배터리 온도 제어를 통합한 전기 자동차의 난방 시스템 제어 방법

    公开(公告)号:KR101724728B1

    公开(公告)日:2017-04-10

    申请号:KR1020110066995

    申请日:2011-07-06

    CPC classification number: Y02T10/7005 Y02T10/7044 Y02T90/168 Y04S30/12

    Abstract: 본발명은배터리온도제어를통합한전기자동차의난방시스템제어방법에관한것으로서, 특히본 발명에서는차량의난방시스템과배터리온도제어시스템의통합제어를구현함으로써, 전기자동차가최적의배터리충/방전효율을유지할수 있도록차량실내온도와배터리셀 온도를통합적으로제어할수 있는배터리온도제어를통합한전기자동차의난방시스템제어방법을제공하고자한다. 이를위해본 발명에서는 (a) 외부충전장치에의해차량배터리가충전되는동안사용자가단말기를조작하여차량에원격난방작동을요청하는단계와; (b) 차량의무선통신단말기가원격난방작동요청을수신하여제어부에전달하면제어부가배터리 SOC를체크하는단계와; (c) 배터리 SOC가기준 SOC 값이상이되는조건을만족하면실내난방부하를계산하고계산된실내난방부하로부터목표실내온도를결정하는단계와; (d) 이어실내온도가목표실내온도에도달및 유지되도록난방시스템을작동및 제어하는단계와; (e) 상기난방시스템의작동동안배터리온도관리시스템의작동을제어하여배터리온도를관리하는단계;를포함하는배터리온도제어를통합한전기자동차의난방시스템제어방법이개시된다. 그러므로, 본발명에따른배터리온도제어를통합한전기자동차의난방시스템제어방법에서는전기자동차의배터리충전효율및 운전초기방전효율을극대화시키는한편, 운전초기에난방시스템의전기부하를줄임으로써, 배터리의에너지축적밀도의한계를극복하면서배터리성능과는별개로전기자동차의항속거리를증대시킬수 있게된다.

    차량용 복사열 히터
    92.
    发明公开
    차량용 복사열 히터 审中-实审
    汽车辐射加热器

    公开(公告)号:KR1020170031875A

    公开(公告)日:2017-03-22

    申请号:KR1020150129382

    申请日:2015-09-14

    Abstract: 본발명은차량용복사열히터에관한것으로, 동절기차량의시동초기에탑승자를향해복사열을직접방출함으로써난방쾌적성을향상시키기위한차량용복사열히터에있어서, 후면에피티씨로드가부착된베이스부재와베이스부재의전면에복사열방출효율을높이기위한코팅층을형성함으로써, 속효성있는고온의복사열방출이가능함에따라난방의쾌적성을향상시키며일정온도유지가가능하여과열의위험을방지할수 있는차량용복사열히터에관한것이다.

    Abstract translation: 在本发明中,在汽车辐射加热器通过排出直接朝向乘员辐射以增加加热的舒适性启动冬季车辆的开始,与种子到后面的Pitti杆安装基座部件和车辆辐射加热器基座构件 通过用于增加辐射热发射效率在整个表面上,这取决于高温的辐射发射形成涂层能够在短效提高加热的舒适涉及维持一个恒定的温度可以避免过热的风险汽车辐射加热器。

    차량용 복사열 히터
    93.
    发明公开
    차량용 복사열 히터 审中-实审
    汽车辐射加热器

    公开(公告)号:KR1020170004521A

    公开(公告)日:2017-01-11

    申请号:KR1020150094971

    申请日:2015-07-03

    Abstract: 본발명은차량용복사열히터에관한것으로, 베이스원단; 상기베이스원단상에적층되는발열부재; 상기발열부재가베이스원단에고정되도록하는고정부재; 및상기고정부재의상측에적층되어상기베이스원단에결합되는합포원단; 을포함하여이루어져, 직조형태로형성될수 있어빠르고간단하게제작이가능하며, 저항패턴의조절만으로쉽게위치에따른발열온도의조절이가능하여차량의탑승자에게보다균일한온열감을제공할수 있는차량용복사열히터에관한것이다.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的辐射加热器,其包括:底布; 叠层在基布上的加热件; 固定构件,用于将加热构件固定到基底织物上; 以及层叠在所述固定构件的上侧并且与所述基底织物联接的层压织物。 因此,加热器可以以编织形式形成,并且由此快速而简单地制造,并且可以通过仅调整阻力图案来容易地根据位置调节加热温度,从而为车辆的乘客提供更均匀的温暖感 。

    배터리 시스템 및 그 온도조절유닛
    95.
    发明授权
    배터리 시스템 및 그 온도조절유닛 有权
    电池系统和热调节单元

    公开(公告)号:KR101601442B1

    公开(公告)日:2016-03-09

    申请号:KR1020140080658

    申请日:2014-06-30

    Abstract: 패널형상이며, 마주보는면이상호밀착되도록연속하여적층된복수의단위배터리; 패널형상이며열전도가능한재질로형성되고, 일측이단위배터리의밀착된면 사이에삽입되어일측의상면과하면이각각마주보는단위배터리의면과밀착되고, 타측은적층된단위배터리의외측으로노출되며, 복수개가마련되어각각이단위배터리의사이마다삽입되도록배치된복수의열전도판; 및적층된단위배터리의외측에서복수의열전도판의타측을연속하여관통함으로써복수의열전도판을상호열적으로연결하고, 마지막열전도판을관통한단부는방열부에열적으로연결된히트파이프;를포함하는배터리시스템및 그온도조절유닛이소개된다.

    열교환기 및 그 제조방법
    98.
    发明公开
    열교환기 및 그 제조방법 有权
    热交换器及其制造方法

    公开(公告)号:KR1020150074250A

    公开(公告)日:2015-07-02

    申请号:KR1020130161184

    申请日:2013-12-23

    Abstract: 본발명은열전모듈이삽입되는공간을제외한열교환기를이루는모든부품이동일한모재에의해접합이이루어지도록함으로써, 열전달경로상의열저항을제거하여열교환기의열전달성능을극대화시킬수 있도록하며, 간단한제조공정으로제작이이루어질수 있고, 제조과정에서열전모듈의손상을방지할수 있도록한다.

    Abstract translation: 本发明的目的是通过使用相同的基底材料焊接形成热交换器的所有部件,除了插入热电模块的插入空间以除去热传递的热阻之外,使热交换器的热传递性能最大化 通道。 热交换器能够通过简单的制造工艺容易地制造,并且防止在制造过程中损坏热电模块。 热交换器包括:三层管(7); 插入插入空间中的热电模块(3) 连接到三层管(7)的外表面的冷却销(9); 上部罐(11); 和下部罐(13)。

    열전소자모듈
    99.
    发明公开
    열전소자모듈 有权
    热电模块

    公开(公告)号:KR1020150067492A

    公开(公告)日:2015-06-18

    申请号:KR1020130152930

    申请日:2013-12-10

    CPC classification number: H01L35/32

    Abstract: 열전도를수행하며상하로이격배치된상부패널과하부패널; 상부패널과하부패널사이에배치된복수의반도체소자; 상부패널과하부패널의마주보는내측면에각각마련되어복수의반도체소자들을전기적으로연결하되일련의직렬회로가구성되도록하는상부전극과하부전극; 및직렬회로에개재된 PTC소자;를포함하는열전소자모듈이소개된다.

    Abstract translation: 推出的是一个热电模块。 它包括执行热传导和彼此垂直分离的上面板和下面板; 布置在上面板和下面板之间的半导体器件; 上电极和下电极分别制备在面向上面板和下面板的内表面上,并形成串联电路; 以及插入在串联电路中的PTC器件。

    차량용 제습 장치
    100.
    发明公开
    차량용 제습 장치 有权
    车用除湿机

    公开(公告)号:KR1020150066394A

    公开(公告)日:2015-06-16

    申请号:KR1020130151881

    申请日:2013-12-06

    CPC classification number: B60H3/02 B60H1/22 F25B21/02

    Abstract: 차량공조덕트의내부에마련되고, 냉각면과발열면이구비된열전소자; 상기열전소자의냉각면에일측이직접또는간접적으로연결된흡열핀; 및상기열전소자의발열면에일측이직접또는간접적으로연결된방열핀;을포함하고, 상기흡열핀과방열핀은상기차량공조덕트내부를유동하는공기가상기흡열핀과방열핀을순차적으로통과하도록배치되는차량용제습장치가소개된다.

    Abstract translation: 提供一种用于车辆的除湿机。 用于车辆的除湿器包括:设置在车辆空气管道内部并具有冷却表面和散热表面的热电装置; 其一侧直接或间接地连接到热电装置的冷却表面的吸热翅片; 以及其一侧直接或间接地连接到热电装置的散热面的散热片。 吸热翅片和散热翅片配置成使得在车辆的空调管道内流动的空气顺次通过吸热翅片和散热翅片。

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