公开(公告)号：CN106233060B

公开(公告)日：2019-07-19

申请号：CN201580020643.5

申请日：2015-07-03

Applicant: 宝马股份公司

Inventor： C·施瓦茨

IPC: F17C13/12 ,  B32B1/02 ,  B32B9/00 ,  B32B9/04 ,  B32B15/18 ,  B32B15/20 ,  B32B17/06 ,  B32B7/12 ,  B32B37/02

CPC classification number: F17C13/12 ,  F17C2201/0109 ,  F17C2201/035 ,  F17C2201/056 ,  F17C2201/058 ,  F17C2203/0604 ,  F17C2203/0619 ,  F17C2203/0639 ,  F17C2203/0646 ,  F17C2203/066 ,  F17C2203/0663 ,  F17C2205/0115 ,  F17C2205/0332 ,  F17C2209/227 ,  F17C2209/232 ,  F17C2221/011 ,  F17C2221/012 ,  F17C2221/013 ,  F17C2221/031 ,  F17C2221/033 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/036 ,  F17C2260/042 ,  Y02E60/321

Abstract: 本发明涉及一种用于保护机动车高压气体容器(10)的装置，其包括膨胀层(20)。膨胀层(20)这样设置和构造，使得膨胀层(20)至少部分地遮护高压气体容器(10)。所述膨胀层(20)具有膨胀金属材料。本发明还涉及一种用于机动车的高压气体容器以及用于制造该高压气体容器的方法。

公开(公告)号：CN106794618B

公开(公告)日：2019-06-11

申请号：CN201580054258.2

申请日：2015-06-09

Applicant: 考特克斯·特克斯罗恩有限公司及两合公司

Inventor： R·戴恩多尔弗 ,  D·朗根

IPC: B29C49/04 ,  B29C49/20 ,  B29C49/58 ,  B29C49/66 ,  F17C1/06 ,  B29C35/16 ,  B29K23/00 ,  B29K67/00 ,  B29K101/12 ,  B29K307/04 ,  B29K671/00 ,  B29K703/00 ,  B29K705/00 ,  B29K705/02 ,  B29K709/08 ,  B29L31/00

CPC classification number: F17C1/04 ,  B29C35/16 ,  B29C49/04 ,  B29C49/20 ,  B29C49/58 ,  B29C49/66 ,  B29C2035/1616 ,  B29C2035/1666 ,  B29C2049/2008 ,  B29C2049/2017 ,  B29C2049/2026 ,  B29C2049/2043 ,  B29C2049/2065 ,  B29C2049/2073 ,  B29C2049/2078 ,  B29C2049/2082 ,  B29C2049/5803 ,  B29C2049/5855 ,  B29C2049/5886 ,  B29C2049/5889 ,  B29C2049/6607 ,  B29K2023/0633 ,  B29K2023/065 ,  B29K2023/086 ,  B29K2067/003 ,  B29K2101/12 ,  B29K2105/06 ,  B29K2105/258 ,  B29K2307/04 ,  B29K2671/00 ,  B29K2677/10 ,  B29K2681/04 ,  B29K2703/00 ,  B29K2705/00 ,  B29K2705/02 ,  B29K2709/08 ,  B29L2031/7156 ,  F17C1/06 ,  F17C2201/0109 ,  F17C2201/056 ,  F17C2203/0604 ,  F17C2203/0619 ,  F17C2203/0621 ,  F17C2203/066 ,  F17C2203/0663 ,  F17C2205/0305 ,  F17C2205/0397 ,  F17C2221/012 ,  F17C2221/033 ,  F17C2221/035 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/0153 ,  F17C2223/033 ,  F17C2223/036 ,  F17C2270/0168 ,  Y02E60/321

Abstract: 本发明公开了一种用于生产包括至少一个连接元件的压力容器坯件的设备，所述设备具有以下特征：‑所述设备包括具有至少两个吹塑模半部的多部件吹塑模具，所述吹塑模半部在每一情况下均具有部分空腔并且在所述吹塑模半部之间由热塑性材料构成的管状预型件能定位在所述吹塑模半部的打开位置中；‑能使所述吹塑模半部在打开位置和关闭位置之间移动，在所述打开位置中所述吹塑模半部远离彼此，在所述关闭位置中所述吹塑模半部彼此接触，所述部分空腔在所述关闭位置中形成模具型腔，在所述模具型腔中所述预型件能通过施加压差被成型以形成所述压力容器坯件；还公开了一种用于生产压力容器坯件的工艺。

公开(公告)号：CN109681769A

公开(公告)日：2019-04-26

申请号：CN201710975618.3

申请日：2017-10-19

Applicant: 海控复合材料科技有限公司

Inventor： 张晓冰

IPC: F17C1/06 ,  F17C13/00

CPC classification number: F17C1/06 ,  F17C13/002 ,  F17C2201/0109 ,  F17C2201/032 ,  F17C2201/056 ,  F17C2203/0607 ,  F17C2203/0609 ,  F17C2203/0619 ,  F17C2203/066 ,  F17C2203/0663 ,  F17C2205/0302 ,  F17C2205/0394

Abstract: 本发明公开了一种复合材料耐高压储运气瓶，包括塑料内胆、纤维增强层、流体进出口、安装部，塑料内胆上覆盖纤维增强层，安装部包括连接部，内层、夹层、外层和衬肩通过注塑一体成型，内层的上部设有凹槽，密封圈容纳在该凹槽内，内层与流体进出口熔融连接，连接部和夹层为金属材质，通过焊接固定连接，连接部与外层接触的管壁上设有沟槽，连接部通过沟槽与外层的凸棱卡接，连接部通过其上的内螺纹与附属件添加密封填料活动连接，衬肩与塑料内胆熔融连接。本发明制作工艺简单、整体强度高，瓶口金属件与塑料内胆接合牢固、密封性好，使用寿命长，成本低。

公开(公告)号：CN108930913A

公开(公告)日：2018-12-04

申请号：CN201710388067.0

申请日：2017-05-27

Applicant: 随州市双翼隆基机械科技有限公司

Inventor： 李逵

IPC: F17C13/00

CPC classification number: F17C13/002 ,  F17C2201/0109 ,  F17C2201/035 ,  F17C2201/056 ,  F17C2203/0602 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/038 ,  F17C2270/0563

Abstract: 一种真空储气罐体，其组成包括罐体、竹节头，其特征在于：所述罐体的一端设有上气孔和下气孔，所述上气孔上固定安装有竹节头，所述下气孔上固定安装有压力表。

公开(公告)号：CN105473928B

公开(公告)日：2018-11-16

申请号：CN201480045092.3

申请日：2014-08-08

Applicant: 马赛克科技发展有限公司

Inventor： 德里克·谢恩·费科特 ,  保罗·安东尼·惠特曼

IPC: F17C5/06 ,  F17C5/00 ,  F17C13/00

CPC classification number: F17C7/00 ,  F17C5/007 ,  F17C5/06 ,  F17C2201/0109 ,  F17C2201/032 ,  F17C2201/054 ,  F17C2201/056 ,  F17C2203/0617 ,  F17C2203/0663 ,  F17C2205/0142 ,  F17C2205/0146 ,  F17C2221/033 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/036 ,  F17C2225/0123 ,  F17C2225/036 ,  F17C2227/0192 ,  F17C2227/046 ,  F17C2265/065 ,  F17C2265/066 ,  F17C2270/0168

Abstract: 一种能够使极大的气体容积用作有效容积并增加气体存储效率的压力容器平衡补给燃料系统。系统包括多个压力容器，每个容器具有用于液体的进入和退出的液体转移开口，其中液体用于置换每个容器内部的气体。液体平衡线通过液体转移开口从多个压力容器中每个容器的外部延伸至内部，并且将每个容器的液体转移开口与每个其他容器的液体转移开口内连接。因而平衡液体转移路径从一个容器的内部延伸至外部，然后通过液体平衡线从每个其他容器的外部延伸至内部，使一个容器中的液体水平与每个其他容器中的液体水平保持近似相等。

公开(公告)号：CN108799823A

公开(公告)日：2018-11-13

申请号：CN201710300036.5

申请日：2017-05-02

Applicant: 中国石油化工股份有限公司 ,  中国石油化工股份有限公司青岛安全工程研究院

Inventor： 鲍磊 ,  史少帅 ,  许晶 ,  武志峰 ,  党文义 ,  王全国 ,  于安峰

IPC: F17C5/02 ,  F17C1/12 ,  F25J1/02

CPC classification number: F17C5/02 ,  F17C1/12 ,  F17C2201/0119 ,  F17C2201/056 ,  F17C2203/03 ,  F17C2221/033 ,  F17C2223/0161 ,  F17C2225/0123 ,  F17C2225/033 ,  F17C2227/0142 ,  F17C2265/034 ,  F17C2270/0171 ,  F25J1/0201 ,  F25J1/0254

Abstract: 本发明公开了一种液化天然气泄漏回收及蒸发气体回收装置，具体涉及液化天然气(LNG)的泄漏回收以及蒸发气体(BOG)再冷凝液化回收技术领域。该液化天然气泄漏回收及蒸发气体回收装置，包括缓冲绝热罐，缓冲绝热罐上设置有低温制冷机，低温制冷机上设有伸向缓冲绝热罐内部的冷头换热器，缓冲绝热罐的内部设有低温潜液泵和套管换热器，缓冲绝热罐上连有进液管路、回液管路、储罐蒸发气体进气管路和槽车蒸发气体进气管路，进液管路的末端连接低温潜液泵，储罐蒸发气体进气管路的末端与槽车蒸发气体进气管路的末端均与套管换热器相连接，回液管路上设有回液控制阀，储罐蒸发气体进气管路上设有储罐进气阀，槽车蒸发气体进气管路上设有控制阀。

公开(公告)号：CN108779894A

公开(公告)日：2018-11-09

申请号：CN201780017715.X

申请日：2017-03-16

Applicant: 陆型技术公司

Inventor： 布莱恩·耶吉 ,  杜恩·V·拜尔利

IPC: F17C1/06 ,  F17C1/16

CPC classification number: F17C13/002 ,  B23P15/00 ,  F17C1/06 ,  F17C1/14 ,  F17C1/16 ,  F17C2201/0109 ,  F17C2201/056 ,  F17C2203/0604 ,  F17C2203/0619 ,  F17C2203/0636 ,  F17C2203/0646 ,  F17C2203/066 ,  F17C2203/0663 ,  F17C2205/0305 ,  F17C2209/2163 ,  F17C2221/011 ,  F17C2221/012 ,  F17C2221/014 ,  F17C2221/033 ,  F17C2221/035 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/0153 ,  F17C2223/033 ,  F17C2223/035 ,  F17C2260/011 ,  F17C2260/037 ,  F17C2260/04 ,  F17C2270/0168 ,  Y02E60/321

Abstract: 一种装置(28)，被配置为定位在压力容器(10)的凸台(16)与壳体(18)之间。凸台(16)包括穿过其的孔(26)，并且孔(26)具有纵向轴线(36)。装置(28)包括环形本体和气体可透过特征部(30)。环形本体包括配置为邻接凸台(16)的内表面(38)和配置为邻接壳体(18)的外表面(46)。环形本体具有相对于纵向轴线(36)相对的第一(42)和第二(44)端。气体可透过特征部(30)提供在内表面(38)上并且至少从第一端(42)延伸到第二端(44)。本公开还描述了一种压力容器(10)，包括壳体(18)和凸台(16)，以及定位在凸台(16)与壳体(18)之间的装置(28)。一种用于形成压力容器(10)的方法，包括将凸台(16)安装在心轴上，将环形配件(28)定位在凸台(16)的颈部(22)周围，形成衬里(20)，以及形成外部壳体(18)。

公开(公告)号：CN108758334A

公开(公告)日：2018-11-06

申请号：CN201810481253.3

申请日：2018-05-18

Applicant: 固特房车(青岛)设计研究院有限公司

Inventor： 崔岩峰

IPC: F17C13/00 ,  F17C13/02 ,  B60P3/36

CPC classification number: F17C13/002 ,  B60P3/36 ,  F17C13/025 ,  F17C13/026 ,  F17C2201/056 ,  F17C2221/035 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2250/0626 ,  F17C2250/0631 ,  F17C2250/072 ,  F17C2270/0178

Abstract: 一种丙烷气瓶恒温拓展器，属于车载气瓶拓展设备技术领域。包括承载底板和水暖体，所述的承载底板底部设有恒温控制箱，所述的恒温控制箱上设有连通恒温控制箱内暖水管的水流口，所述的承载底板顶部设有水暖定位槽，所述的水暖定位槽底部设有暖水管通道，所述的水暖体通过底部设置的水暖定位块配合在水暖定位槽中，所述的暖水管自恒温控制箱穿过暖水管通道均匀盘旋在水暖体中，所述的水暖体内设有丙烷气瓶。解决了现有气瓶环境适应性较低的问题，可同时连接多个燃气设备，自由度高，能方便地控制燃气出口的开合，并且始终保持气瓶外围恒温，提高了燃气燃烧稳定性，增强了实用性。

公开(公告)号：CN108709085A

公开(公告)日：2018-10-26

申请号：CN201810448189.9

申请日：2018-05-11

Applicant: 大连理工大学

Inventor： 刘培启 ,  胡大鹏 ,  李伟 ,  许海洋 ,  王泽武 ,  朱彻 ,  于洋 ,  阎琨 ,  范海贵

IPC: F17C1/12 ,  F17C13/00 ,  F17C13/08

CPC classification number: F17C1/12 ,  F17C13/001 ,  F17C13/002 ,  F17C13/084 ,  F17C2201/0119 ,  F17C2201/032 ,  F17C2201/056 ,  F17C2203/0329 ,  F17C2205/0103 ,  F17C2205/0126 ,  F17C2205/0196 ,  F17C2221/033 ,  F17C2223/0161 ,  F17C2270/0178

Abstract: 一种车载低温绝热气瓶，属于低温液体的储运技术领域。这种气瓶包括外壳体、内胆、液位计、支架、前支撑外管组件、后支撑外管组件、减荡结构和中心架体。内胆采用扁长形结构，内胆的外侧包裹绝热层，外壳体与内胆之间采用前支撑外管组件和后支撑外管组件固定连接，在内胆和外壳体之间的空腔在抽真空后填充发泡绝热材料。减荡结构为设有多个减荡孔的防波板。中心架体两端固定连接在内胆上，下部有小孔，能够起到防过充的目的。该气瓶外壳体与内胆设计成扁长形结构，减小了气瓶的占用空间，在运输过程中，减荡结构的减荡效果良好，提高了安全性。这种结构可靠且加工便捷，提高了汽车空间的利用率，提高了运输效益。

公开(公告)号：CN108700356A

公开(公告)日：2018-10-23

申请号：CN201780014076.1

申请日：2017-03-17

Applicant: 阿科玛法国公司

Inventor： B.布桑德 ,  W.拉切德 ,  L.万德林格

IPC: F25B45/00

CPC classification number: F25B45/00 ,  C09K5/045 ,  C09K2205/126 ,  C09K2205/24 ,  F17C1/00 ,  F17C2201/0104 ,  F17C2201/052 ,  F17C2201/054 ,  F17C2201/056 ,  F17C2203/0607 ,  F17C2203/0619 ,  F17C2203/0634 ,  F17C2203/0639 ,  F17C2203/0648 ,  F17C2205/0107 ,  F17C2221/038 ,  F17C2260/056 ,  F25B2345/001

Abstract: 本发明涉及容纳包含四氟丙烯的组合物的容器。所述容器由金属制成并且包含内表面，所述内表面与所述组合物接触并且至少部分地用包含锌的涂层覆盖。有利地，上述组合物包含相对于组合物的总重量计的至少15重量％的四氟丙烯。