公开(公告)号：WO2016028178A1

公开(公告)日：2016-02-25

申请号：PCT/PT2015/000041

申请日：2015-08-19

Applicant: LARVIVO, ADMINISTRAÇÃO E SERVIÇOS UNIPESSOAL, LDA

Inventor： NOGUEIRA, Luis Miguel Fernandes Dos Santos

IPC: E05D13/00

CPC classification number: E05D13/1238 ,  E05Y2201/668 ,  E05Y2600/40

Abstract: A presente invenção refere-se a um sistema de mola de compressão para compensar o peso de portões seccionados. O sistema compreende um chassis (1) tubular, onde no seu interior está disposta uma mola (2) de compressão e, numa das extremidades da mola (2) de compressão, está disposto um terminal (3) que suporta uma roldana (4) que funciona no interior da mola (2) de compressão. Na extremidade oposta à descrita anteriormente, é introduzido um cabo (5) de aço no interior da mola (2) de compressão, o cabo (5) de aço tem de passar na roldana (4) e regressar novamente à extremidade da mola (2) de compressão por onde foi inicialmente introduzido. Estão ainda dispostos veios (6) em ambas as extremidades do chassis (1) para impedir que a mola (2) de compressão saia por ambas as extremidades do chassis (1).

Abstract translation: 本发明涉及用于平衡门的重量的压缩弹簧系统。 该系统包括管状底盘（1），其内设有压缩弹簧（2），以及在压缩弹簧（2）的一端支撑滑动器（4）的端子（3） 压缩弹簧（2）。 在弹簧的另一端，钢丝绳（5）被引入到压缩弹簧（2）中，钢缆（5）不得不在滑轮（4）上行进并返回到压缩弹簧（2）的端部， 通过它最初介绍。 主轴（6）布置在底盘（1）的两端，以防止压缩弹簧（2）从底盘（1）的任一端逸出。

公开(公告)号：WO2015177547A3

公开(公告)日：2015-12-17

申请号：PCT/GB2015051485

申请日：2015-05-21

Applicant: SONREX GROUP LTD

Inventor： SMART RICHARD ANTHONY HARWOOD

IPC: E05D13/00 ,  E05D15/16 ,  E05F1/02 ,  E05F15/665 ,  E05F15/71 ,  G08G5/00

CPC classification number: E05F15/71 ,  E05D13/14 ,  E05D15/16 ,  E05D15/22 ,  E05F1/025 ,  E05F15/60 ,  E05F15/665 ,  E05F15/673 ,  E05F15/72 ,  E05F15/73 ,  E05Y2201/50 ,  E05Y2201/654 ,  E05Y2201/668 ,  E05Y2900/148 ,  G08G5/0082

Abstract: The invention relates to a system for opening and closing a window aperture, the system comprising: a moveable window panel; a pulley assembly coupled to the moveable window panel; a counterweight; and a pulley actuation mechanism. The moveable panel is heavier than the counterweight, the latter being attached to a first lateral side of the moveable panel via a first part of the pulley assembly. The pulley actuation mechanism is attached to an opposite lateral side of the moveable panel via a second part of the pulley assembly. The pulley actuation mechanism is switchable between energised and non-energised states based on one or more trigger events, between a closing mode whereby the pulley actuation mechanism retracts the second part of the pulley assembly thus imparting an additional closing force to the moveable panel sufficient to raise the moveable panel; and an opening mode whereby the pulley actuation mechanism is non-energised such that a passive opening force is imparted to the moveable panel by virtue of its weight to lower the moveable panel. A system for controlling a window system based on aircraft detection is also disclosed.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于打开和关闭窗孔的系统，该系统包括：可移动的窗板; 耦合到所述可移动窗口面板的滑轮组件; 配重 和滑轮致动机构。 可移动面板比配重重，后者通过滑轮组件的第一部分附接到可移动面板的第一侧面。 滑轮致动机构经由滑轮组件的第二部分附接到可移动面板的相对侧面。 在关闭模式之间，滑轮致动机构可基于一个或多个触发事件在通电状态和非通电状态之间切换，由此，滑轮致动机构使滑轮组件的第二部分缩回，从而向可移动面板赋予足够的附加闭合力 抬起面板; 以及打开模式，由此滑轮致动机构不通电，使得通过其重量将可动开启力赋予可移动面板以降低可移动面板。 还公开了一种用于基于飞机检测来控制窗系统的系统。

公开(公告)号：WO2014167539A1

公开(公告)日：2014-10-16

申请号：PCT/IB2014/060650

申请日：2014-04-11

Applicant: MIXAL S.R.L.

Inventor： MOLTENI, Angelo ,  ARNABOLDI, Massimo

IPC: E05D15/10

CPC classification number: E05D15/10 ,  E05D2015/1039 ,  E05Y2201/412 ,  E05Y2201/488 ,  E05Y2201/492 ,  E05Y2201/62 ,  E05Y2201/668 ,  E05Y2600/312 ,  E05Y2900/20

Abstract: The present invention relates to an improved sliding assembly of a door (100) of a furniture unit (300) comprising: a carriage (1 ) provided with wheels (2) adapted to slide along a track (9) according to a first direction (D1 ), a support (3) constrained to said carriage (1 ) and adapted to support said door (100), and means (6) adapted to allow the guided translation of said support (3) with respect to said carriage (1 ) in a second direction (D2) perpendicular to said first direction (D1 ); said carriage (1 ) and said support (3) are constrained to each other by means of a return spring (901 ) and by means of a damper (902); said return spring (901 ) is secured to said carriage (1 ) and to said support (3) so as to exert a force which reciprocally moves them close to each other; said damper (902) is secured to said carriage (1 ) and to said support (3) so as to brake the reciprocal nearing movements. Such an assembly is used especially for small doors in furniture units.

Abstract translation: 本发明涉及一种家具单元（300）的门（100）的改进的滑动组件，包括：滑架（1），其具有适于沿着第一方向沿着轨道（9）滑动的轮子（2） D1），被限制到所述托架（1）并适于支撑所述门（100）的支撑件（3）和适于允许所述支撑件（3）相对于所述托架（1）的引导平移的装置（6） 在与所述第一方向（D1）垂直的第二方向（D2）上; 所述托架（1）和所述支撑件（3）通过复位弹簧（901）和借助于阻尼器（902）彼此约束; 所述复位弹簧（901）固定到所述托架（1）和所述支撑件（3）上，以便施加使它们相互靠近的力; 所述阻尼器（902）固定到所述托架（1）和所述支撑件（3）上，以便制动所述往复运动。 这种组件特别用于家具单元中的小门。

公开(公告)号：WO2014091924A1

公开(公告)日：2014-06-19

申请号：PCT/JP2013/081840

申请日：2013-11-27

Applicant: シロキ工業株式会社

Inventor： 山本　健次 ,  土本　洋介

IPC: E05F11/48

CPC classification number: E05F15/689 ,  B60J1/17 ,  B60J1/1861 ,  B60J1/1892 ,  E05F11/488 ,  E05Y2201/668 ,  E05Y2201/706 ,  E05Y2600/52 ,  E05Y2600/53 ,  E05Y2900/55

Abstract: 　樹脂製パネルに圧縮力が作用するのを防止して、極限迄の樹脂製パネルの薄型化（小型化）を実現可能にしたウインドレギュレータを得る。　一対のプーリアセンブリ（一対のワイヤ案内部材アセンブリ）３０ｂ、３０ｃのケーシング３２と対応する嵌込凹部２０ｂ、２０ｃとの間には、嵌込凹部２０ｂ、２０ｃのモータアセンブリ１７に遠い遠位側と近い近位側とのうち、プーリ本体（案内部材本体）３１のワイヤ巻回領域に対応する遠位側にのみ、ケーシング３２の樹脂製パネル１０に対する遠位側への相対移動を規制する移動規制部（移動規制壁３２３と内壁面２２）が形成されている。

Abstract translation: 提供了一种窗口调节器，其中通过防止压缩力作用在树脂板上，将树脂板的厚度（尺寸）减小到最小。 在一对滑轮组件（一对导线构件组件）（30b，30c）和（a）的一对滑轮组件（30b，30c）中的每一个的壳体（32）之间形成有运动限制部（移动限制壁（323）和内壁表面） 与所述壳体（32）对应的嵌合凹部（20b，20c）。 运动限制部形成为，在远离马达组件（17）的位置和配合凹部（20b，20c）的近侧的嵌合凹部（20b，20c）的远侧， 位于马达组件（17）附近，只有与滑轮主体（引导构件主体）（31）的绕线区域相对应的远侧设置有运动限制部。 运动限制部将壳体（32）相对于树脂面板（10）的移动限制到远侧。

公开(公告)号：WO2009106644A1

公开(公告)日：2009-09-03

申请号：PCT/EP2009/052456

申请日：2009-03-02

Applicant: BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KG, HALLSTADT ,  LANGE, Gabriele ,  KRIESE, Olaf ,  SALHOFF, Thomas ,  GEIßLER, Heiko

Inventor： LANGE, Gabriele ,  KRIESE, Olaf ,  SALHOFF, Thomas ,  GEIßLER, Heiko

IPC: E05F11/48

CPC classification number: E05F11/483 ,  B60J5/0416 ,  E05F11/488 ,  E05Y2201/668 ,  E05Y2600/10 ,  E05Y2600/322 ,  E05Y2600/50 ,  E05Y2600/626 ,  E05Y2800/692 ,  E05Y2800/696 ,  E05Y2900/55

Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Modulbaugruppe zum Einbau in ein Kraftfahrzeug, mit einem Modulträger, der von einem umlaufenden äußeren Rand umgeben ist, mit mindestens einem in einer Transportposition an dem Modulträger anordenbaren Umlenkelement eines Kraftfahrzeugfensterhebers, mit dem ein flexibles Zugmittel des Fensterhebers derart umlenkbar ist, dass es sich entlang einer vorgebbaren Richtung erstreckt, und mit einem Umlenkbereich des Umlenkelementes, an dem das flexible Zugmittel führbar ist, um es in die vorgegebene Richtung umzulenken, wobei der Umlenkbereich des Umlenkelementes zumindest teilweise innerhalb des von dem umlaufenden äußeren Rand des Modulträgers begrenzten Gebietes liegt. Erfindungsgemäß ist das Umlenkelement (3) derart beweglich an dem Modulträger (1) angeordnet, dass es aus seiner Transportposition in eine Funktionsposition am Modulträger (1) überführbar ist, in der der Umlenkbereich (32) des Umlenkelementes (3) vollständig oder zumindest mit einem größeren Teil als in der Transportposition des Umlenkelementes (3) außerhalb des von dem umlaufenden äußeren Rand (12) des Modulträgers (1) umgrenzten Gebietes liegt.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于安装在机动车辆中的模块组件，具有由一外周缘围成的模块载体，具有至少一个可以被放置在一个机动车辆车窗升降器的模块载体偏转元件上的运输位置，具有柔性牵引车窗升降器的装置，例如偏转 使其沿着预定方向与所述偏转元件，在该柔性牵引机构可以为了在预定的方向上偏转它被引导的偏转，其中，所述偏转元件的偏转至少部分模块载体的外边缘的周边内密闭延伸 区域所在。 根据本发明，偏转元件（3）是模块载体上移动的（1），使得它不在它的运输位置移动到在所述模块支撑体（1）的偏转元件的功能位置可以被转移，其中，所述偏转区（32）（3）完全地或与至少 比在偏转元件的运输位置较大的部分（3）的模块载体的圆周外缘（12）的（1）外面有界区域所在。

公开(公告)号：WO2008054453A1

公开(公告)日：2008-05-08

申请号：PCT/US2007/003455

申请日：2007-02-08

Applicant: EXXONMOBIL CHEMICAL PATENTS INC. ,  VALENTAGE, Jeffrey

Inventor： VALENTAGE, Jeffrey

IPC: B60J5/04 ,  E05F11/38 ,  E05F11/48

CPC classification number: E05F11/382 ,  E05F11/483 ,  E05Y2201/654 ,  E05Y2201/668 ,  E05Y2600/60 ,  E05Y2800/45 ,  E05Y2800/692 ,  E05Y2900/55

Abstract: A door window system is provided. In at least one embodiment, the door window system includes a core module (100), window track (200), a window track glass guide (600) operatively engaged with the window track (200) to be guided along the profile of the window track (200), a bracket (300) integrally formed on the core module (100), and a pulley (500) attached to the bracket (300) wherein the pulley (500) is in communication with a cable (700) that is attached to the window track glass guide (600).

Abstract translation: 提供门窗系统。 在至少一个实施例中，门窗系统包括芯模块（100），窗轨道（200），与窗轨道（200）可操作地接合以沿窗口轮廓引导的窗玻璃导轨（600） 轨道（200），整体形成在所述芯模块（100）上的托架（300）和附接到所述支架（300）的滑轮（500），其中所述滑轮（500）与电缆（700） 附在窗玻璃导轨（600）上。

公开(公告)号：WO2006000597A1

公开(公告)日：2006-01-05

申请号：PCT/ES2005/000062

申请日：2005-02-09

Applicant: DAUMAL CASTELLON, Melchor

Inventor： DAUMAL CASTELLON, Melchor

IPC: E05F11/48

CPC classification number: E05F11/483 ,  E05Y2201/654 ,  E05Y2201/662 ,  E05Y2201/668 ,  E05Y2600/322 ,  E05Y2600/33 ,  E05Y2600/60 ,  E05Y2600/626 ,  E05Y2800/29 ,  E05Y2800/73 ,  E05Y2900/55

Abstract: Comprende una polea giratoria donde se enrolla un cable de accionamiento que discurre por el interior de una funda, y un elemento de soporte sobre el cual se monta dicha polea solidario del extremo del carril, y dotado de medíos de tope del extremo de la funda. Incluye una chapa plana con una abertura para el montaje de los medios de tope los cuales comprenden un cuerpo tubular fijado a la chapa plana en cuyo interior queda retenido el extremo de la funda. El cuerpo tubular tiene una prolongación inferior para insertarse en la abertura de la chapa plana que presenta una sección en V para impedir la liberación del cuerpo tubular de la chapa plana una vez insertado en la abertura.

Abstract translation: 本发明涉及车窗调节器的滑轮装置。 本发明包括：旋转皮带轮，绕其绕过通过护套的致动缆索; 以及安装有滑轮的支撑元件，其固定地连接到轨道的端部，并且配备有用于阻止护套的端部的止动装置。 根据本发明，支撑元件由平板构成，该平板设置有用于安装上述止挡装置的孔，所述装置包括固定到平板上并将护套的端部保持在其中的管状体。 此外，管状体包括设置成插入平板中的孔中的下延伸部，并且具有V部分，以防止管状体一旦插入到平板中就从平板中释放 孔。

公开(公告)号：WO2005026487A1

公开(公告)日：2005-03-24

申请号：PCT/CA2004/001624

申请日：2004-09-15

Applicant: INTIER AUTOMOTIVE CLOSURES INC. ,  BUCHTA, Christoph

Inventor： BUCHTA, Christoph

IPC: E05F11/40

CPC classification number: E05F11/483 ,  E05F11/382 ,  E05Y2201/654 ,  E05Y2201/66 ,  E05Y2201/668 ,  E05Y2201/684 ,  E05Y2201/696 ,  E05Y2201/702 ,  E05Y2600/20 ,  E05Y2600/314 ,  E05Y2600/33 ,  E05Y2600/50 ,  E05Y2800/692 ,  E05Y2900/508 ,  E05Y2900/55

Abstract: A device for adjusting a window regulator in a vehicle door, having - a profiled base element (110) positionable on a lower section of the vehicle door and provided with a first elongate hole (111b) in its lower side and a second elongate hole (111a) in its upper side. A slider (112) slidingly moves within the base element (110) and includes a hole (113) aligned with the first elongate hole (111b). A screw extends through the hole (113) in the slider and the first elongate hole (111b) aligned therewith. A bolt (116) is fixedly attachable to the window regulator extending through the second elongate hole (111a) and includes a threaded rod engaging the threading of screw (114). The screw (114) can be turned from a first position, in which it does not engage the slider (112), to a second position, in which it engages the slider (112) with the first screw end (114b). The device provides for simple compensation of tolerances in connection with the vehicle door and for the window regulator.

Abstract translation: 一种用于调节车门中的窗口调节器的装置，具有可定位在所述车门的下部并且在其下侧设置有第一细长孔（111b）的成型基座元件（110）和第二细长孔 111a）在其上侧。 滑动件（112）在基部元件（110）内滑动移动并包括与第一细长孔（111b）对准的孔（113）。 螺钉延伸穿过滑块中的孔（113）并与第一细长孔（111b）对齐。 螺栓（116）可固定地附接到延伸穿过第二细长孔（111a）的窗口调节器，并且包括接合螺钉（114）螺纹的螺纹杆。 螺钉（114）可以从其不与滑块（112）接合的第一位置转动到第二位置，在第二位置，螺钉（114）与第一螺钉端部（114b）接合滑块（112）。 该装置提供了与车门和窗户调节器相关的公差的简单补偿。

公开(公告)号：WO2005008008A1

公开(公告)日：2005-01-27

申请号：PCT/DE2004/001188

申请日：2004-06-08

Applicant: BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KG, COBURG ,  BERNARD, Pierre-Dominique ,  FAßBENDER, Frank ,  KLIPPERT, Uwe

Inventor： BERNARD, Pierre-Dominique ,  FAßBENDER, Frank ,  KLIPPERT, Uwe

IPC: E05F11/48

CPC classification number: E05F11/485 ,  E05Y2201/654 ,  E05Y2201/668 ,  E05Y2600/31 ,  E05Y2600/33 ,  E05Y2600/528 ,  E05Y2600/60 ,  E05Y2900/55

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Umlenkeinrichtung für einen Kraftfahrzeugfensterheber mit einem Umlenkelement zur Umlenkung eines Zugmittels des Fensterhebers und Federmitteln zur Straffung des Zugmittels. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass das Umlenkelement (3) beweglich an einer Aufnahme (1) gelagert ist und zur Straffung Zugmittels (S) durch die an der Aufnahme (1) angeordneten Federmittel (4) in eine Mehrzahl unterschiedlicher Positionen an der Aufnahme (1) bringbar ist und dass die Aufnahme (1) zusammen mit dem Umlenkelement (3) und den Federmitteln (4) als vormontierte Baugruppe an dem Fensterheber befestigbar ist.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于与用于偏转的牵引偏转元件的机动车车窗升降器的偏转装置的车窗升降器的装置和弹簧装置，用于拧紧牵引装置。 根据本发明，提供的是所述偏转元件（3）可移动地安装在外壳（1）上安装并拧紧牵引装置（S）通过在所述容器（1）被布置弹簧装置（4）在所述容器中的多个不同的位置（1） 可以带来的，并且所述壳体（1）与所述偏转元件（3）和所述弹簧装置（4）一起作为预装配模块可连接到该窗口。

公开(公告)号：WO2003058017A1

公开(公告)日：2003-07-17

申请号：PCT/EP2003/000104

申请日：2003-01-06

Applicant: E.CO. S.R.L. ,  RETTAGLIATI, Carluccio

Inventor： RETTAGLIATI, Carluccio

IPC: E05F11/48

CPC classification number: E05F11/485 ,  E05F11/483 ,  E05Y2201/654 ,  E05Y2201/668 ,  E05Y2900/55

Abstract: A method for effecting repairs onto a glass lift device of the type comprising two parallel guide members (2, 3); with sliders (4, 5) intended to be fixed to the glass to be actuated and connected to an endless flexible cable whose trajectory is determined by idle return pulleys (11, 12, 13, 14); on a branch of said trajectory being inserted a driving electric motor reducer group (15) and springs (16, 17) which keep under tension the cable; The method comprises; a first step in which a limit is imposed to the expansion freedom of the springs a second step in which the cable is caused to disengage from a return pulley and is pulled only along a short distance; - a third step ; in which the cable is positioned again on the idle return pulleys overcoming the reduced spring tension by a pull limited to a short distance and finally a fourth step in which the limit formerly imposed to the expansion freedom of the springs is released. The invention also concerns an equipment intended to help effecting said method.

Abstract translation: 一种用于对包括两个平行引导构件（2,3）的类型的玻璃升降装置进行修理的方法; 其中滑动器（4,5）用于固定到玻璃上以被致动并连接到环形柔性电缆，其轨迹由怠速返回带轮（11,12,13,14）确定; 在所述轨迹的分支上插入有驱动电动机减速器组（15）和弹簧（16,17），所述弹簧保持电缆的张力; 该方法包括： 对弹簧的膨胀自由施加限制的第一步骤是使电缆从复位滑轮脱离并仅沿着短距离拉动的第二步骤; - 第三步; 其中电缆再次定位在怠速回转滑轮上，通过限制到短距离的拉力来克服减小的弹簧张力，最后是第四步骤，其中先前施加到弹簧的膨胀自由度的限制被释放。 本发明还涉及旨在帮助实现所述方法的设备。