密封装置和轮毂驱动装置
    101.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110630728A

    公开(公告)日:2019-12-31

    申请号:CN201810658830.1

    申请日:2018-06-25

    Inventor: 刘鑫 张岳林

    Abstract: 本发明涉及一种密封装置(11)和轮毂驱动装置,所述密封装置(11)具有由弹性材料构成的、环形的密封体(3),其中,密封体(3)具有压紧在密封面上的密封唇(7),并所述密封唇(7)与密封面形成动态密封,其中,密封装置(11)还具有与密封唇(7)集成设置的加强环(6),其中,加强环(6)的刚度大于密封唇(7)的刚度,所述轮毂驱动装置具有上述密封装置。

    密封装置
    102.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110259949A

    公开(公告)日:2019-09-20

    申请号:CN201910374163.9

    申请日:2019-05-07

    Inventor: 张岳林 刘鑫

    Abstract: 本发明涉及一种用于动态密封的密封装置。该密封装置包括环状的弹性密封体,弹性密封体从周向一侧延伸而分别形成第一唇和第二唇,在第一唇与第二唇的轴向之间形成环形的中间腔,在第二唇上形成有将中间腔与第二唇的轴向另一侧连通的通气口,其中,在通气口中填充有透气且防水的填充材料。本发明的密封装置能够在提高密封效果的同时延长使用寿命。

    密封装置
    103.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109899401A

    公开(公告)日:2019-06-18

    申请号:CN201811266269.9

    申请日:2018-10-29

    Abstract: 本发明涉及一种用于动态密封地安置在轴件上的密封装置。该密封装置包括套设在轴件上的骨架、弹性密封体和防尘盖,弹性密封体靠近液体密封侧的一端与骨架连接,防尘盖具有轴向部段和径向部段,轴向部段在弹性密封体的内侧套设在轴件上,径向部段从轴向部段靠近外部侧的一端开始向骨架径向延伸,弹性密封体向轴向部段倾斜延伸形成第一密封唇并且向径向部段倾斜延伸形成第二密封唇,第一密封唇朝向液体密封侧弹性弯折地抵接在轴向部段上从而形成面接触密封;第二密封唇朝向径向外侧弹性弯折地抵接在径向部段上从而形成面接触密封。本发明的密封装置可以在保证密封效果的同时降低动态密封面的摩擦力。

    密封装置
    104.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108591468A

    公开(公告)日:2018-09-28

    申请号:CN201810385547.6

    申请日:2018-04-26

    Inventor: 张岳林 刘鑫

    Abstract: 本发明涉及轴和轴承领域,具体涉及密封装置,其用于安装于第一构件与包围第一构件的第二构件之间来实现密封,其包括:骨架;弹性材料,所述弹性材料接着于所述骨架并且从所述骨架朝向所述第一构件延伸,所述骨架包括轴向延伸部分和从所述轴向延伸部分朝向所述第一构件延伸的径向延伸部分,所述骨架的轴向延伸部分在轴向方向上呈波状延伸。根据本发明的密封装置更不易脱离密封位置因此具有更好的密封效果。

    O型圈和轴承组件
    106.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207701611U

    公开(公告)日:2018-08-07

    申请号:CN201721574423.X

    申请日:2017-11-22

    Abstract: 本实用新型涉及O型圈和轴承组件。O型圈包括:主体,其呈圆环状并具有中心轴线,主体包括面向主体的中心轴线的径向内表面和背向主体的中心轴线的径向外表面;和若干凸起部,其设置在主体的径向内表面的至少一部分区域和/或主体的径向外表面的至少一部分区域上。轴承组件包括:O型圈;壳体,其具有空腔;和轴承,其包括外圈,外圈具有中心轴线并且具有背向外圈的中心轴线的径向外表面,轴承能够容纳在空腔内,并且外圈的径向外表面与空腔的内表面相配合,外圈的径向外表面开设有周向凹槽,O型圈容纳在周向凹槽中,O型圈的外表面分别与周向凹槽的底面和空腔的内表面相抵靠,O型圈的若干凸起部与周向凹槽的底面和/或空腔的内表面相抵靠。

    用于热管理模块的密封环
    107.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214500044U

    公开(公告)日:2021-10-26

    申请号:CN202022917340.4

    申请日:2020-12-08

    Abstract: 本实用新型涉及一种用于热管理模块的密封环,适用于运动的轴与静止件之间环形间隙的密封,所述密封环具有第一密封部、第二密封部以及骨架,所述第一密封部用于抵靠在静止件的密封面上,所述第二密封部用于抵靠在轴的密封面上,所述骨架用于将第一密封部压紧在静止件的密封面上,其特征在于,所述第二密封部在与所述轴的密封面接触的部位具有至少一个凹槽。

    动态密封组件及车轮轴承
    108.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222296969U

    公开(公告)日:2025-01-03

    申请号:CN202420788334.9

    申请日:2024-04-16

    Inventor: 刘鑫 张岳林 倪超

    Abstract: 本公开涉及一种动态密封组件及车轮轴承,密封件包括:骨架,所述骨架的外壁包裹有第一橡胶层;以及抛油环,所述抛油环的外壁包裹有第二橡胶层;其中,所述第一橡胶层和所述第二橡胶层相对的表面之间形成迷宫式密封间隙,且所述第一橡胶层和所述第二橡胶层相对的表面设置有蜂窝结构。迷宫式密封间隙,可以有效的阻挡外部的污染物及积水,保证良好密封性能的同时,还能尽可能地减少摩擦力矩,降低了因摩擦导致的能量损失,提升了密封件的低摩擦性和高密封性能。当密封件静止时,蜂窝结构可以阻挡并将泥水收集并保持一段时间,防止泥水侵入密封件。当密封件转动时,蜂窝结构借助离心力和飞溅力的飞溅效应,引导泥水从密封件流出。

    阀及车辆用热管理系统
    109.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220268504U

    公开(公告)日:2023-12-29

    申请号:CN202321552467.8

    申请日:2023-06-16

    Abstract: 本申请提供一种阀及车辆用热管理系统。在该阀中,包括组装在一起壳体、阀芯和密封垫。壳体形成有阀腔,阀芯至少部分的收纳于阀腔内且能够相对于阀芯转动,以使得壳体的接口部实现不同的连通逻辑。进一步地,密封垫收纳于阀腔内且相对于壳体固定不动,密封垫不仅在其外表面上形成外密封唇而且在其内表面上形成内密封唇。外密封唇朝向壳体凸出且与壳体抵靠以实现接触密封,内密封唇朝向阀芯凸出且与阀芯抵靠以实现接触密封,其中外密封唇和内密封唇在密封垫的径向上成对地布置。这样,阀芯在相对于壳体和密封垫转动的过程中阀芯与密封垫之间的摩擦力大幅减小,而且还改善了密封垫与壳体和阀芯之间的密封性能。

    导电导油组件、轴承及电桥驱动系统

    公开(公告)号:CN215596216U

    公开(公告)日:2022-01-21

    申请号:CN202121103776.8

    申请日:2021-05-21

    Abstract: 本申请提供了一种导电导油组件、轴承及电桥驱动系统。该导电导油组件本身具有导电性能。在导电导油组件应用于轴承的情况下,导电导油组件与轴承的外圈和内圈始终接触。即使该轴承应用在带电场合中,也能够通过导电导油组件使外圈和内圈实现电连接,由此及时释放电荷,避免了轴承累积电荷对轴承的润滑性能和使用寿命造成的不利影响。该导电导油组件还形成有导油孔。在导电导油组件应用于轴承的情况下,利用导油孔能够使轴承两侧的润滑介质流动通过轴承,从而对轴承周围的部件进行润滑。进一步地,包括该导电导油组件的轴承以及包括该轴承的电桥驱动系统具有同样的功能。

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