자기변형 트랜스듀서와 광대역 다중모드 SH파 분산 특성 변화를 이용한 배관 이상 감시 방법
    91.
    发明公开
    자기변형 트랜스듀서와 광대역 다중모드 SH파 분산 특성 변화를 이용한 배관 이상 감시 방법 失效
    用于管道壁的磁致伸缩传感器和管道感光传感设备及其方法

    公开(公告)号:KR1020100108846A

    公开(公告)日:2010-10-08

    申请号:KR1020090027102

    申请日:2009-03-30

    CPC classification number: H01L41/125

    Abstract: PURPOSE: A magnetostrictive transducer for sensing a pipe and a device and method for detecting a pipe using the same are provided to accurately detect a pipe using a SH wave of a multiplex mode. CONSTITUTION: A magnetostrictive transducer for sensing a pipe comprises a patch(11), magnets(12a,12b), and a coil(13). The patch has a plate form. The magnet forms a bias magnetic field passing through the patch. The coil is arranged between magnets. The coil is arranged in a meander structure. The patch is composed of a ferromagnetic substance. The Magnet comprises a permanent magnet, an electromagnet, and a premagnetization magnet.

    Abstract translation: 目的:提供一种用于感测管道的磁致伸缩传感器和用于检测管道的装置和方法,以使用多路复用模式的SH波来精确地检测管道。 构成:用于感测管道的磁致伸缩换能器包括补片(11),磁体(12a,12b)和线圈(13)。 补丁有一个盘子形式。 磁体形成通过贴片的偏磁场。 线圈布置在磁铁之间。 线圈布置成曲折结构。 贴片由铁磁性物质组成。 磁铁包括永磁体,电磁体和预磁化磁体。

    표면 탄성파 바이오 센서, 표면 탄성파 센서의 제조 방법 및 이를 이용한 항원 검출 방법
    92.
    发明公开
    표면 탄성파 바이오 센서, 표면 탄성파 센서의 제조 방법 및 이를 이용한 항원 검출 방법 有权
    表面声波生物传感器,表面声波生物传感器的制造方法和用于检测抗原的方法

    公开(公告)号:KR1020100062065A

    公开(公告)日:2010-06-10

    申请号:KR1020080120485

    申请日:2008-12-01

    Abstract: PURPOSE: A surface acoustic wave biosensor, a manufacturing method of the same, and an antigen detection method using the same are provided to accurately detect biomass such as protein or pathogenic bacteria in liquid due to increasing the sensitivity of L-wave. CONSTITUTION: A surface acoustic wave biosensor comprises: a piezoelectric member(100) which includes one or more among quartz, LiNbO3, and LiTiO3; an input IDT and output IDT(102, 104) which are formed on the piezoelectric member with being separated; a wave guide layer(106) which is formed on the piezoelectric element in order to include the input IDT and an output IDT in the lower part and is composed of a photoresist material; and a detection layer(108) which is formed between the input IDT and the output IDT of the upper side of the wave guide layer and wherein an antibody fixation layer is formed in the upper part of the detection layer.

    Abstract translation: 目的:提供一种表面声波生物传感器及其制造方法以及使用其的抗原检测方法,以便通过提高L波的灵敏度来精确地检测液体中的生物质如蛋白质或病原菌。 构成:表面声波生物传感器包括:包括石英,LiNbO 3和LiTiO 3中的一种或多种的压电元件(100); 形成在压电元件上的输入IDT和输出IDT(102,104)被分离; 形成在压电元件上的波导层(106),以便在下部包括输入IDT和输出IDT,并由光致抗蚀剂材料构成; 以及检测层(108),其形成在所述波导层的上侧的所述输入IDT与所述输出IDT之间,并且在所述检测层的上部形成有抗体固定层。

    PMN-PT 압전 단결정을 이용한 고감쇠 재료 비파괴검사용 초음파 탐촉자
    93.
    发明授权
    PMN-PT 압전 단결정을 이용한 고감쇠 재료 비파괴검사용 초음파 탐촉자 有权
    超声波传感器,用于PMN-PT单晶高衰减材料的非破坏性评估

    公开(公告)号:KR100941684B1

    公开(公告)日:2010-02-12

    申请号:KR1020070087511

    申请日:2007-08-30

    Abstract: 본 발명은 PMN-PT 압전 단결정을 이용한 고감쇠 재료 비파괴 검사용 초음파 탐촉자에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 기존의 PZT보다 압전특성이 뛰어난 PMN-PT 압전 단결정 재료를 이용하여 발전설비 고감쇠 재료의 비파괴 평가에 적합한 초음파 탐촉자의 개발에 관한 것이다.
    이를 위해, 본 발명은 초음파를 송신 및 수신하는 압전소자; 상기 압전소자의 앞부분에 위치하여 압전소자와 부하(측정대상물) 사이의 음파 투과성을 증가시키는 전면정합층; 상기 압전소자의 뒷부분에 위치하여 압전소자의 진동을 제한하는 후면재; 및 상기 압전소자의 정전용량에 의한 영향을 상쇄시켜주는 전기정합회로;를 포함하여 구성되고, 상기 압전소자는 PMN-PT 압전 단결정인 것을 특징으로 하는 PMN-PT 압전 단결정을 이용한 고감쇠 재료 비파괴 검사용 초음파 탐촉자를 제공한다.
    초음파, 탐촉자, PZT, PMN-PT, 정전용량, 압전소자, 전면정합층, 후면재, 전기정합회로, 고감쇠

    자기변형 진동자를 이용한 용기부 내의 압력측정장치
    94.
    发明公开
    자기변형 진동자를 이용한 용기부 내의 압력측정장치 失效
    使用磁感​​应振荡器的压力容器内的压力测量装置

    公开(公告)号:KR1020090116041A

    公开(公告)日:2009-11-11

    申请号:KR1020080041717

    申请日:2008-05-06

    CPC classification number: H04R15/00 H04R29/00

    Abstract: PURPOSE: A pressure measuring device using a magnetostrictive acoustic oscillator is provided to minimize the leakage and to increase ultrasonic wave transfer efficiency. CONSTITUTION: A pressure measuring device using a magnetostrictive acoustic oscillator comprises a magnetostriction transceiver vibrator(100), a controller(20) and a pressure measurement part(60). The magnetostriction transceiver vibrator is comprised of a vibrator(150) equipped inside a side wall of a trough(10). The controller authorizes the current to an excitation coil part(120). The pressure measurement part measures the inner pressure of the trough based on the ultrasonic signal received by a receiving coil section(140) and an ultrasonic signal outputted from a vibrator.

    Abstract translation: 目的:提供一种使用磁致伸缩声振荡器的压力测量装置,以使泄漏最小化并提高超声波传输效率。 构成:使用磁致伸缩声振荡器的压力测量装置包括磁致伸缩收发器振动器(100),控制器(20)和压力测量部件(60)。 磁致伸缩收发器振动器包括设置在槽(10)的侧壁内的振动器(150)。 控制器授权电流到励磁线圈部分(120)。 压力测量部分基于由接收线圈部分(140)接收的超声波信号和从振动器输出的超声波信号来测量槽的内部压力。

    초음파 탐상기용 초음파 빔 지시자 및 이를 이용한 탐상조건 설정 방법
    95.
    发明授权
    초음파 탐상기용 초음파 빔 지시자 및 이를 이용한 탐상조건 설정 방법 失效
    用于超声波探伤仪的超声波波束指示器和使用该指示器的测试条件设置方法

    公开(公告)号:KR100859772B1

    公开(公告)日:2008-09-24

    申请号:KR1020060131880

    申请日:2006-12-21

    Inventor: 김영길 안봉영

    Abstract: 본 발명은 초음파 탐상에 사용되는 부속 부재로서, 초음파 탐촉자의 전단부에 조립하여, 경사각 초음파 탐촉자의 초음파 빔 방향과 입사점을 용이하고 정확하게 설정할 수 있도록 하는 초음파 빔 지시자 및 이의 사용 방법에 관한 것이다.
    본 발명은 초음파 탐상 조건을 설정하기 위한 부속 부재로서, 상기 초음파 탐촉자 전방에 설치 가능하고, 초음파 탐촉자 전면과 평행한 방향으로 슬라이딩 가능한 슬라이더와, 상기 슬라이더 상에서 전방을 향하여 피봇 회전 가능한 니들을 포함하는 것이 특징인 초음파 빔 지시 바늘을 제공한다. 또한, 이를 포함하는 초음파 탐상기 및 상기 초음파 탐촉자의 탐상 조건 설정 방법을 제공한다.
    초음파, 탐상, 경사각, 탐촉자, 빔 지시자, 팁 회절

    주행중인 기차 차륜의 결함탐상장치
    96.
    发明授权
    주행중인 기차 차륜의 결함탐상장치 失效
    移动轨道车轮缺陷检测装置

    公开(公告)号:KR100542588B1

    公开(公告)日:2006-01-11

    申请号:KR1020030034527

    申请日:2003-05-29

    Abstract: 본 발명은 주행중인 기차 차륜의 결함탐상장치에 관한 것으로, 레일 위에 체결되는 베이스; 상기 레일을 따라 주행하는 차륜에 대해 초음파를 송수신하도록 각 금속박판이 시트의 표면에 일방향 및 타방향을 따라 반복 절곡되는 형상으로 코팅되어져 이루어지는 코일과, 상기 코일의 하부에 장착되는 자석을 포함하는 전자기 음향 변환기(Electro-Magnetic Acoustic Transducer); 상기 전자기 음향 변환기가 내포되어 상기 베이스 위에 장착되는 보호함; 및 일단은 상기 전자 음향 변환기의 하부로 링크되고 타단은 상기 보호함에 연결되어 상기 차륜의 주행에 따른 동하중에 대응하여 상기 전자기 음향 변환기가 선회하도록 구비되는 핀;을 포함하여 이루어지고, 상기 코일은 레일의 길이방향을 따라 상기 차륜의 외주면에 대응하는 형상으로 만곡되는 형상임과 동시에 레일의 폭방향을 따라 상기 차륜의 축선방향 표면곡률에 대응하는 형상으로 만곡되는 형상인 것을 특징으로 한다. 또한 상기 전자기 음향 변환기의 하부로 링크연결된 핀을 구비하여 상기 전자기 음향 변환기가 차륜의 동하중에 따라 선회가 가능하여 보다 연장된 탐상시간을 가질 수 있도록 하는 구조인 것이 바람직하다.
    전자기 음향 변환기, 탐상장치, 주행, 기차, 차륜, 레일, 초음파, 표면형상,

    송수신 분리구조를 갖는 주행중인 기차 차륜의결함탐상장치
    97.
    发明公开
    송수신 분리구조를 갖는 주행중인 기차 차륜의결함탐상장치 失效
    车辆在行驶中的缺陷检测器,包括用于通过在EMAT的行驶车轮表面上发射和接收超声波来检测缺陷的通信隔离结构

    公开(公告)号:KR1020040103576A

    公开(公告)日:2004-12-09

    申请号:KR1020030034528

    申请日:2003-05-29

    Abstract: PURPOSE: A defect detector of a wheel in a traveling train is provided to improve the signal-to-noise ratio by embedding transmitting/receiving coils in each EMAT(Electro-Magnetic Acoustic Transducer) in each case. CONSTITUTION: A defect detector contains a base, a first EMAT(300), a second EMAT(400), a protection container and a rotation supporting device. The base is combined between center supports of rails. The first and the second EMATs contain coils(330,430) and magnets. The coils transmit and receive supersonic waves against a wheel to be traveled through the rails by coating each metal thin film(331,431) on the surfaces of each sheet in a repeatedly curved shape. The magnets are installed under the coils. The protection box is installed on the base by including the EMATs. The EMATs are symmetrized by inclining downward while locating in a line through the traveling direction of the wheel. The rotation supporting device is installed inside the protection box for rotating the EMATs corresponding to the moving load of the wheel. The EMATs are located in a space portion in one side of the center support. Each coil is curved corresponding to the curvature of the wheel lengthwise and widthwise the rail. Thereby, a signal-to-noise ratio is improved by preventing the direction receiving of the supersonic waves without approaching to the surface of the wheel.

    Abstract translation: 目的:提供行驶列车轮的缺陷检测器,通过在每种情况下在每个EMAT(电磁声学传感器)中嵌入发送/接收线圈来提高信噪比。 构成:缺陷检测器包含基座,第一EMAT(300),第二EMAT(400),保护容器和旋转支撑装置。 基座组合在轨道的中心支架之间。 第一和第二EMAT包含线圈(330,430)和磁铁。 线圈通过以重复弯曲的形状涂覆在每个片材的表面上的每个金属薄膜(331,431)来传递和接收超过波浪的行进轨道的超声波。 磁铁安装在线圈下面。 保护箱通过包含EMAT安装在基座上。 当通过车轮的行进方向定位在一条线上时,EMAT通过向下倾斜而对称化。 旋转支撑装置安装在保护箱内部,用于旋转对应于车轮的移动负载的EMAT。 EMAT位于中心支架一侧的空间部分。 每个线圈对应于车轮的曲率纵向和横向地轨道弯曲。 因此,通过防止超声波的方向接收而不接近车轮的表面,从而提高了信噪比。

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