公开(公告)号：KR100794028B1

公开(公告)日：2008-01-10

申请号：KR1020060125757

申请日：2006-12-11

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이현우

IPC: B60R25/22 ,  B60R25/10 ,  E05B49/00

Abstract: A card key system for a vehicle and a control method thereof are provided to prevent a theft of the vehicle and to promote convenience of carrying a card by controlling operation of the vehicle through communication with an external system. A card key system for a vehicle comprises a card reader unit(10) detecting user information and an authentication number when a card storing the user information and the authentication number is input, an authentication unit(20) comparing the user information and the authentication number detected through the card reader unit with preset data information, a first control unit performing locking and unlocking based on a comparing result of the authentication unit, a communication unit(40) receiving the user information and the authentication number from the authentication unit, and confirming whether the card is stolen by communicating with an external system and a second control unit(50) controlling operation of a start switch based on a confirming result from the communication unit.

Abstract translation: 提供一种用于车辆的卡钥匙系统及其控制方法，以防止车辆的盗窃，并且通过与外部系统的通信来控制车辆的操作来提高携带卡的便利性。 一种用于车辆的卡片钥匙系统，包括读卡器单元（10），当存储用户信息和认证号码的卡被输入时，检测用户信息和认证号码;认证单元（20），用于将用户信息和认证号码 通过读卡器单元检测预置数据信息，第一控制单元基于认证单元的比较结果执行锁定和解锁;通信单元（40）从认证单元接收用户信息和认证号码，以及确认 基于来自通信单元的确认结果，是否通过与外部系统通信来窃取卡和控制起动开关的操作的第二控制单元（50）。

公开(公告)号：KR1020030047603A

公开(公告)日：2003-06-18

申请号：KR1020010078316

申请日：2001-12-11

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이현우

IPC: F16H3/00

Abstract: PURPOSE: A synchronizer is provided to quickly and easily tune and to effectively prevent the secondary shift. CONSTITUTION: A sleeve(6) is geared with the outer surface of a hub gear(4) to be movable in an axial direction. The hub gear is fixed in an input shaft(2) of a change gear. A synchronizer ring(8) receives the axial operating force when the sleeve is moved. A clutch gear(10) is geared with the sleeve after synchronizing with the synchronizer ring. A synchronizer key(12) gives the primary axial operating force to the synchronizer ring at an initial synchronization and gives the secondary axial operating force at the finishing of the synchronization by forming a protrusion to be inserted into a key groove portion under the sleeve. Thereby, the reduction of the shifting feeling and the breakage of the gear are prevented and the tuning time is reduced.

Abstract translation: 目的：提供同步器以快速方便地调节并有效防止二次换档。 构成：套筒（6）与轮毂齿轮（4）的外表面相啮合，可沿轴向移动。 轮毂齿轮固定在变速齿轮的输入轴（2）中。 当套筒移动时，同步器环（8）接收轴向操作力。 在与同步器环同步之后，离合器齿轮（10）与套筒啮合。 同步器键（12）在初始同步时给予同步器环的主轴向作用力，并且通过形成插入到套筒下方的键槽部分中的突起，在同步完成时给出副轴向操作力。 由此，能够防止齿轮的换档感和减速，降低调谐时间。

公开(公告)号：KR200185234Y1

公开(公告)日：2000-06-15

申请号：KR2019970032262

申请日：1997-11-14

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이현우

IPC: F16D13/58

Abstract: 클러치 드럼(102)의 벽면에 작동실(116)이 마련되며, 작동실(116)에는 검출봉(114)의 일단부가 왕복이동가능한 방식으로 배설된다. 클러치 피스톤(110)의 스트로크 이동에 따라, 검출봉(114)이 상방향으로 이동되고, 검출봉(114)으로부터 일정거리만큼 이격된 지점에는 마그네틱 픽업센서(118)가 배열된다. 마그네틱 픽업센서(118)는, 클러치 피스톤(110)의 스트로크 이동에 따라 검출봉(114)이 상방향으로 이동됨에 따라, 온절환되어 클러치 피스톤(110)의 스트로크 진전을 알리게 된다.

公开(公告)号：KR1019990052366A

公开(公告)日：1999-07-05

申请号：KR1019970071829

申请日：1997-12-22

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이현우

IPC: B60S1/02

Abstract: 본 발명은 윈드 실드에 형성된 성에를 제거하기 위한 윈드 실드의 성에 제거장치에 관한 것으로서, 상세하게는 법규에 만족하는 운전자의 유효 시계(有效 視界)를 확보하는데 필요한 영역의 윈드 실드 내부에 공동(cavity)을 만들고, 상기 공동에 열전달율이 큰 오일을 채우며, 상기 오일을 가열하기 위한 히터를 공동의 하부에 구비하는 것으로, 차실내에 상기 가열수단의 "온/오프" 스위치를 두어, 운전자가 윈드 실드에 형성된 성에를 제거하기 위하여 스위치를 "온" 하면 히터가 작동되어 가열되고 이에 의해 공동을 채운 오일이 급속히 가열되어 윈드 실드에 열을 전달함으로써 형성된 성에를 제거하므로, 디프로스트 노즐에서 더운 공기를 분사시켜 성에를 제거하는 종래의 성에 제거장치에 비해 월등히 짧은 시간에 균일하게 효과적으로 성에를 제거하 여 운전자의 유효 시계를 확보할 수 있도록 한 것이다.

公开(公告)号：KR1019990048355A

公开(公告)日：1999-07-05

申请号：KR1019970067019

申请日：1997-12-09

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이현우

IPC: G01M99/00

Abstract: 공기의 속도, 압력은 물론 온도를 하나의 측정용 아답터로 측정 가능하게 하여 따로 온도 측정센서를 장착할 필요가 없어 비용을 저감시키고, 시험효율을 증대시킬 수 있는 공기의 물리적 성질 측정용 아답터를 제공하기 위하여,
차체의 외측면 불특정 부위에 장착되는 다수개의 측정파이프와, 이 측정파이프의 내측에 일정간격을 두고, 공기의 압력 또는 속도를 측정하는 다수개의 프로브를 포함하는 공기의 물리적 성질 측정용 아답터에 있어서, 상기한 프로브에 공기의 압력 및 속도를 측정함은 물론 섬머커플(thermocouple)방식에 의해 공기의 온도도 측정할 수 있도록 공기온도 측정수단이 설치되어짐을 특징으로 하는 공기의 물리적 성질 측정용 아답터를 제공한다.

公开(公告)号：KR1019990042832A

公开(公告)日：1999-06-15

申请号：KR1019970063753

申请日：1997-11-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이현우

IPC: F16H63/08

Abstract: 본 발명은 자동 변속기에 구비되는 다판 클러치에 관한 것으로서, 유압에 의해 클러치 디스크 및 클러치 플레이트를 밀착시키는 클러치 피스톤이 구비된 자동 변속기용 다판 클러치에 있어서, 상기 클러치 피스톤(55)에 작용되는 유압이 해제될 때 상기 클러치 디스크(54)와 클러치 플레이트(53)를 이격시키는 방향으로 클러치 피스톤(55)을 밀어주도록 설치된 리턴 스프링(56) 및 스프링 리테이너(59)와, 상기 스프링 리테이너(59)의 전방에 고정되고 내부에 일정 간격으로 다수의 걸림턱(62a)이 형성되어 있는 걸림 부재(62)와, 상기 걸림 부재(62)에 내재되어 외측 방향으로 이동될 때만 걸림턱에 걸리도록 된 일방향 키(64)와, 상기 일방향 키(64)를 외측 방향으로 밀어주는 키스프링(65)과, 상기 클러치 피스톤(55)의 후미에 고정되어 유압이 작용될 때 상기 일방향 � �(64)를 밀어주도록 중공의 긴 막대형으로 형성된 피스톤 로드(55a)와, 상기 일방향 키(64)와 클러치 피스톤(55) 사이에 연결되어 유압 해제시 클러치 피스톤(55)의 리턴 이동을 제한하는 리턴제한 와이어(66)로 구성된 것을 특징으로 함으로써, 클러치 디스크의 마모시에도 클러치 피스톤의 리턴량이 일정하게 유지되도록 하여 안정적인 클러치 작동이 가능토록 한 자동 변속기의 다판 클러치용 리턴 장치에 관한 것이다.

公开(公告)号：KR1019970048469A

公开(公告)日：1997-07-29

申请号：KR1019950070890

申请日：1995-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이현우

IPC: G01P3/00

Abstract: 본 발명은 자동차의 주행속도를 감지하고 위한 속도센서에 관한 것으로서, 종래의 속도센서는 전면으로 유입되는 공기만을 감지하는 고조이기 때문에 전면으로 유입되는 공기만으로 자동차의 주행속도를 감지할 수 밖에 없다.
따라서, 종래의 속도센서는 후면으로 역 흐름의 공기를 감지못하므로 검출된 자동차의 주행속도에 신뢰도가 하락하게 되는 문제점이 있었다.
따라서, 상기 문제점을 해결하기 위한 본 발명은 원형 몸체의 각 반구에 각각 5개의 홀을 형성시키고, 각 홀에 가는 파이프를 연결하여 전면의 공기속도를 감지함은 물론 후면으로 유입되는 역흐름의 공기까지 감지하므로서, 보다 정확한 속도를 측정할 수 있고, 자동차 주위의 유동을 이해하는데 도움이 되는 역흐름 공기까지 측정하기 위한 속도센서이다.

公开(公告)号：KR2019970016348U

公开(公告)日：1997-05-23

申请号：KR2019950031568

申请日：1995-10-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이현우

IPC: B03C3/34

Abstract: 본고안은기존의에어클리너용전기집진기는주로필터를사용하여집진판의집진효율을개선시켰으나, 이는공기흐름상태에서알루미늄판으로방전된먼지가집진판으로그대로집진되어공기흐름저항이많이발생되었으며, 또전기집진기의에어클리너를장기간사용시에는클리너엘리먼트를청소및 교환해야하는번거러움과불편한단점이있다. 집진판의집진면적을증가시키기위해집진판을굴곡()으로형성해줌으로써집진판의집진효율을개선시킬수 있게함과동시에공기흐름상태에서공기흐름저항이거의없게하였으며, 또클리너엘리먼트를청소및 교환할필요없이전기집진기의에어클리너를장기간사용할수 있도록하는데있다. 집진판의집진면적을증가시키기위해굴곡()으로형성한집진판과집진판의집진효율을개선시키기위해집진판으로방전된먼지입자들을방전시키는방전극을형성시킨것의특징이있다.

公开(公告)号：KR1019970015287A

公开(公告)日：1997-04-28

申请号：KR1019950033187

申请日：1995-09-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이현우

IPC: B60S1/08

Abstract: 강우량에 따라 윈드 시일드 와이퍼 속도가 자동으로 조절되도록 하여 편리함을 제공하고 안전운행에 기여하기 위하여, 강우시 강우량을 집수하는 빗물 집수수단과, 상기 집수수단에 모여진 강우량을 검출하여 전자제어유닛에 시그널을 전송하여 와이퍼 모터를 구동하는 강우량 검출수단과, 상기 강우량 검출수단과 와이퍼 모터사이에 개재되어 운전석의 소정위치에 장착되는 조작 스위치를 포함하여 이루어지는 자동차용 윈드 실드 와이퍼 자동 속도 조절장치를 제공한다.
이와 같이 강우량에 따라 와이퍼 속도를 자동 조절할 수 있는 자동차용 윈드 실드 와이퍼 자동 속도 조절장치를 제공함으로서, 편리함과 아울러 안전운행에 기여할 수 있다.

公开(公告)号：KR101738045B1

公开(公告)日：2017-05-22

申请号：KR1020150154714

申请日：2015-11-04

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이현우

IPC: B60R22/32 ,  B60R22/36 ,  B60R22/405

Abstract: 본발명은차량의시트벨트리트렉터와관련된것으로서, 보다상세하게는떨림음개선을위한시트벨트리트렉터의볼 센서락킹제어구조에서암부와판스프링부의형태및 구조를변경하여웨빙의긴급인출시 암부의해제가늦어져락킹기능작동이과다하게지연되는것을방지하는락킹이가능한볼 센서억제/해제구조에관한것이다.보다구체적으로본 발명에대하여설명하면, 본발명은센서커버를포함하는차량용시트벨트리트렉터(Retractor)의볼 센서억제/해제구조에있어서, 내측커버부, 중심부에개구부가형성되며, 상기내측커버부에스풀(Spool)을통해장착되어스풀의회전에따라회전하는암(Arm)부및 일측은상기내측커버부에장착되며, 상기개구부를통해상기암부의지지부위에놓이는판스프링부를포함하는락킹이가능한볼 센서억제/해제구조를제공한다.