Adaptive assignment of elevator car calls
    91.
    发明授权
    Adaptive assignment of elevator car calls 失效
    电梯轿厢呼叫的自适应分配

    公开(公告)号:US4691808A

    公开(公告)日:1987-09-08

    申请号:US931599

    申请日:1986-11-17

    Abstract: At a single floor of a building, such as at the lobby, destination calls are entered via a destination call entry device touch pad such as a (12) so that overall system response can be optimized during up-peak service intervals. A maximum number of calls are assigned to each car in order of its priority, or advantageous situation with respect to loading the lobby passengers, and the dispatch interval for each car is individually adjusted. The calls may be assigned to a car prior to its arrival at the lobby, and call assignments are audibly and/or visually displayed by an indicator device (16).

    Abstract translation: 在建筑物的一个楼层,例如在大厅,通过诸如(12)的目的地呼叫输入设备触摸板输入目的地呼叫,使得可以在高峰期服务间隔期间优化整个系统响应。 按照优先级顺序分配给每辆汽车的最大呼叫次数,或者关于装载大厅乘客的有利情况,并且分别调整每个轿厢的发送间隔。 呼叫可以在其到达大厅之前分配给汽车,并且指示装置(16)可听和/或可视地显示呼叫分配。

    Supervisory apparatus for elevators
    92.
    发明授权
    Supervisory apparatus for elevators 失效
    电梯监控装置

    公开(公告)号:US4503941A

    公开(公告)日:1985-03-12

    申请号:US578264

    申请日:1984-02-08

    Inventor: Katsunori Takabe

    Abstract: A supervisory apparatus for elevators wherein cages are respectively caused to disperse and wait at predetermined floors during an inactive elevator operation during which a demand for the cages has decreased; the demand magnitudes of the cages in each of a predetermined number of time zones into which one day is divided, future demand magnitudes are estimated for each time zone on the basis of the measured values, and a suitable number of floors are allotted to each cage on the basis of the estimated demand magnitudes so that the respective cages may take charges of equal demand magnitudes during the inactive elevator operation. Further, the waiting floor of each cage is determined at that floor of the allotted floors at which an expected value of a period of time required for responding to a next occurring hall call becomes the smallest.

    Abstract translation: 一种用于电梯的监控装置,其中笼子分别在不活动的电梯操作期间在预定的地板上分散和等待,在此期间,对笼子的需求已经减少; 在一天中划分的预定数量的时区中的每一个中的笼子的需求量值,基于测量值为每个时区估计未来需求量,并且将适当数量的楼层分配给每个笼 基于估计的需求量值,使得相应的笼可以在非活动的电梯操作期间采取相等的需求量。 此外,在所分配的楼层的该楼层处确定每个轿厢的等待地板,在该楼层处响应下一次发生的门厅呼叫所需的时间段的期望值变得最小。

    VERFAHREN ZUM STEUERN EINER AUFZUGSANLAGE
    94.
    发明申请
    VERFAHREN ZUM STEUERN EINER AUFZUGSANLAGE 审中-公开
    一种用于控制电梯系统

    公开(公告)号:WO2016012533A1

    公开(公告)日:2016-01-28

    申请号:PCT/EP2015/066852

    申请日:2015-07-23

    Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Steuern einer Aufzugsanlage (100), welche mehrere Kabinen (112-120) aufweist, welche jeweils eine Anzahl von Stockwerken (130-135) anfahren können, wobei von außerhalb der Kabinen aus abgesetzte Rufe mittels einer Aufzugssteuerung (200) auf der Grundlage wenigstens eines Zuordnungskriteriums einer der Kabinen zugeordnet werden, wobei bei der Zuordnung die aktuelle Verkehrssituation der Aufzugsanlage (100) berücksichtigt wird, wobei eine Prognose einer zukünftigen Verkehrssituation der Aufzugsanlage (100) erstellt und bei der Zuordnung berücksichtigt wird, wobei die Prognose unter Berücksichtigung von Personeninformationen von Personen, die sich in einer vorbestimmten Umgebung der Aufzugsanlage oder eines Abschnitts der Aufzugsanlage (100) befinden oder sich in eine vorbestimmte Umgebung der Aufzugsanlage begeben oder sich aus einer vorbestimmten Umgebung der Aufzugsanlage entfernen, erstellt wird.

    Abstract translation: 本发明涉及一种方法,用于控制电梯设备(100),多个舱室的(112-120),其可彼此靠近的情况下的数层高的(130-135),其中(从远程调用的舱外面由电梯控制器200的装置 )被分配的至少一个关联的标准,所述档位中的一个的基础上,与电梯系统(100)的当前交通状况是考虑到在分配的电梯系统(100)的未来交通状况,其特征在于预测和考虑在分配,其中,所述预后 创建考虑到人从那些在电梯系统中或电梯设备(100)的部分的预定附近信息,或头在电梯系统的预定附近或从提升系统的预定附近除去。

    METHOD FOR ALLOCATING AND SERVING DESTINATION CALLS IN AN ELEVATOR GROUP
    95.
    发明申请
    METHOD FOR ALLOCATING AND SERVING DESTINATION CALLS IN AN ELEVATOR GROUP 审中-公开
    在电梯组中分配和服务目的地呼叫的方法

    公开(公告)号:WO2014198302A1

    公开(公告)日:2014-12-18

    申请号:PCT/EP2013/062055

    申请日:2013-06-11

    Abstract: The invention relates to a method for handling destination calls in an elevator group comprising several elevators using destination call control, which method comprises an allocation procedure for situations where the calls can't be served by all elevators of the elevator group in one round trip, in which situation "n" open calls and "m" fixed calls are present, which fixed calls are already allocated but not served, in which allocation procedure a genetic algorithm (GA) is used in which the following succession of steps is performed: a) chromosomes comprising genes are formed, in which chromosomes: - n first genes comprise a correlation of each open call and a corresponding elevator, - n second genes comprise a correlation of each open call and the corresponding number of the round trip in which the open call will be served, and - m third genes comprise a correlation of each fixed call and the corresponding number of the round trip in which the fixed call will be served, b) for each chromosome round trips are calculated for each elevator of the elevator group according to collective control, c) the round trips of all elevators calculated in step b) are evaluated according to known optimization criteria, as e.g. passenger riding time, passenger waiting time, energy consumption, minimum number of round trips etc., d) chromosomes which are evaluated in step c) as sufficient are put forward to the forming of a new generation by per se known GA methods, as e.g. cross-breeding, mutation, etc., e) the steps b) to d) are repeated for each chromosome of each new generation of chromosomes until a stop criterion is achieved, f) the calls are served in collective control according to the best chromosome of the last generation, and g) the destinations of each elevator in its travelling direction in the current round trip according to the best chromosome are shown on a at least one common display shortly before its arrival at said landing. The invention solves the elevator dispatching problem under consideration of more than the current round trip of the elevators in the elevator group.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于处理电梯组中的目的地呼叫的方法,该电梯组包括使用目的地呼叫控制的若干电梯,该方法包括用于在一次往返中不能由电梯组的所有电梯服务呼叫的情况的分配过程, 在哪种情况下“n”打开呼叫和“m”个固定呼叫,哪些固定呼叫已经被分配但没有服务,其中分配过程使用遗传算法(GA),其中执行以下连续步骤:a )形成包含基因的染色体,其中染色体:-n第一个基因包括每个开放呼叫和相应的电梯的相关性,n个第二个基因包括每个开放呼叫和相应的往返次数的相关性,其中开放 电话将被送达,并且第三个基因包括每个固定呼叫的相关性和相应的往返行程的固定呼叫将被提供,b)对于每个 根据集体控制计算电梯组的每个电梯的染色体往返行程,c)根据已知的优化标准评估在步骤b)中计算的所有电梯的往返行程,例如, 乘客乘坐时间,乘客等待时间,能量消耗,最小往返次数等等,d)在步骤c)中评估的染色体足以提供通过本身已知的GA方法形成新一代,例如, 交叉育种,突变等,e)对于每一代染色体的每个染色体重复步骤b)至d),直到达到停止标准,f)根据最佳染色体在集体控制中服用呼叫 并且g)根据最佳染色体在当前往返中行进方向上的每个电梯的目的地在其到达所述着陆之前不久在至少一个公共显示器上显示。 本发明解决了电梯组电梯当前往返的电梯调度问题。

    エレベーターの群管理装置
    96.
    发明申请
    エレベーターの群管理装置 审中-公开
    电梯集团管理设备

    公开(公告)号:WO2010137118A1

    公开(公告)日:2010-12-02

    申请号:PCT/JP2009/059616

    申请日:2009-05-26

    Abstract: 複数台のエレベーターの運行制御を行うエレベーターの群管理装置において、ある階床から他の階床に出発する全体の交通流のうち、主階床よりも上方の階床から下り方向に出発する交通流が占める下り交通流比率を検出し、その下り交通流比率が所定の基準値以上である場合に、下り交通流向けの待機モードを有効にする。そして、上記下り交通流向けの待機モードが有効とされると、主階床よりも上方の階床に少なくとも1台のエレベーターかごを待機させ、且つ、主階床に少なくとも1台のエレベーターかごを待機させる。

    Abstract translation: 公开了一种执行多台电梯的运行控制的电梯组管理装置,其中,下行业务流量,即从主楼层以上的楼层向下开始的业务流量与从特定楼层开始的整体业务流量的比率 检测到其他楼层,并且当下行业务流量比高于预定参考值时,启用用于下行业务流的备用模式。 当使能下行业务流的待机模式时,至少有一个电梯轿厢在主楼层上方的地板上待机,至少有一个电梯轿厢被搁置在主楼层。

    METHOD FOR CONTROLLING AN ELEVATOR SYSTEM AND CONTROLLER FOR AN ELEVATOR SYSTEM
    97.
    发明申请
    METHOD FOR CONTROLLING AN ELEVATOR SYSTEM AND CONTROLLER FOR AN ELEVATOR SYSTEM 审中-公开
    电梯系统的控制方法和电梯系统的控制器

    公开(公告)号:WO2004043840A2

    公开(公告)日:2004-05-27

    申请号:PCT/JP0313128

    申请日:2003-10-14

    Abstract: A method controls the distribution of free cars in an elevator system. First, the number of free cars in the elevator system are counted whenever this number changes. At the same time, the arrival/destination rates of passengers at each of the floor is determined. The rates are used to identify up-peak and down-peak traffic patterns. The floors of the building are then assigned to zones. The number of floors in each zone is determined according to the arrival rates, and the free cars are then parked in the zones so that the expected waiting time of the next arriving passenger is minimized.

    Abstract translation: 一种方法控制电梯系统中免费汽车的分配。 首先,只要这个数字发生变化,电梯系统中的免费轿厢数量就会被计算在内。 同时,确定每个楼层的乘客到达/目的地费率。 费率用于识别高峰和低峰交通模式。 然后将建筑物的楼层分配到区域。 每个区域的楼层数量根据到达率确定,然后将免费汽车停放在区域中,以便下一个到达的乘客的预期等待时间最小化。

    METHOD FOR CONTROLLING TRAFFIC AT A CHANGE FLOOR
    98.
    发明申请
    METHOD FOR CONTROLLING TRAFFIC AT A CHANGE FLOOR 审中-公开
    用于控制变更地面交通的方法

    公开(公告)号:WO02014198A1

    公开(公告)日:2002-02-21

    申请号:PCT/FI2001/000574

    申请日:2001-06-15

    Abstract: Method for organizing the operation of elevator groups in a building having one or more sky lobbies (H) serving as an entrance floor for local elevator groups disposed above and below them and serving given floors, and as a terminal floor for at least one shuttle elevator group (G) transporting passengers from the entrance floor (I) of the building to a sky lobby (H), in which method congestion of traffic at the sky lobby (H) is prevented by using a group control system.

    Abstract translation: 用于组织具有一个或多个天空游乐场(H)的电梯组的操作的方法,所述天空大厅(H)用作设置在其上方和下方并用于给定楼层的本地电梯组的入口楼层,以及用作至少一个班车电梯的终端楼层 (G)将乘客从建筑物的入口(I)运送到天空大厅(H),其中通过使用组控制系统来防止在天空大厅(H)处的交通拥堵。

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