-
公开(公告)号：CN106233050A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201580021331.6
申请日：2015-04-23
Applicant: 株式会社理研
Abstract: 提供一种刮油性能优异且能够降低排泄物量的活塞杆用刮油环及具备该刮油环的填料函，为此，将刮油环的环主体在周向上分割成至少两个以上，在该环主体中，在内周侧轴向中央部形成一条轨道部，在外周侧轴向中央部形成螺旋弹簧的收容槽，在上侧面及下侧面中的至少一方形成有以使截面积从内周侧向外周侧扩大的方式倾斜的多个通油槽。
-
公开(公告)号：CN106662246A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201580034275.X
申请日：2015-06-25
Applicant: 株式会社理研
Abstract: 为了提供一种即使在压力、热负荷增大的苛刻的使用环境下也表现出优异的耐擦伤性及耐磨损性的活塞环，而且能够避免边缘载荷的活塞环，使通过活塞环的中心轴且与所述中心轴平行的截面中呈现的外周滑动面的第一曲面向外凸出，所述第一曲面的曲率半径从曲柄室侧向燃烧室侧连续地增加或减少。
-
公开(公告)号：CN107255053B
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201710243544.4
申请日：2014-06-05
Applicant: 株式会社理研
IPC: F02F5/00
Abstract: 本发明涉及一种活塞环用原料，为了提供一种对燃耗改善作出贡献的轻量、低张力化的、耐磨损性及耐划伤性优异的大型钢环及其原料以及它们的制造方法，而包含C、Si、Mn、Cr作为必须合金元素，包含Ni、V、Mo、V作为选择合金元素，调整了热传导率及/或耐热疲劳性的钢与包含扩孔加工的热锻进行组合，由此由热锻后的圆筒状钢原料，得到缩小了环宽(h1)和径向厚度(a1)的、标称直径(d1)为200mm以上且小于1100mm的大型钢环。
-
公开(公告)号：CN106233050B
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201580021331.6
申请日：2015-04-23
Applicant: 株式会社理研
Abstract: 提供一种刮油性能优异且能够降低排泄物量的活塞杆用刮油环及具备该刮油环的填料函，为此，将刮油环的环主体在周向上分割成至少两个以上，在该环主体中，在内周侧轴向中央部形成一条轨道部，在外周侧轴向中央部形成螺旋弹簧的收容槽，在上侧面及下侧面中的至少一方形成有以使截面积从内周侧向外周侧扩大的方式倾斜的多个通油槽。
-
公开(公告)号：CN107255053A
公开(公告)日：2017-10-17
申请号：CN201710243544.4
申请日：2014-06-05
Applicant: 株式会社理研
IPC: F02F5/00
Abstract: 本发明涉及一种活塞环用原料，为了提供一种对燃耗改善作出贡献的轻量、低张力化的、耐磨损性及耐划伤性优异的大型钢环及其原料以及它们的制造方法，而包含C、Si、Mn、Cr作为必须合金元素，包含Ni、V、Mo、V作为选择合金元素，调整了热传导率及/或耐热疲劳性的钢与包含扩孔加工的热锻进行组合，由此由热锻后的圆筒状钢原料，得到缩小了环宽(h1)和径向厚度(a1)的、标称直径(d1)为200mm以上且小于1100mm的大型钢环。
-
Patent Agency Ranking
-
公开(公告)号：CN107269836A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201710243454.5
申请日：2014-06-05
Applicant: 株式会社理研
IPC: F16J9/26 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/46 , C22C38/44 , C22C38/32 , C22C38/24 , C22C38/22 , C21D9/40
CPC classification number: B21H1/06 , B21J5/08 , B21J5/10 , B21K1/18 , C21D1/06 , C21D7/13 , C21D9/40 , C21D2211/004 , C21D2211/008 , C22C37/08 , C22C37/10 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/22 , C22C38/24 , C22C38/40 , F16J9/062 , F16J9/20 , F16J9/26 , C22C38/32 , C22C38/44 , C22C38/46
Abstract: 本发明涉及一种活塞环用原料，为了提供一种对燃耗改善作出贡献的轻量、低张力化的、耐磨损性及耐划伤性优异的大型钢环及其原料以及它们的制造方法，而包含C、Si、Mn、Cr作为必须合金元素，包含Ni、V、Mo、V作为选择合金元素，调整了热传导率及/或耐热疲劳性的钢与包含扩孔加工的热锻进行组合，由此由热锻后的圆筒状钢原料，得到缩小了环宽(h1)和径向厚度(a1)的、标称直径(d1)为200mm以上且小于1100mm的大型钢环。
-
公开(公告)号：CN107262641A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201710243543.X
申请日：2014-06-05
Applicant: 株式会社理研
IPC: B21J1/04 , B21J1/06 , B21J5/10 , B21J5/00 , B23P15/06 , C21D7/13 , C21D9/40 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/22 , C22C38/24 , C22C38/40 , C22C38/44 , C22C38/46 , C22C38/32
Abstract: 本发明涉及一种活塞环的制造方法，为了提供一种对燃耗改善作出贡献的轻量、低张力化的、耐磨损性及耐划伤性优异的大型钢环及其原料以及它们的制造方法，而包含C、Si、Mn、Cr作为必须合金元素，包含Ni、V、Mo、V作为选择合金元素，调整了热传导率及/或耐热疲劳性的钢与包含扩孔加工的热锻进行组合，由此由热锻后的圆筒状钢原料，得到缩小了环宽(h1)和径向厚度(a1)的、标称直径(d1)为200mm以上且小于1100mm的大型钢环。
-
公开(公告)号：CN101389886B
公开(公告)日：2011-01-12
申请号：CN200780006828.6
申请日：2007-02-22
Applicant: 株式会社理研
CPC classification number: F16J9/26 , F16N15/02 , Y10T428/30
Abstract: 本发明提供一种滑动部件，该滑动部件相对于对方部件的初期磨合性优良，且摩擦损失降低效果明显，特别是提供一种活塞环，该活塞环以铸铁制汽缸套为对方部件，初期磨合性优良，且摩擦损失降低效果明显。在滑动面上覆盖有无定形硬质碳膜的滑动部件的无定形硬质碳膜表面的十点平均粗糙度(Rz)在0.7μm以下，且初期磨损粗糙度(Rpk)为0.07～0.14μm，所述无定形硬质碳膜为不含氢且实质上仅由碳构成的无定形硬质碳膜。优选对方部件的滑动表面粗糙度的十点平均粗糙度值(Rz)为2～4μm。
-
公开(公告)号：CN105283697B
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201480030692.2
申请日：2014-06-05
Applicant: 株式会社理研
IPC: F16J9/12 , B21H1/06 , B21J5/08 , B21J5/10 , B21K1/18 , C21D1/06 , C21D9/40 , C22C38/00 , C22C38/32 , C22C38/46 , F02F5/00 , F16J9/26
CPC classification number: B21H1/06 , B21J5/08 , B21J5/10 , B21K1/18 , C21D1/06 , C21D7/13 , C21D9/40 , C21D2211/004 , C21D2211/008 , C22C37/08 , C22C37/10 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/22 , C22C38/24 , C22C38/40 , F16J9/062 , F16J9/20 , F16J9/26
Abstract: 为了提供一种对燃耗改善作出贡献的轻量、低张力化的、耐磨损性及耐划伤性优异的大型钢环及其原料以及它们的制造方法，而包含C、Si、Mn、Cr作为必须合金元素，包含Ni、V、Mo、V作为选择合金元素，调整了热传导率及/或耐热疲劳性的钢与包含扩孔加工的热锻进行组合，由此由热锻后的圆筒状钢原料，得到缩小了环宽(h1)和径向厚度(a1)的、标称直径(d1)为200mm以上且小于1100mm的大型钢环。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
13
records
(took 0.027 seconds)
