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公开(公告)号：CN107407412A
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201680012852.X
申请日：2016-03-03
Applicant: 株式会社理研
Abstract: 侧轨(1)形成为具备开口的开口环(10)形状，与圆环状的间隔外胀环(2)组合而与间隔外胀环(2)一起构成内燃机用的组合油环(3)，侧轨(1)具有：外周面(14)，朝向径向外侧；内周面(13)，朝向径向内侧；第一轴向侧面(11)，朝向曲轴室侧；第二轴向侧面(12)，朝向燃烧室侧且与第一轴向侧面(11)平行；突起部(20)，在外周面(14)上，相对于第一轴向侧面(11)与第二轴向侧面(12)之间的中心位置而向第一轴向侧面(11)侧偏移地设置，且相对于外周面(14)而朝向径向外侧突出；及锥状部(23)，设置在第二轴向侧面(12)与外周面(14)之间。
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公开(公告)号：CN107406928A
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201580078299.5
申请日：2015-09-25
Applicant: 株式会社理研
IPC: C22C37/04
Abstract: 本发明提供一种通过提高杨氏模量而刚性高，且强度和韧性优异的球墨铸铁。一种高刚性球墨铸铁，其以质量％计含有C：高于3.0％并低于3.6％、Si：1.5～3.0％、Mn：1.0％以下、Cu：1.0％以下、P：低于0.03％、Mg：0.02～0.07％，余量由Fe和不可避免的杂质构成，由C和Si的含量以式(1)：CE＝C％+Si％/3计算出的碳当量(CE值)为CE：3.6～4.2％，杨氏模量为170GPa以上，抗拉强度为550MPa以上，冲击值为12J/cm2以上。
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公开(公告)号：CN105683630B
公开(公告)日：2017-11-21
申请号：CN201480057331.7
申请日：2014-10-16
Applicant: 株式会社理研
Abstract: 本发明提供一种即使在高温且高负荷条件下也能够长期地防止铝粘着且能够抑制活塞件的磨损的内燃机用活塞环。该内燃机用活塞环是在活塞环用母材(11)的上下侧面中的至少一侧面上包覆有防铝粘着覆膜(12)的内燃机用的活塞环(1)，其特征在于，防铝粘着覆膜(12)具有第一覆膜(12a)和第二覆膜(12b)，该第一覆膜(12a)形成在活塞环用母材(11)上且由第一陶瓷材料构成，该第二覆膜(12b)形成在该第一覆膜(12a)上且具有比第一陶瓷材料小的维氏硬度HV。
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公开(公告)号：CN107110361A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201580071498.3
申请日：2015-12-15
Applicant: 株式会社理研
CPC classification number: F16J15/0887 , F16J15/18 , F16J15/441 , F16J15/442 , F16J15/46
Abstract: 密封圈具备相对于与中心轴垂直的平面对称形成的外周面和侧表面。所述外周面具有顶部、第一锥面以及第二锥面。所述顶部沿所述平面设置。所述第一锥面随着远离所述顶部而直径变小，并相对于所述中心轴形成第一角度。所述第二锥面设置在比所述第一锥面更靠所述侧表面一侧的位置，随着远离所述第一锥面而直径变小，并相对于所述中心轴形成比所述第一角度大的第二角度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106233050A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201580021331.6
申请日：2015-04-23
Applicant: 株式会社理研
Abstract: 提供一种刮油性能优异且能够降低排泄物量的活塞杆用刮油环及具备该刮油环的填料函，为此，将刮油环的环主体在周向上分割成至少两个以上，在该环主体中，在内周侧轴向中央部形成一条轨道部，在外周侧轴向中央部形成螺旋弹簧的收容槽，在上侧面及下侧面中的至少一方形成有以使截面积从内周侧向外周侧扩大的方式倾斜的多个通油槽。
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公开(公告)号：CN103620273B
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201280030888.2
申请日：2012-06-21
Applicant: 株式会社理研
CPC classification number: F02F5/00 , C23C14/0641 , C23C14/325 , C23C28/044 , C23C28/046 , F16J9/26
Abstract: 为了提供能够在发动机的热负荷高的环境下使用的、耐擦伤性、耐磨损性优良的高热传导性活塞环，通过对离子镀成膜条件进行优化而将被膜的覆盖面的X射线衍射测定中的(220)面组织系数为1.1～1.8且比(111)面组织系数及厚覆盖到活塞环外周面。另外，为了在不损害TiN的优良的热传导率的情况下得到低摩擦的优良的滑动特性，在TiN被膜上进一步覆盖非晶硬质碳被膜。(200)面组织系数大的TiN被膜以10～60μm的膜
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公开(公告)号：CN105917149A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201580004725.0
申请日：2015-01-22
Applicant: 株式会社理研
Inventor： 岛祐司
IPC: F16J9/26 , C21D1/06 , C21D1/32 , C21D9/40 , C21D9/52 , C22C38/00 , C22C38/32 , C23C8/02 , C23C8/26 , C23C8/38 , C23C8/50 , C23C8/80
CPC classification number: C21D9/40 , C21D1/06 , C21D1/18 , C21D1/25 , C21D1/30 , C21D1/32 , C21D1/58 , C21D9/52 , C21D2211/003 , C21D2211/008 , C22C38/00 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/22 , C22C38/24 , C22C38/32 , C23C8/26 , C23C8/38 , C23C8/50 , F16J9/26
Abstract: 为了提供具有优良的氮化特性的低合金钢制的活塞环、即热导率优良且能够形成充分的氮化层的低合金钢制的活塞环，使用以质量％计含有C：0.45～0.65％、Si：0.15～0.35％、Mn：0.65～1.00％、Cr：0.60～1.10％作为必要合金元素、以质量％计含有Mo：低于0.35％、V：低于0.25％、B：低于0.001％作为选择合金元素并且所述必要合金元素与所述选择合金元素的组成和以质量％计低于3.0％的钢来成形活塞环，在表面形成氮化层。
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公开(公告)号：CN102652162B
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201080055715.7
申请日：2010-12-09
Applicant: 株式会社理研
IPC: C09D201/02 , C09D4/00 , C09D7/12 , C09D151/08 , C09D201/04 , C09D201/10 , F02F1/00 , F02F3/10 , F02F5/00
Abstract: 将一种发动机零件用涂覆组合物被覆在发动机零件上，所述发动机零件用涂覆组合物的特征在于，其含有聚氟烷基及聚氟聚醚基中的至少1种、有机聚硅氧烷基、以及烷氧基甲硅烷基。
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