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公开(公告)号：CN101155992B
公开(公告)日：2013-02-20
申请号：CN200580039961.2
申请日：2005-11-21
Applicant: 恩特格里公司
CPC classification number: F04B43/02 , F04B13/00 , F04B49/065 , F04B2201/0201 , F04B2205/09
Abstract: 本发明的实施方式提供一种用于减少泵的残存体积的系统和方法。更具体的，本发明的实施方式提供用于确定原位置从而减少分配泵和/或进给泵的残存体积的系统和方法。可以选择隔板的原位置从而分配泵和/或进给泵的室的体积内含有足够的流体用于完成分配周期的各个步骤，同时使残存体积最小。此外，可以选择隔板的原位置使容积的有效范围最佳。
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公开(公告)号：CN101910629B
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：CN200880124055.6
申请日：2008-11-24
Applicant: 惠而浦股份公司
Inventor： D·E·博恩哈德利列 , N·F·费雷拉 , M·尼斯 , P·S·戴尼兹
CPC classification number: F04B35/045 , F04B2201/0201 , F04B2203/0401 , F04B2203/0402
Abstract: 本发明公开了一种能够检测由气体压缩机的线性马达驱动的气缸(2)和活塞(1)之间的冲击或碰撞的发生的方法。所述方法包括步骤：i)在活塞到达上止点之前获得与线性马达的电输出相关联的参考信号(Sr)；ii)在活塞到达上止点之后获得与线性马达的所述电输出相关联的检测信号(Sd)；iii)在所述参考信号(Sr)与所述检测信号(Sd)之间作比较；以及iv)当步骤iii中的比较结果表明，在考虑了预先设立的公差的情况下，检测信号(Sd)表现出源于气缸(2)和活塞(1)之间的冲击的变化时，记录冲击的发生。本发明还公开了一种能够执行上述方法的电子检测器装置。本发明还公开了一种气体压缩机(100)和包括上述检测器的控制系统。
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公开(公告)号：CN101189431B
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN200680018051.0
申请日：2006-04-13
Applicant: 雅培糖尿病护理公司
Inventor： 本杰明·M·拉什 , 克里斯托弗·V·雷贾尔多 , 阿瑟·E·安德森三世
IPC: F04B17/00
CPC classification number: F04B35/00 , A61M5/14216 , A61M5/14244 , A61M2205/0266 , A61M2205/0288 , A61M2205/3317 , A61M2205/702 , F03G7/065 , F04B9/00 , F04B9/02 , F04B17/00 , F04B23/02 , F04B35/04 , F04B49/065 , F04B2201/0201 , F05C2251/08 , G01F11/021
Abstract: 一种便携式泵送系统，用于向使用者提供胰岛素或其它药剂。形状记忆元件用于启动泵并且智能系统控制致动器以使系统中的应力最小化，并提供精确且可靠的剂量输送。控制系统使用各种类型的反馈来监控并最优化泵送机构的位置。结构设计方面也使得应力最小化并且结构设计方面与系统的智能操作的组合产生了重量轻且成本低的泵，如果需要，可以以一次性的方式使用所述泵。
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公开(公告)号：CN102705282A
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201210218468.9
申请日：2012-06-28
Applicant: 中联重科股份有限公司
CPC classification number: F04B9/1172 , F04B15/02 , F04B49/06 , F04B2201/0201 , F15B11/22 , F15B15/28 , F15B2211/7128
Abstract: 本发明提供了一种混凝土泵送设备、串联油缸的行程控制装置及方法。该串联油缸的行程控制装置包括：第一位置检测单元(30)，安装在第一油缸(10)上，用于实时检测活塞(12)的第一运动位置(X)并生成第一运动位置信号；第二位置检测单元(40)，安装在第二油缸(20)上，用于实时检测活塞(22)的第二运动位置(Y)并生成第二运动位置信号；控制器(50)，与第一位置检测单元(30)和第二位置检测单元(40)连接，控制器(50)接收第一运动位置信号和第二运动位置信号，并根据预定的控制策略控制连通腔的体积以控制串联油缸的行程。根据本发明的行程控制装置，能够解决现有技术中不能及时调整油缸行程的问题。
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公开(公告)号：CN101054970B
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：CN200710089080.2
申请日：2007-03-29
Applicant: LG电子株式会社
CPC classification number: F04B35/045 , F04B2201/0201 , F04B2201/0206 , F04B2203/0401 , F04B2203/0402 , H02P25/032
Abstract: 一种用于线性压缩机的驱动控制装置，包括控制单元，在通过控制提供给线性电动机的电流来增加冲程的同时，通过冲程和电流之间的相差拐点来检测TDC，并根据检测到的TDC来改变提供给线性电动机的电流。本发明能够在冲程大于上止点(TDC)时通过增加提供给线性电动机的电流来降低冲程以稳定控制TDC。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101187446B
公开(公告)日：2012-08-29
申请号：CN200710163300.1
申请日：2007-10-19
Applicant: CKD株式会社
CPC classification number: F04B43/084 , F04B43/0081 , F04B43/113 , F04B2201/0201 , F04B2205/05
Abstract: 使用通过泵室(16)内的容积随波纹管式分隔部件(14)的位移而变化将吸入的药液排出的药液供给泵(10)时，在药液的排出或者吸入时产生药液状态的变动。通过位移量传感器(58)检测波纹管式分隔部件(14)随排出侧阀(32)的打开的变动量。该变动量是表示与药液随排出侧阀(32)的打开的急速流动相关的参数。因此，对排出侧阀(32)打开前的泵室(16)内的压力进行操作以降低该变动量。
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公开(公告)号：CN101583796B
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN200680043297.3
申请日：2006-11-20
Applicant: 恩特格里公司
IPC: F04B23/08
CPC classification number: F04B43/04 , F04B7/0076 , F04B9/02 , F04B13/00 , F04B23/06 , F04B49/065 , F04B53/06 , F04B53/16 , F04B53/22 , F04B2201/0201 , F04B2201/0601 , F04B2205/03 , Y10T29/49236 , Y10T137/87885
Abstract: 本发明的实施例提供了一种具有能减少形状系数、增加可靠性和适用性特征的泵。另外，本发明的实施例提供了用于温和的流体处理的特征。本发明的实施例包括一种泵，其具有电机驱动的进给级泵和电机驱动的分配级泵。进给级电机和分配级电机包括不同类型的电机，并且泵为滚动隔膜或其它泵。根据一个实施例，限定泵室和多个流动通道的分配块可以由单片材料形成。
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公开(公告)号：CN102292548A
公开(公告)日：2011-12-21
申请号：CN201080005347.5
申请日：2010-01-25
Applicant: 沃伦鲁普公司
Inventor： 马克·D·麦考特 , 朱海虹 , 迈克尔·布拉斯·奥恩多夫 , 约瓦恩·塞巴斯蒂安·罗伯茨 , 查尔斯·伦道夫·阿博特
IPC: F04B43/00 , F04B43/073
CPC classification number: F04B43/0736 , F04B43/0081 , F04B43/02 , F04B43/073 , F04B2201/0201 , F04B2201/0202
Abstract: 一种用于提高泵中压缩空气效率的方法，其利用空气效率装置来优化泵中的压缩空气量。当泵在第一和第二隔膜位置之间移动时，空气效率装置可允许通过减小提供到泵的压缩空气流来控制气动隔膜泵的运行。传感器可用于监测隔膜组件的速度。进而，全部位置反馈是可能的，以使泵自身调节来确定隔膜组件的优化的或接近优化的调小点。这样，通过最小化所需压缩空气量实现了空气的节约。
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公开(公告)号：CN101910629A
公开(公告)日：2010-12-08
申请号：CN200880124055.6
申请日：2008-11-24
Applicant: 惠而浦股份公司
Inventor： D·E·博恩哈德利列 , N·F·费雷拉 , M·尼斯 , P·S·戴尼兹
CPC classification number: F04B35/045 , F04B2201/0201 , F04B2203/0401 , F04B2203/0402
Abstract: 本发明公开了一种能够检测由气体压缩机的线性马达驱动的气缸(2)和活塞(1)之间的冲击或碰撞的发生的方法。所述方法包括步骤：i)在活塞到达上止点之前获得与线性马达的电输出相关联的参考信号(Sr)；ii)在活塞到达上止点之后获得与线性马达的所述电输出相关联的检测信号(Sd)；iii)在所述参考信号(Sr)与所述检测信号(Sd)之间作比较；以及iv)当步骤iii中的比较结果表明，在考虑了预先设立的公差的情况下，检测信号(Sd)表现出源于气缸(2)和活塞(1)之间的冲击的变化时，记录冲击的发生。本发明还公开了一种能够执行上述方法的电子检测器装置。本发明还公开了一种气体压缩机(100)和包括上述检测器的控制系统。
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公开(公告)号：CN1463486B
公开(公告)日：2010-05-26
申请号：CN02801730.7
申请日：2002-05-20
Applicant: 松下电器产业株式会社
IPC: H02P5/00
CPC classification number: G05B19/00 , F04B35/045 , F04B2201/0201 , F04B2201/0202 , F04B2203/0401 , F04B2203/0402 , F04B2203/0404
Abstract: 本发明的线性压缩机驱动装置(101)，具有向线性压缩机(100)供给驱动电流的逆变器(2)，还包括：逆变控制器(6)，用于根据谐振频率信息来控制逆变器，使频率与活塞往复运动的谐振频率相一致的电压和电流分别作为其输出电压和输出电流进行输出；定时检测装置，用于把逆变器的输出电流的微分值为零的相位定时作为使往复运动的活塞的速度为最大的特定相位定时进行检测；以及活塞速度计算装置，根据特定相位定时中的输出电压和输出电流，利用在该活塞共振动状态中成立的活塞运动方程式来计算活塞往复运动中的活塞速度的最大振幅。该装置不用位置检测器，通过简单的运算处理即可精确地检测出线性压缩机的活塞的行程和顶部间隙。
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