公开(公告)号：CN101490869B

公开(公告)日：2012-08-29

申请号：CN200780026049.2

申请日：2007-06-06

Applicant: 东海国际控股公司

Inventor： 中村保昭

IPC: H01M2/00

CPC classification number: H01M8/04208 ,  F17C13/04 ,  F17C2201/0119 ,  F17C2201/058 ,  F17C2203/0617 ,  F17C2205/0111 ,  F17C2205/0323 ,  F17C2221/011 ,  F17C2221/013 ,  F17C2221/014 ,  F17C2221/035 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/0153 ,  F17C2223/033 ,  F17C2223/035 ,  F17C2270/0763 ,  H01M8/04186

Abstract: 本发明提供了一种燃料电池盒连接器，当超过允许范围的外力施加至燃料电池盒时该燃料电池连接器保护燃料电池支持设备不受损坏。为解决问题提供的燃料电池连接器(1)包括：设置在燃料电池盒本体(31)的一端上的朝外的燃料供应口(12a)以及围绕上述燃料供应口(12a)的连接凸出件(11c)，该燃料电池盒本体(31)具有用于容纳待被供应燃料电池盒(3)的燃料F的燃料电池室(311)；所述燃料电池连接器(1)旨在与包含燃料电池的设备(4)可释放地连接，设备具有用于接收燃料F的朝外的燃料接收口(2a)和与上述连接凸出件(11c)对应的连接部分(2)；燃料电池连接器(1)的特征在于提供了至少一个或多个如下结构：在离上述燃料电池室(311)预定距离处可从上述燃料电池室破坏的多个结构和多个可分离结构，当连接凸出件连接至连接部分以使燃料供应口与燃料接收口连接时以及当超过预定值的外力施加于燃料电池盒(3)时，可分离结构能够与连接部分(2)分离。

公开(公告)号：CN102593486A

公开(公告)日：2012-07-18

申请号：CN201210005846.5

申请日：2012-01-10

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： J.舒尔策 ,  O.迈尔 ,  T.约宁

IPC: H01M8/04 ,  F17C13/12

CPC classification number: H01M8/04201 ,  F17C13/04 ,  F17C2201/0109 ,  F17C2201/056 ,  F17C2201/058 ,  F17C2205/0332 ,  F17C2205/0382 ,  F17C2205/0397 ,  F17C2209/2181 ,  F17C2221/012 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/036 ,  F17C2260/021 ,  F17C2260/023 ,  F17C2260/042 ,  F17C2270/0184 ,  H01M2250/20 ,  Y02E60/321 ,  Y02P70/56 ,  Y02T90/32 ,  Y10T29/49826

Abstract: 本发明提供一种用于制造压力容器的方法。该方法包括以下步骤：提供压力容器和第一温度-压力释放装置，所述温度-压力释放装置具有壳体；将所述第一温度-压力释放装置固定到所述压力容器；以及在将第一温度-压力释放装置固定到压力容器之后，在第一温度-压力释放装置的壳体中形成通风孔。通过用于制造压力容器的方法将通风孔选择性地定向在期望方向。还提供一种用于通风孔对准和选择性定向的温度-压力释放装置。

公开(公告)号：CN101461081B

公开(公告)日：2012-02-08

申请号：CN200780020422.3

申请日：2007-05-24

Applicant: 东洋制罐株式会社 ,  株式会社东芝

Inventor： 田中健二朗 ,  芋田大辅 ,  细贝卓 ,  坂口俊树 ,  甲斐正次郎 ,  川村公一

IPC: H01M8/04 ,  B65D1/00 ,  B65D25/48

CPC classification number: H01M8/04208 ,  B65D47/06 ,  F17C2201/0104 ,  F17C2201/032 ,  F17C2201/058 ,  F17C2203/0617 ,  F17C2203/066 ,  F17C2209/2127 ,  F17C2227/0135 ,  F17C2260/011 ,  F17C2260/012 ,  F17C2270/0763 ,  H01M8/04216 ,  H01M8/1011 ,  Y02E60/523

Abstract: 本发明提供一种用于收纳燃料电池用燃料的燃料电池筒，由聚酯树脂构成，并且由于在收容燃料时底部及口部在60℃下保管1周后的密度变化是0.01g/cm3以下，所以，即使在收纳高浓度甲醇的情况下，也具有能够有效地防止容器特别是口部及底部的白化，使外观特性优良，并且能有效地抑制耐冲击性降低的特征。

公开(公告)号：CN102205627A

公开(公告)日：2011-10-05

申请号：CN201110057215.3

申请日：2011-03-10

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： L.施特拉克

IPC: B29C49/42 ,  B29C49/00

CPC classification number: B29C49/48 ,  B29C49/20 ,  B29C49/24 ,  B29C49/4205 ,  B29C2049/2008 ,  B29C2049/2026 ,  B29C2049/2043 ,  F17C1/16 ,  F17C2201/0109 ,  F17C2201/056 ,  F17C2201/058 ,  F17C2203/0604 ,  F17C2205/0305 ,  F17C2209/2127 ,  F17C2221/012 ,  F17C2221/033 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/036 ,  Y02E60/321

Abstract: 公开了一种用于生产容器衬套的方法和装置。该装置包括具有第一端和第二端的细长轴杆，其中第一端和第二端中的至少一端在其上接纳容器穿透元件。

公开(公告)号：CN102195054A

公开(公告)日：2011-09-21

申请号：CN201110064424.0

申请日：2011-03-17

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： B·米勒 ,  H·温克尔曼

IPC: H01M8/04

CPC classification number: H01M8/04208 ,  F17C1/00 ,  F17C2201/0119 ,  F17C2201/056 ,  F17C2201/058 ,  F17C2203/0604 ,  F17C2203/0619 ,  F17C2203/066 ,  F17C2203/0663 ,  F17C2205/0305 ,  F17C2205/0397 ,  F17C2221/011 ,  F17C2221/012 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/036 ,  F17C2260/02 ,  F17C2260/023 ,  F17C2260/025 ,  F17C2270/0184 ,  Y02E60/321

Abstract: 本发明涉及通过热交换器在压缩气体器皿内的气体温度调节，具体地，描述一种用于存储燃料电池反应物的压力器皿。该压力器皿包括：内壳，该内壳由可模制材料形成并且在该内壳内形成腔；和形成为围绕所述内壳的外壳。热传递构件布置在器皿腔内。热传递构件被热联接到压力器皿外部的合适的外部热质量，以使热能量对所述器皿的影响最小化。热传递构件可为所述腔内的金属结构，或者可在内壳表面上与内壳成一体。外部热质量可进一步被热联接到主动或被动外部热处理系统，用于控制器皿内的流体的温度。

公开(公告)号：CN102192323A

公开(公告)日：2011-09-21

申请号：CN201110057224.2

申请日：2011-03-10

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： L·施特拉克

IPC: F16J12/00 ,  F17C13/00 ,  F17C1/16

CPC classification number: F17C13/002 ,  F16J12/00 ,  F17C1/00 ,  F17C2201/0109 ,  F17C2201/056 ,  F17C2201/058 ,  F17C2203/0604 ,  F17C2203/066 ,  F17C2203/0663 ,  F17C2205/0305 ,  F17C2209/2127 ,  F17C2209/2145 ,  F17C2209/2154 ,  F17C2221/012 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/036 ,  Y02E60/321 ,  Y10T29/49826 ,  Y10T29/49911

Abstract: 本发明公开的是卡装式的衬套-凸嘴连接。一种用于存储流体的压力容器，所述压力容器包括具有内表面和外表面的环形内凸嘴，内表面构成适合用于在其中接纳实用设备的通道，其中内凸嘴包括在内表面和外表面中间形成的衬套槽道；将其一部分设置在内凸嘴的衬套槽道内的容器衬套；以及固定至内凸嘴的外表面的外凸嘴。

公开(公告)号：CN101680597B

公开(公告)日：2011-08-24

申请号：CN200880015967.X

申请日：2008-05-20

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 饭田康之

IPC: F17C1/00 ,  F17C13/00 ,  H01M8/04

CPC classification number: H01M8/04208 ,  F17C1/06 ,  F17C2201/0109 ,  F17C2201/032 ,  F17C2201/056 ,  F17C2201/058 ,  F17C2203/0325 ,  F17C2203/0329 ,  F17C2203/0345 ,  F17C2203/0617 ,  F17C2203/0624 ,  F17C2203/0639 ,  F17C2221/012 ,  F17C2221/033 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/036 ,  F17C2250/036 ,  F17C2260/036 ,  F17C2260/048 ,  F17C2270/0168 ,  F17C2270/0184 ,  Y02E60/321

Abstract: 罐(300)是一种用于储藏气体的罐，其设有包含颜料内含囊的颜料囊层(16)、或者在罐本体(10)的外表面上设有冲击记录层。并且，作为冲击记录层的一个实例，在罐本体的外表面具有绝热功能，并包括：可保持变形的绝热材料层(14)、设置在绝热材料层外表面上的包含颜料内含囊的颜料囊层(16)、设置在颜料囊层(16)的外表面上的可吸收颜料的颜料吸收层(18)。这样，受冲击而从颜料囊层(16)释放出的颜料被吸收到颜料吸收层18中，该颜料浸染给颜料吸收层(18)的表面并扩散开，通过颜料的扩散程度、颜料的浓淡程度，可以判断出施加到罐(300)上的冲击的大小。

公开(公告)号：CN102066827A

公开(公告)日：2011-05-18

申请号：CN200980123681.8

申请日：2009-06-02

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 江森作马 ,  四户大希

IPC: F17C1/16 ,  B29C70/16 ,  F17C1/06 ,  H01M8/04 ,  B29K77/00 ,  B29L9/00 ,  B29L22/02

CPC classification number: F17C1/06 ,  B29C53/66 ,  B29C63/24 ,  B29C70/16 ,  B29K2077/00 ,  B29L2009/00 ,  B29L2031/7156 ,  B29L2031/7172 ,  F17C2201/0109 ,  F17C2201/056 ,  F17C2201/058 ,  F17C2203/0604 ,  F17C2203/0619 ,  F17C2203/0621 ,  F17C2203/066 ,  F17C2203/0663 ,  F17C2203/0673 ,  F17C2205/0305 ,  F17C2205/0397 ,  F17C2209/00 ,  F17C2209/2118 ,  F17C2209/2154 ,  F17C2209/232 ,  F17C2221/012 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/036 ,  F17C2260/036 ,  F17C2270/0105 ,  F17C2270/0184 ,  F17C2270/0189 ,  F17C2270/0763 ,  H01M8/04201 ,  Y02E60/321 ,  Y02E60/50 ,  Y02P70/56

Abstract: 本发明提供一种对氢气等的分子小的气体也可确保高的气体阻挡性的贮气罐。在FRP层的内侧具有树脂衬里的高压贮气罐中，在树脂衬里的内面形成氧化层。通过长丝缠绕法将增强纤维卷绕在树脂衬里的外面时，预先将空气封入树脂衬里的内部，在接着的热固化增强纤维形成FRP层时，热氧化树脂衬里的内面来形成氧化层。

公开(公告)号：CN101300447B

公开(公告)日：2011-05-11

申请号：CN200680040594.2

申请日：2006-11-07

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 村手政志 ,  薄木嘉雄 ,  水野基弘 ,  片平奈津彦

IPC: F17C1/00 ,  F16J12/00 ,  F17C1/16

CPC classification number: F17C1/16 ,  F17C2201/0104 ,  F17C2201/0109 ,  F17C2201/056 ,  F17C2201/058 ,  F17C2203/012 ,  F17C2203/0604 ,  F17C2203/0619 ,  F17C2203/0643 ,  F17C2203/0646 ,  F17C2203/066 ,  F17C2203/0663 ,  F17C2203/0673 ,  F17C2205/0305 ,  F17C2205/0323 ,  F17C2205/0338 ,  F17C2209/2154 ,  F17C2209/221 ,  F17C2209/224 ,  F17C2221/012 ,  F17C2221/033 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/035 ,  F17C2260/013 ,  F17C2260/036 ,  F17C2270/0168 ,  Y02E60/321

Abstract: 本发明涉及一种箱。箱的开口部分突出到箱的内部。在向内突出部分(14)中，装配件(20)围绕基本为圆柱状的阀(32)突出到箱的内侧。另外，内周壁(18)突出到箱的内部从而围绕装配件(20)。此外，设置有围绕内周壁(18)的金属环(44)，并且从内周壁(18)在突出方向上的端部连接金属螺母(42)。金属环(44)和金属螺母(42)起用于支持内周壁(18)的支持部件的作用，并显著提高了内周壁(18)与装配件(20)之间的密封性。

公开(公告)号：CN102042125A

公开(公告)日：2011-05-04

申请号：CN201010516028.2

申请日：2010-10-18

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 笹嶋刚 ,  饭田道博

IPC: F02M21/02

CPC classification number: F17C13/005 ,  F17C13/084 ,  F17C2201/0109 ,  F17C2201/0119 ,  F17C2201/037 ,  F17C2201/058 ,  F17C2205/0111 ,  F17C2205/013 ,  F17C2205/0146 ,  F17C2205/0153 ,  F17C2205/0305 ,  F17C2205/037 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2265/07 ,  F17C2270/0736 ,  Y10T29/4978 ,  Y10T29/53443

Abstract: 一种燃气罐装载机构，该燃气罐装载机构具有：传感器构件(102)，该传感器构件可朝轴环保持部(55)移动，并且被安装成在锁定位置与解锁位置(P7)之间进行枢转运动；以及止动件(34)，该止动件被构造成当传感器构件布置在锁定位置时防止该传感器构件移动，并且当传感器构件布置在解锁位置时允许该传感器构件移动。传感器构件被构造成当燃气罐(21)以非正确取向设置成时该传感器构件移动到所述锁定位置，并且当所述燃气罐以正确取向设置时移动到所述解锁位置。