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公开(公告)号：KR2019980062513U
公开(公告)日：1998-11-16
申请号：KR2019970006857
申请日：1997-04-03
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김명환
IPC: B62D33/02
Abstract: 본 고안은 상용자동차용 박스의 발판에 관한 것으로, 종래의 발판은 박스의 사이드도어나 리어도어가 닫힌 상태에서는 사용할 수 있으나, 사이드도어나 리어도어가 열려서 하부로 내려놓은 상태에서는 도어가 발판을 가리게 되어 사용할 수 없는 불편함이 있었다.
이에, 본 고안은 첨부된 도면에서와 같이 박스(14)의 사이드도어(10)와 리어도어(12)의 내측면 양측에 발판(16)을 장착하되, 상기 발판(16)의 상부에는 발판(16)을 고정하기 위한 안착홈(22)이 성형된 고정부(20)가 부착되고, 발판(16)이 회동될 수 있도록 힌지브래킷(18)에 결합되며, 발판(16)의 하부에는 회동된 발판(16)이 직각을 유지할 수 있도록 지지대(24)가 설치된 것이다.
따라서, 본 고안은 화물자동차에서 짐을 부리거나 싣을 경우에 도어가 내려간 상태에서도 작업자가 안전하게 박스내로 오르락내리락 할 수 있도록 해주는 발판을 제공하여 차량의 상품성이 향상되는 효과가 있다.-
公开(公告)号：KR2019980061664U
公开(公告)日：1998-11-16
申请号：KR2019970005925
申请日：1997-03-27
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김명환
IPC: B60J5/04
Abstract: 본 고안은 자동차 도어 임팩트바의 구조에 관한 것으로서, 파이프로된 일체형 단면을 가지는 임팩트바와, 상기 임팩트바 양측단이 고정되며 도어의 내측패널에 용착되는 고정브라켓에 있어서, 상기 고정브라켓(2)에 지지되는 임팩트바(20)를 제1지지부(21)와 제2지지부(22)를 갖는 이중단면으로 형성한 것으로, 도어 내부에 설치된 임팩트바가 이중의 단면구조로 이루어져 임팩트바 자체의 강성이 보강되게 됨에 따라 도어의 지지견고성 및 내충격성이 향상되게 된다. 그러므로 도어에 충격이 가해질시 임팩트바가 도어를 견고하게 지지 및 지탱하며 차실내로 충격이 전달되는 것을 효과적으로 차단하여 변형 및 파손을 최소로 줄일뿐아니라, 차실내의 승객은 충돌로부터 안전하게 보호할 수 있는 효과가 있다.
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公开(公告)号：KR1019980076428A
公开(公告)日：1998-11-16
申请号：KR1019970013140
申请日：1997-04-10
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김명환
IPC: B60T17/22
Abstract: 본 발명은 브레이크 페달에 연결되어 상기 브레이크 페달의 조작상태를 파악하는 브레이크 센서(10)와, 상기 브레이크 센서(10)에서 보내는 신호를 분석하는 제어유닛(12)과, 상기 제어유닛(12)에 의해 분석된 브레이크 페달의 조작상태를 수치로 표기하는 전광판(14)을 포함하는 차량용 브레이크 시스템을 제공한다.
따라서, 상술한 바와 같은 본 발명에 따른 차량용 브레이크 시스템은 브레이크 페달의 작동량과 작동속도 등의 조작상태 즉, 차량의 제동상태를 수치화하여 타차량의 운전자들에게 통보함으로써 차량의 안전운행에 도움이 된다는 이점을 제공한다.-
公开(公告)号：KR2019980060240U
公开(公告)日：1998-11-05
申请号：KR2019970004265
申请日：1997-03-08
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김명환
IPC: B60K20/00
Abstract: 본 고안은 자동차 자동변속기용 변속레버의 주차 레인지 전환장치를 개시한다. 개시된 본 고안은, 자동변속 차량에서 시동시 변속레버(1)를 주차 레인지로 자동전환시키는 장치로서, 시동을 걸기 위한 키의 키 실린더(10) 삽입 여부를 감지하는 전자 제어 유니트(11); 상기 전자 제어 유니트(11)에 의해 구동이 제어되는 전환용 및 해제용 모터(12,13); 상기 전환용 모터(12)의 동력을 변속레버(1)로 전달하는 전환용 링크(14); 및 상기 해제용 모터(13)의 동력을 소정 레인지에서 변속레버(1)를 고정시키는 로킹핀(16)으로 전달하는 해제용 링크(15)를 포함하는 것을 특징으로 한다.
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公开(公告)号：KR2019980060238U
公开(公告)日：1998-11-05
申请号：KR2019970004263
申请日：1997-03-08
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김명환
IPC: B60T7/12
Abstract: 본 고안은 시동 키의 조작에 따라 자동으로 주차 브레이크를 작동 및 해제시키는 자동차용 주차 브레이크의 조작 기구에 관한 것이다. 본 고안은 하단부가 콘솔 박스에 힌지 연결되고 스프링에 의해 하방으로 탄력지지되는 조작 레버(1)와, 조작 레버(1)의 내부에 설치되고 케이블(3)을 통해 브레이크 슈에 연결된 래칫(4)과, 래칫(4)에 선택적으로 맞물리는 고정구(5) 및 조작 레버(1)의 앞쪽에 설치되며 링크(6)에 의해 고정구(5)와 연결된 해제 버튼(7)으로 구성되어 자동차용 주차 브레이크를 작동 및 해제시키는 조작 기구에 있어서, 상기 조작 레버(1)에 연결되어 조작 레버(1)를 상하로 이동시키는 제 1 작동수단(8)과, 상기 링크(6)를 후방으로 당기는 제 2 작동수단(9) 및 시동 키 세트(10)에 연결되어 시동이 걸리고 꺼지는 것에 따라 주차 브레이크가 작동 및 해제되도록 제 1 작동수단(8) 및 제 2 작동수단(9)의 동작을 제어하는 전자 제어 유닛(11)을 포함하는 것을 특징으로 한다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1019980072678A
公开(公告)日：1998-11-05
申请号：KR1019970007594
申请日：1997-03-07
Applicant: 기아자동차주식회사
IPC: F02B31/00
Abstract: 본 발명은 엔진 연소속도 향상장치에 관한 것으로, 종래의 연비의 저감과 배기가스의 저감을 위하여 1실린더내의 2개의 흡기포트를 연소가스의 유량을 확보하고 유입저항을 감소시키는 스트레이트포트 내지 연소가스에 맴돌이를 발생시키는 탄젠셜포트로 구성하였으며, 흡기매니폴드내에 엔진의 저속시와 고속시에 알맞은 연료가스를 제어할 수 있는 스왈 컨트롤 밸브를 적용하는데, 이 시스템의 추가에도 연비의 저감과 배기가스의 저감시키는 효과는 적었다.
이에, 본 발명은 예시도면 도 2 내지 도 4 에서와 같이 하나의 실린더에 2개의 흡기포트(10)가 있는 엔진에서 하나의 흡기포트는 스트레이트포트(12)를 다른 하나의 흡기포트는 탄젠셜포트(14)를 설치하되, 상기 흡기포트(10)와 연결한 흡기매니폴드(16)의 내부에 스왈 컨트롤 밸브(18)가 설치되며, 연소실쪽으로 인젝터(20)를 접근시키기 위하여 인젝터 취부용 인서트(22)를 설치한 것으로, 엔진의 출력요구에 따라 이에 상응하는 외기와 연료의 혼합가스를 연소실내로 공급하여 연비의 향상시키고 정상연소에 따른 배기가스의 청정화를 유도하여 긍국적으로 엔진의 출력을 향상시키는 효과가 있다.-
公开(公告)号：KR2019980053020U
公开(公告)日：1998-10-07
申请号：KR2019960066202
申请日：1996-12-31
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김명환
IPC: B60N2/20
Abstract: 본고안은자동차의시트등받이경사각도조절장치에관한것으로특히, 좌석(11)의후방부에등받이(12)의저부를축지시킨축(13)의일단부에작동기어(5)를설치하고, 좌석(11)의일측면에고정시킨정역모터(7)의축에구동기어(71)를설치하여상기작동기어(5)와맞물리게하며, 상기기어(5,71)들을포함하여정역모터(7)를감쌓도록설치한커버(6)의상면에정역방향선택스위치(8)을설치하여주므로써, 운전석또는조수석의탑승자가자신이앉은시트의등받이를자신의체형에맞는각도로조절시키고자할시에는정역방향선택스위치만적절히조작하면되므로등받이의경사각도를조절하는작업이매우간편할뿐만아니라, 등받이의경사각을조절하는데필요한동력을발생시키는정역모터는스위치가조작되는시간동안만구동되므로미세각도까지조절이가능하여상품성자체가대폭향상시킬수 있는등 매우유용한고안인것이다.
Abstract translation: 纸内安装涉及一种座椅，特别是轿厢控制装置的倾斜的靠背角度时，操作齿轮到轴13 uiil端轴支撑靠背12的底部到座椅11（5），所述座椅的后部（ 11）通过安装在驱动齿轮71，其正向和反向电动机7 uichuk uiil固定在侧并与致动齿轮（5），以及包括齿轮（5,71）啮合，使得正向和反向gamssat电动机7 在正向和反向方向上时通过安装一个正常的和相反的方向开关（8）安装在盖（6）的服装表面，驾驶员的座椅或CHO Suseok回他的就座座椅中的为你的身体和椅子的角的乘员调整meurosseo状态 选择的，因为当开关仅正确地操作，以及调整后的倾斜角的任务是非常简单的，前向和反向马达，用于产生以调节靠背的倾斜角所需的功率仅被驱动时的开关被操作调整到良好的角度 能够显著提高其销售在sikilsu 等将是非常有用的设计。
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公开(公告)号：KR1019980055176A
公开(公告)日：1998-09-25
申请号：KR1019960074397
申请日：1996-12-28
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김명환
IPC: B60Q5/00
Abstract: 본 발명은 자동차의 급제동시에 경보음을 자동으로 울려줄 수 있도록 하는 자동차의 급제동시 자동경보장치에 관한 것으로, 종래에는 급제동시에 경보음을 동시에 울려주는 것이 거의 불가능하게 되어 상대에게 충분한 주의를 줄 수 없게 되므로 그만큼 사고의 우려가 많았던 바, 속도센서(1)의 감지신호가 입력되는 엔진콘트롤유니트(2)에 경보기(3)를 접속하여 자동차의 감가속도가 일정수준 이상이 되면 자동으로 경보기(3)를 작동하여 경보음을 낼 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 본 발명에 의하면 급제동시 운전자가 경보기를 작동시킬 필요없이 브레이크에만 신경을 쓰면 되므로 운전자의 편의성을 증대시킬 수 있게될 뿐 아니라 돌출상대에게는 경보음을 통해 충분한 주의를 줄 수 있게 되어 사고의 위험을 대폭 감소시킬 수 있게 된다.
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公开(公告)号：KR1019970070976A
公开(公告)日：1997-11-07
申请号：KR1019960009723
申请日：1996-04-01
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김명환
IPC: G01M15/00
Abstract: 목적
실린더 보어의 크기에 맞춰 루프의 길이를 가변 조절할 수 있게 되어 있는 길이 가변형 텀블 리그를 제공함.
구성
1쌍의 U형 튜브와 복수개의 직선 튜브, 그리고 1쌍의 T형 튜브를 구비한 텀블 리그에 있어서, 상기한 직선 튜브와 T형 튜브 사이로 개재되는 복수개의 어댑터를 포함하고, 상기한 T형 튜브의 중심으로 배치되는 샤프트가 중공축의 양측 내부로 슬라이드 가능하게 삽입 설치된 소경축으로 형성되어 상기한 어댑터에 의한 길이 변화에 적응할 수 있게 되어 있다. -
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