公开(公告)号：KR2019970036352U

公开(公告)日：1997-07-26

申请号：KR2019950056965

申请日：1995-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 배규태

IPC: B60T7/10

Abstract: 본고안은파킹브레이크레버를정확히로킹및 로킹해체시킴과동시에로킹상태를인식할수 있는, 차량의파킹브레이크레버로킹장치에관한것으로, 파킹브레이크레버(10)의선단부에버튼(20)을미끄럼및 회전가능케장착하되, 버튼(20)에푸쉬로드(30)를결합하고, 와셔(31)와일정간격으로이격되도록파킹브레이크레버(10)의내부일측에걸림돌기(12)를형성하며, 또한와셔(31) 및걸림돌기(12) 사이에스프링(40)을탄력적으로개재,설치하고, 버튼(20)의상부중간에피킹브레이크레버(10)와같은길이방향으로형성된푸쉬홈(23)과푸쉬홈(23)에직각이되도록원주방향으로형성된제1 로킹홈(24) 및제1 로킹홈(25)을상호 "ㅓ"자형으로형성하면서파킹브레이크레버(10)의일측에스토퍼보울트(50)를체결, 고정하고, 그선단이푸쉬홈(23)(26)(27), 제1,2 로킹홈(24)(25), 로킹홈(28)에끼워지도록된 것이다.

公开(公告)号：KR2019970036334U

公开(公告)日：1997-07-26

申请号：KR2019950055576

申请日：1995-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 배규태

IPC: B60T7/10

Abstract: 본고안은파킹브레이크의잠금장치에관한것이다. 본고안에따라, 운전자에게노출되고내부에경사진슬라이딩홈(18)을가진로타리버튼(16)과, 케이블(20)에의해로타리버튼(16)에매달리고스프링(24)이설치된 2개의다리브를가진연결부재(22)와, 연결부재(22)의하단에고정결합되고하측면에톱니가형성된록킹부재(28)와, 파킹브레이크의작동시록킹부재(28)의하부에위치하는파킹브레이크케이블(32) 라인에고정되고상측면에록킹부재(28)의톱니와맞물리는톱니가형성된체결부재(30)를구비하며, 케이블(20)의상단부가로타리버튼(16)의회전에의해슬라이딩홈(18)을따라안내되는롤링볼(19)에결합되며, 스프링(24)이연결부재(22)의다리부가삽입되는구멍을가진스프링지지부재(26)와록킹부재(28)의상측면사이에지지되어록킹부재(28)를아래쪽으로편향시키는것을특지응로하는파킹브레이크잠금장치를제공함으로써, 파킹브레이크레버(14)의조작에상관없이파킹브레이크가작동상태로유지될수 있으며, 이에따라운전자가파킹브레이크레버(14)를내린상태에서편안하게운전석과조수석을이용하여휴식을취할수 있게된다.

公开(公告)号：KR2019970032458U

公开(公告)日：1997-07-26

申请号：KR2019950043111

申请日：1995-12-18

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 배규태

IPC: B60P7/08

Abstract: 본고안은화물차적재함의소화물고정용로프고리에관한것으로서양측으로삽입홀을형성한플로워판넬의관통홀로삽입되는다수의걸착홈을양측으로형성한걸착고리와상기플로워판넬에형성된삽입홀에삽입되어상기걸착고리의양측걸착홈에걸착되는삽입핀을형성한조절놉과상기플로워판넬의하단으로설치되는보강판으로이루어져소화물의안정된고정으로운전자의편안한운행및 편의성을제공하는매우유용한고안이다.

公开(公告)号：KR2019970030532U

公开(公告)日：1997-07-24

申请号：KR2019950049874

申请日：1995-12-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 배규태

IPC: B60K15/00

Abstract: 본고안은오일리저버탱크고정구조에관한것으로서, 오일을보충하는오일리저버탱크에있어서, 상기탱크본체의하단으로걸착홈을형성한두개의가이드레일과상기걸착홈에걸착되는록킹볼을구비한두개의가이드홈을형성하고상기록킹볼을양측으로탄발지지하는탄성스프링을설치한고정브라켓이결합고정되는구조로서작업공정의단순화로작업생산성향상및 단가절감과간단한구조로설치가간편한효과를갖는매우유용한고안이다.

公开(公告)号：KR2019970013308U

公开(公告)日：1997-04-25

申请号：KR2019950027142

申请日：1995-09-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 배규태

IPC: B60T7/10

公开(公告)号：KR2019960034987U

公开(公告)日：1996-11-21

申请号：KR2019950008272

申请日：1995-04-22

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 배규태

IPC: F16D65/02

Abstract: 본고안은자동차디스크브레이크의패드고정구조에관한것으로, 피스톤과패드를고정시켜패드의기울어짐을방지하기위하여, 캘리퍼하우징(3) 내에서작동되는피스톤(1)과, 이피스톤(1)과접촉하는댐핑심(7)과플레이트(8) 및패드(9)가패드앗세이를이루는것에있어서, 상기피스톤(1)의단부에클립탄착홈(6)을환설하고, 상기클립탄착홈(6)에탄착가능한클립(14)을상기댐핑심(7)의가장자리에다수개형성시킨것이다.

公开(公告)号：KR2019960034986U

公开(公告)日：1996-11-21

申请号：KR2019950008271

申请日：1995-04-22

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 배규태

IPC: F16D65/02

公开(公告)号：KR2019960017346U

公开(公告)日：1996-06-17

申请号：KR2019940031558

申请日：1994-11-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 배규태

IPC: B62D25/18

Abstract: 본고안은자동차의흙받이고정구조에관한것으로서, 흙받이의고정이간단하고작업성이향상되며, 흙받이가장애물에부딪쳐도파손되는것을줄일수 있도록한 것이다. 본고안은휀더또는스플래쉬쉴드등의피고정부재(1)에고무판등으로된 흙받이(2)를대고피고정부재(1)와흙받이(2)에뚫은구멍(3)(3')에선단에걸림돌기(6)가형성되고와셔또는보강판(4)을끼운핀(5)을끼워서피고정부재(1)의전면에서걸림돌기(6)를 U형탄성클립(7)에뚫은체결공(8)에끼운후 핀(5)을 90도회전하므로서걸림돌기(6)가 U형탄성클립(7)에형성된걸림홈(9)에걸려고정되도록한 것이다.

公开(公告)号：KR2019960017067U

公开(公告)日：1996-06-17

申请号：KR2019940029235

申请日：1994-11-04

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 배규태

IPC: B60P7/135

Abstract: 본고안은트럭의적재함에실려있는화물을움직이지않도록잡아주는화물고정구에관한것으로서, 트럭적재함의앞쪽바닥면에로프등을연결할수 있는고리체와, 이고리체의위치를이동시킬수 있는구름체및 안내판으로이루어진화물고정구를설치함으로써, 차량자세변화에관계없이화물을한곳에고정시킬수 있는트럭용화물고정구를제공하고자한 것이다.

公开(公告)号：KR1019960017384A

公开(公告)日：1996-06-17

申请号：KR1019940028512

申请日：1994-11-01

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 배규태

IPC: B60T7/08

Abstract: 파킹케이블의 이완으로 랙크의 치열에 작용하는 결합력이 감소될 때, 파킹케이블을 끌어 당기면서 스톱퍼를 상승시키고, 파킹케이블에 작용하는 장력이 적정하게 되었을 때, 스톱퍼의 상승을 정지시키는, 즉 상기 스톱퍼의 상승을 유도함과 아울러, 상기 스톱퍼의 상승을 정지시키는 랙크와, 이랙크의 치열과 결합할 수 있도록 돌기를 형성한 스톱퍼와, 상기 랙크의 치열과 상기 스톱퍼의 돌기 사이에 작용하는 결합력이 파킹케이블의 이완으로 감소될 때 스톱퍼에 상승력을 제공하는 스프링을 사용함으로써, 커버를 제거하여 조절너트를 회전시켜서 파킹케이블의 장력을 조절하는 번거로움없이 파킹케이블의 장력을 조절할 수 있는 주차브레이크의 파킹케이블 조절장치.