公开(公告)号：KR100227377B1

公开(公告)日：1999-11-01

申请号：KR1019950062223

申请日：1995-12-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 기정도

IPC: B60G21/00

Abstract: 본 발명은 차량의 선회시 운전자와 차체가 원심력에 의해 회전반경 바깥으로 쏠리는 것을 방지하여 운전 안전성을 향상시킴과 동시에 차량의 신뢰성을 높일 수 있도록 된 차량의 회전시 로울링 방지장치에 관한 것으로, 차체(100) 하부 일측의 서스펜션 서포트(18) 각각에 인너, 아웃터 스트럿(10)(12)의 상부 끝단을 고정 설치하고, 상기 인너, 아웃터 스트럿(10)(12)의 하부 끝단을 하부암(19)에 연결 설치하며, 상기 인너, 아웃터 스트럿(10)(12) 각각을 스테빌라이져관(20)으로 연결 설치하고, 상기 스테빌라이져관(20)의 중앙부에 유압펌프(22)를 연결 설치하며, 상기 차체(100)의 중앙 일측에 평형감지기(50)를 설치하고, 상기 평형감지기(50)의 케이스(52) 내부 하측면에 래크(54)를 형성하고, 상기 케이스(52) 내부 상측면에 감지추(56)의 상부를 힌지 고정하며, 상기 감지추(56)의 내측에 피니언(58)을 설치하고, 상기 피니언(58)과 래크(54)를 맞물리게 설치하며, 상기 피니언(58)의 한쪽 끝단부에 DC 발전기(60)를 연결

公开(公告)号：KR100222526B1

公开(公告)日：1999-10-01

申请号：KR1019940030914

申请日：1994-11-23

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 기정도

IPC: F02B75/04

Abstract: 연소실의 체적을 변환시킬 수 없으므로 기관의 배기량이 제작과 동시에 일정하게 정하여지므로 기관의 성능이 고정되어 기관의 효율을 극대화할 수 없으므로, 실린더 헤드와, 실린더 어셈블리, 그리고 연소실의 체적변환을 가능케 하기 위하여, 스텝 모터와, 스텝 모터의 축에 일체로 결합된 리이드 스크류와, 지지대, 그리고 이 스텝 모터에 제어신호를 받아 드리는 접점을 포함하는 대단부와; 커넥팅 로드의 길이를 조절하는 대단부의 리이드 스크류가 결합되는 리이드 스크류 홈과, 상기 지지대가 삽입되는 지지대홈으로 이루어진 소단부를 포함하여 이루어져서 길이조절이 가능한 커넥팅 로드를 포함하는 피스턴 어셈블리로 이루어진 연소실 가변기관을 사용함으로써, 기관의 배기량을 변화시킬 수 있고 기관의 효율을 극대화시킬 수 있는 연소실 가변기관.

公开(公告)号：KR100222085B1

公开(公告)日：1999-10-01

申请号：KR1019960006590

申请日：1996-03-13

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 기정도

IPC: B60F5/02

Abstract: 본 발명은 비행차(Flying car)에 관한 것이다.
본 발명은 프로펠러를 후방에 배치하는 소위 추진식으로 전환하고, 수평안정판을 주익의 전방에 설치하는 소위 선미익기 방식을 적용하여 길이가 길어지고 안정성을 해치는 문제를 해소시키기 위하여, 차량의 무게중심이 가변되면 주익(4,4')의 후퇴각이 가변되어 그 무게중심을 맞추면서 이륙시의 리프트 증가와 방향회전을 유도하게 되고, 단판(5,5')이 단판효과(端板效果) 및 스키드를 방지하는 기능을 하게 되고, 수평안정판(1,1')이 주익(4,4')전방에 배치되어 양력(揚力)의 발생과 기수승하강 작용을 하며, 프로펠러(2)가 뒤에서 안정된 추력(推力)을 발생시키게 되는 것이다.

公开(公告)号：KR100206205B1

公开(公告)日：1999-07-01

申请号：KR1019950055301

申请日：1995-12-23

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 기정도

IPC: B60Q9/00

Abstract: 본 발명은 음성 인식 기능을 이용하여 평상시의 운전자의 음성을 전기신호로 변환하여 메모리에 저장시키고, 음주운전시의 운전자 음성 신호를 정상 음성 신호와 비교함으로써 운전자가 음주를 하였다면 자동차의 시동이 걸리지 않도록 하여 음주운전에 의한 사고를 미연에 방지하기 위한 음성 인식 기능을 이용한 음주운전방지 장치 및 방법에 관한 것으로, 운전자의 정상 음성신호를 전기 신호로 변환하여 이를 메모리에 미리 저장시켜 놓으며, 다음에 운전자의 음성 신호를 전기적인 신호로 변환하여 메모리에 저장된 정상 음성 신호와 비교하며, 상기 정상 음성 신호와 다음의 음성신호의 차가 일정값을 초과하면 운전자의 상태가 정상적인 상태가 아닌 것으로 판단하고(음주상태로 판단), 운전자가 시동키이를 돌려도 스타트 모터의 전원을 자동으� �� 차단함으로써 음주 운전자가 자동차를 주행시키지 못하도록 하는 효과를 가진다.

公开(公告)号：KR100193763B1

公开(公告)日：1999-06-15

申请号：KR1019950050808

申请日：1995-12-16

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 기정도

IPC: B60B37/04

Abstract: 본 발명은 자동차의 직결식 바퀴결합장치에 관한 것이다.
본 발명은 바퀴를 한번의 체결공정에 의하여 바로 결합시킬 수 있도록 하기 위하여, 단부에 테이퍼진 스플라인(1)과 수나사(2)가 형성된 액슬(3)과, 디스크(4) 중앙에 상기 액슬(3)의 스플라인(1)과 암수결합될 수 있는 테이퍼진 스플라인(5)이 형성된 바퀴(6)와, 중앙에 상기 액슬(3)의 수나사(2)와 체결가능한 암나사(7)가 형성되고 가장자리로 갈수록 후육을 이루며 이 가장자리의 외면 사방에 핀홀(8,8')이 형성된 너트(9), 그리고 상기 너트(9)의 핀홀(8.8')에 끼워질 수 있는 핀(10,10')이 일면에 환설되고 일측에 손잡이(11)가 형성된 너트체결구(12)로 구성시킨 것이다.

公开(公告)号：KR100188766B1

公开(公告)日：1999-06-01

申请号：KR1019940011733

申请日：1994-05-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 기정도

IPC: G01H5/00

Abstract: 소정의 밀폐 공간내에서 자동차의 모형을 회전시켜 공기에 의하여 발생되는 순수한 소음을 측정할 목적으로; 상하벽 내면에 흡음재가 형성되며, 중간부에 원형 공간부를 갖는 소정 크기의 본체와; 상기 본체의 중간부에 세워져 배치되어 하벽 하측으로 배치되는 구동모터에 의하여 회전하는 회전축과; 상기 회전축의 중간부에 외팔보 형태로 장착되어 그의 선단으로 모형차가 본체의 측벽을 향하도록 배치되는 회동간과; 상기 본체내에서 발생되는 소음을 청취하는 마이크와 연결되어져 이에 입력되는 소음을 비교 분석하는 소음 분석용 스펙트럼 해석기을 포함하여 이루어지는 자동차의 공기 소음 측정장치를 제공한다.

公开(公告)号：KR100180383B1

公开(公告)日：1999-05-15

申请号：KR1019940027123

申请日：1994-10-24

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 기정도

IPC: G01L5/04

Abstract: 타이밍 벨트의 장력 상태를 용이하게 인식할 수 있도록 하는 자동차 엔진의 타이밍 벨트용 텐션게이지를 제공하기 위하여 타이밍 벨트의 어느 한 구간이 기워질 수 있도록 그 하단부에 벨트 삽입홈을 형성한 하우징과; 이 하우징에 내장되어 스위치의 온 작동에 따라 구동하는 모터와; 이 모터의 회전축에 동축 장착되는 워엄기어와; 이 워엄기어에 치합되어 모터의 회전에 따른 워엄기어의 회전력으로 상하측으로의 이동을 행하는 워엄과; 이 워엄의 상단에 그 일단이 힌지 고정되고, 그 중앙이 하우징에 힌지 고정되어 워엄의 상하 이동에 따라 선회되는 레버와; 상기 워엄의 하단에 의해 전기적인 접속 단락을 행하게 됨으로써, 레버에 작용되는 선회력을 표시장치에 표시할 수 있도록 시그널을 방출하는 다수개의 접점부와; 상기한 레버의 타단에 그 상단이 힌지 고정되어 레버의 선회에 따라 상하측으로 이동됨으로써, 타이밍 벨트의 상단면에 놓인 그 끝단으로 하여금 상기 타이밍 벨트를 밀어주도록 하는 로드와; 상기한 하우징의 벨트 삽입홈 부분으로 하우징에 내장되어 타이밍 벨트의 하단부가 안착될 수 있도록 하는 상태로 탄력을 보유하도록 그 양단이 고정 형성되는 판스프링과; 이 판스프링의 하면에 로드와 상응하는 위치로 돌출 형성되는 작용돌기와; 이 작용돌기의 하부에 위치하도록 하우징에 내장되며, 표시장치에 전기적으로 연결되는 압전소자를 포함하여 이루어지도록 한 것.

公开(公告)号：KR100183098B1

公开(公告)日：1999-03-20

申请号：KR1019940014843

申请日：1994-06-27

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 기정도

IPC: F01P3/00

Abstract: 라디에이터의 수온에 따라 냉각휀의 휀 블레이드의 피치를 조절하여 유입공기량을 조절토록 함으로써, 냉각효율을 극대화할 목적으로; 원통형 본체의 외주연 다수개소에 블레이드가 배치되어 구동모터에 의해 구동되면서 외부 공기를 라디에이터로 통과시키는 자동차 엔진의 냉각계통에 있어서, 상기 몸체와는 별도 제작되어 이에 회전 가능하게 결합되는 블레이드와; 상기 블레이드 하부판에 약간 편심되어 내측으로 몸체의 길이방향으로 유동이 가능하도록 결합되는 이동간이 배치되어 이의 선단이 상기 블레이드 하부판에 힌지 연결되는 회전체인 이동간과; 링상의 부재로 형성되어 그의 선단이 상기 이동간의 내단과 베어링을 개재시켜 연결되고, 그의 후측 소정 위치에 축중심을 향하여 입설되며 하단에 랙 형태의 나사산이 형성되는 돌출구 일체로 형성되는 비 회전체인 이동부재와; 축단에 장착된 워엄이 상기 돌출구의 나사부가 치합되며, 라디에이터의 수온에 따라 제어유닛에 의하여 제어되는 스텝모터를 포함하여 이루어지는 자동차 엔진 냉각계통의 냉각휀 블레이드 피치 조절장치를 제공한다.

公开(公告)号：KR200131158Y1

公开(公告)日：1998-12-15

申请号：KR2019940029157

申请日：1994-11-03

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 기정도

IPC: B62D5/04

Abstract: 본 고안은 차량의 조향장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 머리의 회전방향과 변위량를 감지제어기를 통해 감지한 후 스탭모터를 조정하여 타이어의 조향각을 변환시켜 주므로서 차량의 주행방향을 회전시켜 주는 조향장치에 관한 것이다.
본 고안은 헤드레스트에 운전자의 머리를 고정시키는 수단을 구비시키고 프런트 바퀴를 좌우로 접속시키는 타이로드의 톱니판인 랙부에 피니언을 접속시키고, 상기 피니언에는 컴퓨터부의 제어에 의해 구동되는 스탭모터를 일체로 결합시키므로 헤드레스트의 회전에 따라 스탭모터의 구동에 의해 피니언이 회전하여 바퀴의 방향을 바꾸게 된다.
따라서 신체불구자 특히 손 및 다리 등에 이상이 있는 장애자에 있어서 손으로 조향휘일을 원활하게 조작할 능력이 없어서도 운전자의 머리회전을 이용하여 조향각을 조절하므로 차량운전을 할 수 있게 된다.

公开(公告)号：KR200113394Y1

公开(公告)日：1998-04-10

申请号：KR2019940015183

申请日：1994-06-25

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 기정도

IPC: B60K15/05

Abstract: 본 고안은 자동차용 연료탱크의 뚜껑에 관한 것으로서, 연료탱크의 뚜껑을 몸체부와 손잡이부로 분리 구성하고, 상기 몸체부내에 유로를 형성하는 동시에 상기 유로내에 스프링으로 탄력 지지되며 승하강 되어질 수 있는 작동편을 설치하여서 상기 작동편의 승하강에 따라 몸체부와 뚜껑이 걸림, 해제 되므로써 연료탱크의 내부에 압력이 과다할 경우에는 상기 걸림편의 하강으로 몸체부로부터 뚜껑이 공회전 되어 뚜껑의 개폐가 불가능하고 상기 압력이 정상규정치 이하일 때에만 스프링의 힘에 의한 작동편의 상승으로 뚜껑이 몸체부와 연결되므로서 상기 뚜껑의 개폐가 가능하게 되도록 한 것이다.