 ,  Y02T50/62

Abstract: 本发明涉及一种飞行器(1)，优选无人驾驶飞行器(UAV)，无人机或者无人驾驶飞行系统(UAS)，该飞行器包括可以实现空气动力的水平飞行的固定机翼(2)和至少四个通过可调节电动机(5)驱动的旋翼(4,4’)，该旋翼借助枢轴回旋装置(7)能够在垂直起飞位置和水平飞行位置之间旋转，所有的电动机(5)和旋翼(4)安装在机翼上(2)。

公开(公告)号：CN108750109A

公开(公告)日：2018-11-06

申请号：CN201810680171.1

申请日：2018-06-27

Applicant: 安徽慕凡电子科技有限公司

Inventor： 储孝伦 ,  薛绘晴

IPC: B64C39/02 ,  B64D9/00

CPC classification number: B64C39/02 ,  B64C2201/06 ,  B64C2201/128 ,  B64D9/00

Abstract: 本发明公开了一种用于快递派送的无人机落地座，包括立柱以及设置于立柱上的平板支架，平板支架中央设置有货物输送通道，货物输送通道口上设置有多个用于对准的红外传感器，平板支架的一侧还设置有无线充电板，平板支架的一侧还设置有货物拨动板。本发明解决了传统快递派送无人机无法落座的问题，能在派送过程中进行落座充电，同时还能将货物送到货物输送通道供用户取走。

公开(公告)号：CN105480415A

公开(公告)日：2016-04-13

申请号：CN201610015207.5

申请日：2016-01-12

Applicant: 沈旭初 ,  欧阳玮

Inventor： 沈旭初 ,  欧阳玮

IPC: B64C27/52 ,  B64D47/00 ,  B64F3/02

CPC classification number: B64C27/52 ,  B64C2201/024 ,  B64C2201/06 ,  B64D47/00 ,  B64F3/02

Abstract: 本发明公开了一种载人型低空垂直起降飞行器，包括一个中心旋翼和设置在中心旋翼外侧的若干个副旋翼，并设置一个与中心旋翼同圆心的用于防碰撞的支架，中心旋翼和副旋翼均设置在防碰撞支架内，在中心旋翼中心下端面设置有载人的座舱用于乘坐。本发明通过地面供电系统给飞行器供电，减少了飞行器电力系统的重量，并利用电缆起到辅助导向的作用，提高飞行器的安全性，在涵道的外部增加了一层防撞层，使得在该飞行器侧面与固定物体发生碰撞时，防撞层会被挤压变形，但是不影响涵道形状，从而使得该飞行器可以密集编队飞行；具有很高的娱乐性。

公开(公告)号：CN107187592A

公开(公告)日：2017-09-22

申请号：CN201710452543.0

申请日：2017-06-15

Applicant: 山川创智(北京)科技有限公司

Inventor： 张士江

IPC: B64C27/08 ,  B64F3/02

CPC classification number: B64C27/08 ,  B64C2201/024 ,  B64C2201/042 ,  B64C2201/06 ,  B64C2201/108 ,  B64F3/02

Abstract: 本发明涉及小型系留无人机技术领域，提供了一种复合式多旋翼系留无人机系统，包括系留无人机平台和地面供电系统，系留无人机平台包括机身、设于机身上的动力系统、设于机身内的机载设备以及设于机身下方的载荷，动力系统包括沿机身上下设置且位于同一轴线上转向相反的两主旋翼系统以及分布于机身四周的四个姿态浆系统，四个姿态浆系统呈十字型交叉设置。本发明中，利用同轴设置且反转的两主旋翼系统提供升降动力，悬停效率较高，能长时间悬停于预定高度执行任务，且这种动力系统提高无机定点悬停的能力，使其不存在无人机因失控而飞行丢失的情况；且机身结构更紧凑，在降落时不容易出现常规多旋翼的机身摇晃等不稳定现象。

公开(公告)号：CN106169713A

公开(公告)日：2016-11-30

申请号：CN201610541436.0

申请日：2016-07-07

Applicant: 衢州赋腾信息科技有限公司

Inventor： 王建成 ,  施中郎 ,  徐拥华 ,  潘艳红 ,  顾志伟 ,  李践 ,  吴奕 ,  蒋波

IPC: H02G1/02 ,  H02G11/00 ,  H02J9/06 ,  B64C39/02 ,  H01B7/18 ,  H01B1/02 ,  H01B3/38 ,  H01B3/18

CPC classification number: H02G1/02 ,  B64C39/024 ,  B64C39/028 ,  B64C2201/042 ,  B64C2201/06 ,  H01B1/023 ,  H01B3/18 ,  H01B3/38 ,  H01B7/1855 ,  H02G11/00 ,  H02J9/06

Abstract: 本发明公开了一种可供电的无人机电力施工装置及其施工方法。它包括无人机、绞车、控制器和可调稳压电源，所述的绞车上安装有电缆，所述的无人机通过绞车上的电缆与控制器连接，所述的无人机上设有第一无线收发器，所述的控制器上设有第二无线收发器，所述的第一无线收发器与第二无线收发器相匹配，所述的可调稳压电源通过电缆与无人机连接，所述的可调稳压电源与控制器连接。本发明的有益效果是：结构简单，操作方便，无人机的续航能力强，电缆的牢固程度高，整个装置的使用寿命长且适用范围广，能够满足大多数电力施工的需求。

公开(公告)号：CN107672798A

公开(公告)日：2018-02-09

申请号：CN201710925596.X

申请日：2017-10-04

Applicant: 佛山市领卓科技有限公司

Inventor： 杨昱 ,  宋宇 ,  其他发明人请求不公开姓名

IPC: B64C27/08 ,  B64D27/24

CPC classification number: B64C27/08 ,  B64C2201/024 ,  B64C2201/042 ,  B64C2201/06 ,  B64D27/24

Abstract: 本发明提供了一种能够长时间飞行、从电线上获得电能的飞行器。该飞行器为旋翼型，该飞行器连接了接头，接头可以连接到电线、从电线上获得电能。

公开(公告)号：CN107600390A

公开(公告)日：2018-01-19

申请号：CN201711023713.X

申请日：2017-10-27

Applicant: 道通欧洲股份有限公司

Inventor： 马克·施瓦茨巴赫 ,  尼森·帕纳罗瑟里

IPC: B64C19/00 ,  B64C27/08 ,  B64C39/02

CPC classification number: G05D1/0005 ,  B60L11/1853 ,  B60L2200/10 ,  B64C39/024 ,  B64C2201/042 ,  B64C2201/06 ,  B64C2201/146 ,  B64D2221/00 ,  H02J1/00 ,  H02J2007/0067

Abstract: 本发明涉及一种无人机及其电源管理系统和电源管理方法。其中电源管理系统包括第一电源模组、第二电源模组以及电源路径控制器。第一电源模组和第二电源模组通过开关模组与负载相连，该开关模组电连接至电源路径控制器。电源路径控制器监控来自无人机系统控制器的飞行模式信息，根据该飞行模式信息确定给供电负载的电源模组，并通过控制开关模组以接通第一电源模组或者第二电源模组为负载供电。该电源管理系统可提高无人机的续航时间并能实现不同电源模组之间的无缝、高效率切换。

公开(公告)号：CN107364769A

公开(公告)日：2017-11-21

申请号：CN201710586730.8

申请日：2017-07-18

Applicant: 深圳市景宏光电科技有限公司

Inventor： 易柏伟

IPC: B65H75/44 ,  B65H75/38 ,  B64F3/02

CPC classification number: B65H75/4484 ,  B64C2201/06 ,  B64F3/02 ,  B65H75/38 ,  B65H75/4405 ,  B65H2701/34

Abstract: 本发明提供了一种应用于系留无人机的智能收放系统，包括：机架；通过轴承承载在所述机架内侧、用于收、放线缆的滚筒装置；设置于所述机架内侧且处于所述滚筒装置前方、用于保持在所述系留无人机运行时线缆张力的主动布线装置；以及设置于所述机架内侧且处于主动布线装置下方、用于为所述滚筒装置与主动布线装置供电的供电箱;与所述滚筒装置、主动布线装置连接、用于信号接收和处理的控制器。本发明通过一连接有控制器的主动布线装置，实现线缆在不同的应用场景中对系留无人机的智能速度跟随。

公开(公告)号：CN107310728A

公开(公告)日：2017-11-03

申请号：CN201710704796.2

申请日：2017-08-17

Applicant: 苏州市皎朝纳米科技有限公司

Inventor： 杨卫国 ,  何宇 ,  吕宜生

IPC: B64C39/02 ,  B64D27/24

CPC classification number: B64C39/022 ,  B64C2201/024 ,  B64C2201/042 ,  B64C2201/06 ,  B64C2201/126 ,  B64C2201/146 ,  B64D27/24

Abstract: 本发明公开了一种大载重的飞行器，该飞行器为旋翼型，连接有线形物体，能够满足大负荷载重的需要。