公开(公告)号：KR200151690Y1

公开(公告)日：1999-07-15

申请号：KR2019950033676

申请日：1995-11-15

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김태수

IPC: B60J5/04

Abstract: 본 고안은 차량 측면 충돌시의 충격으로부터 탑승자를 보호할 목적으로 도어 내외측패널 사이에 설치되는 도어 완충부재에 관한 것으로서, 도어 하단부의 내외측패널 사이에 절곡판체조합구조를 갖는 별도의 완충수단을 구비하고, 이것의 자체 변형을 통하여 충돌시 충격을 대부분 흡수할 수 있게 함으로써, 도어 하단부의 실내 유입 정도를 최대한 억제할 수 있게 한 자동차의 도어 완충부재를 제공하고자 한 것이다.

公开(公告)号：KR2019990021419U

公开(公告)日：1999-06-25

申请号：KR2019970034916

申请日：1997-11-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김태수

IPC: B62D25/06

Abstract: 본 고안은 자동차의 루프레일 보강구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 측면충돌시 충돌력에 대응하여 효과적으로 흡수 및 완충작용을 수행하여 탑승객의 안전을 도모하고 차체 진동 및 소음을 제거하므로 승차감을 향상시킬 수 있는 자동차의 루프레일 보강구조에 관한 것이다.
본 고안의 자동차의 루프레일 보강구조는 차량의 지붕을 이루는 루프의 양측에 제공되고, 아웃보강패널(3)과 인너보강패널(4)을 사이에 두고 상기 루프의 일측 하면에 접합되는 아웃레일(2)과 그 내측에 제공되어 플랜지 결합하는 인너레일(5)로 이루어지는 자동차의 루프레일(1)에 있어서, 상기 인너레일(5)과 아웃레일(2) 사이에 외부충격력에 내측으로 이동하여 충격흡수를 수행하는 완충수단(10)을 포함하여 이루어진다.
이와 같이, 이루어지는 자동차의 루프레일 보강구조는 측면충돌에 대한 완충수단을 구비하여, 외부충돌에 의한 변형에너지를 축적할 수 있어 충격을 효과적으로 흡수 및 분산시킬 수 있다.

公开(公告)号：KR2019980052482U

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR2019960065661

申请日：1996-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김태수

IPC: B60J1/00

CPC classification number: B60J10/76 ,  B60J5/0402 ,  B60J10/18 ,  B60Y2200/10

Abstract: 본고안은도어글래스런(10)에관한것이다. 상기도어글래스런은, 두개의바깥날개부(12, 14)가형성되고하나이상의바깥날개부(12)의도어글래스(16)와접촉되지않는내면에는스프링탄성부(18)가형성된다.

Abstract translation: 本文涉及的内门玻璃滑槽（10）。 车门玻璃滑槽，两个外刀片部分12和14形式类型属性和至少一个外叶片部分12的内表面不与预期的控制玻璃16接触设置有弹簧特性为弹性部18形式类型。

公开(公告)号：KR2019980044131U

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR2019960057258

申请日：1996-12-26

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김태수

IPC: F16D65/82

CPC classification number: F16D65/827 ,  F16D2051/005 ,  F16D2065/788

Abstract: 자동차의브레이크드럼내의공기를차량의속도를이용하여밖으로배출함으로써외기의온도로서브레이크드러내의온도를저감시키고드럼내의이물질을밖으로배출할목적으로, 회전하지않는더스트커버에형성되는홀과연통하고차속에의하여공기를흡입및 배출하며공기의흡입과배출사이의구간에공기의압력을저감시켜서브레이크드럼내부의공기를외기로배출하는공기배출수단을차체에설치하는자동차의브레이크냉각장치를제공한다.

Abstract translation: 通过排放汽车制动器通过使用车辆的速度鼓出来的内部的空气降低了制动器的温度提升并在滚筒排出的异物出的目的，与形成在不旋转防尘盖作为室外空气和汽车的温度中的孔连通 入口和出口的空气，并提供用于制动器，冷却装置安装抽吸，并通过减少在废气排出之间的部分中的空气的压力装置，用于通过在排出内部制动鼓中的空气到车体的室外空气。

公开(公告)号：KR2019980039839U

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR2019960052912

申请日：1996-12-20

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김태수

IPC: B62D43/00

Abstract: 본고안은자동차스페어타이어도난방지장치에관한것으로, 더욱상세하게설명하면화물차와같이외부로노출된스페어타이어의도난을방지할수 있도록권취소켓(1)의측면에돌출형성한고정핀(1a)과, 단부에상기권취소켓(1)의고정핀(1a)과결합되는고정소켓(2a)을형성하고키온스위치(3)에의하여동작하여흡인되는고정솔레노이드(2)로구성된본 고안을제공하므로서이상과같이운전자가자동차에탑승하지않아키를키박스에꽂지않았을때에는스페어타이어를스페어타이어고정장치에서분리하지못하게하여스페어타이어의도난을방지할수 있다. 그러므로스페어타이어도난으로인한경제적손실과자동차운행중 타이어파손시스페어타이어도난으로파손타이어를교환하지못하여더이상자동차를운행하지못하게되는운행불능사고를방지할수 있는매우유용한것이다.

Abstract translation: 汽车配备内部纸涉及一种轮胎的防盗装置中，将被更详细地形成定影当在卷取插座的侧（1），使得能够防止暴露于外部，备胎的盗窃诸如货车销（1A），和突出描述 在端部和至少通过提供本发明的设计包括两个紧固件固定螺线管（2），其形成以固定容器（2A）与（1a）的组合和抽吸的操作以钥匙接通卷取插座的开关3（1） 因为它可以与备胎的驱动程序时，登不上车没入箱防止固定装置分离，以防止备胎被盗备胎外挂的关键。 因此，它是非常有用的，如果不能替换的经济损失和损坏的汽车驾驶泰损害，同时从一个备用轮胎被盗备胎轮胎时可以防止盗窃操作禁止事故不再防止驾驶汽车。

公开(公告)号：KR2019980027944U

公开(公告)日：1998-08-05

申请号：KR2019960040928

申请日：1996-11-20

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김태수

IPC: B62D25/04

Abstract: 본고안은자동차의도어부착부분인오프닝프레임에장착되는사이드스트립에관한것으로서, 사이드스트립의결합력을향상시킬수 있는자동차용사이드스트립을제공함에있다. 본고안은오프닝프레임의플랜지(53)에끼워지도록형성됨과아울러인서트(51)가삽입형성된스트립본체(52)를포함하는자동차용사이드스트립에있어서, 상기한스트립본체(52)에서플랜지(53) 결합후 외부로노출되는부분에형성되어플랜지(53)가두꺼울때 확장되어이를흡수하게되는확장부(1)를포함한다.

Abstract translation: 纸提案涉及待安装在车辆上的开门车架装接部分，以及用于这可以改善侧条提供的接合强度的汽车的侧条的侧条带。 制品内部在车上侧带包括凸缘53场非洲红铁战争如此形成以及插入件51具有带体52形成有开口的框架在带身体耦合的插入，凸缘（53）（52） 然后在暴露于外部的部分形成包括延伸部分（1），当它吸收凸缘53越厚，其膨胀。

公开(公告)号：KR2019980025883U

公开(公告)日：1998-08-05

申请号：KR2019960038723

申请日：1996-11-06

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김태수

IPC: B62D25/10

Abstract: 본고안의목적은정면충돌시충격을흡수하고차체의강성을유지하므로써탑승자의손상을방지하는구조의엔진후드를제공하는데 있다. 상기한목적을달성하기위해본 고안은아웃터패널과인너패널로구성되는엔진후드에있어서, 상기아웃터패널과인너패널사이의공간부에는복잡하게절곡된형상의강 도보강패널이설치되며그 공간부를가로질러원형빔이설치되어있는것을특징으로한다.

Abstract translation: 本文的目的是提供一种结构的发动机罩，以防止对乘员的伤害由前方发生碰撞时吸收冲击，以保持车体的刚性。 为了实现上述目的本主题创新是外面板和在该由内面板的发动机罩，所述外板和内板凹部，在它们之间具有弯曲的形状复杂的河步行钢面板安装空间部 拉弗斯的特征在于，提供了一种圆形光束。

公开(公告)号：KR2019980025649U

公开(公告)日：1998-08-05

申请号：KR2019960038474

申请日：1996-11-05

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김태수

IPC: E05B17/10

CPC classification number: E05B17/10 ,  E05B85/10

Abstract: 본고안은키 삽입홈의야간식별장치에관한것으로, 종래자동차의도어및 키실린더는어두운야간에쉽게분별되지못하여악천우시나급박한시기에키 삽입을지연함으로써운전자의심리적자극을유발하는문제점이있었던바, 본고안은차량프론트도어(운전석도어)의손잡이부부위에는운전자의접근을감지하기위한적외선 LED(10)와포토트랜지스터(20)를설치하고, 항시공급되는배터리(B+)의전원에의해작동하는적외선 LED(10)로부터발생되는적외선이접근물체에의해반사되어포토트랜지스터(20)를자극하여감지신호가타이머(40)에인가됨으로써타이머(40)에의해도어의키 삽입홈(70)부위에설치된램프(30)와키 실린더(50)부위에설치된램프(30)가제어되어점등/소등됨으로써야간상황에서키 삽입홈의식별이용이하게한 것임.

Abstract translation: 本文提议涉及钥匙插入孔的夜间识别装置，常规的轿厢门和锁芯杆mothayeo不容易在黑夜辨别是由延迟坏吉天友西奈引起驾驶者的心理刺激立即当驿刀片的问题 中，红外到车辆内部纸安装前门（驾驶座门）红外LED（10）和光电晶体管（20），用于通过一个永久电池（B +）感测所述操作员上方的夫妇手柄，和操作的方法uijeonwon供货LED 被从10产生的红外线通过接近物体光电晶体管20反射的刺激感测信号时，定时器40通过被灯通过在门的钥匙插入孔70部设置一个计时器（40）施加 30腋下通过被导通/截止30安装的部分将被用来识别所述夜间键槽气缸50在灯控制。

公开(公告)号：KR1019980034940A

公开(公告)日：1998-08-05

申请号：KR1019960053141

申请日：1996-11-09

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김태수

IPC: B60K15/00

Abstract: 본 발명은 차량용 수분 분리기의 자동 리킹장치에 관한 것으로, 수분 분리기 하우징(1)에 설치되는 수분 감지 센서(2)와, 상기 수분 감지 센서(2)에 신호에 의하여 구동되는 모터(3)와, 상기 모터(3)의 구동에 의하여 하우징(1)의 물 및 오물을 배출시키는 수분 배출수단으로 구성하여, 수분 분리기의 내부에 물과 오물이 일정량 이상으로 충진될 경우 수작업에 의하지 않고 자동적으로 보다 용이하게 리킹시키도록 한 것이다.

公开(公告)号：KR1019980028242A

公开(公告)日：1998-07-15

申请号：KR1019960047240

申请日：1996-10-21

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김태수

IPC: E05F15/60

Abstract: 본 발명은 차량의 도어 글래스 자동 닫힘 장치에 관한 것으로, 배터리(10) 도어 램프(12)을 접속하고, 배터리(10)와 도어 램프(12) 사이에 도어 램프 스위치(11)를 설치하여 온 단자에 도어 램프(12)를 접속시킨다. 또한 도어 램프 스위치(11)의 오프 단자에 도어 록 스위치(13)를 접속하고, 도어 록 스위치(13)에 타이머(14)를 접속하되, 상기 타이머(14)에 도어 윈도우 레귤레이터 모터(15a, 15b, 15c, 15d)를 병렬로 접속시켜 구성한다. 따라서, 본 발명은 차량을 장시간 주차하는 경우 운전다 또는 탑승객의 부주위로 도어 글래스를 열은 상태에서 주차하더라도, 자동으로 도어 글래스를 닫아주므로, 기상변화로 인한 눈, 비의 실내 침입을 차단하여 차량의 실내가 젖는 것을 방지함과 동시에 외부 먼지 등의 이물질 침입을 방지하여 운전자 또는 탑승자의 부주위로 인하여 발생되는 차량실내의 오염을 방지할 뿐 아니라, 침입자의 차량실내 침입을 억제하여 도난사고를 미연에 방지할 수 있는 것이다.