헤드 램프 브라켓트 결합구조
    91.
    发明授权
    헤드 램프 브라켓트 결합구조 失效
    头灯支架

    公开(公告)号:KR100212041B1

    公开(公告)日:1999-08-02

    申请号:KR1019960079731

    申请日:1996-12-31

    Inventor: 김경진

    Abstract: 본 발명은 헤드 램프 브라켓트를 결합구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게 설명하면 헤드램프의 정비성과 미관을 향상시킬 수 있도록 일측을 절곡한 수직면에 힌지 마운팅부를 형성하고 수평면이 차체에 볼트 결합되는 고정 브라켓트와, 상기 고정 브라켓트의 힌지 마운팅부에 연결부재에 의하여 힌지 결합되고, 전조등과 컴비네이션 램프가 결합되는 램프 결합구를 각각 형성하며, 후면에 걸림고리와 완충부재가 결합된 램프 브라켓트와, 상기 램프 브라켓트의 전면에 구비된 베젤 고정부의 고정구에 결합된 베젤로 이루어진 구성을 제공함으로 생산성과 정비성 및 미관을 향상시키며 소비자에게 만족감을 줄 수 있는 매우 유용한 것이다.

    차량의 램프 장착용 나사의 노출 방지 그릴
    92.
    发明授权
    차량의 램프 장착용 나사의 노출 방지 그릴 失效
    用于防止头盔安装螺丝的玻璃罩暴露

    公开(公告)号:KR100199484B1

    公开(公告)日:1999-06-15

    申请号:KR1019960052072

    申请日:1996-11-05

    Inventor: 김경진

    Abstract: 본 발명은 차량의 램프 장착용 나사의 노출 방지 그릴을 관한 것으로, 장착 리브(28)를 구비하여 차량에 설치되는 헤드 램프(2)와, 상기 장착 리브(28)에 회동 가능하게 타성 삽입되는 회동부(13)와 상기 헤드 램프(2)의 장착홀(2)(12)에 나사 결합되는 장착부(15)를 구비하여, 상기 회동부(13)를 힌지 중심으로 하여 개폐가능하게 장착된 그릴(10)로 이루어진 것을 특징으로 하므로, 조립이 간편할 뿐만 아니라, 헤드 램프 장착용 나사의 노출및 에이밍 조정 나사의 노출또한 방지하므로서 외관이 우수한 효과를 가진다.

    버스의 에어 토출장치
    93.
    实用新型
    버스의 에어 토출장치 无效
    总线上的空气排放装置

    公开(公告)号:KR2019980051149U

    公开(公告)日:1998-10-07

    申请号:KR2019960064326

    申请日:1996-12-30

    Inventor: 김경진

    Abstract: 본고안은오염된차량의실내공기를배출함과동시에, 외부의먼지나이물질의유입을차단할수 있는구조를지닌버스의에어토출장치에관한것으로서, 이것은사이드패널(10)에끼워지며, 공기구멍(14a)을지닌리어가니쉬(14)와, 클립(24)에의해리어가니쉬에고정되는것으로, 고정핀(26)에의해에어홀(16a)을선택적으로개방하는에어밸브(20)가부착되어있는에어그릴(16)로구성된다.

    Abstract translation: 纸内部,并在同一时间排出污染车辆的室内空气和涉及具有能够阻挡外部尘埃年龄物质总线设备的流入的结构的空气排出口,此侧面板10非洲红铁变得战争,空气孔( 14A)已经得到了非后部装饰物14,夹子24由固定销26被固定到装饰件鹞与空气阀20以选择性地打开所述空气孔(16A)由所述空气在所连接 它由格栅(16)。

    차량의 헤드램프 에이밍장치
    94.
    发明公开
    차량의 헤드램프 에이밍장치 失效
    车辆的前大灯装置

    公开(公告)号:KR1019980056085A

    公开(公告)日:1998-09-25

    申请号:KR1019960075348

    申请日:1996-12-28

    Inventor: 김경진

    Abstract: 본 발명은 별도의 공구의 도움없이 작업자가 직접 손으로 헤드램프의 에이밍작업을 실시할 수 있도록 구성한 차량의 헤드램프의 에이밍장치에 관한 것으로서, 본 발명은 차량의 헤드램프의 벌브를 수용하는 하우징(1), 이 하우징의 전방에 설치된 광투과 렌즈(1), 상기 하우징(1)에 내장됨과 동시에 상기 하우징(1)에 형성된 피봇포인트(3b)를 회동중심으로 하여 회동하도록 된 리플렉터(3), 상기 리플렉터(3)가 상기 피봇포인트(3b)를 중심으로 회동되도록 상기 리플렉터(3)에 작용력을 가하는 에이밍볼트(20,35)를 구비하는 차량의 에이밍장치에 있어서, 상기 에이밍볼트(20,35)의 일단부에 나사산(20c,36)을 형성하고, 상기 에이밍볼트(20,35)를 전후방향으로 변위시키도록 상기 에이밍볼트의 나사산(20c,36)과 치합하는 나사산(10c,37)을 구비하는 수직 에이밍다이얼(10) 과 수평 에이밍다이얼(30)을 회전가능하게 설치한 것을 특징으로 한다.

    차륜등 장착 구조
    95.
    发明公开
    차륜등 장착 구조 失效
    车轮安装结构

    公开(公告)号:KR1019980048659A

    公开(公告)日:1998-09-15

    申请号:KR1019960067288

    申请日:1996-12-18

    Inventor: 김경진

    Abstract: 본 발명은 소켓 베이스의 끝단의 와이어를 보호하고, 기밀 성능을 향상한 차륜등 장착 구조를 제공하는 것으로, 벌브(4)가 끼워지는 소켓 베이스(2)와, 상기 소켓 베이스(2)를 덮는 커버(20)와, 렌즈(12)를 구비하여 상기 커버(20)에 장착된 렌즈 지지 부재(10)로 이루어진 차륜등 장착 구조에 있어서, 상기 소켓 베이스(2)의 끝단에 접속되어 와이어(8)를 보호하는 고무재의 와이어링 보호 부재(6)와, 상기 소켓 베이스(2)와 상기 커버(20)를 체결부재(14)로 결합하여, 그 사이에 삽입된 밀봉 패드(16)를 더 포함하는 것을 특징으로 하여, 밀봉및 와이어의 보호가 향상되고, 커버의 탈거후 벌브의 정비가 용이하고, 커버의 재질 변경으로 내열을 방지하는 효과를 가진다.

    버스의 실내등 구조
    96.
    发明公开
    버스의 실내등 구조 无效
    公共汽车的内部轻的结构

    公开(公告)号:KR1019980046042A

    公开(公告)日:1998-09-15

    申请号:KR1019960064315

    申请日:1996-12-11

    Inventor: 김경진

    Abstract: 본 발명은 버스의 선반으로 설치되는 실내등에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 버스의 선반하단으로 실내등을 구성한 버스의 실내등 구조에 관한 것이다.
    본 발명의 목적은, 버스의 실내등을 승객들이 사용하는 좌석의 상부로 위치한 선반에 설치하여 안락한 조명을 할수 있도록 하는 버스의 실내등 구조를 제공하는데 그 목적이 있다.
    전술한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은, 버스의 선반 브라켓(10)의 하부로 램프 케이스(20)를 설치하고 상기 램프 케이스(20)는 마운팅 볼트(30)로 결합고정하며, 상기 램프 케이스(20)의 외부를 알루미늄 새시로 형성한 램프 커버(40)로 커버링을 하고 상기 램프 케이스(20)의 하단으로 렌즈(50)를 형성한 것을 특징으로 하는 버스의 실내등 구조를 제공한다.

    버스의 실내등 렌즈 부착 구조
    97.
    发明公开
    버스의 실내등 렌즈 부착 구조 无效
    公共汽车的内部轻的透镜附件结构

    公开(公告)号:KR1019980045627A

    公开(公告)日:1998-09-15

    申请号:KR1019960063834

    申请日:1996-12-10

    Inventor: 김경진

    Abstract: 본 발명은 버스의 실내등 부착 구조에 관한 것으로,하단부에 훅킹홈(22)이 구비된 체결 부재(20)가 일체로 형성된 형광등 케이스(10)와, 상기 체결 부재(20)에 삽입되어, 상기 형광등 케이스(10)에 실링 부재(30)를 고정하고, 렌즈(70)를 지지하는 렌즈 지지 모울드(40)로 이루어지되, 렌즈 지지 모울드(40)가 훅킹홈(22)에 삽입 결합되도록 상향 형성된 훅킹 돌기(42)와, 일단부에 하향 형성된 걸고리부(44)와, 상기 걸고리부(44)에 체결되는 잠금 돌기(46)를 타단부에 절첩가능하게 구비하여 형성된 덮개부(48)로 이루어지므로서, 나사의 노출을 방지하므로서 외관이 우수하고, 렌즈를 편리하게 지지할 수 있으므로 작업이 간편한 효과를 가진다.

    버스의 드립 레일
    98.
    发明公开
    버스의 드립 레일 失效
    公共汽车的滴水轨道

    公开(公告)号:KR1019980044029A

    公开(公告)日:1998-09-05

    申请号:KR1019960062040

    申请日:1996-12-05

    Inventor: 김경진

    Abstract: 본 발명은 버스의 드립 레일에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 드립 레일과 섀시 커버를 일체화 시키므로서 외관은 물론 조립생산성 및 제작단가가 현저히 향상될 수 있는 구조를 갖도록 한 버스의 드립 레일에 관한 것으로, 버스의 드립 레일에 있어서, 길이방향을 따라 하방으로 만곡되게 절곡형성된 드립부와, 상호 소정 간격이 져서 관통형성되는 복수의 나사공을 갖고 상기 드립부의 일측단부의 길이방향을 따라 일체로 형성되는 고정부와, 상기 드립부의 하면부 소정 위치에 소정 폭을 갖고 길이방향으로 일체로 형성되고 외측단부에 스냅돌부를 구비하는 절곡부를 일체로 구비하는 버스의 드립 레일을 특징으로 한다.

    버스의 리어 콤비 램프의 결합구조
    99.
    实用新型
    버스의 리어 콤비 램프의 결합구조 无效
    总线的后组合灯的几何形状

    公开(公告)号:KR2019980025707U

    公开(公告)日:1998-08-05

    申请号:KR2019960038533

    申请日:1996-11-05

    Inventor: 김경진

    CPC classification number: B60Q1/2653 F21V31/005 F21W2107/10

    Abstract: 본고안은버스의후측에장착되는리어콤비램프의결합구조에관한것으로, 특히리어콤비램프와외측판넬과의결합구조를간단히하고수밀성을우수하게하여부품의질을높일수가있도록고안한것이다. 상기목적을구현하기위하여본 고안은렌즈하우징(1)의일측에고정볼트(2)를삽입하여일체로고정시키고상기렌즈하우징(1)의가장자리에실링패드(3)를접착시키는것으로상기고정볼트(2)를외측판넬(4)에직접고정시킬수 있도록하고상기실링패드(3)는렌즈하우징(1)에견고하게고정되어있으므로수밀성을증대시키도록한 것이다.

    Abstract translation: 纸提案涉及到安装在总线的后侧的后组合灯的耦合结构,并且特别是一个设计成使得后组合灯的组合结构和外板,并且简单地使一个优良的水密性反过来,益部分的质量。 为了实现上述目的本设计中,透镜壳体(1)通过将固定螺栓(2)在uiil侧一体地固定到和显示在透镜壳体(1),所述固定螺栓的边缘附着密封垫3 2,和密封垫sikilsu直接固定于外板(4)〜(3)是,以增加水密性,因为它被牢固地固定在透镜壳体(1)。

    광섬유를 이용한 차량용 램프
    100.
    发明公开
    광섬유를 이용한 차량용 램프 无效
    使用光纤的车灯

    公开(公告)号:KR1019980034112A

    公开(公告)日:1998-08-05

    申请号:KR1019960052071

    申请日:1996-11-05

    Inventor: 김경진

    Abstract: 본 발명은 차량의 램프에 관한 것으로, 하나의 광원으로부터의 광을 집광시켜 광섬유에 의하여 전달하여 다수의 발광요소를 발광시키도록 된 차량용 램프를 제공하는데 그 목적이 있으며, 본 발명의 광섬유를 이용한 차량용 램프는, 하우징(2)의 일측에 배치된 단일의 광원(4)과, 그 광원(4)의 주위에 배치되어 광을 집중시키는 열집광경(6)과, 집광된 광을 전달하기 위한 광섬유(8)와, 다수의 유도 호스(10)에 의하여 분기된 광섬유(8)의 말단에 각각 설치된 다수의 발광요소(12, 14, 16)로 이루어진 것을 특징으로 한다.

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